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    奥迪A3怎么样_奥迪A3值得买吗

    ·奥迪A3

    什么是懂车分

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    3.80
    “良好”
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    共767人评价
    12万-18万轿车总榜No.41
    超过59%的同价位车系
    经销商报价
    12.19-17.00万
    厂商指导价
    16.59-25.13万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.80
    • 3.74
    • 外观
    • 4.35
    • 4.11
    • 内饰
    • 4.13
    • 3.67
    • 配置
    • 3.47
    • 3.57
    • 空间
    • 3.31
    • 3.79
    • 舒适性
    • 3.75
    • 3.68
    • 操控
    • 3.88
    • 3.68
    • 动力
    • 3.74
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.77分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克033.89外观4.25
    • 奥迪A33.80外观4.35
    • 奔驰A级3.66内饰4.48
    • 伊兰特Elantra N--
    • 高尔夫GTI--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.77-
    • 领克033.89外观4.25

    奥迪A3·全部评分

    点评车型: 2025款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 飞驰尊享型 

    4分“优秀”

    作为钟爱两厢车的我,对于空间要求不大,想要好开、省油、颜值高,落地预算在20以内18左右的中高配的车型。因在东北开,不考虑电车,而且家里已经有一台插电混了,比起电车还得是油车有安全感。挑选下来,这款A3满足了几乎所有的要求。对比过高尔夫,赶上省补,两款价格上的差异不大,但外观sportback真的是长在了我的心巴上。25款的改款真的是很不错,原来计划选天云灰,后来离得近的4s店说现车目前只有哥特兰绿,起初没看到现车的时候我是真没相中绿,可发现这绿有魔力,越看越耐看,很高级的墨绿,最终确定哥特兰绿sportback 尊享型。之前看网评说24款以前的车机是硬伤,顿挫感比较重,这两个问题都有优化,现在25款中控的操作很丝滑了,顿挫感我感觉还好,偶尔会有一下子会有顿挫,但该说不说胎噪声是真的不小… 关于更深层面的驾驶感受需要后续再补了,因为我才开了3天🤣

    2025款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 飞驰尊享型 图 02025款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 飞驰尊享型 图 0
    2025款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 飞驰尊享型 图 12025款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 飞驰尊享型 图 1
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    2024-12-06

    周杰1928:A3感觉比A3L好看多了

    西风彻骨:在哪个店提的透漏下

    手机用户11916071797:落地多少钱?

    点评车型: 2024款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 豪华运动型 

    4.1分“优秀”

    新a3的外观真的很好看很戳人,内饰也是满满的机能、高级风,整体来说作为一个豪华品牌,该有的质感都给到了,我自己是真心喜欢;但是这个价位下,汽车的动力确实是小小逊色一点,然后自动驻车的调整很麻烦,电子手刹也没有其他品牌那么方便,油门有时候有点肉;但是这些问题在它的价格门前个人觉得瑕不掩瑜。而针对网络上大家之前普遍提到的胎噪大。我觉得没有那么夸张,其实完全可以接受,然后对于“换壳高尔夫”的说法,其实见仁见智,高尔夫就是高尔夫,a3就是a3,大众就是大众,奥迪就是奥迪,如果真的喜欢a3,就不用去担心别人的眼光。另外因为目前我开的还没有那么多,所以油耗还没有太大的参考价值,等后面跑多一点再给大家反馈;空间来说,a3l坐四个人装点东西我觉得还算不错

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    2023-10-16

    板栗chestnut:顶配裸车16w多了????

    🍑:你这是a3l是三箱的,要比高尔夫空间稍微大一丢丢,a3两箱跟高尔夫真的没什么区别,除了四个圈和中控是实体按键以外,其他没区别

    花妹赛高:坐过同事的a3后排,顶头又顶脚

    点评车型:  2024款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 时尚运动型

    4.3分“优秀”

    【提车价格】 几家4S店辗转,极限拉扯,起初是奔着23款价格优惠去的,最后发现这群老六压根不管是不是换代了,反正就是咬着牙都不松口,最后在对比中选择了24款。裸车152000元,保险6800元,购置税13452元,4年8次基础保养服务1627元(原价5800元),代办服务费800,精品1元(4S店赠送的脚垫、雨伞、枕头、抱枕、行车记录仪),利息6240元(13万60期),违约金2080元(还款一年后提前还完),落地总价:183000元。 【油耗】 目前已经开了大概300公里左右,我也不懂怎么算,刚着车行驶表显20个,开几分钟后变6到7个,最后稳定在5.8到6.2左右。 【动力表现】 不管是D档还是S档,只要踏板踩下三分之一就会有明显的推背感,目前通勤的路线车都比较多,也不敢乱来,但是在空旷的马路试了一下大概也就是9秒的水平,发动机的轰鸣还是挺带感的。 【驾驶感受】 稳,安静,这个底盘给我带来的感觉就是整,很整,变道或者匝道都有很好的支撑,过减速带也不会有那种很震很抖的感觉,扎实,从容。 【空间表现】 一米七八的个子把前排调整成我适合的坐姿坐进后排也是很从容的,就算是葛优瘫膝盖也不会顶到前排的椅子,大概还有七八公分的距离。就是后排这个坐垫明显是讨巧的做的短了一些,大腿前段的支撑不是很足,但是短途出行应该也不太会影响舒适度。南方人的身材普遍都比较小巧,这个设计也不是不行,就是再大只一些的估计就难受了。当然买这个车的时候也试驾过,后排的舒适度根本不在我考虑的范围内,主要是好看、好开、省油就行了。 【亮点配置】 最满意的就是24款的时尚比23款多了30色的氛围灯,效果太好了,一下那味儿就上来了。 【最后】 不要纠结别人怎么说,喜欢就买,是你自己开又不是别人开,你管别人说那么多干嘛。它帅不帅?“帅!”内饰好不好看?“好看!”开起来爽不爽?“爽!”那就买!曾经家里人一致劝阻劝解让我多看看,多了解了解,特别是朗逸、轩逸、卡罗拉、凯美瑞、雅阁,理由大多就是皮实耐用好保养,空间大坐着还舒服。 但是他们都忽略或者假装不知道的是:我才26岁,我想要的不仅仅是一台车,还是一匹骏马,能够承载我内心的所有情绪的骏马,我不希望我乘坐的仅仅是一个代步的工具,一辆马车。如果我今年36岁,或者46岁,又或者56岁,我可能会听从长辈们的建议,因为我或许会为了家人小孩选择更加简单平庸平凡的代步工具,省下的养车费用给孩子多买几件衣服,给老婆多买点护肤品,可是,我才26岁,我还不想为了生活而妥协,我宁愿以后回头打自己的脸,我也不愿意放弃现在拥有它所获得的快乐。 最后说一句,真TM的帅啊!

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    2023-12-08

    机智的枫叶3Qa:哥哥好,我最近在看车,看了奥迪a3,没想好要两厢还是三厢,想求个建议,然后我看的是时尚运动,哪些功能比较建议选配呢?

    羔乊陽:给老婆买的

    你啷个恁个憨:呀,你选装了啥喃

    点评车型: 2024款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚运动型

    4.6分“优秀”

    【购车经历】 快过年了旧车撞了没办法只能换车了,因为我的是15款福特福睿斯好歹也是顶配14万多上路的再换车只能往上选了,本来看中的是Q3但是我老婆觉得一家三口没必要买这么大的于是就看了两厢的A3说实话一看就看上了外观太好看了,啥也不说了直接谈价格,因为快过年了销售都知道这时候买车的肯定是要开回去过年的所以价格很难谈,但是我也做足了准备了,时尚运动我当时就提了裸车14.5跑了三家谈不了,第一天只能这样结束了,回家后发现没车到哪不方便当时就决定了哪家先联系我就去哪家买,果然第二天有家联系我了,就去订车了,没有装潢,裸车15.1万原车配了无钥匙进入➕2000等于15.3万送了隐藏行车记录仪和全车脚垫,还有送的车膜其他没啥了(对了这是分期价格,全款价格是17万裸车落地差不多19.3万) 【提车价格】 裸车15.3➕购置税13540➕保险8100 【驾驶感受】 奥迪还是很有特色的一堆按键咱也不懂啊只能慢慢摸索了,一些辅助功能还是很好的,方向盘说实话有点偏硬,其他没什么问题很丝滑 【亮点配置】 24款多了氛围灯还是不错的,这个飓风灰其实是我喜欢的但是我买的那家没有这个颜色最后只好选白色了

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    2024-02-23

    xiao也许:落地多少?。。。。我顶配三厢车落地,18.7。1500选装无钥匙进入1500前面俩门不包含落地价里面

    牵手3f6w:还款压力大不

    @眷恋你的温柔~:全款裸车,15.5,落地18 .2!贷款分期14.4,落地16.7!大家觉得怎么样?今天武汉的报价!

    点评车型: 2024款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 豪华运动型

    4分“优秀”

    二十多岁的第一辆车,尽管网上风评不如这不如那,但在考虑了个人喜好以及自身的情况后,还是选择了A3L。 无论是外观还是内饰都还是很漂亮的,尤其是车灯和迎宾灯,特别喜欢。 单身一个人开真的无所谓空间大小。1.4t的动力日常代步完全够用,油耗略微偏高,可能和新手驾驶和磨合期有关。 -------分割线------- 3个月后再看,平均油耗在6到7的样子,超车的时候油门一脚动力立马就到,这种感觉很舒服。 S挡下3降2顿挫比较大,D挡下不刻意去感受基本感受不到顿挫,如果踩油踩刹的时候犹犹豫豫,那顿挫就比较明显。这车就适合大手大脚去开,给油踩刹要干脆利落。 有点不满意或者说不习惯的地方,就是刹车踏板行程短,稍微一踩就到底了,有时候想减速会踩成急刹,如果是以前开过其他车的就需要先适应一下。

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    2024-01-10

    熊熊熊熊燃起熊熊:隔音怎么样?

    用户9159523787577:hello 落地多少呐

    用户3535174661308:奥迪真没氛围灯啊

    点评车型: 2024款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 豪华运动型

    4.2分“优秀”

    外观和内饰方面:内饰比较精致,除了没有眼镜盒、扶手箱比较小、有一定的塑料感之外其他还好。 配置方面:配置在买车前就在懂车帝详细看过,既然选择了就没有太多可说的,高速胎噪稍微有点大,但是也没有网上说的那么严重,开着音乐没有觉得有很大影响,介意的话可以换轮胎嘛。1.4t日常家用感觉完全够了,低速是有一些顿挫,不过开起来的驾驶感和动力还是超过我对1.4t的预期的。 空间方面:我身高170,家人身高和我差不多,在前排驾驶座椅调整到很靠后的情况下(脚伸直踩油门),后排腿部有一拳半左右距离,身高高于180以上的可能有些拥挤。后备箱空间相对较小,但是因为个人对两厢车有情结,老婆也很喜欢a3的外观,所以在预算20左右的情况下,不纠结这些了。 总的来说,a3适合小两口日常用,特别是因为老婆刚到考驾照,a3两厢小巧,对她来说驾驶和停放都方便很多,对于有小孩的家庭a3确实有局限性,但是买车这事,除了在预算不限的情况下,哪有能完全满意的。

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    2024-04-25

    打坐的板栗:请问有烧机油现象吗,如果坡度大,这个动力能爬坡吗,准备入a3中配

    Ander610:恭喜提车

    如梦而遇:你们落地价怎么都在20w左右,落车不是才16➕吗

    点评车型: 2024款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 时尚运动型

    4.6分“优秀”

    【购车经历】 在江苏南京3个4S店去问价格和分别试驾了,地区不同价格不同,后来兜兜转转去了徐州老家提了车,价格也是最优惠的,建议大家买车一定要多去对比,如果4S店再去汽贸,找到最终底价。 【提车价格】 我这个裸车是15.8万,上牌费1000,保险7500,车税14700,总共上路18.12万,我感觉我买的这个车目前是江苏境内最优惠的价格了。 【驾驶感受】 怎么说呢,优点大于缺点吧,先讲讲优点,底盘调教非常好,过弯特别轻松,比高尔夫强太多了,论舒适度,高尔夫就是弟弟,本人开高8,2年,不用来质疑,奥迪就是奥迪。这个车的车头颜值可以说用在A6身上都不为过,端庄,大气。还有它的双区空调出风口,兰博尼基同款,很战斗,整体室内表现运动风很足,非常适合20多岁年轻人开。 在来说说它的缺点,隔音不是很好,尤其遇到毛糙的路面,隔音差,平时城市道路还可以,能接受,这个后期都可以改善,加隔音棉,主要玻璃是单层的,反正我是能接受这个缺点,第二个就是起步如果轻给油就会感觉车很肉,没有别人起步快,起步的时候得稍微深踩一点,才能满足我的动力需求。 【空间表现】 老款的A3和这个没法比,现在加长的空间属实可以,不要听抖音上说的空间太小,怎么说吧,我身高183,同样在驾驶位调到舒服的位置和A4对比,只比A4短了3公分,看图吧。这是我183的身高,女生开的话后排更大。 【亮点配置】 我这个是中配的,有自适应巡航、主驾自动调节座椅、自动驻车、车距保持、自动大灯、30色氛围灯、双区空调、车道偏离预警等 【维修成本】 目前没有维修过,但是奥迪嘛,灯贵。 【油耗】 我目前长期油耗8.6个油,开了600多公里了,可能油耗还没降下来,也可能是我驾驶习惯问题,我喜欢起步深踩。好了,目前整体就怎么多感受,欢迎车友评论区聊聊

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    2024-01-14

    Panda大雪雪:我也徐州的,最近准备提三箱,给个建议吧,买哪个配置和选哪些选配比较合适,我是女生不懂这个,一塌糊涂,还有,都能让4S他们送哪些?

    野爹之首:全款吗?还是不包含贷款手续费呢

    温柔山兔:你为何不选装平底方向盘,是免费的呢。那个更帅点

    点评车型: 2024款奥迪A3 Sportback 35 TFSI RS套件燃速型  

    4.07分“优秀”

    1、外观:没得说,这一款A3颜值非常在线,可选的颜色也非常多,当初之所以选了白色是因为考虑到白色最耐看,至于喜欢其他的颜色,决定经常贴膜换颜色。 2、内饰:虽然是入门级的BBA,但高级感一点不缺,按键手感很好,科技感很强,兰博基尼出风口出风量也不错。储物空间有点少且小,放不下多少东西。 3、空间:妹妹身高167cm,后面再坐几个170cm的小姐妹是没有问题的,但是超过这个身高的姐妹就会感觉有点挤。 4、驾驶感受:初段加速弱,踩下去油门反应慢一拍,但是速度起来以后提速还可以,车小停车转弯方便。底盘有点低,城市开上路沿石容易磕伤。 5、乘坐感受:悬架有点硬,但是后悬架采用了多连杆,所以舒适感中规中矩,轮胎胎壁比较薄,走石子路感觉明显,超过80迈胎噪大。车门稍微有点重,力气小的仙女可能会吃力。 6、车机系统:这一代MMI系统反应还是比较快的,但是也出现过卡顿,上车自动连接蓝牙有时反应比较慢,后加装的倒车影像也存在延迟,建议还是上中配或加装原厂倒车影像。 7、新车异味:开了半年多,车里依然还有味道,开窗户暴晒、通风这些都用过了,有效果但是不显著。最后做了功课,入了这款AIRPLOT光能车垫,可以通过光照把味道给分解掉,跟香薰一起用的时候,会淡化味道,我个人也比较喜欢淡点的香薰味。平常就放在中控台上晒太阳就可以了,非常省事。外观简约&体积轻薄,放车里也不突兀,太阳越大效果越明显。可以用两年。 8、油耗:高速和环城路6个左右,市区8个左右,上下班单程10公里代步带逛街基本两个月三箱油,真的是比较省油的。 9、噪音:超过80胎噪也是比较明显的,胎壁薄没办法,整车隔音还可以。 10、保养:目前做了两次,一次1200左右,开的不多的情况下基本一年保养一次就可以。修车费用相比日系大众之类的有点贵,好在保险都管了,今年续保也只要5000多。

    2023-12-02

    LLL乐乐L:第一年车险出险了几次,我参考下续保费用

    点评车型: 2024款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 豪华运动型 

    4分“优秀”

    【买车前】 家里原有一辆22款Q7,平时跟老婆两个人一辆车也够用。不巧我的公司地点变动,上班单程距离增加到20公里,老婆上班也要用车,无奈只有增购一台小车我自己开,目标是:两厢,便宜,省油,省心。 基本直接PASS了电车,原因有三: 1充电太麻烦,续航也够呛,再等等技术迭代 2我家是大车库,怕电车自燃把两台车一起烧了 3坐电车容易晕车 筛选后锁定了这几款车:高尔夫,A3,MINI,奔驰A级 【购车经历】 MINI首先PASS了,因为是三缸机,噪声太大。想要四缸的话只有2.0T,马力平时用不到也不省油 奔驰A级唯一吸引我的是它的内饰,牌子反而不是考虑的原因,毕竟大家都听过一句话:如何同时拥有奔驰和自卑,那就买奔驰A。 高尔夫我个人是喜欢的,看中了R-LINE,也试驾了。但老婆觉得有一种开出租车的感觉,内饰确实拉垮,塑料感满满,网约车的内饰都比它强。 最后锁定A3,试驾了时尚运动型,内饰,操控都过得去,于是找了个熟悉的店谈价格。 【提车价格】 开始谈的24款SPORTBACK时尚运动,落地16.5,都准备签合同了,发现这款没有锁车后视镜自动折叠,手动掰回这你受得了吗,原来14年的老车都有自动折叠。于是决定上顶配,两厢豪华运动,天云灰。谈下来18万整落地,不含贷款利息,送全车膜+5次小保养。 交费时听说有延保套餐,5年15万公里,整车保修,只要2500,感觉挺划算就买了。 【驾驶感受】 1最大的感受是胎噪大,正常柏油路面,60码就非常明显了 2其次是底盘偏硬,路感比较清晰 3腿托和平底方向盘不错,腰托也比较到位 4加速推背感一般,油门延迟约0.3秒 5低速顿挫我倒感觉还好,这个看个人 6内饰有一定塑料感,但可接受,符合这个级别的定位 现在后悔没上RS燃速套件版,黑标黑化饰条,感觉更好看。

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    2024款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 豪华运动型 图 12024款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 豪华运动型 图 1
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    2024-05-04

    o啤酒要加冰o:开Q7的人开A3真的能习惯吗

    婆罗哆哆:咋不等等新款颜值又提高了

    用户4722454114129:这个轮毂丑爆了

    点评车型: 2024款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚运动型 

    3.4分“良好”

    【购车经历】 想给老婆买辆代步车,我自己有个 SUV,老婆太大嫌弃🤣,想要个两厢。 一路从骐达、 POLO、高尔夫看到了 A3,一眼相中了它。 然后就在本市比对价格,同时看了懂车帝车友提车价,羡慕那些落地 17 以下的车主😍。 本地三家 4S 店的价格大差不差,距离最远的便宜一点,综合考虑选择了离家最近的一家提车🤗 【提车价格】 本来想买 RS 版,最后一辆差了半天😭,没办法选择了中配,17.2 落地,贷 5 还 2。从看车到提车三个星期搞定,3 月 30 日上午车子到手! 【驾驶感受】 到手我自己跑了一圈,感受只能说中规中矩,方向盘转向偏运动(重),没有模式选择,我的 Suv 有三种模式,可重可轻😂,转向虚位不大,这点比我的国产车好👌! 悬挂偏硬,胎噪很大,换做车评人会说路感清晰🤣。事实相对于同价位车胎噪的确偏大了!! 【油耗】 才两天体会不到官宣油耗,等以后再说 【乘坐体验】 座椅包裹性不错,腰部支撑值得拥有,后排反正很少坐人,大不大的不是很在乎 【亮点配置】 灯厂估计最值得夸的就是灯了😁,也是我最满意的地方。因为是老婆用,大灯设置了自动,头灯是触摸感应,氛围灯 30 色可调,照地灯和门槛条灯都挺好看!!! 哥特蓝绿我感觉还是挺顺眼的,阳光底下感觉有点英伦范😜,老婆挺喜欢! 总结一下吧,总体这个小车一个人用用很不错。上上班,偶尔出游一下完全没问题,讲究提速和空间的去看看同价位的国产电车吧,这个车不适合你!!! 这个车的中控感觉基本没什么用,我又是安卓手机,想用得买个盒子,后期再说!决定花点小钱稍微改一下,已经预定了哑光车衣,买了 RS 标,贴车衣的时候把标都换了😊。买了后门的照地灯,70 迈的记录仪(不想拆后视镜壳子)。 抛弃原厂脚垫定做了一套+尾箱垫,座椅套不用,方向盘套感觉也没必要,买了一套红色卡钳罩,全部弄完了上图大家评价一下吧🙏🙏🙏

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    2024-03-31

    用户422627977475872:我目前谈到15.2加税加1.4利息 这个价格可以冲吗

    嘉文浩:首付了多少

    黑骑士8880:中配,裸车往13.2来谈

    点评车型: 2022款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 时尚运动型

    4.7分“优秀”

    【购车经历】 本人之前是开的日系车,由于车辆开了将近11年,换车也就被提上日程,这次换车个人是想在BBA里面选择,预算大概在20万左右,因此就去对比了奔驰a以及宝马1系,奔驰a的内饰塑料感太重,品牌溢价严重,个人感觉买了这款纯属买了个标因此放弃。于是又去看了宝马1系,车子内饰和价格还不错,可是是三缸的发动机果断放弃。最终选择了这款A3L(颜色是哥特兰绿)一眼相中! 1.【外观】 车子的外观在改款之后是非常吸引我的地方,运动而且年轻时尚,标志性的奥迪家族式中网,搭配着亮眼的LED大灯,还有18寸的黑色轮毂与车身比例完美结合,相当协调! 2.【内饰】 改款后的内饰,毫不夸张的讲,可以完胜“大哥” A4L A5甚至A6L,座椅兼顾舒适的同时包裹性也很强,物理按键很实用,声音也很清脆听着很舒服,还有着和兰博基尼同款的空调出风口以及保时捷911同款排挡,内饰我个人是非常喜欢,并且还支持carplay,后排也有独立的空调出风口还配备了两个type c接口也是相当方便。 3.【配置】 虽说是1.4T的,但是车子总体来说不大,相当的灵活,可以说正常超车轻轻松松。多功能方向盘很方便,还配了acc自适应巡航,增加了驾驶乐趣。主驾驶位电动座椅和腰部支撑调节,可惜的是副驾驶位需要手动调节(当时买的配置就是这样) 4.【空间】 这款奥迪A3L整体车身是比之前的有所加长,前排我身高180坐着是正正好好,后排乘坐空间相比于上一代是有所提升,175以下的身高乘坐完全没有问题,但是再高的话可能就略显紧凑,正常后排建议还是坐两个人,如果跑长途坐三个人当中那个还是会比较难受。后备箱的空间也是增加了不少,超出了我的预期,总体来说空间表现及格但不算富裕,能满足日常使用。 4.【驾驶感受】 之前开的是日系车,刚开始感觉方向盘有点重,目前已经适应。车子在D档下起步还是比较平顺,就是遇到高峰堵车时会会感觉到有点顿挫感,但是上了高架高速切换s档那超车和加速还是相当的舒服。目前行驶4000公里,平均油耗在8.5/100公里,个人还是能接受,后期希望能再开下来些。虽说是换壳的高尔夫,就品牌 内饰 外观设计等比高尔夫那是好太多了,毕竟20万左右的车不能再要求更多了。买了这辆车不后悔,买车只要自己喜欢才是关键,希望对大家购车有所帮助!

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    2022-07-29

    会飞的奥迪熊:喜欢得朋友可以一起沟通,交流

    LKMISU:新款A3L真的很精致,路上看到挪不开眼睛

    路漫漫其修远兮1898:L1和L2全速自适应巡航有什么区别

    点评车型: 2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 豪华运动型

    4.1分“优秀”

    【亮点配置】 捡的4s店试驾车,表上9000公里准新车,豪华运动两厢+并线辅助,无钥匙进入,方向盘加热,座椅加热,导航,B&O。 【最满意】 一个字帅,19年在油管上看到新A3的内外饰就种草了,一直在等合适的车。 【驾驶感受】 动力完全够用,超车都是给点油就上去了(但是超车踩油门开始感觉会有一点点延迟,然后就是爆发式的冲)高速跑140也很稳定守法好青年,不敢再快了),操控很好,给自己在路上增加了很大的信心。提速也很自然,不知不觉就超速了。但是有一点,我这台刹车感觉偏软,点刹到路口需要再使一下劲才能刹停,不知道大家有这种情况没? 【提车价格】 4S店试驾车按二手车卖,不用上税买保险,直接18w6过户开走。 【最不满意】 最早看过大家车的车评,知道这车噪声大,上手后发现…确实大。豪华运动配的大轮毂,薄胎,使得路噪更大,跟家里老凯悦有一拼,还有风噪也不小。好在我开车注意力比较集中,大多数时间都忽视了,而且BO音响也能压住。过路上有沟坎的地方后轮会有顿顿很坚实的声音,感觉不高级(手动滑稽)。 写在最后,这辆车是我人生第一台车,上班族全靠自己出?,没有和任何人商量。我觉得买车就应该买自己喜欢的,喜欢他的优点,也能接受他的缺点。自己单身,家里也有空间大一点的车,自己日常开,配置和空间完全够用。有了自己的车后,就可以随时来一场说走就走的旅行,而且,开自己的车,不单单是之前为了从A到B的无聊过程,更多了一种乐趣,自己的大玩具怎能不喜欢呢?这种自由的感觉,是开家里老车完全没有的感觉。

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    2022-07-24

    K:啥时候出厂的车

    铭子哥:试驾车车况其实类似联动云

    hoigailee:恭喜,确实该买自己喜欢的,我之前也考虑A3,但最后在油耗,空间等问题是妥协了买了个比亚迪。因为不是自己喜欢的,提车都波澜不惊毫无感情

    点评车型:  2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 豪华运动型

    3.93分“良好”

    外观没有太大改动,只是车身各处线条和折角位置已经见棱见角,造型更加犀利。所谓设计就是圆久必方,方久必圆,近几年各类车型的换代,也都在用这种手法变换风格。气质这块儿拿捏的挺到位,前机盖增加了两道隆起的线条,六边形中网采用蜂窝状设计,与前包围两侧的导风装饰搭配后,有着奥迪RS家族的既视感。全LED大灯组依然采用锯齿状设计,下方阵列式的日间行车灯也凸显了攻击性,看着就有股扎手的感觉。另外,灯厂还增设了智能化更高的矩阵式LED大灯,8000元的选装价格还是有一定诱惑力的。车尾有不少细节进行了调整,鸭嘴尾翼和尾灯都变得更为立体,并且下方排气采用隐藏式设计,两侧对称的镀铬装饰也让不少强迫症患者如释重负。 为了区分宝马1系和奔驰A级,换代奥迪A3的内饰有着大刀阔斧的改变。而这就不得不提及大众旗下的分支,不仅采用了兰博基尼的同款空调出风口,还配有保时捷的电子换挡杆,将运动氛围提升到了全新维度,相比那些模仿和山寨的车型来说,A3的这套内饰是正宗的一脉相承。平底式方向盘的造型也和兰博基尼十分相似,坐在驾驶位置挡住方向盘的LOGO,就仿佛置身于超跑之内令人兴奋不已。所以说在20万的价位区间,A3就是辆最触手可及的“兰博基尼”毫不为过。中控区域整体向驾驶席倾斜且布局层次分明,空调控制区及车辆驾驶等物理按键得以保留,并没有过于追求简洁的设计风格,毕竟不是所有人都喜欢简单粗暴(ke ji)的全触控式操作。12.3英寸的全液晶仪表盘和10.1英寸的中控屏显示效果足够细腻,内置的最新MMI系统上手很容易,并且还支持手机无线CarPlay和原厂互联功能。一体式运动型座椅表面应用了皮质和翻毛皮混搭设计,在凸出运动属性的同时,还依靠多处缝线营造了豪华感。因为坐姿较低,前排的头部空间非常可观,座椅肩部、腰部和腿部两侧都有着出色的包裹性,身体接触面的摩擦力也比较大,不会轻易发生位移。后排空间虽然比奔驰A级和宝马1系要稍大,但还没超出紧凑级车的范畴。座垫的长度较短,对腿部的承托性不足,内部整体的优化水平还有待提升。 在市区行驶时,车辆低扭表现比较抢眼,只要肯给油,峰值扭矩带来的爆发力还是能感受到不错的推背感。不过涡轮迟滞现象有些明显,遇到走走停停的拥堵路况着实有些难受,油给小了容易被加塞,油给大了又不宜跟车。小排量涡轮的特性除了将驾驶模式调至经济模式外,基本没有特别好的解决办法。除非让它撒开花去跑,不然只能靠驾驶者去逐渐适应。好在A3的油门踏板调校的比较线性,如果能控制好行程的深浅,就可以避免涡轮频繁起压带来的不平顺。不可否认,这台车的动力表现和设计风格并不成正比,除了低速区间的提速外,其它时候并不能带来什么惊喜,本质上还是一辆高尔夫。变速箱在正常情况下以舒适性为主,没有明显的顿挫感。在急加速时,双离合的换挡速度毋庸置疑,高效的动力传递弥补了小排量发动机的不足,百公里加速跑进8秒不成问题。虽然三大件基本一致,但是奥迪A3比高尔夫的重心更低,调校也偏向运动化。在并线和过弯时有更沉稳自信的操控感,车辆横向的支撑性比较出色,始终保持着很平稳的车身姿态,并且车轮一直紧贴地面,抓地力没有下降。或许是心理作用,平底式方向盘的转向手感非常细腻,在打方向盘时车身响应也很灵敏,整体的随动性表现仿佛在时刻提醒你,这绝不是一台普通的买菜车。 本次换代的A3不仅推出了长轴版本,还通过躁动的内饰设计秀了一波大众旗下那些“壕”品牌的基因,依靠自家品牌的资源优势将超跑元素融入到车内。我一直认为,汽车外观是展示给别人看的面子工程,而内饰才是留给自己欣赏的,毕竟我们大多数时间都是坐在车内驾驶。花20多万能圆半个超跑梦,这对年轻人的吸引力着实不小,如果对动力有更高要求,想要真正的完美体验,我想还是等等后续的奥迪S3吧。

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    2021-05-08

    Bianco6293:感觉后排空间好小 会不会有点挤

    用户1112298849405:送花朵礼物盒

    周而复始778:换个湿式双离合就好了

    点评车型: 2022款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚运动型

    4.2分“优秀”

    【购车经历】 本人99年,刚毕业,准备结婚以及工作需要,所以考虑买车,六月份开始看车,家里给的预算三十万以内,因为对车要求不高,所以定了20万左右的预算。自己大学期间非常喜欢领克,但是家里不太喜欢觉得外观接受不了,听从我爸的意见看了雅阁 凌渡L,觉得雅阁比较省心空间大,外观大气。然后去看了吉利星越L,外观内饰配置真的没话说,试驾之后的感受就是尺寸太大有点把控不好,底盘太硬 过小颠簸给我颠麻了,然后就是车机有一丢丢卡。最后去看了A3,试驾觉得挺好开的,外观内饰也都挺喜欢。21号晚定了A3,路上有天云灰搭配黑光包,就放弃了选配,然后到车 办手续 8.3号提车。 【提车价格】 分期裸车17.3,保险8千,购置税8千1,上牌加开通会员服务1680,黑光包2500,中升集团的6年保养加3年延保全部下来20.7落地。送全车龙膜,大包围脚垫 后备箱垫,行车记录仪,水杯,雨伞,抱枕头枕,钥匙扣。 【外观】 21款中期改款在网上看到这个车的视频,当时就觉得很漂亮,看到实车后,奥迪的外观设计真的很漂亮,天云灰搭配黑光包,还是更喜欢顶配的轮毂。个人还是觉得两厢比三厢好看,三厢有点像A4。 【内饰】依旧是在网上看到的改款内饰,真的太帅了,内饰个人觉得无可挑剔。 【配置】 1.4t也还好,个人对动力要求不高,试驾体验了加速感受挺不错的,干式双离合的顿挫感也并没有感受到,全液晶仪表,主驾电动座椅,倒车影像,倒车雷达,车前后碰撞预警,功能配置还是挺多挺实用的。可惜副驾手动,外后视镜没有锁车自动折叠功能。 【空间表现】 本人1米8,前排调整好坐姿,后排空间还可以,短途坐四个人还是还是很舒服的。家里有车,所以我也不用考虑后排坐人。在店里也对比了A3L后排,确实稍微大一点,但是两厢帅呀。后备箱空间也还好,没有三厢深,但是开口大,拿去方便。整体表现挺不错的。 【油耗】 3号提车,开着空调,市区跑了一圈一路上从最开始的18个多到家掉到11个多,然后就没开过了,感觉磨合期过了还是可以很低的。 【最不满意】 没有什么不满意的,不听什么换壳高尔夫,自己喜欢最重要,千金难买我喜欢。

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    2022款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚运动型 图 32022款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚运动型 图 3
    2022款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚运动型 图 42022款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚运动型 图 4
    2022款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚运动型 图 52022款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚运动型 图 5
    2022-08-05

    浴黄大帝Se:对动力要求不高没必要买a3,买个1.4的高尔夫足矣,这俩车就是一样的,a3还贵,没必要为了个标多花钱,毫无意义,如果真的要标,一定要买高端车型

    用户3703597498374590:虽然我开q5,但我还是喜欢a3两箱,刚刚好,不会太大,适合上下班开

    Heart2002:怎么你们送这么多东西,我落地22中配5月买的,就送了一把雨伞和一个原厂玻璃膜,还有两次保养,啥也没有了,叫送一个行车记录仪还是把该送的书包换的

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    同级车热门评分

    4.30分“优秀”
    领克03 2023款 2.0TD DCT劲Halo领克03 2023款 2.0TD DCT劲Halo

    辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 买车的念头是今年才有的,但是03这款车已经在心里种草两年多了,我记得当时和朋友一起去看车,一眼就相中了老款的蛤蟆。时隔两年打算买车,也是首先看的领克03,正好赶上改款,女朋友很喜欢新款的内饰,一拍即合就盲订了。 其实自己也犹豫过,自己30的年纪是否还适合这款个性的车,但是内心的喜欢终究占了上风,而且自己和女朋友经常在外地,回家的次数屈指可数,基本就是两个人用车,既然外观、内饰、动力自己喜欢,又不用考虑乘车空间,那这款车和我真的是十分契合。 订车之后七七八八谈了三次价格,最后顶配+选装包裸车价格谈到了173800,保险5100多,购置税7690,186626落地。 用车感受: 一、内饰 先说说异味吧,车没到的时候买了一堆炭包和甲醛检测,结果晒了一天检测出来甲醛几乎没有。。。钱白花了。 再说说内饰用料,肉眼可见的内饰几乎全是软的,摸起来非常有质感,对比朋友的宝来,全是硬塑料,质感完全不是一个档次。黄色的缝线比之前全是黑色多了一些战斗氛围,再加上新款的大屏,氛围灯,科技感也是满满,女朋友和我试驾过老款,她说新款更加科技了,整体更加协调了,不过我还是有点馋老款的物理按键哈哈。 二、空间 空间这里其实挺惊喜的,我朋友身高180+,他调整好坐姿我做他后排还有将近两拳距离,虽然不多,但完全够用。不过平时只有我俩人坐车,后排基本是放书包和衣服。储物空间有了提升,中间扶手位置做了掏空处理,放点纸巾和小包绰绰有余,方便了不少。两边空间也有提升,我放了手电,口罩,湿巾还有不少空余。后备箱挺深的,开车出去露营过,帐篷睡袋小车食材等基本的东西都能装下,满足日常需求。 三、动力 我买的是顶配+选装包,开启运动模式下推背感十一分的足,高速上经常油门还没怎么踩就到120了。 平时在市区一般都是舒适模式,油门很合适,随踩随有,而且不那么冲,运动模式就是另一种感觉,动力冲,油门刹车灵敏了,方向盘也重了,有种人车合一的感觉。 我开过朋友的一个新款宝来,加速提不起来超车有时候都不敢抄,但是03却是踩油门就提速,给人自信、游刃有余。 换挡的话我没开过多少车,感觉换挡速度还算迅速、平稳。 四、操控 这又是03的一个强项,我家附近两个急转弯,03过弯是真的稳,高速上也是,最高开到过150,地盘给人感觉十分稳重。转向手感还算不错,市区舒适模式的情况转向也很准,切到运动模式速度快起来明显感觉方向盘变重。刹车也给一个好评,比较线性,但是发生紧急情况又能刹得住,满满安全感。还有一个又爱又恨的点,就是滤震,硬但是给你的路感很好,这也许就是运动型吧哈哈哈。 五、油耗 用车环境高架和市区五五开吧, 刚提完车的时候油耗是11个多,现在慢慢的变成9个多了,最低开到过8.6,运动模式占三分之一吧,不低,但是他可是254匹马力啊。这玩意跟脚法关系太大了,我打开acc+运动模式的情况基本都是8个左右,但我自己开就得10个。 六、配置 新款配置是真的顶,360影像是真的方便,老小区,旧胡同的窄路再也不怕了,打开360清清楚楚。 hud抬头显示就不说了,亮度清晰度非常奈次,基本不用低头看导航和仪表盘,香的一匹 辅助驾驶我还专门测试过高速自动变道,acc,自动变道虽然好用,但是我还是用不习惯,最爱的还是acc了,配合03的提速和刹车,安全又省事,每次开到高架高速就打开释放双脚,太方便了。 还有自动泊车也给个好评,有的时候不想自己停了就打开自动泊车,那方向盘打的宛如10年老司机,使用过将近10多次吧,侧方位倒车入库都成功了,对新手比较友好。唯一缺点是对停车线的要求有点高。 老款被吐槽的蜡烛灯也不见了,矩阵大灯非常亮,有的时候开近光灯都会被对面闪,可我开的真的是近光灯。。。 最后有几点要吐槽的: 车机,还是车机,现在是8155芯片,虽然不卡了,但是还有几个小缺点,我遇到的是低速的情况下偶尔屏幕左边会出现类似360雷达的影像,但是影像是黑屏的,希望后面升级系统能解决。然后是应用app根本没有,只有自带的那几个,我想装高德啊~~脑残百度地图太恶心了,所以我现在非常期待后面的魅族系统,希望能解决一些痛点。

    4.00分“良好”
    伊兰特Elantra N 2024款  2.0T N伊兰特Elantra N 2024款  2.0T N

    ★ 未来交付给车主的车型跟此前拍摄车型有变化,外观车标、轮毂造型、排气尾嘴有些许改动。伊兰特N原本是280Ps,国内版本是276Ps,而且加上了颗粒捕捉器,那么为了性能不受排气背压影响肯定是有优化的。 ★ 打开引擎舱,硬件方面重点是进气风箱的改变,很直观能看到进气风箱内部的巨大号冬菇头,而且进气口径也有提升。仅从这根进气管口径判断排量的话,很像3.0L甚至4.0L发动机才会有的配方。目测很可能是改装、赛车中常见的湿式空滤,例如K&N或者BMC那种。 ★ 一定会有人拿伊兰特N跟高尔夫GTI、MINI F56相比。F56、R56短轴距大马力,弯道中有明显陀螺感,车头直接拧到出弯的方向,像梅甘娜RS法系车则需要通过悬架压缩行程配合底盘几何的改变让过弯更快,GTI则是偏向街车调校。伊兰特N你把它当成街车或跑山时,车尾表现得很稳定,不像F56那么活泼。或者你可以在赛道重刹重心转移带一些方向让伊兰特N车尾走起来,车头指向出弯方向,这种方式驾驶会更有趣些。 伊兰特N就是给喜欢赛道和驾驶的朋友们准备的赛道运动入门玩具。赛道玩车就像打怪升级一样,从前驱、四驱、后驱逐渐加深难度。另外,在上海国际赛车场F1级赛道push一台26万的前驱车,意想不到的是油温、变速箱、水温、刹车抗住2圈完全没问题,而且当天气温足有37度。国内市售60万以内其他性能车或者带运动属性的B级车在这种条件下甚至抗不下1圈。

    4.50分“优秀”
    领克03 2023款 1.5TD DCT劲Pro领克03 2023款 1.5TD DCT劲Pro

    仅从个人购车、驾车感受经历进行评价,非专业懂车评,不拉踩,不尬吹,还望各位看官老爷手下留情。 【外观】 外观说实话仁者见仁智者见智,领克系列的车型特别03,不像其他的评车1 2 3 4 5 10分的都有,这车几乎没有中间段,要么1要么10,喜欢的喜欢的不得了,不喜欢的就跟看着瘌蛤蟆。而新款03的中改款,则完成它蛤蟆到鲶鱼的蜕变/Doge。 这车不是很上镜,没有思域、univ之类的一眼逼格运动风,很多时候对这车的喜爱与排斥只在一眼一念之间,但多看几眼反而能在这怪异之中获得观感上的平衡与内心萌发的惊喜。 但我还是更喜欢新款的前脸+老款的尾灯组合,新款尾灯辨识度与独特性感觉于老款总差了点意思。 颜色方面我选择了灰色,本来奔着黑色去买,但看到试驾的灰让我改变了主意,既有深色带来的沉稳又不失低压进攻前脸与尾部扰流的运动(纯黑下这些细节设计很大程度体现不出来)。至于白色,太过独特太标新立异,没有我喜欢的那种低调奢华有内涵的感觉。 【动力表现】 我选的是1.5顶配。说实话,动力这方面我并不想说的太绝对,这取决于使用者的驾车习惯以及行驶范围。我个人是多用于市区,逢年过节上高速回老家,所以这1.5t对我而言不能说完全足够但也绝不是不够用。 在国道、省道等道路上这1.5t的提速与超车的确绰绰有余,高速120后半段的提速的确略有逊色,但也仅是逊色于2.0t,毕竟排量差距就摆在这。然后爬坡动力,我这里有个挺陡的全程上坡的森林公园,沥青道路,全长6.1公里,我开的运动模式爬坡,全程稳定攀升,转速多少我忘了没看,全是弯道腿都打抖,没有下溜情况,倒是一直在推背。 针对这个动力选择方面我之后会以个人角度另开篇幅来供各位老爷选车参考(仅针对用车习惯、环境等方面,数据以及专业角度非我可及)。 【驾驶感受】 去试驾吧!别人说一千道一万也不及你去4s店里把自己纠结的车型都试一遍来的直接。我个人驾驶了朋友的2.0univ、星瑞时空版以及21款思域,去4s试驾过影豹,最后还是回到了03,在我的感知里,03内饰的质感与底盘带来的干脆回馈让我更为青睐,当然不能说03具有碾压之势,至少在内饰用料方面国产车真的不输合资外资,只能说于我个人而言03的确要略胜一筹(不然多花这2/3w是智商税哇/doge)。 【油耗】 领克系列的车油耗只能说中规中矩,大概在中等略微偏上水平,毕竟这系列的空载车重在同级别里都算是一等一的存在。03系列而言,虽然新款1.5t可以加92,但油耗并不比加95省去多少。 城市路段大概8.1-9.5左右,半城区半高架7.4-8.5,高速6-6.7(我跑210km,150高速40郊区15城区跑出过5.4油耗)综合的话大概在7.8-8.9左右,跟别的车主肯定存在偏差,但我个人而言大概如此。 油耗相对来说还是比较高的,这也与03的受众群、车主相关,大多都是20来岁的年轻仔,本身开车就较为激进,加上车重,自然相对较高。不过话说回来,想要动力又不想高油耗,想马儿跑的快又不想给草吃,这不可能啊。 【提车价格】 不算大客户和置换补贴,落地14.9,有首保,送记录仪和车垫和一个小箱子,还有指定店铺免费贴膜(染色膜罢了)。遥控钥匙一把(自带机械钥匙),机械钥匙一把,提车回来半个月左右领克商场会送另一把钥匙的代购券,半年内去领另一把遥控钥匙。 以上。有什么问题不懂评论问,我尽可能以我了解的尽力解答,不会的以及不对的还有评论大神帮答。大家都客气点,怼我我不会理你的让你难受一整天/doge。