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    和两个兄弟前后三个月提了三辆探歌。我先买的。然后借他们开。然后就入坑了 我们不懂车。懂不起那些什么发动机参数 悬挂系统 离合什么的。直接说三位车主整合的直观感受。开了一年1.5万公里 高速 长途 上班 都跑。全是280舒适型 裸车价都是14.1万。我们这些不懂车的买车无非就三个要素。颜值 价格 品牌。这车颜值没得说 选它的主要目的。价格还能承受 同价位的合资车 性价比不算低 配置也行 大众这个牌子不说多好 我觉得比本田 现代开出去有面。 下面说下我们三兄弟开了一年车后的直观评价 先说缺点 我们三车同样的体会。地盘太硬 比途观差远了 特别是过减速带很明显。高速风噪挺大 胎噪也不小 但我们觉得是轮胎的原因。因为有一辆换的米其林轮胎。明显比我们胎噪小多了 还有车漆太薄。被小石子蹦一下就是一个小洞。底漆都漏出来了。心痛死了。然后就是离合器的通病。低速有一点点小顿挫。还有就是驻车时换挡有点异响 这个我们三辆车只有我的车偶尔有点 网上也查了 4S店也问了。都说是离合器特色 我能有什么办法其他 基本没毛病 内饰能看见的地方全是塑料大众特色 没电动座椅 还是比较遗憾的 其他电子仪表盘 什么扣佩中控 都是很哇塞的。 然后优点。动力哇塞 完全可以满足小年轻暴躁的心态 高速180不得飘 但要注意安全哦 别打死方向盘 红绿灯起步 在我们小县城没输过 然后就是空间。车看起来很小 但第一次坐进来的人都会说 这车空间不小啊。 尾箱也还行。觉得不够用可以下沉十公分左右 就很大了 最后就是外观 我相信买它的人基本都是看上他的外观了吧。 其他没了。反正没后悔

    三辆探歌车主实际感受。不啰嗦说重点图1三辆探歌车主实际感受。不啰嗦说重点图1
    三辆探歌车主实际感受。不啰嗦说重点图2三辆探歌车主实际感受。不啰嗦说重点图2
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    舒享满月 Day 30图1舒享满月 Day 30图1
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    舒享满月 Day 30图3舒享满月 Day 30图3
    舒享满月 Day 30图4舒享满月 Day 30图4
    2023-10-21回复
    大众探歌【五千公里用车感受】图1大众探歌【五千公里用车感受】图1
    大众探歌【五千公里用车感受】图2大众探歌【五千公里用车感受】图2
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    大众探歌【五千公里用车感受】图5大众探歌【五千公里用车感受】图5
    2023-08-05回复
    不懂车的奶爸-新一线堵城买车心得图1不懂车的奶爸-新一线堵城买车心得图1
    不懂车的奶爸-新一线堵城买车心得图2不懂车的奶爸-新一线堵城买车心得图2
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    不懂车的奶爸-新一线堵城买车心得图7不懂车的奶爸-新一线堵城买车心得图7
    2023-08-02回复
    探歌R 的穷改笔记！图1探歌R 的穷改笔记！图1
    探歌R 的穷改笔记！图2探歌R 的穷改笔记！图2
    探歌R 的穷改笔记！图3探歌R 的穷改笔记！图3
    探歌R 的穷改笔记！图4探歌R 的穷改笔记！图4
    探歌R 的穷改笔记！图5探歌R 的穷改笔记！图5
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    探歌R 的穷改笔记！图8探歌R 的穷改笔记！图8
    2023-07-27回复
    T-ROC舒享Plus是中配还是顶配?图1T-ROC舒享Plus是中配还是顶配?图1
    T-ROC舒享Plus是中配还是顶配?图2T-ROC舒享Plus是中配还是顶配?图2
    T-ROC舒享Plus是中配还是顶配?图3T-ROC舒享Plus是中配还是顶配?图3
    2023-04-19回复
    2022款 两驱舒享PLUS图12022款 两驱舒享PLUS图1
    2022款 两驱舒享PLUS图22022款 两驱舒享PLUS图2
    2022款 两驱舒享PLUS图32022款 两驱舒享PLUS图3
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    2022款 两驱舒享PLUS图62022款 两驱舒享PLUS图6
    2023-04-15回复

    辛苦圈主不懂车的酱酱爸推荐 📉能耗分享 💔爱车吐槽 💰晒晒价格 【购车经历】 2022款精英PLUS，落地12.2w送倒车影像脚垫加贴膜，没赶上全液晶仪表，到我提车的时候刚好精英不生产全液晶仪表了，给退了1500，倒车影像说实话挺糊的，这可能是合作的店家的问题，脚垫就普通的那种脚垫，送后挡加四门贴膜，到店一看送的膜挺垃圾的，自己加钱换了好一点的 【空间表现】 外表看上去小巧精致，但是坐进去空间还是蛮大的，我176一百四十斤，调好舒服的驾驶角度后，后排还有两拳左右距离，空间还是挺够用的 【驾驶感受】 座椅大众通病比较偏硬而且SUV真的没有轿车舒服！不过垫个腰靠还是可以接受的，开着还是挺好的，毕竟号称高尔夫PLUS驾控还是不错的，感觉比较适合喜欢SUV的小女生 【油耗】 目前大部分在国道加市区开，就现在而言油耗8L/100公里算蛮低的了，毕竟1.4t的SUV再加上我平时驾驶习惯比较激进有车就超，如果纯市区的话还是不建议买涡轮的，油耗估计会很高，毕竟来来回回频繁提速 【动力表现】 1.4T干式双离合不用说，提速快换挡快，油门随给随到，D挡深踩推背S挡拉高转速嘶吼着就冲了，动力方面不用担心完全够用 【最不满意】 第一这个内饰的塑料感如果不能接受的话就别考虑了，入眼全是塑料壳子，越开越觉得这个塑料感是真强，有的时候还会有点咯吱咯吱小异响不过不经常有，听个音乐无伤大雅 第二这个扶手箱是真的小呀，也就够放个驾驶证身份证了，门上的也挺小的说实话 第三买车之前看了好久车友圈，有胎噪大的问题我觉得再大还能有我2012年的老世嘉大吗？有！胎噪相对而言确实是挺大的，不过还在接受范围之内，听大家说是出厂的韩泰的轮胎问题我也没换不知道换过以后能不能改善 总而言之，车是个好车，他的优点已经盖过缺点了，配置完全够用，小毛病是个车都会有，都在接受范围之内，外观好看精致，操控好动力强相对还挺省油，买车嘛不就图个遮风挡雨开着舒心嘛～ 📸爱车美图

    2022款探歌精英PLUS图12022款探歌精英PLUS图1
    2022款探歌精英PLUS图22022款探歌精英PLUS图2
    2022款探歌精英PLUS图32022款探歌精英PLUS图3
    2022款探歌精英PLUS图42022款探歌精英PLUS图4
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    2023-03-26回复

    T-ROC探歌 2020款 购车1个月内 口碑评价: 今年7月逛商场看到进口大众的e-golf（电动版高尔夫）促销直降10万，激起了我换车的欲望，咨询得知续航只有255KM，果断放弃，毕竟去下隔壁城市不充满电都回不来。 但这人呐，一旦购买欲望被激起就停不了咯，怎么都得换辆车～ 立即打开“懂车帝”，看看大众品牌旗下有没有其他车型也在降价促销，还真的不看不知道，一看吓一跳，T-ROC居然降价接近3万，还等什么，直接去现场看车啊！ 在销售顾问的耐心介绍及对比下，得知探歌的舒适版性价比最高，结果翻开小册子，一眼相中了“贝加尔湖蓝”，可销售顾问说该色只有R-line运动版才有，而比舒适版高一级的R-line Pro需要加6000元。 6000买颜色？我是土豪吗？不是啊，那怎么会有这么不切实际的想法！ 但是R-line Pro和舒适版一进行比较，诶嘿嘿，真香～ 优点： ①专属颜色“贝加尔湖蓝”是真的好看，也只有这款蓝才是蓝，原版的“风暴蓝”是深紫/淡黑； ②运动套件是真的帅，一圈大包围下来，简直换了一台车，别的车要改装才有大包围，而我标配就是大包围，安心过年审； ③皮织混搭座椅，初次接触还以为是省钱不用真皮，一了解才知道自己无知，这就是传说中的反皮，比真皮座椅还高级，当然我说的是同等级车的“真皮”； ④Beats音响，我对音质没什么感觉，但品牌我还是知道的，装逼感十足呢； ⑤手动拨片，这个东西嘛，我感觉10个车主9个半都不会去用，但就是帅啊，装逼感十足！ 缺点： ①自动尾门，R-line Pro只有白色版才有自动尾门，可我看上就是“贝加尔湖蓝”，颜色才是我看上的！ ②前雾灯，R-line Pro是没有这个东西的，因为雾灯位置被运动套件的大嘴巴挡住了； ③转向辅助灯，虽说我在中控台看到有这个选项，但参数表说没有，我也感觉不到作用，那就没有吧，毕竟对于老司机来说作用不大。 经这么一对比，6000元差距还不是只颜色，装逼元素挺满意，唯一不足的就是自动尾门只有白色版才有了。 本车裸车143800元，贷款90000元（18期免息，每期5000元），落地价166800元。 能看到这里的人，我再和你说说这款车的弊端吧： ①自动大灯：只有顶配才有，但差1万多，车友们到外面改装，一般500-800即可拥有； ②干式离合器：大家都说干式离合器差，但其实回想一下，以前的汽车不也是这么过来的吗，反正汽车也是易损件，该修修，该换换，哪怕过百万的汽车也还是会坏，会需要换件的； ③1.4T动力：上下班足够了，要远行的话，这个价位的车最多也就2.0L，能差多少？你要拿高档车来比动力我也没办法了。 总结：这个价位逍客的配置梗舒适、领克的外形更拉风，但你能看这张贴，证明你也是大众迷，为了信仰买单，我觉得值得。

    T-ROC探歌图1T-ROC探歌图1
    T-ROC探歌图2T-ROC探歌图2
    T-ROC探歌图3T-ROC探歌图3
    T-ROC探歌图4T-ROC探歌图4
    T-ROC探歌图5T-ROC探歌图5
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    T-ROC探歌图7T-ROC探歌图7
    T-ROC探歌图8T-ROC探歌图8
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    2023-03-24回复

    T-ROC探歌 2020款 购车1个月内 口碑评价: 前言：本人浑浑噩噩的快40了，在国企上班，属于饱不到，饿不死那种（懂的人多吧？？）本着得过且过的生活态度前前后后换了两台车，这是第三台，从合资到国产，再到合资。个中原由经不起推敲，不提也罢。第一台是标致207，说是合资。地盘，操控如何如何好，用车4年抬变速箱3次（难道是我操作有问题，我不信。主要是咱想开自动挡）。第二辆是哈弗H6，说实在，国产车进步很大，用车3年没出过任何问题，奈何油耗高，动力又不好，市区像开船一样。（悄悄告诉各位，老婆开这车老被三轮撞，3年4回，八字相冲？？）好吧咱置换个动力，油耗，品牌好点的吧…… 看车：最早咱相中的是领克03，试驾各方面都可以（估计油耗不友好），奈何本人是个墙头草，朋友一直都3缸，3缸3缸3333缸缸缸缸缸，从心里暗示，到心里阴影。（不介意3缸，保值率的朋友可以安排，内饰，行驶质感真不错，空间也好，后排3个精神小伙无压力。2.0的是4缸，但不推荐，那是赶鸭子上架的东西，调教匹配，你懂的）然后再到思域220，说到这个真就是“买发动机送车”，细品……试驾车是燃动版的，那个胎噪和发动机轰鸣声……试驾专员一直强调说是轮胎老化的问题，“哥，你试驾车3000公里不到，轮胎就老化了？”估计有些精神小伙喜欢我所谓的“噪音”吧。动力是真好，奈何本人对行驶品质有那么点儿要求。再说我一工薪阶层又不天天跑高速，所以就pass。本来还想试驾下xrv的，老婆不喜欢，觉得不好看（外貌协会理事都这德行，思域外观是公认的，最靓仔？？为啥xrv就不好看，一个妈生的嘛。）最后老婆问我大众有个suv（探歌）不知道叫啥（探歌）某天在街上看到“就是那个，就是那个”（还是探歌）然后我懂了，秒懂……估计早就心里有底了，试驾吧……均衡，动力在体感上来说不错的，确实大众的dsg传动效率高，但就现在1.4t高功率的数据来说，有些跟不上主流了，也别聊低功率，差着14千瓦。行驶质感是有的（估计是试驾4驱的原因）内饰那叫一个硬“大众硬核”只要你能看见的地方都是塑料，配置倒还不寒酸，装逼电动尾门有，打眼的液晶仪表和8寸中控不缺席（原来是出厂加装）只要老婆喜欢，其它都不是问题。和销售藕断丝连半个月，最终以16.76成交（赶上4s活动，中了个特等奖，小米电视一个，电视没要，抵了1000，最终是16.66成交，按揭）附上贴膜照片，当然还有钥匙，风暴蓝是老婆选的颜色，看着也不赖……

    T-ROC探歌图1T-ROC探歌图1
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    T-ROC探歌图3T-ROC探歌图3
    T-ROC探歌图4T-ROC探歌图4
    T-ROC探歌图5T-ROC探歌图5
    2023-03-24回复

    2020年赶着国庆前一天提车！坐标福建十八线小城市，广州提车！趁国庆一路溜达回福建。。。。280舒适版15.35含双保落地！平时上班在近郊，每天来回25公里左右，这段时间发现单位附近有同款，甚是亲切！ 用车半年，4200公里首保！浅谈感受 【外观】 当初是看的是探影，外观秀气，全新大众方向盘手感相当不错！只因销售说了句，可以看看探歌。看探影3个月，看探歌从订车到提车4天！可见探歌真是好看多了！两个日间行车灯很有个性 车型时尚越看越好看。 【空间】 车看着小实际空间挺大，一家老小都是大长腿，坐在后排空间足足的，老公180完全无压力！就是地台高了点，反正很少坐中间。双层后备箱几乎都是放底层使用，完全够用。 【配置】 全液晶仪表盘帅，信息反馈多，一目了然。看着心情切换各种显示模式，还能投影地图，赞赞赞 电尾门确实方便，本来觉得没啥用，实际用起来还是很方便！ 【驾驶感受】 起步加速快，每次红绿灯出发都有甩人家几条街的感觉。快速超车妥妥的！方向盘指哪打哪，地盘扎实，一直听有人说悬挂硬，我觉得挺好的呀，我们近郊的路平均一到两米一个井盖，烂路也是碾直接过去，没感觉硬，也不见后排跳起来！静音效果不错，胎噪风燥都比较小，莫名的感觉音响还不错。 【油耗】 目前表显6.8，经常是开到5左右到车库，无奈倒车技术太差，停好车变成8了，总体省油。 【吐槽】 说完好的，来吐槽几点： 1.就是最近这早晨出门，低速行驶时候左前轮总是吱吱吱吱的叫，速度提起来就好了，首保时候售后说是刹车片问题，换了也没用，过段时间还会，天冷严重天热点就好一点，哎哟喂，传说中的不叫就不是大众了，先用着吧。 2.舒适版都没有电动座椅，我要使出洪荒之力拧起来，以至于每次都不想跟老公换车开。 3.自动启停，有2次熄火锁方向盘，倒车影像有2次没开启，首保检测都没问题，那就再说吧。 用车半年总的来说是很满意的车无完车以上内容为个人观点，互通有无

    大白首保了图1大白首保了图1
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    2023-03-24回复

    T-ROC探歌 2019款 购车11个月 口碑评价: 购车已有快一年的时间，今天来谈一谈驾驶感受以及对这辆车的看法。 1.首先说外观，毫无疑问这是我购买这辆车的理由之一，很符合我个人的审美，外观大气上档次，即使和豪华品牌放一块也绝不掉面。 2.再说下空间，个人觉得够用乘坐空间没有多大问题，放小物品的地方也挺多，唯一不足后备箱空间偏小。 3.配置方面，大体上比较满意，毕竟是入门级别的合资SUV，说两个不是很满意的地方吧，一是座位调节这个实在是不方便，特别是放倒靠背特别麻烦，二是中央扶手设计不合理偏低，不符合人体学，放着不舒适，当然了，这两个小毛病并不能掩饰它其他的有点，比如电动尾门等等。 4.驾驶感受及油耗，首先动力没有一点问题，绝对能满足日常出行需求，爬山爬坡没有一点问题，不足就是悬架偏硬，起步比较肉，跑了六千多公里油耗在6.5个左右，本人以跑高速，省道为主，城市里面跑的少，总的来说油耗还算比较满意。 5.内饰方面，总体比较简约，用工比较粗糙，和国产车有很大差距，硬料较多，舒适性一般。 总的来说，还算比较满意吧！一分钱一分货，世界上没有最好的车子，只有最适合自己的车子，在这个价位选择探歌我不曾后悔，最后愿每个购车的朋友都能买到自己满意的车子。

    T-ROC探歌图T-ROC探歌图
    2023-03-24回复

    T-ROC探歌 2019款 购车9个月 口碑评价: #选车原因 最开始看上的是日产的逍客，还跟家人一起去试驾过，就差给定金订车了。老婆来了一句我看我公司同事买了个探歌也挺好看的，要不我们去看看探歌，我心想买车还是多对比一下比较好，大众也是个大牌子口碑也不错，这一看就不得了了老婆孩子都喜欢，还说这车有氛围灯晚上很漂亮，就这样尊重民意的我提了探歌。 #外观 探歌的外观跟逍客比起来，我个人觉得要年轻一些，逍客的车身是比较圆的，探歌就是很多棱角比较方，整体看上去逍客要比探歌大一些，但是空间上的差别不并大，个人是更喜欢探歌这种看上去比较运动的车身的，毕竟咱也才二十几岁。 #配置 配置就是我选择探歌的一个很重要的原因了，探歌的天窗是可以开启的，逍客的不行，还有就是同价位的探歌是LED大灯，逍客就不是，探歌的中控屏是支持苹果的carplay的，逍客也是不行，这些还是非常重要的，没有这些功能真的太不方便了。 #空间 这种小型的SUV，要说空间大那是肯定不可能的，平时一家4口出门倒也没有太大的负担，坐起来还是挺宽敞的，可能现在小孩都比较小刚上小学，要是胖子的话可能真会觉得挤，后备箱空间我就要吐槽一下了真的很一般，上次出门放了3个24寸的行李箱很勉强才放下去. #总结 车子开到现在已经超过大半年了，动力的话日常代步是没问题的，但是双离合在堵车的时候的确是有一些很小的顿挫，如果不仔细感受的话就不明显，目前的综合油耗大概在7个左右，本人开车比较猛，油耗可能会偏高一些，整体来说探歌这车子还是很不错的，目前为止都很满意。

    T-ROC探歌图1T-ROC探歌图1
    T-ROC探歌图2T-ROC探歌图2
    T-ROC探歌图3T-ROC探歌图3
    T-ROC探歌图4T-ROC探歌图4
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    T-ROC探歌图8T-ROC探歌图8
    T-ROC探歌图9T-ROC探歌图9
    2023-03-24回复
    T-ROC探歌图1T-ROC探歌图1
    T-ROC探歌图2T-ROC探歌图2
    T-ROC探歌图3T-ROC探歌图3
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    T-ROC探歌图6T-ROC探歌图6
    2023-03-24回复

    探歌r-line版黑顶，端午节提的车，本地4s店刚好运来一台现车，直接就提了，落地将近17个，送玻璃膜，行车记录仪，脚垫，车顶行李舱，买回来跑过两趟高速，也没咋拍几张照片，就这么个吧。 说说油耗；市区上下班8~9个，表现一般，跑国道切换到经济模式倒是挺省的，可以空挡滑行，竟然跑到4个油，啧啧，比我之前的小菠萝还省。。 动力；表现还行，提速挺窜，就看舍不舍得给油了，低档位确实有顿挫加变速箱异响，最不满意的就是冷车启动怠速时发动机发抖得厉害，不知什么原因，去4s店做首保检测没啥问题，不知道后期会不会好一点！低速的时候，一二档换档逻辑让人有时候摸不着头脑，有时候发动机转速快飙到三千了才换挡。。表示无语！ 空间：表现还凑合，比我之前的小菠萝肯定提升很多，就是车身有点矮，不过不妨碍我一米八三的身高，坐进去座椅调到最高不局促。 最想要吐槽的！！座椅，手动座椅！手动就手动吧，还他妈设计个旋钮，想躺下休息会儿得拧半天，拧完躺平整个人又特么的精神了，反人类设计，什么安全不安全的。。真的是！！翻毛皮座椅感觉不好打理。。 还有减震！！感觉过减速带，减震有点晃人，不舒服！ 音响效果不错，后备箱自带功放，低音挺震撼的。 就说到这儿吧，该努力搬砖换个更大点儿的了，目前就让这匹小白陪俺一起闯荡吧。。祝各位车友平安健康发大财！

    探歌r-line车友一枚入车友圈！！！图1探歌r-line车友一枚入车友圈！！！图1
    探歌r-line车友一枚入车友圈！！！图2探歌r-line车友一枚入车友圈！！！图2
    探歌r-line车友一枚入车友圈！！！图3探歌r-line车友一枚入车友圈！！！图3
    探歌r-line车友一枚入车友圈！！！图4探歌r-line车友一枚入车友圈！！！图4
    探歌r-line车友一枚入车友圈！！！图5探歌r-line车友一枚入车友圈！！！图5
    2022-11-19回复

    2020年12月20日购入探歌智联版280舒适，16.4W. 购买前试乘试驾了，驾驶体验不错。加速快，提速过程平稳（D挡位），8秒多破百。 市区低档行驶需要油门配合好基本没有顿挫。起速很快，不跟电车和性能车比日常很够用。地盘很稳，给我高速行驶中增加很大信心。尤其方向操控精准，在三类街道30-40迈会车（两车两侧加中间距离1.2m）能从容通过。有倒车影像在小区内停车很方便，车头装有防碰撞预警，超市地下停车场低速下陡坡M档很实用。 后期上高速试了S档，比D档升档更快加速响应更积极。只要肯给油，超车很轻松。因为这次高速行驶，也收到了记3分罚100元的处罚（134，超10%），照片很清晰（奉劝大家还是遵章行驶，安全驾驶）。 人无完人，车也是一样。只要喜欢会包容，14-16万的探歌还是不错的。 小区内有好几个人问我这是什么车，我也详细介绍了这款车，当得知价格时，表示值这个价格，也表示有意向购买新车，这个价位中探歌可以做为首选。 现在开了4个月1890公里，平均10个油。车内音响我感觉还可以，调了低音和高音参数后音质有所提升。后期加装了后视镜折叠，因为小区道路两侧经常停有车辆，往往会车时都刮左右后视镜，来回开车窗掰后视镜很麻烦。 总之选自己喜欢的，建议买车前最好试驾，一般试驾几个车型后再购买很少有后悔的。

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    2022-08-25回复
    2022-08-18回复

    📉能耗分享：车子5000公里前都是喝95，往后基本都是加92了，家里还有一台7代高尔夫，也是这样加油，6年，没出现过任何问题开车油耗主要还是看心情！！从家到公司单程16-18公里（修路的情况下需要绕道），4-6个红绿灯，经常出现堵车状况！！一般不急躁的情况下，温柔对待油门，油耗在6.0上下，偶尔喜欢来点激情的，油耗在8.0上下 💔爱车吐槽：说一个不知道有没有车友出现过的问题，车子做二保时，从4儿子店回来路上，上一个斜坡，车子竟然出现“紧急制动”，当时是吓一大跳，车速在70-80，一下子刹到20，幸好后面没车跟着，不然肯定出问题，当时就想立刻掉头回去了，冷静下来，后面问了车友，说当时是下雨，怀疑是溅起的水或者啥东西触发的紧急制动，没啥问题！！将信将疑的开回去，结果是真的没出息了，有一次在高速路出口塞车，一不留神差点撞到前面大货车，结果这“紧急制动”又触发了，帮我自动刹停了，没想到这车这功能这么安全目前一年半，已经开了1.8W公里，没有出现任何问题了，开起来很让人安心！经常逛圏，说风噪发，这个级别，这个价格，不接受只能说不适合开这车。还有就是说有异响，不知道是不是我开车路况的原因，9成半走的都是铺装路面，没出现过任何异响风噪大，音响来凑说到这，好像还有一个大家很关心的问题，就是它的干式双离合，亲测过高尔夫7，6年6W公里，稳定的一批，没有出现过任何故障，主要原因还是路况比较好，还有自己的开车习惯，这里想跟大家分享的是，不是那种10公里路程要走1个小时的，完全不用担心这个问题最后，欢迎大家一起分享探歌爱车

    此文主要是跟大家谈探歌的油耗和使用状况图1此文主要是跟大家谈探歌的油耗和使用状况图1
    此文主要是跟大家谈探歌的油耗和使用状况图2此文主要是跟大家谈探歌的油耗和使用状况图2
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    2022-08-09回复
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    2022-05-10回复

    两天300公里，有150公里高速，100公里市区道路，50公里省道。 最近一直在下小雨，说一下驾驶感受。 1.油耗不高，高速6个多，市区7个多。 2.隔音中等，车身轮胎处护板为硬塑料件，轮胎溅起的水滴会哒哒哒打在上面，主驾驶可以很清楚听到，有点吵，我以前的车是软布，可以有效吸收声音。 3.提速可以，只要狠踩油门，但刹车不行，感觉制动距离会稍微长一点，不知道是不是因为下雨的原因。 4.手势功能和换挡拨片对我来说太鸡肋了，不知道你们怎么看这两个功能。 5.全速自适应巡航是我用的最好的驾驶辅助工具，完全解放双脚，但还是建议脚放在刹车上，防止前面有车突然变道。（吐槽一下遇到第一个电子故障也是自适应巡航，见图一，熄火重启就好了） 6.无线充电和无线carplay搭配，车机比较好用的功能。 7.油门前段比较虚，踩不合适容易暴躁，特别是倒车时。 8.倒车影像太模糊了，颗粒感十足，很难想象这是原厂的东西，好多加装的都比这个好很多。 9.前排储物箱很小，后备箱空间较小，但乘坐空间还可以。 10.我没找到一键静音按键，比如车上有人接听电话，我需要立刻静音，但这个时候我只能按音量加减来静音和请恢复，稍显不智能。 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 🚘 车辆信息 📅使用情况 💬 故障描述 📍我要投诉 其它之后再补充

    提车两天，跑了接近300公里感受图1提车两天，跑了接近300公里感受图1
    提车两天，跑了接近300公里感受图2提车两天，跑了接近300公里感受图2
    2022-04-26回复

    浅谈“探歌280两驱R-line Pro”： 今年7月底，决定为家庭置换新车，品牌明确，只选大众，既有想法，何不行动，立即打开“懂车帝”App，得知大众旗下众多车型正在做促销减价，不得不说，科技改变生活，再也不用每家门店都跑一趟咨询价格，还要斟酌销售到底有没有说实话，省事又省心。 事不宜迟，直奔一汽大众门店，在销售顾问的介绍下，对比了探影、探歌、探岳三款车型，再结合自身情况，最后决定选择探歌T-ROC。 探歌280两驱舒适版为探歌车型里性价比最高的版本，因为现在舒适版标配已全面升级为电动尾门、18寸轮胎、全面液晶显示器等（不含自动大灯、自动座椅），舒适版价格方面销售能给到我落地价16.3万全包的优惠，且符合我的预期。这里不得不赞一下“懂车帝”，我身后是庞大的车友报价，自然心中有底气。 性价比如此之高，那还等什么，赶紧下单入手啊，翻开小册子选色，一眼相中了“贝加尔湖蓝”，可销售顾问说该色只有运动版才有，正当放弃之际，销售顾问来了一句“我们车库有含运动版在内的7种颜色现车，我带您过去看看吧”。 魔鬼！真的是魔鬼！不对比不知道，一对比… 就是他了！ 我的第三辆车： “探歌T-ROC 2020款280TSI DSG 两驱 R-Line Pro”正式落地。 R-line Pro相较于舒适版价格稍贵，全包落地价16.68万元，其中裸车价14.38万元，贷款9万元（免息），但贵这么一点绝对物有所值，我们将对其进行全面的分析： ①外观： 大包围：R-line Pro采用全车大包围超拉风的“运动套件”，整个外形犹如跑车一般，简直就是合法版的改装车，和某些为了帅而提心吊胆不敢见太阳的改装车不一样（滑稽）！ 灯光炫：R-line Pro虽然因为“运动套件”取消了前雾灯，但取而代之的是与“运动套件”超搭配且超帅气的日间行车灯，很多车主买探歌其实就是看上了它的日间行车灯，灵魂所在、锦上添花！ 颜色艳：虽然官方没有指定“贝加尔湖蓝”为R-line版的专属色，但几乎全国的销售都会告诉你只有R-line版才能选这种色，还真别说，贝加尔湖蓝配搭起“运动套件”，开在路上，绝对就是这条街最靓的仔！ 轮毂帅：轮毂的形状异于标准版，词穷的我，除了帅，想不到其他形容词，但真的是帅啊！ ②内饰： 音响炸：Beats音响，你最佳的选择！要是对这品牌不熟悉，我可以给你科普一下，2014年苹果公司以30亿美元收购了Beats公司，该次收购成为了苹果史上规模最大的收购，可见该品牌的音响多专业，令到苹果公司不惜重金也要收购该公司。 内饰酷：全车内饰选用纯黑主题，顶棚也是纯黑，听上去好像没什么特别的，但你回想一下市面上的车，大多为米白色内饰，和纯黑相比，是不是Low爆了？ 反皮座椅：R-line特有的皮织混搭，可是比标准版的真皮座椅更加高级，毕竟所谓的真皮座椅仅某些部位真皮，大部分还是人造皮革，而皮织混搭的反皮设计则更加高级舒服及帅气了。 换挡拨片：玩车必备，也许你甩波棍（换挡杆）的时候很帅，但绝对没有我拨方向盘上的换挡拨片快，看不到车尾灯那才是真的帅！ ③驾驶感： 提速快：1.4T的车按道理能快到哪里去，但根据“懂车帝”评测，百公里加速遥遥领先于其他同级车型，再这样的成绩下你还敢小看这台小野兽吗？更别说还配有“换挡拨片”。 制动好：判断一台车是否安全，不仅要看车身够不够刚硬，还要结合百公里制动距离，根据“懂车帝”评测，该车在同级车型里亦有优秀的表现，实属难得。 操控强：车身灵活，底盘操纵极限良好，配合电子稳定系统介入明显，在同级车里表现亦显优秀。 综上所述，一辆拥有“大包围、灯光炫、颜色艳、轮毂帅、音响炸、内饰酷、座椅好、换挡快、提速快、制动好、操控强”的车，和改装车没什么区别，而且这还是“合法改装”的原厂汽车，不用自行改装就能达到改装车的效果，满足一贯玩车豪杰的要求，至此，还有什么好挑剔的呢？赶快来和我成为车友吧～（滑稽）

    浅谈“探歌图1浅谈“探歌图1
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    浅谈“探歌图9浅谈“探歌图9
    2022-04-26回复
    6月底提的车，驾驶体验很好。图16月底提的车，驾驶体验很好。图1
    6月底提的车，驾驶体验很好。图26月底提的车，驾驶体验很好。图2
    6月底提的车，驾驶体验很好。图36月底提的车，驾驶体验很好。图3
    2022-03-02回复
    别离亦是相聚：送别小金图1别离亦是相聚：送别小金图1
    别离亦是相聚：送别小金图2别离亦是相聚：送别小金图2
    别离亦是相聚：送别小金图3别离亦是相聚：送别小金图3
    2022-02-25回复

    每个人都希望能拥有一辆属于自己的车，我也不例外。因为家庭和工作上的需求，促使我在19年底买了人生中第一辆车。恰逢当时20款T-ROC探歌刚上市，在“懂车帝”App上也有很多分享探歌的文章。帅气的外观造型、侧面凌历的车身线条一下打动了我。 探歌是一汽大众的首款紧凑型SUV，作为T-ROC探歌车主，不管走到哪，都能引来朋友们的关注，都问我一些关于配置和车的质量问题。身为车主不得不说也觉得有点小骄傲，所以想分享一下我这一年的用车感受。 【外观】 探歌的外观对年轻人来说是非常有吸引力的，作为首款SUV它的前脸不在是套娃了。全新X字型脸，搭配左右两个小酒窝的日间行车灯兼转向灯，很是亮眼。车身设计非常时尚帅气，全LED的大灯非常好看， 而且全新的造型是我选择这款车的关键。 【空间】 虽然我买的是紧凑型SUV，但我首先考虑的反而是空间，毕竟这辆车多数时候还是以家庭出行为主。虽然整体车身尺寸在紧凑型SUV里算不上最出色，但这个尺寸却比国外版的多出几厘米，让后排的空间更大了。后备箱的空间相对来说有点小了，但是可上下调整的置物板加上可延展（后排可放倒）的后备箱容积，空间利用非常合理，完全满足我和家人的出行需求。四个车门的储物空间还是不错的，放两三瓶水完全没问题，中控下方的储物格放手机刚刚好，每次上车手机往里一丢完事。 【内饰】 大众的内饰其实都差不多，基本都是硬塑料为主。但中控的钢琴烤漆面板却是一大亮点，从中控台一直延伸到后排车门。前排的车门和中控台还带有氛围灯，晚上启动的时候逼格满满的，遗憾的是只有白色一种颜色。舒适版采用的是真皮的座椅，不仅仅增加了舒适感，而且整个空间看上去更有质感了。 【电子配置】 说到配置我最喜欢的是全液晶的仪表盘和Front Assist预碰撞安全系统。全液晶仪表盘科技感十足，中控可以看的内容在仪表盘都能显示，还可以全屏显示地图。这个预碰撞安全系统是真好用，有几次跟车过近差点追尾了，系统自动识别了还自动刹车了。自动驻车这个配置不错，每次从地下车库上来我都会打开，要是前面有车在中间停车起步时就不怕溜车了。探歌还配备了电子手刹相于传统的机械手刹使用更方便，特别是对于一些新手车主来说。还有无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、电动尾门、翻标的倒车摄像等电子配置。 【动力】 动力方面我的舒适版是1.4T四缸涡轮增压发动机，在前段输出十分有力，加上双离合的换挡速度。每次红绿灯起步我都是甩出别的车一大截。虽然1.4T的排量也不算大，在市区日常使用了完全没问题，爬坡非常轻松。还有D挡和S挡两种不同的动力，超车用S档贼爽。很多人说干式双离合不好容易坏，其实这也得看个人的使用习惯。正常情况都是D档走天下，遇到塞车的情况下切换成M档，这样就可以减少频繁切换而导致离合过热，而且厂家也降低换挡频率而提升变速箱耐久性。在低速时1-2挡的顿挫还是能觉察到一些，这点也可能跟个人的驾驶习惯有关。 【操控】 方向盘的转向力度非常轻盈，可以单手打方向盘耍帅。由于后面也是多连杆式独立悬挂，所以整车乘坐舒适性还是可以的，能缓解各种路面反馈的冲击噪声。但是在高速度过减速带的时候还是能听到悬挂冲撞的哐哐声。 【油耗】 油耗我个人觉得还行吧，市区正常开空调的情况下油耗基本维持在8到11个油左右。走国道也是开空调，在5到7.5之间吧。 【噪音】 个人觉得大众的发动机隔音和风噪做的不错，有时候没开音乐还是能听到发动机的声音，不过那个换档逐渐加速时的轰鸣声还是很好听的。 【最满意】 最满意就是外观、车内空间和配置，全液晶仪表盘、电动尾门、还有主动安全系统。 【最不满意】 1、内饰都是硬塑料这点最不满意。 2、前排座椅靠背的角度调节方式，每次等人想躺一下都要钮半天。 3、后排中间凸起来的位置太高了，坐在中间的座位腿放哪都觉得不舒服。 4、LED的近光灯不够亮，我看别人的车灯比探歌的车灯亮很多。 5、后排座椅的靠背太直了，要是可以调节角度那样坐着会更舒服。 6、车机的导航不够全面，有些地方搜索不到。 总结：对于想买合资品牌的紧凑型SUV来说，我觉得探歌还是可以的，一款非常不错的SUV。因为在这之前我也看过本田的XR-V，价格差不多，但是XR-V的电子配置比探歌的少很多，我最看中的预碰撞安全系统XR-V也要最高配才有，而且价格要比探歌高上不少。对于探歌来说，我觉得德系车比日系车的做工方面还是好很多的，例如：车顶的激光焊接、一体冲压的车门。 就写到这吧，希望这编文章能帮助到大家，后续我会再给大家分享我的用车感觉，谢谢！

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    2022-02-22回复

    本人80后，特别喜欢汽车，探歌是我的第二辆车，是家里领导大人作为我33岁生日礼物给添置的。而我的第一辆车是13年买的伪日产，七年多跑了八万七千公里全车原版原况零补漆，卖的时候还有点不舍，毕竟陪我那么长时间。好了，老车不说了，说说探歌的选车经历和使用感受吧。 选车： 购车预算由家里老大确定，因为刚还完房贷手里没剩多少钱，所以预算在十五万左右，于是开始在懂车帝上面看看这个价位的SUV（因为家人只喜欢两箱，前一辆是轿车再买就想买不一样的），有探界者、缤智、XRV、柯洛克、途岳、现代35、逍客、探歌。经过排除后剩下探界者和探歌这两个选择，两辆车都试驾了，最后探界者因发动机声浪太大、变速箱等原因放弃，最后就选择了探歌。 砍价 选中车型以后就开始砍价，我是11月底去的4S店。到那里和销售一顿猛砍，4S店那个销售人员给我报的价格，我有点接受不了。然后我就说再回家考虑考虑，这里很重要，千万不要主动和4S店联系，两天时间，我没有和4S店联系，然后4S店销售人员主动和我联系，他说你怎么不来啊？价格什么都好商量，然后晚上下班后到那里又是一顿砍价，价格终于看得比较理想了。我买的是280精英，14万大几，价格到达，心里预期。 提车： 我是月底提车，这天提车的人还真不少，让我们等了足足一中午到下午才轮到我们。是不是到月底买车优惠比较大呢？车特别脏，销售洗车就洗了一个多小时，上面好多那个小点点树胶之类的。 最后稀里糊涂的手续，什么都办完了，心情美美的开着回家了。 内饰： 内饰全是硬塑料，新车的味道还是挺大的，但我平日车子都停在室外，所以窗口留点空隙，天天晒，很快味道就除去了。 感觉大众的设计还是比较符合咱们国人的审美的。方向盘我最喜欢了，纤细的握把更适合操纵，平常也不咯手，超棒的感觉。座椅是布艺和皮革相搭配的，能和身体接触的地方都是布艺的，坐着还挺舒适，也不用担心冻屁股，夏天也不用担心烫屁股。 电子辅助黑科技： 首先电子手刹，摆脱了旧式车子的手动拉杆式，只要轻轻一按/一提便能控制，老式车子还要使劲哒哒哒提到最高档位，而且能叫电子的，当然还带自动上锁，挂了P档熄火就自动亮灯上锁了，不必每次提一下像手动似的。 其次是自动驻车，自动驻车是Auto Hold，红绿灯一脚刹车车子就定住了，自动出现“P”，都不用挂挡，太实用了这玩意儿。 接着胎压报警也比较管用，刚买了一周后轮就扎了个螺丝钉开始报警了，如果不是有这功能，可能要胎扁了才知道了呢。 最后是自动启停，停下来就会关闭发动机，一脚油门就开启，省油、环保，但我还是不太想用，毕竟如果停太久，会因为发动机已经关掉导致空调变热风，如果大夏天的就太闹心了，而且也会因为要启动抖两下，所以我上车一般直接关掉自动启停。 油耗： 油耗我想大家都比较关心，现在车跑了有500多公里吧，平均油耗表显8.1。 我每天上下班的路程有40公里，我是排不上线的小城市一般都是城郊路线，然后这种单次油耗，现在我看表显是6.8左右。 虽然加95，但是这个油耗还是比较满意的，油耗和个人的驾驶习惯还有路况有很大关系。 下面说说优缺点吧： 优点： 一、外观很满意，造型有个性，一眼就能分辨出来，车看着不大，但内部的乘坐空间不受影响； 二、后备箱盖板高低可调整，放在下面空间变大。放上面，后排座椅放倒可以形成一个纯平的空间，并且盖板下面还有个隐私空间，这个设计很满意； 三、提速快，只要舍得踩油门动力杠杠的，1.4增压发动机配合七速双离合变速箱百公里八秒多，油门踩深点，推背感强烈。 缺点： 一、风噪比较大，速度过60以后风噪就出来了，呼呼的，到100时好像又开始变小了，最快跑到一百，有时间高速体验下； 二、胎噪大，不知道是轮胎太硬，尤其是走在稍微有点不平整的路面上，特别明显，上车必须开音乐； 三、内饰全是硬塑料，一敲铛铛响，味道有点大，一分价钱一分货啊； 四、大灯开远光时中间一条黑线，远近光分割线很是明显。大灯高度好像是自动调节的，有个手动调解装置更好； 五、前排usb接口有点少，只好自己扩容了，自己买了个点烟器usb充电口； 六、中央扶手箱太小，里面就只能放车上的证件了。副手箱盖子可伸缩，拉伸以后还是感觉有点短。 总的来说，在优缺点的对比来看，优点大于缺点，探歌是一款好车，你值得拥有。

    本人80后，图1本人80后，图1
    本人80后，图2本人80后，图2
    本人80后，图3本人80后，图3
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    本人80后，图9本人80后，图9
    2022-02-03回复
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    探歌 · 懂车分（口碑）

    3.69

    “良好”

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    共441人评价

    12万-18万SUV总榜

    NO.115

    低于71%的同价位车系

    3.69

    综合

    3.11

    内饰

    3.46

    配置

    3.56

    空间

    4.34

    外观

    3.77

    舒适性

    3.82

    操控

    3.76

    动力

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