2021-09-23发布于:雪铁龙C5车友圈
3.39
分
良好
外观
3.00
分
配置
3.50
分
操控
1.50
分
内饰
4.00
分
空间
3.50
分
动力
2.50
分
舒适
5.00
分
购车信息
购车时间:
2018-06-30
裸车价:
14.78万
购车地:
嘉兴
百公里油耗:
9.00L
我这款是改款的17款C5,底盘其实和上一代的没什么两样,无非厂家宣传的所谓自适应悬挂。开起来的滤振感受绝对超越同级别车型一个档次,特别是对于长波的过滤那简直就是享受。韧中有劲,做个比喻就是它把路面的一切都美化了。底盘唯一的不足就是遇到垂直坑的时候传递过来会比较直接。变速箱和发动机匹配的确实很一般,爱信的6AT调教的不太好,低速顿挫感太明显了。动力的话只能说够用,如果你追求动力,这个车肯定不适合你,虽然暂时停产了(我希望东雪能认真一点)
2017新C5,尊贵型车主路过
17款c5有没有发动机共振?还要噪音大,低速顿挫问题?
我觉得我的1.8T动力很强啊
我还一辆林肯2.0T的一对比差的有点多,单从动力来说
卖么?
垂直坑这就是国产后取消了双叉臂悬挂的弊端麦弗逊的所有车型调教再好也不如双叉臂 这个是成本决定的没有办法
我就感觉低速顿挫,167匹马力也确实不太理想,而且车重将近1.6吨。偶尔还有点拖拽感。发动机急加速噪音太大。冷启动有杂音。底盘无敌。
对,其实操控我觉得也给好评,你说的那些也是我现在想吐槽的。
三代C5怎么播放无损音乐
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