[选车理由] 22年解封后，因为搬家需要一台家用车，个人喜好小众有个性又动力充沛的车型，在mini盒甲壳虫之间，考虑到养护成本和稀缺程度，最终选择了三代甲壳虫2.0T，最终选择它也没有让我失望。 [分路况油耗] 我的车辆发动机为2.0t EA888 冬季市区9-10冬季高速8左右 夏季市区11-12夏季高速9左右 [驾驶感受] 刚拿到车，说实话第一感觉原厂避震因为考虑舒适性所以偏软，原厂刹车对于我这种爱开快车的来说制动力也软，最后我更换了KW V3避震和前轮对4鲍鱼卡钳，完美解决了这两个短板，不仅车辆操控大大提升，而且车身姿态也更漂亮。 [亮点总结] 甲壳虫已于2019年停产，进入中国总共两代，分别是第二代和第三代，第二代因为年代久远和发动机技术原因经常被车友所诟病(油耗高且毛病多)，如果预算情况充足下，我个人也更建议车友选购三代。另外有一点建议，二手车选购之后，到手一定要全部整备到位，损耗件及时更换，很多人到手只做基础维护，事后有故障又吐槽车辆小毛病多，但是从不想想在你手里的这辆虫子已经是一辆多年的老车，说实话因为甲壳虫同平台产品不少，甲壳虫的维修保养相比较同类型的mini或者菲亚特500其实并不贵，深度到位的整备会让你的使用过程非常愉悦。