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#爱车秀照看到朋友圈，很多人都去给自己的小c换了轮毂，有的人换了18寸的，有的人换了19寸的，有的人换了20寸的，我们原车的轮毂数据，奔驰c200的车型有17寸的，也有18寸的，18寸的是后面比较新款的车型。而奔驰的c260的运动版和顶配皓夜版都是18寸的，17换19就是加大两寸，18换19就是加大一寸，我看大家普遍去换的比较多的都是18换19比较多，换20寸的也有，但是比较少！图中这台车就是18寸，换了19寸的c43轮毂， C43的轮毂和gt50那就很像这个轮毂它就比较显刹车，就是后续如果把刹车卡钳去烤漆或者是换了六活塞或者四活塞刹车以后远远一看就能看出来，跑起来的时候看着比较好看，大家去更换轮毂这些东西的时候，也可以考虑这些东西，看是需要美观还是动态还是静态。 —— 先简单说一下优缺点吧，如果是大家去换龙骨的话，刚好跟大家分享一下这个知识，首先它的优点就是19寸轮毂会更加的显大一点，会让我们的车子看起来更加的大气，本来我们的奔驰c260的外观就是偏主打运动和时尚的，如果换一套比较轮毂齐边饱满的数据，就会让整个车的造型看起来更加的饱满一些，也能提升一点档次和大家的个性吧。然后有一些人他会把原来的胎宽做得更宽，比如225做成245或者255，他这样的轮胎的比例就和地面的接触面积就大了，这样让车子在行驶的过程中抓地力会更强，比如像一些过弯或者加速的时候，它可以提供一些稳定性，增加你的操控性。 —— 再来说一下他的缺点，肯定缺点也是有的，首先舒适性可能会下降，因为扁平比就更小了，胎壁相对来说薄了一点点，就像你们说的可能会容易鼓包或者是破损，但是只要你选的质量好的还是ok的，另外我发现改大以后，如果轮胎有强烈的震动，这些可能就不如原车，因为它的舒适性会降低一点，就像我们改了避震以后，它的舒适性也会降低，特别是经过一些比较坑洼的路面。 有的人会说19寸的轮毂比18寸的重，其实这个也是两面性的，因为我们原厂18寸的轮毂是铸造的，你换成锻造的可能还会比原车的轻，如果你也换成铸造的或者是悬崖的，它可能会比我们原厂的轮毂更重。所以说这样的话它的动惯性就会变大，然后这样子车子的油耗就会稍微增加一点。 —— 如果是直接换成20寸的，可能就对车子的速度表和里程表准确性会有一点点的影响，存在一点偏差，如果是尺寸差的不多就还好，基本上没什么区别。 —— 如果大家自己也改了很好看的车子或者是换了什么东西，也欢迎大家来投稿分享给更多的车友，也让大家看看你们的爱车！也欢迎大家在这个话题下面来发帖分享你们的爱车，如果你们不会组织的，也可以投稿给我，我来教大家怎么去分享。
#爱车秀照我之前看车友圈里面很多车友都会去贴这个颜色，这个颜色就恰好弥补了选不到奔驰c260原厂的那个时空银，这个颜色大家应该都是叫gt银，整车是比较有强烈的金属质感的，就感觉我们这台车好像是一件很美妙很精致的一个艺术品，比其他的一些普通的纯色看起来会更加有层次感一些！以前我的原车是白色的，只要不打开车门让别人看到里面的颜色，他根本就不知道我是什么颜色，一般都是看外面。 —— 我一直在上面强调这个是阴天下的效果，在赢天下或者是比较暗的时候，他不会说显得那种黯然无光。恰巧相反它会散发一种比较低调的一种感觉，刚好我们这款车它的轮毂是运动型的多幅轮毂，凸显了科技感，给人一种比较沉稳的感觉。 —— 在阳光下运动跑起来的时候，这个颜色它有一点那种镜面反射的效果，但不是特别的刺眼，就是刚刚好可以平衡那种耀眼的感觉，车子在动，它就会在表面呈现出不同的闪耀的效果，颗粒感就突出一些，我是还蛮喜欢这个颜色，好像所有的银色系我都还挺喜欢的。 —— 以前看到大家贴的银色系有很多种，有液态金属银，液态水银灰，还有琉璃水银，还有这个gt银，感觉都比较适合我们这台车，可能因为我们这台奔驰c260的整车看着比较修长，而且整车比较运动。 —— 之前看大家在问说什么备案不备案的事情，我是觉得如果大家想备案的话，只能去做一个改色。膜更换或者是一个中网的更换，这两个就是合法的，可以拿着绿本去备案，但是有一些地方，它的要求不同，所以就导致有的可能换了一些前杠或者是包围也可以备案，但是我是想说备案这个东西只有在车管所的电脑里面把底档的照片改了，这个才算备案，如果只是换一个行驶证的话，这个是不算备案的，只能算是换照片，这点大家要注意啊！ —— 然后有很多人在问一般改色多少钱，其实这个大家在你们当地的城市多看一看，货比三家对比一下价格就好了，应该都差不了很多，但是城市和城市之间可能就有差别，最好是建议在本地的实体店去看他们的色卡。探测卡的时候也是要在室内和室外多看看，拿在手里动一动，看一下不同颜色的变化，这样就避免踩雷。 —— 马上要过年了，我再考虑要不要把我的车子颜色换成紫色，大红大紫的过年。
#爱车秀照Hello，各位大家好！ 今天分享一下我们的爱车，就是奔驰新c260这一款，想不到我发的这个图片就是这一款车吧，明明看起来都一样，但是仔细去看好像哪里都不一样，我来跟大家去分享一下他的一个风格改装。 ———— 这种其实就是海外的vip风格： 1.大家可以通过图片看到这种它的车身都比较低，其实它是用了气动避震，气动避震是通过按钮或者是遥控器是可以调节的，它可以调的很高，也可以降得很低，甚至低到和地面齐平。 2.而且这种一般会去更改原车的尺寸轮毂，我们这款车原车的尺寸是18寸，一般都会改到19或者是20，然后这台车也加宽了它的轮胎宽度，整体上来看就是营造出一种低矮比较宽大的视觉效果。 3.而且一般这种车身大多数都是以黑色白色或者是银色加白色为主，就是显得比较低调，顶多用一点金色或者是别的颜色去点缀，不会做的太浮夸，也不会去弄很多拉花什么的。 ———— 我的车买回来到现在也有三年多了，从最开始一点小磕小碰都比较心痛，到现在各种地方大拆大修大改，我已经不心痛了，我觉得我们这款车整体来说它比较简单的一个改装方案就是换一个中网，因为换中网也是合法的，它比较简单。再接下来就是可以去贴一个改色膜，因为确实看腻了，如果再有预算的话，就是轮毂刹车避震了，这样一套下来，整个车子就会比原厂的看着好看很多，我看陈友轩里面大家都多少少的也都去改变了一些东西其实这个东西只要自己喜欢就好，也没有必要去完全照抄别人的风格，因为每个人自己的风格和态度都不一样，而且预算也不一样，适合自己的才是ok的！ ———— 刚好这一期说到这里，我就来跟大家去讲一讲这个气动避震跟绞牙避震的优缺点吧，因为我自己装的是绞牙避震，比较便宜，二是气动避震一般就比较贵了，一般的都要2~3万，二手的也不便宜，气动避震它包括橡胶气囊还有气压稳定控制系统，还有储气罐和电子控制系统等多个部件组成，感觉如果长时间在颠簸的路上行驶，其实还是挺容易漏气的，以前玩过气动的都知道，而且安装的时候也需要占一部分空间，一般都是安装在后备箱后面。但是他帅啊，他可以把车子降到很低，用很低的姿态去行驶，就像很多人喜欢说的，既然跑不快，那就玩姿态。 ———— 也欢迎大家说说自己的看法，也可以把你们的爱车照片一起晒出来，大家一起讨论学习，谢谢。
最近看到4S店搞了个香氛系統优惠，不是原厂，是米其林的，18xx还送日精油。。有用过这个牌子的车友不，问问看好不好用。用手机App控制，不在中控屏上控制，主机也是安装在扶手箱里面的，通过空调 出味的。
#奔驰C用车心得其实我发现论坛有很多车友都换了这个颜色！之前也看过大家去贴这个颜色确实很好看！来看一下车友给我的投稿，他说他今天刚换了这个颜色，非常喜欢！所以推荐给大家，大家如果在当地去找改色的颜色的时候，也可以参考这个颜色！ —— 这个颜色换上以后，就感觉它的整体气质加深了一些！毕竟它不同于其他的像那些液态金属银或者是一些别的颜色，这个颜色就有点比较璀璨的感觉，又有点液态的感觉，熠熠生辉，他可以刚好把这些车子上的线条都勾勒出来，所以我说bba的那些车身线条都能被它勾勒得无比清晰，流畅的身姿尽显无疑，就好像是我们看到的那些科幻大片里面开出来的车！ —— 我一直觉得这个颜色在光亮的时候和暗的时候是两种颜色，比较暗的时候，它会散发出一种冷峻深邃的气息，那种高级感就会使人不由的去看着他，不仅没有丝毫突兀，而且感觉也增添了几分比较时尚的感觉，可能是因为耐看吧！ —— 这台车是奔驰C260L的车型，全车更换了前后的c63包围，下一步会更换轮毂，刹车避震这些，里面就是换了旋转高音以及一些其他的心情件！整体看起来还是比较简单！ —— 如果后期有选择困难症的车友们，那么你们在汽车改色的时候也可以看看这个颜色，等于就拥有了两台车了！毕竟我看大家在圈子里面发的最多的就是这个颜色，还有那个AMG山灰。
#奔驰C用车心得以下来自车友投稿系列 ，欢迎大家也投稿你们和车子的故事给我！分享，是这个世界上最快乐的事情。 车型：奔驰新C260L 颜色：耀岩黑【其实石墨灰也可以这样改】 项目： 19寸AMG优化版经典款轮毂、19寸轮胎、前六后四刹车、AMG尾翼、奔驰S...查看全文
#我要改装分享车友投稿给大家_感谢 车型：奔驰新C260L 原车是18寸的轮毂，但是感觉18总是差点意思，于是搭配19寸的会看起来协调一些。图中的是暂时还没有改避震的。 所谓白改降为先，后续应该会再改一下避震 后面的卡钳他是做了一个烤漆，...查看全文
#改装案例库其实改装真的没有必要改的乱七八糟的， 加个BMW的后视镜壳，又加个宝马或者别的车系的落地灯， 会给人一种不高级的感觉_ —— 符合自己的审美就好。 还是那句话，越简单越高。 _ 谢谢蔡蔡投稿_
奔驰C级 · 懂车分（口碑）
4.03
“优秀”
共1435人评价
4.03
综合
4.81
内饰
3.19
配置
4.17
空间
4.50
外观
3.84
舒适性
3.87
操控
3.84
动力
圈子热议
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