点评车型:  2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型

3.4分“良好”

【 买车背景】 很早就在懂车帝逛车了，准备买个车代步，工作回家方便一点，最开始考虑混动车，但是考虑到预算和每年通勤里数不多就转向油车。 【购车经历】 最开始关注的是长安的逸动plus，因为去年两个同事都提的这个车，去看过内饰，中规中矩，同事买它主要看中动力1.4T的蓝鲸发动机动力还不错，但是感觉后排座椅坐起来不是很舒服，视野不是很好，外观有点太过张扬了 到了六月份车展去看了看同价位的科鲁泽，这个车我最看重的是它的后独立悬架，驾乘感受很好，双联屏，内饰也挺不错，因为是新手希望车内配置高点，有360全景影像最好，可惜科鲁兹高配也没有。 最后逛到了吉利展台，8万左右价位只有帝豪这款车，很早就刷到过帝豪这款车，给人的映像就是耐用，经济，可靠，进入车内体验了一下内饰，后排座椅很舒服，内饰也耐脏，最主要是有360全景影像，车机屏幕很棒，相比于双联屏还是更倾向于这种立体大屏，功能也很多，常用的功能，像定速巡航，语音控制，电动后视镜，后视镜加热，单天窗这些都有给配置，正逢车展有优惠，当天就下定了 【提车价格】 裸车价7万 最后落地8.25，和4S销售砍价的时候参考了懂车帝车友提车价格感觉不算高也不算低 【最满意】外观:帝豪外观一眼就吸引住了我，大气沉稳，颜色选的白色，夏天到了白色不容易吸热，而且补漆的话白色也比较方便 【动力表现】1.5L的动力家用中规中矩，对新手比较友好，起步油门响应可能比较慢，后续速度提升起来了也非常的平顺 【功能感受】 360全景影像真的对新手很友好，倒车入库的时候看着全景影像基本都是一把进，摄像头也很清晰能很好的观察四周环境，最新的银河OS系统很流畅，车机用起来很手机差不多的感觉，车辆远程控制也非常的实用夏天提前打开空调，冬天也可以提前开暖风，避免了炎热和寒冷 【油耗】才提车不久，油耗保持在8-9L左右，希望后续跑跑高速降下来

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L 手动豪华型 

4.4分“优秀”

手动帝豪你会爱吗？ 【购车经历】 人生第一辆车，作为房奴没有过多的结余资金，看了VS5，轩逸，荣威I5，二手桑塔纳和比亚迪秦。最后选择了吉利帝豪。主要原因1.便宜。2.外观自己挺喜欢。3.这车有手动挡（我和女朋友都想开手动挡，以后就没有机会开了）。4这车口碑不错，网上说出了油耗高，也没有啥问题。当然买车就买自己喜欢的，现在怎么看都好看。 【提车价格】 这车是在昆明提的，没有怎么讲价就决定定了。总的落地是6.65W全款。比网上的要高一些。然后申请了2000元补贴，过了半个月申请就下来了。合计落地6.45。保险3900。对了，这个是有天窗的那款。（其实我不喜欢有天窗，可惜这家4S店只有这个配置） 【驾驶感受】 因为是新手，不好评价这车感受，它能为我遮风挡雨，挺好的。手动挡的换挡刚开始有些顿挫，不太好换，目前1200公里。换挡平顺了不少，但是和大众桑塔纳，捷达等手动挡比还是有些差距。（个人非常喜欢桑塔纳可惜不生产了） 【油耗】 没有过多的关注油耗，第一天跑高速表现4.6。平时国道多市区少，表现油耗5.8—6.4之间。因为是开的不多，也不怎么关心。（听说手动挡省油，而且故障率低，也是我们买它的一个原因） 【乘坐体验】 乘坐体验挺好的，空间家用足够了。最低配都是皮座椅，挺好的。自己网上买了一个座椅套，挺好的。 【最满意】 价格实惠，外观中意，空间实用。性价比高 【维修成本】 目前没有维修过

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT旗舰型 

3.9分“良好”

【购车经历】 我是98年的，谈了女朋友，工作单位在焦作，家在郑州农村，到郑州市区挺方便，但是做大巴太费时间，就考虑买辆车了。因经济实力有限，预算在10以内了，看了三个月的车，全是国产，最早看秦plus dmi，觉得油耗低，开车花费少，后来放弃了，原因是觉得充电不方便，并且120续航最低配已经到12.58了，而我又非常需要360，次顶配已经13.58了，而且我开车也少，就算每周都回家一年也难跑1w公里，所以就放弃。 另外看的就是帝豪，逸动，艾瑞泽5P，这几辆都挺好看，配置也不低，逸动动力好，车长，奇瑞是有自己的技术，动力强，油耗低，帝豪好看，车机是银河os，流畅，跟家里人商量，家里人觉得艾5p前脸不太好看，我觉得逸动车里味道有点大，所以最后就选帝豪啦。 【提车价格】 跑了两家店，第一个报90000，第二个谈到85000落地包上牌贴膜脚垫和首保 【驾驶感受】 只要肯踩油门动力还是有的，刚开始开不知道是自己不习惯还是怎么，会有油门踩上去一两秒才响应，我回家基本都是高速，所以感觉还可以，高速跑到120就感觉稍微动一下方向盘车道就会偏很多，110还可以，这算是我开车少的缘故？我问我爸了，说是速度太快就是这样?，还是不跑那么快了。因为家里是村子，也有烂路，我觉得走着还好，可能之前没有开过什么车，以前都是开面包车，所以感觉哪个车都比我的小面包好，就不评价了。 【油耗】 目前是500km，70%应该都在高速，目前油耗是7.7，在市区油耗就飙升，还能接受。这是表显，目前加大桥石化600元，跑了500km，表显续航还有500km，差不多6毛？不是很懂。 【乘坐体验】 女朋友还有家人说座椅挺软的，女朋友喜欢躺座椅上不下车哈哈。 【亮点配置】 360对新手来说太好了，其他没啥感觉，还没有用到很多，定速巡航也可以，但是我高速就几十公里，我还是喜欢自己踩哈哈。远程开启空调很方便，尤其是现在夏天。 【空间表现】 够用了，我回家带个行李什么的很方便。 【最满意】 颜值吧，外观内饰都喜欢，配置也高，虽然只有六个扬声器，但是听歌还是挺不错的。 【最不满意】 目前没啥 总得来说落地8.55，比起12.58的电车快便宜5w了，确实没有逸动的动力好，但我也可以接受了，目前挺好，有问题会加更，喜欢可以关注一下。 七夕带女朋友去吃饭，吃过饭开出停车场时被大众追尾了，开的很慢很慢也能被追尾服了，我下去看看后面没什么痕迹，而且七夕，第二天还要上班，叫保险又要麻烦好久，不想打扰心情就算了，人家看没事也道歉了，就这样。 上周回家，郑州下了两天的雨，路过有积水的路段，那地方长期一下雨就积水，我路过时雨其实停了一会了，想着没啥水了，结果还是一片汪洋。。。路过时对面还有个推土机在推水排水，我也没办法停车，就直接开过去，但是那个推土机又在路上堵着，还好司机师傅反应快，直接倒车给我让路，我没有被困在里面，吓死我了，感谢推土机司机 要把女朋友的小电动车拉回家里，结果俩人抬了半天没塞进后备箱，还把后面给刮了，我的新车啊气哭😭😭😭😭

点评车型:  2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L 手动豪华型

3.9分“良好”

外观：大方，好看 内饰：中控门板方向盘都软包，皮质座椅，这个价位很好了，中控屏、空调出风口、门板也很好看 配置：手动挡车型，有坡道辅助，大概开了100公里，还没怎么激烈驾驶，貌似有降档自动补油功能，还没细细体会。车机非常流畅，智能语音很灵敏，很准确，反应迅速。 空间：还行，够用了，后备箱很大，如果能给后排让一些空间就更好了。 驾驶感受：离合器很容易结合，起步很舒服，换挡流畅，一挡和倒档有时候挂不进去，会打齿。动力对我来说足够用，挂五档踩油门加速也还可以，2.3挡加速杠杠的。 噪音：还不错，发动机很安静，开100噪音不大。 灯光：卤素近光灯挺亮的，不知道晚上国道怎么样。 地盘：很干脆，不算颠簸，快速过弯也平稳。 我没开过啥好车，反正觉得这个车挺好的，开了100公里，快速路居多，现在表显7.5。 69900-13000-3000-1000=52900裸车优惠了1.7w，保险2800，落地60800。价钱应该还能降低，但是这个价也挺合适了。

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L 手动豪华型

4.2分“优秀”

外观设计简洁大方，沿用了吉利家族式前脸，车型为紧凑型，操控便捷灵活，内饰简洁大方，配置够用，有高德地图和酷狗音乐以及抖音等app，包含智能语音操控，性价比很高 【提车价格】 裸车价5.48w，保险3100，购置税4500，落地价为6.3w。9月30开的发票，有购车优惠。 【购车经历】 因为是本人的第一辆车，也是用来练手用的，去4s店看了之后，确认价格还不错，称 趁着有优惠第一天看完直接就入手了，先付了裸车价5.48，提车时付了保险3100，后面上牌办行车证时付了购置税4500，免费贴膜，送了一次新车保养和脚垫，安装了行车记录仪，总体来说性价比很高 【驾驶感受】 对新手来说比较友好，方向盘很轻，容易操控，倒车时倒车影像比较清晰 【乘坐体验】 前排空间舒适够用，主驾可以调整座椅高度，对于身材较高的人来说比较友好，后排空间舒适，中间没有凸起

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型

4分“优秀”

1.换车换购： 之前是用一辆日产阳光2011款的自动波。车龄大了。阳光虽然省油，但是太轻漂，就想着换一辆厚实一点的车。去年电车风靡市场，凑热闹去吉利提了一辆电车功夫牛，当时就觉得吉利的车做的不错。今年开功夫牛上去保养，去四S店看了一下帝豪，一下子就喜欢上了，觉得性价比很高，网上也看了逸动，没去看逸动实车，网上对他们的评价也是半斤8两吧。有说这个，还有说那个好。反正想着也差不多。当天就订车。过三天就提车了，2023款1.5升尊贵版，我的旧车置换了16,000，还有置换补贴3000块。事业单位补贴2000块。最后裸车价67782。不知道这个价格是否贵了。 2.用车： 提车一周。但是还没怎么开。只开了170公里的二级路，一小段市区。显示油耗是9.5升。这也有点高了吧，是不是新车还没过磨合期都这样？但总体感觉国产车做的还是挺好的。比旧的日产阳光智能化了好多。车身稳重。过一点坑坑洼洼的路面比旧车感受好多了。内饰中规中矩。老婆之前一直反对买这个车。说几万块钱的车能好到哪里去？但是她见了现车之后。不停的赞叹。说国产车也做得这么好。这个车打算主要是接送小孩用。平常过年过节回几趟老家，觉得应该还是够用的吧。为国产车吉利的高性价比点赞！油耗应该后期会慢慢降下来。后续用车之后再来评价！

点评车型:  2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT旗舰型

4.3分“优秀”

马上首保了，用了近三个月，写一下感受供大家参考 【购车经历】 我是因为打算要结婚了，就跟女朋友商量了一下买个代步车到时候方便一点，女朋友在网上看了一眼就觉得帝豪好看，之后购车还是很快的，之前就已经在网上看了，懂车帝车友圈，抖音车主视频介绍，也关注了逸动（逸动动力是强，但我们去试驾的时候那个胎噪好大，后面销售告诉我们因为轮胎上有个钉子，咱也不知道是不是真的，反正后面放弃了），直接去看了帝豪，基本上都有些了解，然后网上问了附近几家 4s 店的报价，最后选择了贵阳建邦吉利，销售顾问是姜程（给各位推荐一波，这大哥真的是实在人，没有什么套路，主打一个真诚）一上来就给报了他权限内的低价，优惠 14000， 后面试驾完就跟他们经理谈又少了 1000，总共优惠 15000，最后搞了一个 2000 的医护补贴，当天就订车了，全部算下来落地 8.25 了，还享受了 40000 的厂家，nice。然后送了首保，脚垫，车膜，后备箱垫店里不送，是销售送我的😊上排也方便，就在店的后面，200 块 【提车价格】 裸车价 7.39，落地 8.45，厂家反了 2000 医护补贴，相当于落地 8.25 【驾驶感受】 开了 近三个月，行驶了 3000 多公里，整体感觉还不错，高速，市区，山路都跑过，就感觉刚起步的时候很肉，开起来了加速还可以，跑山路载了四个人加后备箱一些货物，切换 m 档爬坡还是可以的，日常家用是足够了，全景影像也不错，指示很精准，胎噪和风噪在接受范围，隔音不太好，毕竟就这价钱，把音乐音量设置成随速度增大，也感受不到外面的噪音了，然后车的转向精准度我觉得还可以，驾驶比较平顺，减震不太好，毕竟是扭力梁了，不过在接受范围 【最不满意】 360 影像没有快捷键，只能转向联动，或者语音唤醒，或者车机上点，一点都不方便 车机自带的酷我音乐只能在车机上买会员，手机上买的不能用，很坑

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型 

3.93分“良好”

裸车价格:74000，购置税:5000、保险4100、最后全款:8.31w，赠品:脚垫、玻璃膜、保养。 新车回家还是有点异味的，不过这都不是问题，毕竟新车有味道很正常，多开窗通气就好了，前排方向盘采用软皮包裹，搭配贯穿格式空调口设计，仪表盘显示屏幕优化屏幕系统更，车机采用银河系系统好用在手机上看车子的状况这个一块真的很不错，还有中控台可以放一下小东西，副驾驶车边还有后排中间位置可以充电也能吹空调，这些小细节真的很棒。

点评车型:  2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT旗舰型

4分“优秀”

【购车经历】 毕业后从21年全新伊兰特到本田思域到丰田卡罗拉什么车都看，10多万的车看了好多，结果家里人给过了一辆二手车，一开就开了个两年半，笑了。修了无数小毛病，现在跑修理厂都轻车熟路了。所以终于在油箱好像加满就漏油开始， 终于把提新车的日程安排上了。但是看了两年半车车，和开了两年半三手自动挡14年老车后，终于决定提帝豪了。不是逸动安瑞泽和科鲁泽不好，而且星空灰➕蓝天白云的内饰直中我的心巴哈哈哈。 【提车价格】 优惠一万五➕大客户（教师）优惠2k 落地不到8.2 【油耗】 刚开始说磨合期，所以踩的比较轻，加上两年半的手动挡经验了，居然油耗只要5点几。不过后面开了几天就不管了，该踩还是踩。所以油耗就高了，6个多油每次。其实也挺低了。市区去了两次，开空调确实高哈哈哈，不过我以前手动挡在市区都8 9个，所以就还好吧。我觉得这最新款帝豪油耗应该是真的，200的油跑350公里，表显7.0，每公里五毛七，应该是没有毛病的。毕竟现在油8.16一升了都。 【驾驶感受】 试驾感觉肉 但真的来了一段时间其实都是够用的 踩脚油门超个车轻轻松松。 毕竟真实的路上没有需要那么快的超车速度。。超不过去就慢慢跟着就好了，不要急。（两年老车的经验，哈哈哈，佛系开车，注意安全）

点评车型:  2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT豪华型

4.64分“优秀”

[动机] 很少有主流车评人评燃油国产紧凑级轿车新款车型，我选车过程中也很迷茫，所以想把视角展示出来，供参考。不是很专业，先骑的摩托车，后开的汽车，小小研究过摩托车，业余。 [背景] 各种原因，只能用燃油标，持有期5年左右，考虑到车一定贬值，所以价格区间基本定在了够用且越低越好这个区间，本来想买二手，但发现可能是去年7月车整体也在降价了，还未传递到二手车市场，故而选择新车。 半年前插混还是太贵，感觉车型差不多的插混会比燃油贵好几万，5年油费差不到这么多，插混基数大，可能会贬值更多，好是真好。 [竞品分析（针对23年7月北京部分区域）] 以我对车的浅显理解，这个需求基本就是国产奇瑞、长安、吉利的车了，同期逸动没有自吸、涡轮增压价格高了；艾瑞泽5没换代，内饰车机非常老了，艾瑞泽5plus价格高了点，只剩吉利了，后来发现科鲁泽竟然和它价格重叠，决赛圈这俩，很犹豫，各方面科鲁泽都好，合资、多连杆、著名的l2b、变速箱挺长时间的保修、油耗低，哪都好，最后让我弃之的最大一点原因就是：不好看，内饰质感略差、空调出风口欣赏不了，最重要的是，为了凹造型那个不规则边框的车机显示屏。 [配置] 不得不说帝豪的配置不低，自动最低能把基本的配置都给到，最满意的是远程启动，没升级主要是觉得完全够用，加5000升级容易再加5000，可是再加就还想再加，没头了。 [动力] 最早开过摩托车，常用转速区间比汽车高得多，驾驶乐趣也足，后来开过手动挡，再后来开的电车，不得不说，电车驾驶质感极佳，但想用油车规范一下行车，所以对动力需求不大，这车够用，我觉得不用介意参数。 [内饰] 是我喜欢的风格，简约。 [油耗] 反正纯高速到不了5个以下，很少有纯市区，高速市区64吧（不准），现在小熊不到8，差也差不了太多。 [最不满意，且接受不了] 油门调教，之前抖音有人说过，这个车为了给你营造一种有劲的感觉，前段很窜，轻轻一点转速就从1000突然到2000，后段又没劲，开着很难受，真的很难受 。我开过的其他所有车（7种车型，合资居多）都没有这种感觉。 [最后] 一直想写，很多想说，写下来没什么了，我感觉选车有三： 明确需求和预算、找大厂、找一辆自己觉得好看的，我觉得车能开就行，坏了能修。 希望能帮助大家，祝万事如意。

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT豪华型

3.8分“良好”

00后第一次买车，务实一些，没听别人说什么一步到位买个好的，也没觉得以后这车结婚还得换车什么的，不急着买车所以从年初看这车到现在，一开始22款的也去试驾过，那时候感觉就挺不错了驾乘感受不像是七八万的车子，真的比同价位的其他好很多，唯一不太满意的就是那个后备箱没有实体按键，搞不懂设计师的脑回路，可能大家吐槽最多的就是这个和车机吧，现在23款的更新了车机再加上了实体按键。 本来在换代的时候22款能优惠不少，想着车机嘛有就行，主要是没体验过卡，真不知道有多难受，所以那时候就想着加个低就定22款，那时候也是阴差阳错吧销售一开始死活不给低价，等给低价之后我刚好有没空，因此就错过了，也算比较幸运，要不然也碰不到23款的。 车子各方面没什么毛病，七八万的车子还要什么自行车，车机挺好用的，就是刚刚开通网络的时候播放音乐和导航，音乐会有卡顿，可能刚刚开网络不是很好，这车实车白色好看，但是黑色如果不嫌热不嫌脏，出门有地库停，那绝对选黑色，很霸气。买过来车子里面有点点味道，但是不多，不算刺鼻，所以买了点吸甲醛除味的想着也就几十块钱为了健康，车子开起来很轻快，加速起来之后你要是不踩刹车要比我之前开过的车子滑的更远，油门踩起来也是过了六七十就很容易越开越快。 大家关心比较多的问题可能就是油耗吧，出店时候车子7km，然后还可以开30km，加了200块钱油，开到还剩30㎞的时候去加的油，表显340，开的路城区和高架，所以新车在这路开还是很省的。 再来讲讲缺点吧，可能就是后排坐着比较硬，没有前排好坐，空间不小，就是坐着后排的时间长了遭罪。第二个就是我开起来之后还得用车机换成经济模式，不知道怎么设置成默认，其他的就没什么了。 提车的时候也欢送仪式，我也不爱拍照，没有照片大家见谅🌷

点评车型:  2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型 

4分“优秀”

【购车经历】 家用代步车一台，这个价位看了几家，最后选了帝豪，一个是合资车这个价位配置太差，和国产车没法比，第二电车冬天太冷，续航还需要考虑没意思，第三插电混懂车帝讨论的太多了，各种各样问题看了就烦，没必要为了省点油钱去麻烦，同价位长安1.4T追求动力的可以研究，我这为了稳定选了1.5自吸，毕竟技术相对稳定些！ 【最不满意】 刚买回来，没出什么问题，之后有什么不足再补充吧！ 【提车价格】 6月考虑买车，研究一下发现六月底全年买车价格最好谈，一周选定车型23款帝豪尊贵，烟雨灰指导价83900，6月6日正式上市，之前预售评价可以！懂车帝显示优惠8000，到店优惠10000，3家店陆续拉扯到优惠13500（感觉可以优惠到14000+，但是政府补贴（3000元）消息来了，名额有限，需要排队申请，影响发挥啊，送膜，记录仪，护板等常规用品，6.18在抖音吉利店购买6.6元低666元待定券，钱还没有返！裸车价70400+购置税6230+保险合计3822+上牌200（自己上120元，车管所新车服务费80元只要现金）=80652落地 -666待定券（未到账）-3000政府补贴（未到账）=76986最终成交价 【驾驶感受】 开起来还可以，对得起这个价位！ 【油耗】 新车暂时12个左右，慢慢应该还能降下来，没有特意去省油，1.5l的轿车再耗油能耗到哪去！ 【亮点配置】 360影像给对新手很友好！车机听说比22款好用了，用着还好吧！ 提车时间2023年6月25日！ 祝大家提车大吉！！！

点评车型:  2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型 

4.43分“优秀”

23尊贵，用车接近一年，买车的热情已经消退，后面会把心思放在工作上，应该没多少时间来圈里跟大家交流了。简单跟大家分享一下吧，当时对比了很多同级别的车型，看中了帝豪的内饰和外观，买车去了很多个城市谈价格(主要是旅游顺路哈哈)，最终落地8.2w，在广西算是中规中矩的价吧，现在落地7万真是香啊。 开了14000多公里，主要用车情况是跑高速和省道，油门调校还是可以的，平顺，也是为晕车的家人考虑，中段的提速很线性。高速的表现还可以，定速120开没啥感觉，车多就不行了，提速慢，不敢随意变道超车，留了安全距离只能被别人插进来，高速上正常开车的怕耍横的，横的怕楞的，楞的怕不要命的，开多见多只能一路从120降到80跟车。 我开车并不慢，基本上都是一路超别人。提速到30/40就会大脚踩油门，所以这么好的路况，综合油耗下来也要7.1L，高速定速巡航120的油耗在6-6.5之间，省道70/80左右的速度油耗在5.5-6左右，手动挡油耗更低。以前觉得买了车怎么会加不起油，现在油价基本是8块左右浮动，有点伤了，主要还是工资低了，每一笔都要精打细算。在广西，私油只比两桶油低一两毛，完全没有性价比，所以我跟羡慕山河四省的油价。 再说说保养，首保免费用的5W30半合成，二保用的0W20全合成，都是在4S店做的保养，签单子之前还是要多看看，我预约的接待经理人很好，每次都提醒核对，不坑人，某些增收项目你说不做他就不会喋喋不休的推销，这点很好，很明显比某些个合资4s售后服务好。保养修车这些最好是男的去做，女司机很多真的啥也不懂，只关心价格，举个例子，300块钱的保养用的是物质油，配一个100多的4s增收项目，这是我在保养时看到的。 保险出过一次险，续保选的基础险种，没有驾乘险。选的众安和平安的联合体，看报单交强出的是平安的，商业险出的是二者皆盖章，客服说出险打平安的电话，比平安母公司报的价便宜100多块钱，减去返利，花了2700，对比去年保单的价格，交强无优惠，商业险贵了100多，但是我把三者200万升级到300万，算是基本持平吧。所以出险一次不会涨保费，就是没有优惠而已。 前几天还索赔了一个左前减震轴承，师傅说是过坑速度太快，磕烂了，不是很明显，走的质保给换了，没有花钱，轮胎也有两处过坑磕的痕迹，万幸没有鼓包，轮胎过保了，鼓包要自己掏钱。走省道国道还是得慢一些，特别是货车多的地方，一言难尽啊，很熟悉的路，总会有意想不到的新坑。 不得不说一个就是这车的360是真清晰，基本无死角，我也是偶然间看到朋友的360才发现帝豪配的是真良心，现在倒车已经忘记怎么操作了，全靠360和倒车影像，每次都是一把进。不要跟我扯什么老司机不需要，360就是鸡肋这种话，谁用谁知道，真香！下一辆车应该会是纯电了，向自动泊车，智驾靠近，科技解放双手！ 最后要劝没买车的朋友想清楚自己的需求，自己要什么再下定，价格，外观，内饰，油耗，配置，驾驶感受等不可兼得。 附三张图仅供参考！题外话，用车成本一公里1块钱我是没想到的。

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型

4.1分“优秀”

24年7月提车，目前提车一月，2023四代帝豪尊贵型。当时前后对比了奇瑞，长安和比亚迪，奇瑞车，也都不错，本来又下手比亚迪秦plus想法，奈何比亚迪销售态度让人不太满意，最后综合比较，选了性能整体比较好吉利帝豪。当时正赶上出新款，仔细对比后感觉升级不大，果断选择23款。驾驶一个月来，谈谈自己对这款车看法：1.外观美观大气，本人173，整体空间算不上很大，整体够用。2.内饰整体比同价位合资车软包多，比较满意的。3.后备箱空间比较宽敞，可以放挺多东西。4.目前油耗平均每百公里6.7L，路途基本市区和国道居多，后期再跑跑。5.起步动力偏弱一点，建议可以先后踩两脚油门。6.天窗没有实体按键，还是略微有点不方便。吉利汽车app出现过一次熄火后显示车辆状态和实际状态不符合（车子熄火关门落锁后，app显示发动机未关闭、空调未关闭）。整体评价：各方面性能中庸家用够用，在这个价位轿车中还是性价比挺高的，整体评分4.4。PS：前两天有急事，城市老街5米窄路前后都有车，路中间掉头时，当时着急，未倒车回一下，导致刮蹭前保险杠塑料部分，留下了一点划痕，心疼。😭😭车友们，要不要自己找修理店修理？？先写这些，后期用车再来分享。

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT旗舰型

4.7分“优秀”

【购车经历】 本来没打算看吉利的，刚好路过4s店就进去看一下，一下就被这个外观吸引了，觉得在这个价位中帝豪的外观是很耐看的，内饰用料也很好，配置也丰富。和销售问了下价格是自己能接受的（主要预算只有十万又不想分期）果断就交了订金，然后当天就交了车。 【提车价格】 旗舰版裸车+购置税和保险与上牌落地8.5w，尊贵版比旗舰版少五千但配置少了电动折叠和二个安全气囊，果断选择了旗舰版。 【最满意】 8.5w这个价钱的车除了动力但配置比其他车丰富很多，但这个动力家庭代步回老家满载爬70度的坡那些完全也没问题。（如果介意动力小可别考虑） 【油耗】 开到2000公里，油耗6.9L，相信在多跑跑高速油耗还能再降的，听车友群的其他反馈首次保养过后油耗更低，但我这个车还没到首保，还没体会到。但目前这个油耗可以接受。 【最不满意】 一、天窗没有实体按键只能中控屏上和语音控制。二、挂挡和车窗升降键夜晚没有指示灯。三、旗舰版内饰只有一种颜色可选。 【最满意】 一、配置丰富，这个价钱配置已经很棒了。二.外观耐看。三、座椅舒服，风噪胎噪都能接受，开起平稳平顺。 【空间表现】 空间还行，不用拥挤，180坐进去座位调最低还有二拳。第二排座椅够宽，中间平台只有二三公分隆起坐中间也不累。后备箱一般，但家用完全够用了。 总结：七八万内车，要求太高也不现实，这个价位，有这么丰富实用的配置比那些合资的车强很多了。虽然动力弱点，但满足日常出行完全没有问题。如果不嫌动力小完全可以入手。