红旗作为我国自主品牌中豪华车型的代表，一步步从官家专用车走进了大众的家庭里。我从事汽修行业已经十年了，曾经一起工作过的同事就是红旗4S店出身，在我不停的请教下，基本已经把红旗的所有车型都学完了。今天过来的客户驾驶的是红旗E-HS9，遇到的问题是仪表显示屏显示超级电容器故障，但是不影响驾驶。根据我的经验，这台纯电动汽车的超级电容器如果发生故障，肯定不能正常行驶，但出现这种故障码应该就是电容器电子检测的保险丝断了。找到超级电容器保险丝后，果然发现内部保险丝断裂，很有可能是高压电压不稳定导致的。更换保险丝后，故障提示消失。今天共收取客户50元。 这台车采用的是永磁同步电机，电池容量为84kWh，最大马力为435匹，最大扭矩600牛米，官方给出的续航里程为460公里。这台车的动力表现是非常强劲的，相比一般的燃油车有着不小的优势。 底盘方面采用了前双横臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，整体调教十分稳重，对于震动的过滤非常细腻，乘坐舒适度很高。 内饰设计十分震感，大尺寸中控屏以及全液晶仪表盘，再加上空调控制屏，科技感十足。用料方面也十分讲究，可以说是国产车中的豪华标杆。 这台纯电动车没有发动机以及变速箱，省去了不少保养费用。但是在日常使用中还是要注意电池的使用方式，我建议车主总电量不要低于30％后再冲电，总充电量也不要超过90％，可以有效提高电池寿命。 总体来说，这台车外观以及内饰的豪华感受丝毫不比外国品牌差，动力表现也比同级别燃油车有着更大优势，是一台非常不错的豪华电动车。