点评车型: 2023款马自达CX-50行也 2.5L 自动尊行版
马自达CX-50这台车可惜来得有点晚了,如果两三年前出来的话,相信受欢迎的程度肯定是不一样。首先外观看起来蛮帅气,精致时尚,个人比喜欢侧面的的线条感很美,侧面看过去凹凸有致,有着S型的身材,很好看,个人觉得蛮好看的。另外就是这台马自达CX-50的车内空间变得更大了,车长4.785米,2.815米的轴距,坐在二排腿部空间确实有所改观,感觉比之前的几款马自达车型的空间宽裕多了。尾部四个大圆灯蛮好看,双边双出的排气设计,尾部看起来也很运动很时尚。方向盘握感很好,底盘保持马自达一贯“人马合一”的操控风格,运动座椅包裹性很好,开起来的底盘质感不错,但动力表现就一般般了,有2.0L和2.5两种动力,都是自燃吸气,2.5L版188匹马力,2.0L版155匹马力,2.5L的还好,2.0L版动力就有点肉了。内饰质感有所提升,贯穿式空调出风口的设计把车内视觉拉宽了,细腻的缝线感觉也很精致,空调控制设计得很时尚很精致。被动安全配置方面也是下了功夫,车身刚性很强,车顶可承受10吨的重量,全系标配7个安全气囊。这台马自达CX-50外观、操控、安全方面都有一定的优势,但是动力确实有点弱,科技配置方面相比现在很多新能源车来说,相差不是那么一点点,可以说优点很明显,弱点也很明显。选择它的话,喜欢它的优点,也要接受它的弱点,如果这台马自达CX-50早出来几年的话,受欢迎程度就完全不一样了。
拓姐旗舰车主:相当于1.5T动力,万年扭力梁,千年6AT
998cc:我就不喜欢马自达这种小屏幕,看个导航都看不见,不如不要安装,直接用手机导航
多彩画板L2:这车改后独悬换8at都不一定卖的好,别说现在这样,吹的厉害的也就一部分信仰买单的客户。