我的17年2约的宝骏510最终于忍受不了了，我决定改灯了。 图一车子原来的灯光再无灯的小区夜晚的效果。实在是看不太清楚路况。如果上了高速那么视线会更加的不好。存在很大的安全隐患。狠狠心改灯改透镜。因为原车是高配的自带不好的透镜。所以整体更换LED双光透镜没有问题。花了将近1800完美解决了夜晚看不清楚路况的问题。 下面介绍一下我的改灯经过，寒冷的冬天在哈尔滨一大早就来到了改装店。车子先开进室内暖和一会。防止施工的时候把塑料件掰碎了。第一部拆掉所有的前面保护装备。拆完后我看到的510的进气孔再右侧车轮的上部。这个位置是怕我们的空气滤长时间不更换吗？设计到这么一个非常容易进灰的位置。设计师我想找你谈谈！！ 然后就是漫长的拆原车灯罩，需要把胶加热后才能拆下来。还要把多余的残留的胶都清理干净。再换上新的透镜重新打胶，这个过程大概持续了2个小时。更换完毕后就亮灯安装回去。然后还要打开灯光通过专业的板子进行对灯光的调试。调整角度和高低。 所有的工作全部完成后就可以正常上路了。最后三张图片是还要LED双光透镜的效果。跟之前的图片对比明显可以看出来改后的效果。同样是进去小区，一个是看不清楚，一个是一片明亮这样我在开夜路和高速费时候就不担心不害怕了。可以清清楚楚的看见前面的路况了。 最后温情提示，中高配车型原车有透镜改没有什么问题，低配原车不带透镜改的话建议去备案一下。以防检车不过。还有就是一般会推荐改海拉五疝气透镜不过这个很多地方都在抓算非法改装不建议弄。所以可以改LED双光透镜，这个原车高中配置的跟出厂带的没什么太大区别只是质量效果提高了。所以检车和路上遇到检查不会有什么问题和影响的。改装是一笔很大的消费。还是要根据自己的情况来决定是否去改。

宝骏510自动最高配，高速120左右正常行驶忽然没有油门了，车速降低到90左右，转速3000，而且加油加不上去，前两次应急车道减速到60左右，才能重新提速到120，最后一次停车熄火也不行，车速最高80多，只能切换手动模式，手动模式最高车速110，油门就踩不上去了，求大神解答，新车一万公里

五菱宝骏。。。

新款宝骏510自动档高配多功能方向盘SUV

宝骏510的分体式大灯设计前卫，整个车头非常帅气

来看一下宝骏510的综合油耗