06-14发布于:福特电马车友圈
3.57
分
良好
外观
4.00
分
配置
4.00
分
操控
3.00
分
内饰
3.50
分
空间
4.00
分
动力
4.00
分
舒适
2.50
分
最近开了新款福特电马,感觉这车还是挺多问题的,能感觉出来福特本来有点想把他做的运动点,但是呢又有点纠结的样子。 1、转向:转向刚开上的时候给人的感觉就是要运动的感觉,手力相对较大,力矩的建立很清晰,中心感比较明显。中心区的响应给的比较足,轻轻打一点方向横摆响应很充足。中间位置有点摩擦感,不是很顺溜。 2、操稳:操稳开始转向的时候我以为会挺好,其实感觉相对一般,后轴的侧倾有点大,而且大侧向加速度下收敛不是很好,前后感觉不是很平衡,前轴收敛的挺好的,后轴有点跟不上。在弯道转向时给油,车辆有过度转向趋势,毕竟后驱车,还挺好玩的,适当给点油滑起来帮你过弯。弯道转向制动的时候稳定性就差点,车辆有明显的横摆侧倾动作,晃悠悠的。而且这车轮胎抓地力感觉比较一般,有点容易打滑,雨天更明显,要注意点。 3、平顺性:底盘平顺性的问题感觉更大了点,初级平顺性上车身控制不太好,在烂路上俯仰侧倾动作都很多,尤其是后轴侧倾动作,稍有激励就感觉后轴晃来晃去,城市里开很明显。后轴的跳动太明显了,有时候甚至会引起纵向的“窜动”,脑袋在头枕上拍来拍去很不舒服,我给他形容的是就像是在健身房练腿一样,往上一顶。次级平顺性也是,底盘传上来的中高频振动在地板、方向盘、踏板上太明显了,路感特别清晰。过一些大点的冲击其实还可以的,收敛比较好,比较干脆,就是冲击感触感有一点点强。 这车感觉还不如就做成彻底一点运动化,现在有点调的太不平衡了,福特的底盘调校感觉不至于啊
做为车主感觉有点不理想但没有这么离谱
你瞎说了吧 超控绝对没问题 后排颠簸那才是实话 其他 更本没问题
我个人觉得最不习惯是操控和制动。细雨模式下,城区道路其他车辆插队,电马急刹时,前段制动不够明显,让人刹不住的感觉,信心度很低,然后下意识再大点力,又出现点头。入胜模式下,转向力矩需要很大。开惯了国内新能源车,很不适应。 后排很颠,就像一个板车,其实这个我还比较接受,毕竟是偏向运动,路感很清晰。但是那个座椅的姿势不好,感觉人是窝着的。 头枕很硬,没有国内新能源那么柔软。这一点的确比不过。内饰也偏向燃油车,但整体这块也能接受。 当然,他的优点也很明显,长得好看。的确长在我的审美上。
不是说运动不运动的问题,他就是前后悬架调校的很不平衡
@帅气的我来打酱油:我个人觉得最不习惯是操控和制动。细雨模式下,城区道路其他车辆插队,电马急刹时,前段制动不够明显,让人刹不住的感觉,信心度很低,然后下意识再大点力,又出现点头。入胜模式下,转向力矩需要很大。开惯了国内新能源车,很不适应。 后排很颠,就像一个板车,其实这个我还比较接受,毕竟是偏向运动,路感很清晰。但是那个座椅的姿势不好,感觉人是窝着的。 头枕很硬,没有国内新能源那么柔软。这一点的确比不过。内饰也偏向燃油车,但整体这块也能接受。 当然,他的优点也很明显,长得好看。的确长在我的审美上。
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