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    网上新能源车车主对油车车主的诋毁太多了，仿佛买了油车是罪恶，是落伍，是冒傻气。真了解新能源车现在的舆论环境，能冷静点。发展新能源车是国家战略，这个布局，基于以下问题的解决： 1、石油资源问题。无论是中东、极有可能的半岛，还是一定会的台海，甚至频频较量的南海，大漂亮始终不让我们平稳发展。石油运输线一定会成为它的控制手段。降低石油依赖，发展新能源就是战略。 你看，电车发展到现在这么繁荣了，国家始终没有在正式文件中提“发展电动汽车”，一直只提“新能源汽车”，因为电车不是唯一的路径，氢能源也是，以后还可能有其他能源。电车极可能是过渡。 2、国家能源战略里还有光伏发电和风力发电，并且这两个产业链的技术和产能，都做到了世界第一。这两个发电都有一个共同特点：发电不是稳定持续的。也就是说，它们发的电，不能纳入稳定持续的用电计划。那么就必须储能。而电车们的电池，就是储能工具，假设每台车50千瓦时电池，1000万台车每充一轮电就是5亿度电，一台车按一年50次充电算，有250亿度电，节省石油是非常可观的。 3、电池储能车，并不是最好的储电方式，因为一台100度电的车，电池太大都在2吨左右，电能绝大部分用在了拉着电池跑上面。而氢能源的气罐+压缩氢气，只需要一百公斤，这中间相差一个量级，汽车整车重量将大大降低，更节能。 制氢跟电池储能一样，也是消耗光伏和风力发电的途径。并且它更精准利用：制氢站可以建在光伏和风力发电厂旁边，制好的氢气装罐后很方便送到各地换气站。而电车充电，并不能精准消耗光伏和风力发电，只是一部分。 4、既然国家战略需要发展新能源车，那么舆论必须跟上，或者说，舆论必须带动，必须让大众接受“新能源车比油车更好”。没几个人有独立思维的，在海量的“油车好”的信息海洋里，对汽车这种很专业的知识，绝大多数人除了“被科普”外，你没有更多独立判断的空间。这才是网上信息几乎一面倒的原因，你敢说油车好，批判你的声音立马淹没你。既然说油车好的声音必然被骂，那说的就少了。但一定记住，任何事情，如果全是一面倒的声音，那一定不正常。 5、为何欧美提出新能源车倡议后，现在不玩了？因为他们玩不起。当初提出的是欧盟，它们提出的动机跟我们是一样的：它们石油也是依赖进口，也会被卡脖子。现在不玩，是因为，玩着玩着，发现要发展新能源车，必须有清洁能源，而光伏和风力发电技术、设备，那必须买中国的。这恰恰是大漂亮不愿意看到的，它不仅不依赖进口石油，甚至是石油出口国。所以，大漂亮禁止进口中国的光伏和风力发电设备和技术，并要求欧盟跟进。没有便宜能源，谁都玩不起新能源。所以，欧美不玩了，不仅自己推后新能源车时间表，也设置高关税壁垒，不让中国新能源车打进去。 欧美人不懂享受生活吗？如果新能源车真的比油车好那么多，那么高的性能，能干死BBA，人家不发展？要知道，性能车至今都还是欧美才能生产。 新能源车，我们有产业链和技术优势，更多人购买，能帮助国家实现能源战略和经济战略。但是，逢油车必喷，甚至骂买了油车的车主，这种苗头，很不好。

    油车、新能源电车的车主，别吵了图油车、新能源电车的车主，别吵了图
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