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    24岁刚毕业 买了奔驰GLC260动感 之前试驾了宝马5系奥迪a7l 只有奔驰这一款suv 奔驰e级不考虑了太贵了 经费有限 家里只支援了七八万 剩下贷款自己两年还清 试驾的感觉是 宝马真的太棒了 无论是空间座椅动力还是音响都要比奔驰GLC强 然而宝马5系对我来说有一个最致命的弱点 坐姿太低 我大学健身的时候 腰伤到过 得了腰间盘突出 5系开一会就会有感觉 而奔驰GLC比较高的坐姿和电动腰撑让我感觉很舒服 我真的爱死电动腰撑了 试驾的感觉就是宝马5系很好 但是第一次试驾刹车太灵敏 轻刹就猛停 第二次试驾换了台车 刹车的时候不知道为什么脚下的刹车在一直颤抖 我想这不是宝马试驾车出毛病了吧 结合宝马的品控和销售的傲慢 感觉宝马五系差了点意思 奔驰GLC试驾起来虽然没有宝马那么运动 低速换挡有顿挫 发动机声音也比宝马难听 但是坐起来舒适很多而且四驱在东北冬天的优势不言而喻而且跑一些烂路会更加从容 我买的话只能买两驱的525 换雪地胎也麻烦而且是一笔支出 至于奥迪a7l 车是好车 价格是好价格 就是内饰太过陈旧 外观很好看但是需要改装 驾控也不错 但是底盘过低而且高个坐进车里容易碰头 至于智能化 奥迪a7l要比奔驰GLC落后十年 空调太猛会吹脸 保值率将来也会比较差 不如GLC和五系设计合理 综上所述还是GLC更适合我的用车场景 动力充沛空间不错品控还行内饰也很出片 最重要的是座椅极其的舒适 怀档感觉比兰花指也优雅一些 价格也不比宝马5系要贵 甚至连保险都要比5系便宜 沈阳的销售第一次谈价保险居然敢要16000! 如果喜欢运动的南方网友建议还是宝马5系 底盘确实比奔驰好的多换挡也更丝滑 但是试驾车的品控就那个样让我有点害怕 有辽阳或者沈阳地区的车友能拉我进一下群吗?

    24岁刚毕业图124岁刚毕业图1
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    #提车日记今年,我有了为家中添置一辆大车的打算。在最终敲定 GLC 之前,我针对宝马 X3 和奥迪 Q5L 这两款同级别热门竞品展开了深入的对比与试驾。 宝马 X3 的外观造型颇具年轻运动气息,然而其内饰相较于 GLC 而言,豪华感稍显逊色,甚至给人一种不及当下 20 万级别新能源汽车内饰的感觉。而奥迪 Q5L 则呈现出更为老成稳重的风格,只是内饰的氛围感偏于冷淡。由于试驾均为短途,这三款车在驾驶感受上差异不大,不过常言 “开宝马坐奔驰”,考虑到日常主要是接送家人出行,并且为了日后自驾游做准备,我选择了以满足家人乘坐体验为先。 在订车之前,我重点关注了车机系统,毕竟这是懂车帝上大家经常提及的方面。虽说网上有部分用户反映会存在卡顿现象,但就我试驾期间以及截至目前的实际使用情况来看,车机运行很流畅,未曾出现卡顿或卡死的状况,期望这份良好的使用体验能够一直延续下去。 提车价格: 此次购车经历在价格方面略微超出了我的预算。起初我计划将预算控制在 35 万左右,然而当看到 GLC 的配置以及所享有的优惠幅度时,我实在难以抑制内心的购买欲。其裸车价格直降 14 万,再加上一些额外费用与利息,最终的落地价约为 43 万。尽管超出了预算,但综合考量这款车的性价比以及未来的使用感受,我还是欣然接受了。 使用感受: 驾驶 GLC 时,能明显感觉到其动力十分强劲,轻踩油门,车辆的响应极为迅速,无论是提速还是超车,都能轻松应对。换挡过程也极为平顺,并未像许多人所说的 9AT 在 2、3、4 档会有顿挫感,我几乎察觉不到换挡顿挫。方向盘的握感极佳,转弯时车身姿态稳定,转向轻盈,只需轻轻把控即可。不过我也留意到,若关闭启停功能,在低速换挡时偶尔会出现轻微顿挫,但并非每次都会出现,或许是我还未完全适应该车的刹车特性,后续我打算多驾驶一段时间,以便更好地掌握驾驶技巧,让驾驶过程更为顺畅。 GLC 的悬挂系统调校出色,车辆行驶在颠簸路面时,车内的颠簸感极小,乘坐体验十分平稳,即使经过小型减速带,也几乎感受不到颠簸。听闻越野模式会带来别样的驾驶乐趣,日后若有机会,定要去体验一番。 智驾方面个人感觉完全够用了,毕竟我更喜欢辅助+自驾,全速自适应巡航加跟车模式,堵车时可以完全解放双脚,把控方向盘也能更好处理一些突发情况,把生命掌控在自己手里。 油耗情况: 现阶段,我的 GLC 主要用于日常上下班通勤,每日往返里程约 30 公里,平均时速在 25 公里左右,油耗大致为 11L 左右。对于一款中型 SUV 而言,这样的油耗数值偏高,毕竟我尚未有高速行驶的经历。许多车友表示跑高速后油耗会有所下降,我打算先让车辆磨合一段时间,再深入探究其在不同路况下的油耗表现。 圈主推荐

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    4小时前

    新车入手不到5个月,开了将近9000公里,出现了第一次维修 国庆这几天突然开始跳12V电瓶电量不足,要我发动给电瓶充电, 刚开始以为我发动开一下就好 没想到就算我每天开车,第二天再开还是跳警报,我就意识到可能有问题了,就去4S店检查一下 检查下来果然是电瓶坏了,换了一个电瓶,问其原因,也说不出一个所以然来 因为之前一个群友是贴膜导致门把手漏水导致短路漏电,让他把4个门把手也查了一下,也没发现问题 新车三包里面电瓶是有一年质保的,施工单上列了费用,最后的账单是免费的,这也探出了12V电瓶的价格,电瓶➕工时费2800多 跟售后聊天中提到了为什么现在奔驰小问题这么多,他回答我说车智能化提高了,电子元件多了,容易出问题,吗这么说来,国产电车和新势力根本不用开了,天天跑修理厂得了 再说到刹车异响的问题都解决不了,他跟我说主要原因是刹车片,既要耐磨又不掉粉,才会发出异响,那我就只能呵呵了,中高速行驶中刹车根本没声音的,只有低速和将停未停的时候才有异响,那就去哄你这和刹车片完全没关系,而且关键是异响也不是刹车片发出来的 断断续续又随意聊了一些,总的来说,要么就是这些售后都经过系统的话术培训,知道哪些常见问题要怎么回答,要么就是这些售后的汽车知识也就那样了,可能还不如一些普通车主,我更原因相信是前者

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    #GLC提车作业奔驰GLC提车作业 标题 GLC提车作业#GLC提车作业 一、 【购车原因】 上一辆车沃尔沃10年了。动力空间,内饰啥的也不满意了,LD提出上下班的辛苦和困难。这就正式提上议事日程了   二、【选车过程】 沃尔沃开够了。说实话质量也不咋地。5-6年后的维修成本嘎嘎高,看过X3,Q5l,也没啥感觉。车型基本锁定了GLC   三、【购车过程】 后面就是每周六日的试驾,比较价格。北京26家店,去了大概10家吧。还不算懂车帝和抖音上面联系的。也算下了功夫的   四、【购车攻略/建议】 我的省钱之道/避坑技巧 1.套路太多了啊,每个店,每个销售甚至价格都不一样,到最后太累了,所以也是羡慕特斯拉的售卖和营销方式,各种做攻略,还是有很多的坑 2.整体就按一个落地价来谈吧。给的保养,套餐,延保等等也都不是一套玩法。太难了。也就是按照现在的行情,别买高了就可以了吧,买不到最低价 五、【价格分享】 我的购车价格(落地价):38.5w,不含利息 购车时间: 2024/11 购车城市:北京 裸车价:34 保险价格:12000 购置税:30000 其他手续费:2000 其他(选装、赠品等)1000 六、【外观内饰】 最满意的就是内饰了,算是油车的天花板了吧 七、【静态感受】 (空间(储物、乘坐)/车机系统/做工 1.储物空间是足够,空间可以,前排横向稍微窄点, 2.功能布局合理,人机交互就凑合吧 3.做工一般吧,有接缝过大,后门的密封条简配 乘坐舒适性:没问题,现在的奔驰座椅包裹性也很好 储物空间一般,座椅傍边还容易掉东西。 功能布局:车内按键、开关还算方便,实体按键少,需要适应 做工方面:车辆做工方面基本满意   八、【动态感受】 (动力/能耗/操控/问题)(重点说明) 整体介绍: 减震:说实话,减震效果不太好,过减速带或坑洼时感觉太硬。 模式:经济和舒适模式下,油门响应慢,提速迟缓,特别是等红绿灯起步时,轻踩油门没反应,容易被后车催。运动模式则表现较好,但油耗较高。 260的试驾过,更差,尤其是低速,跟车挺累的 1.动力:动力还是比较可以 9AT+400牛米的组合,作为家用车已经非常出色。虽然日常通勤不常下赛道,但偶尔尝试运动模式,动力嘎嘎有 2.油耗:13 油耗情况:目前公里数500多。第一箱油还没下去,过了磨合期是不是还能有所改善 3.操控:底盘比较稳 德国车的调性,没有宝马车的精准,但是挺稳重优雅的感觉。LD感觉不错。其实要讲操控,没人比得过宝马,沃尔沃也还可以,但是毕竟车龄老了,新的xc60有点贼了。没有GLC的高级感哈 九、【车机使用】(简单说明就行)正常使用 车机使用感受一般吧,和电车没办法比。主要是导航还可以,有3年的流量嘛 十、【辅助驾驶】(简单说明就行)不错 辅助驾驶还没太用到,回头高速上试试 十一、【总结】 新提车阶段的感受总结 第一次入奔驰,体验还是不错,后面继续期待吧

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    这个价格怎图这个价格怎图
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