【最不满意】 国内的维修保养水平，需要自己买维修手册学习之后指导师傅师傅，全程盯着，以及车商嘴里的加95就可以，这个发动机要用北美91号国内是98，最基本的说明书不会看满嘴跑火车，还有轮胎不好买，原厂拆车轮胎咸鱼卖4000多一条，收的话1200，什么配件改装件只要带霸王龙三个字价格可能翻一倍，拿到手东西又和普通版差不多只能说有些人太贪了点 【动力表现】 对于这个重量中规中矩 好在四驱车零百不慢，还有个弹射模式挺爽的，ohv发动机扭矩来的快，开不习惯大排量的上来一脚油门车就窜，不敢给不熟的人开 【操控】 这种车只能说说越野感受了吧毕竟这么高的非承载底盘 飞跳相比F150猛禽重了那么多肯定要差一点，加满油没有副油箱货箱几乎空载加两个人（正常体重）3.3吨重，加上油耗和油品要求更多的只能当作一个有比较多越野属性的肌肉车，并不适合高强度越野和穿越 【乘坐感受和内饰】 同类型车挺舒服的，相比f150猛禽内饰精致都谈不上或者说精细一些没那多晃动咔嗒咔嗒的声音 但是也只是美国人的豪华和德国车的严丝合缝的精细没多大关系 典型美国佬思维，塑料上车拉手上包块皮子像刀鞘一样 【声音】 哈曼卡顿挺好用的，完全够用，车子带主动降噪和双层隔音玻璃除了机械增压尖啸和排气声以及速度90公里每小时以上以外隔音挺不错，排气声浪很棒也是最大亮点，用拨片换挡前松油门换挡再踩会有放炮声（4000rpm以上），真的是炮砰砰砰很沉闷不是宝马奥迪那种噼里啪啦的爆竹，原厂排气隧道里震的耳鸣，比较窄的路会看到街道两边玻璃共振抖动 【最满意】 鼹鼠同款，ohv最后的荣光，真正的的全尺寸肌肉车，真的很纯粹。声浪真好听，车子很帅。