【真十万公里长测】 17年底因为环保我们这18线小县城居然限号了，家里只有一台油车实在没办法得考虑一台新能源车，当时只有小蚂蚁能入眼，用料扎实全铝车身，其他的都些工业垃圾，这一路看下来也的确如此，小蚂蚁越来越多。当时上的还是蓝牌，我们这到18年才有绿牌，续航确实是第一批的痛点，开着是很舒服就是跑不远，不过好在平时都是家里厂里两边跑基本上两个月去一次4s店做一次保养。本来年前都能跑到10万公里的，这疫情一波又一波到现在还是98000公里。今年基本没开算整四年，换过三个减震，刹车片换过一次，轮胎我直接在店里换的前175/65/15后185/60/15。只有后轮在7万公里的时候换了两条新的前轮依旧在使用。 买电车最舒服就是有家充，更舒服的就是厂里也有免费充电桩，咸鱼上一千买了个3.5千瓦的充电桩，只要去厂里就插上这将近十万公里基本上都是这么过来的，再外面充电很少。再有就是这第一款小蚂蚁充电策略太保守，说是有快充你们见过快充最大充电电流24A充满得两个小时。当时心里想以后再买电车说啥也得买个能跑500公里的。 十万公里内上过拖车两次每次400大洋。一次是大雨涉水太深充不进去电，拖去店里打开电池好在是高压充电头进水，电池包没事晾了两天安上就好了，另外一次就是因为表显不准距离充电桩4公里被扔到快速路上没办法叫个拖车。我最忍不住想要吐槽的就是表显不准，没办法第一批小白鼠就是这样。开这车推车很多次。最远一次是距离高速路口3公里的时候表显40多趴窝了，我让家人扶着方向盘我下去推车，大晚上边上大货车一辆辆呼啸而过，吓得我是心惊肉跳。那三公里真Tm的酸爽。自那以后再也没有开过小蚂蚁上高速了。加快买第二辆电车的脚步。 【驾驶感受】 虽然车只有30千瓦的动力但是路上开起来的感觉还是很不错的，反正红绿灯永远都是第一个冲出去的（安全的前提下）十万公里内无任何的碰撞只有些细微擦伤。厂里一朋友买的miniev一对比那真是一台老头乐跟这几年前的小蚂蚁也没得比。操控性灵活性还有那随便给我个犄角旮旯都能停进去的方便。之前所说的那些都能忽略掉了。 就是因为小蚂蚁我才爱上了电车，以至于决定以后再也不买油车了，省是真省，我是觉得已经把车钱省回来了。现在家里两台电车，一个7千瓦的充电桩一个3千瓦的随车充。有车库两台也能同时充电，不过很少两台一起充，对小蚂蚁也有感情了，电池质保8年12万公里，再有两万也过保了，不过无所谓了，我会一直留着直到彻底开不了再换，不过现在的续航更拉胯了，冬天满电能跑个六七十吧，天气好能跑个百十公里。不过这些都不重要了够一天用就行了，真跑远已经有Y了。 总结一下:买小蚂蚁是个不错的选择，看到现在的续航内饰都在升级，如果换下一辆小电车我还是会选择小蚂蚁，毕竟在当时的骗补的大环境下奇瑞这个小蚂蚁还是用心做的。