点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 尊贵型 

4.14分“优秀”

【提车价格】 100尊贵苍烟灰，全款，裸车21.58w+保险6400+升级龙膜底盘护板2200+上牌等870-政府补贴5000约等于22w。 【购车经历】 非刚需打算23年买车亏，其实本来并不着急。2月一个下午随机找了个盛世的店看看，看了宋plus，在等待试乘的时候发现了护卫舰，摆弄了下有点心动一看价格觉得可以接受。和护卫舰对比，宋plus后排有点逼仄。驾驶位的空间和护卫舰比较，还是护卫舰更舒适，虽然座位是仿皮的，但更软。试乘感觉护卫舰隔音明显更好。转去王朝店看了宋pro感觉一般，隔音=无直接劝退，唐感觉有点矮，肉眼感觉二三排有点鸡肋，而且当时是21款低配我觉得也不太行，我觉得唐有点老气和油腻了（个人感受，轻喷）。冲动下买了护卫舰07。 【驾驶感受】 用车场景：城市道路偶尔跑，过年过节回村几次。 1.续航方面： 坐标：浙江，普通模式下亏电油耗百公里5.3L。HEV强制保电下油耗百公里4.8-5.1L。折合约0.37-0.43元/每公里。纯电0.2元/公里（没有车位，小区随缘充商电1.4块一度）。 2.驾驶体验： 新手开车习惯稳一点。动力方面随给随有，高架上加速非常快，发动机存在感比较弱，只有HEV强制保电刹车停止偶尔能感到一点点波动，以及上坡时没有泊车一次溜车发动机原地启动声音非常大。其他时间基本上感受不到发动机（低于10km/h下为模拟引擎声，可调）。刹车方面有运动和舒适两种可选，舒适比较软接近油车，运动有点硬但不如电车，整体上还是非常舒适。转向也有运动舒适两种，舒适会轻松一点。但是护卫舰07本身方向盘是比较重的，本人女一般都开舒适模式。如果高速状态下切成运动+车道保持会定速巡航应该非常爽。 3底盘：走烂路舒服多了，补丁路面没有不适感，非常差的路有点晃但不颠。提车时候胎压一般偏高会有点跳，一定让4S调正常了。整体给人感觉很稳重有安全感。本人新手司机别的车也没开过体验过。基本上这台车是可以满足我的需求。 4隔音：看路况和速度，80左右路不好有一点胎噪和一丢丢风噪。新修的路就胎噪小很多。除了胎噪其他噪音可忽略。城市普通道路隔音比较好好。 5.智能化：高德定制版能用，提醒也比较早，路况情况更新很快，基本上满意。360自动泊车，因为21.58摄像头少一点，所以四个角有点盲区，但是在倒车快要碰到东西时，会自动刹停，适合新手。不过建议不要完全依赖360，和自动刹车。 6其他：停车有点难。 7.底盘还是比较高的，电池包比较高，底盘最低点应该是车头位置的线束护板。 【最不满意】 1.记忆座椅没有实体按键。目前就我一个人开车就还好，如果两个人我也不知道怎么调了。 2.有点鸡肋的杯架，只能放钥匙。 3.方向盘左下居然没有储物空间！哈？不理解。 4.中间后视镜白天正常，晚上太黑了，晚上只能看见后车的前灯。 其他关于仪表盘和门把手以及车头的BYD个人没有任何不适应。我觉得门把手挺有趣的，直接减少了左右两侧不看后视镜的开门杀。 车头的BYD实车上没有图片那么明显，存在感没有那么强。 仪表盘够用，带抬头显的话可能不太能用的到仪表盘。不过我3D眩晕盯运动中的静态物体会晕，所以hud用不了提了21.58的版本。 【最满意】 1.最大的惊喜：虽然车很大但转弯掉头相当灵活！！！遇到一次大车左转不打转向灯不让直行，灵活的转向+一脚油门直接就让我躲过去了。 2.空间！空间！还是空间。对于我170的身高来说刚刚好。后排可翘二郎，后备箱很大，24-26寸行李箱我们轻轻松松直接装了四个。 3.苍烟灰非常耐脏。适合我这种懒人。 【乘坐体验】 提车之后都是我自己开，不过根据坐了的同事朋友反馈，舒服是真的舒服。副驾腿可以伸直。希望能早日培训老公开车我就可以在副驾享受了。 【总结】 很多人把这个车跟唐比我个人觉得不是很合适。因为这俩车风格给人感觉就完全不一样。我是直接和宋plus比，就是愿不愿意多花四五万买隔音底盘空间更好的车。我的答案就是我愿意多花一点换取我的家人和我更舒服的体验。综合来说，我认为它是一个合格的舒适型家用车。

点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 尊贵型 

3.79分“良好”

个人对该车定位：家用车，真的只是家用车 买车的时候就是空间和乘坐舒适去的。试车的时候一家五口都坐上了，还觉得宽敞，就下订了。其他的车就看了zrv，皓影，唐和宋plus，原来开了6年飞度。选择护卫舰最主要的理由就是空间和舒适，唐的7座是真鸡肋。此外就是电动起步加速的线性丝滑度真是油车感受不到的。原本还打算比对哈佛的几款，但很难找到家里人都满意的，就不折腾了（一个是懒，而且有甘作全家人的司机的觉悟）。 先说比较满意的地方，主要是怕下面吐槽的狠了，大家觉得我脑子有病，有这么多槽点还买。买车前也在懂车帝上也pk了一圈，配制和性能在这个价位上你也不能让他再高到哪去了，评价还是那个词，均衡。 1. 油耗满意。最近在跑HEV里程，基本沈阳市区跑。强制保电，eco模式不到7个油，normal和sport不到8个。智能保电，设置百分之多少都无所谓，基本不到25以下不会频繁的发动机介入，所以电也保不住，油基本不耗。高速开空调表显6-8个左右，五一太堵，车速不定，而且我设计的动态里程，感觉算不准，以后有机会再实测一下。但是这么大的车，油耗没有惊喜，但满足预期。 2.隔音满意。看到有的说发动机、胎噪、风噪大的，我感觉没那么明显，无论市区还是高速，不留心不会注意到。 3.音响满意（即使我这个不是丹拿）。这个东西还是跟音乐质量关系较大，我这耳朵也不是专业的。最喜欢玩音场位置控制，儿子要听歌就安排在后面放，否则我要烦躁死。 4.乘坐空间满意。一米八二（男人的对身高精度的执着），驾驶位置空间错错有余，而且方向盘前后可调节尽管尺度没多大，但足够解决我臂展短的问题了。要不然的话，胳膊舒服了，膝盖会顶；腿舒服了，上身就得背直。 5.视野满意，主要是A柱不挡视线，这个可能因人而异，但是我觉得位置和角度刚好，治好了我的A柱盲区焦虑。 6.你好小迪反应可以，基本满足日常操作。同时中控保留了些实体功能键，也就不用在PAD上找来找去或者跟出声了。 7.底盘质感啥的我不懂哈，但是没有点头现象，也没感觉有明显侧倾，高速上稳重。 8.加速挺满意的，170的时候也没啥异常感觉。ECO normal sport三个模式主要感觉在踩踏板后的灵敏度和输出上升快满有关系，再各个速度阶段没发现疲软的感觉。 关于槽点呢，选车的时候就已经留意到一些了，但权衡一下还是觉得整体上在预算内算是性价比够高，够均衡的一辆了。当时也就忍了（作司机的觉悟）。开了一个月，有些槽点我还是觉得给注重驾驶体验的人分享一下： 1、最大槽点，中控区设计！我感觉这块的设计完全是几个领导拍脑门定的，这种既要又要的矛盾感充斥着整个中控区，额，，，反正就不是给司机设计的，司机也是人，考虑司机的使用场景好不好～既然保留档杆在中间，我也感觉保留较多的使用功能键挺好的。但那后面的是水杯架么？最好是我意识low，那其实是个放纸抽和小物件的收纳空间，只是做成了杯架的样子。那个水杯架设置在那个位置，放个水瓶、咖啡啥的，中控区尤其是档杆就别扭的要死，特别的碍事。而且又小又浅，内壁的橡胶凸起估计是胶粘的，我都不敢放热饮怕烫坏了。后面又大又深的收纳空间又是考虑的什么场景呢？放雨伞？放个塑料袋给后排当垃圾桶？中控下面的空间是挺大的，放个小包、盒子啥的没问题。但是拿取的时候别手（不知道算不算方言，大概的画面就是腿让开，身体前倾，胳膊斜向下插，盲抓）。而且那里的照明灯为什么不能单独控制？！晚上副驾驶没人的时候真的很反光！本来贴了膜后视镜就看不清，反光更是得适应个几秒（别跟我说有全车影像，又不是只有倒车一个场景，那个灯的开关连的是近光灯，夜间行驶一直亮着，老司机看镜子的习惯已养成）。 2. 拐小弯、急弯、掉头等时候，不能深给油，多次出现方向盘不回正，甚至出现夺方向盘的现象。跟售后也没讨论出个所以然来，目前推测是轮胎打滑了，但也没找人来帮验证一下。方向盘是真重，建议急弯或者快速过弯的时候一定要及时调整方向盘。 3.方向盘太沉，而且感受不到那种路面的反馈，不知道是咋回事。准备有空的时候找售后跟方向盘回正的问题一起检查一下。 4.车机的问题，虽然是上市不久的车，以后可能会有升级，但是翻了翻其他byd的车友圈，感觉真是那句“你可长点心吧”。为啥没有百度地图车机版的？连百度地图车辆认证里有没找到护卫舰07～～～情何以堪。5个g的流量，也不够用啊，能不能考虑整个手机屏幕共享啥的？ 5.智能驾驶啥的，可能是我预期比较高，但是目前的感觉就是想把定速和车道那俩键给扣下来。定速那种加速、制动来回的拖拽感太折磨我了。车道居中我没用过，高速的时候我只信我自己（车里还有自己的老婆孩），低速的时候用不上。主动刹车这种功能希望一辈子也体验不到，而且我认为司机就是安全的责任人，所以这种功能对于我来说是种坠余。 6.目前已经开了一个月，但还是能闻到轻微的胶味，来自于门侧......

点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 尊贵型

4.21分“优秀”

外观大气。特别是前脸那张大嘴。内饰仪表盘确实是问题。不过设置成夜间模式就可以接受了。门把手我个人觉得还好。音响虽不是丹拿但音质也挺好。买这车的时候我自己也试听了旗舰版的丹拿，也没觉得两者有太大的差异。4s的销售也说没啥差别。 买这车看重的就是它的空间。确实是大。我185的身高坐在后排都可以半躺，腿部还有将近1拳的空间。另外就是乘坐的舒适度，我家人也坐了宋plus。说还是这个护卫舰舒服。 动力上很强。无论是ev还是hev，普通模式下都很强。另外我家因为是租的车位所以没装充电桩，平时都是去充电站，所以馈电状况下开的比较多，没觉得馈电的动力有多少减弱。发动机启动的声音不大，除非车辆在静止状态否则几乎感觉不出来。 现在一共开了将近3500km。有过一次高速，来回大概800km。强保8到9个油。智保6到7个油。挺省油的。建议如果不是天气寒冷的情况下完全没必要上强保。我智保情况下高速120巡航竟然还可以反向充电。

点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 尊贵型

4.93分“优秀”

【购车经历】 从2月10号开始看车的，开始看的比亚迪王朝系列的唐，广汽传祺的GS8还有吉利的星越L。偶然的机会下，从朋友那得知比亚迪海洋网系列出了台护卫舰07，就抱着试一试的态度去看了一下，第一眼就相中了，立马找销售下了订单。然后就开始马不停蹄的办理贷款，因为办理贷款还出现了一些小插曲，所以导致到2月14号才提了车。嗯，在情人节那天给我送了一个小情人。提车后今天就开始使用了，从邯郸跑到邢台，来回试了一下国道和高速，把自己的用车感受给大家分享一下，有不足之处请海涵。 【驾驶感受】 1、车机系统很流畅，完全不会有卡顿现象，语音助手很好用，支持连续输入指令。 2、座椅很舒适，包裹性很好，虽然是仿皮，但是比一般的真皮座椅要舒适的多。 3、空间很够用，我身高188，体重230。驾驶位置调整舒适后，坐在我后面的依然空间很不错，不会感觉到憋屈。 4、音响，音响一般，可能我个人要求不高的原因，感觉很够用。氛围灯晚上亮起来很不错，帅气。 5、驾驶感觉，方向盘略沉，我需要稍微用力才能打满方向，不知道这里是不是可以调整，回头研究下。 【动力表现】 动力够用，超车提速的时候随叫随到，跑高速120时速并没有很大的胎噪，隔音效果也还不错，而且跑高速车身稳的一批。定速巡航模式和领航模式用起来也不错，但是领航模式有明显画龙的现象，不要完全依托自动驾驶，还是自己把握好方向盘吧。 【亮点配置】 不懂那个专业术语，避震效果挺好，比大部分国产车要好得多，别跟我杠，我做二手车的，什么车都开过。。尤其那个什么阻尼悬挂，赞一个，过小坑很舒适，过减速带也很平稳。 其他的后续在研究吧，请圈主推荐

点评车型:   2023款护卫舰07 DM-i 100KM 尊贵型

4.22分“优秀”

优点 乘坐舒服而且空间大，基础配置较高，座椅通风加热远程空调和远程解锁，NFC钥匙都是平时必备功能，车机可以唱歌看电视，而且开发权限高可以下载很多第三方软件，市区短途充电用车成本很低，而且保养便宜300多 缺点 高科技配置不足，智能驾驶等于没有，只能有ACC，车道偏离系统总是画龙没法用 底盘真的很一般，虽然多了什么电磁悬挂但是真的没感觉多好很一般，而且目前一年时间感觉左前摆臂有点松了 高速上亏电油耗如果速度比较快的话油耗也会到8-9甚至10个以上，还是看速度决定的，毕竟只有1.5的发动机带这么大个车。 总结来说 用车一年，HEV跑了20000公里耗油2000升合计16000元 EV跑了13000公里大概充电费用最多花了一千块钱吧 综合33000公里大概成本17000元五毛钱一公里相对比合资车来说，这么大的中型SUV还是比较实惠的，且刚起步加速非常快，但是到了后面就一般了😂

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4分“优秀”

车型：比亚迪护卫舰07 100km尊贵型 【购车经历】 市区通勤代步，偶尔跑跑高速。其实200km版本很香，不过预算有限。市区通勤平均两天充一次电。由于续航问题，不考虑纯电。 【提车价格】 23年9月20号提车，官方指导价:21.58w，落地价格20.21w 【充电条件】 车位能安装充电桩，护卫舰支持7.5kw充电桩，需要在原厂送的基础上加300块钱。电井房距离车位30米以内免费，超过30米每米收费45元。电表申请免费。 【驾驶感受】 底盘偏硬，过坑洼路面、减速带、下水道井盖时较为明显。 空间较大，后排空间以及后备箱空间表现优秀。 动力较好，加速以及制动表现较好，响应速度快。 高速表现，速度超过110迈胎噪较为明显，现在荣耀版配备的是静音轮胎，表现应该好很多。 【油耗】 用车六个月累计行驶里程9500km，累计油耗5.3L/百公里。 【续航】 冬天续航六七折左右，现在续航九五折往上，有时候反而还有点反向虚标。100km版本能跑110km（空调照样开） 【最不满意】 1.个人感觉钢琴烤漆不如宋plus的哑光漆 2.仪表盘还是唐那种内嵌式的仪表盘好看 3.杯架太小只能放钥匙和矿泉水

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4.07分“优秀”

【购车经历】 中型去SUV可选择的也不是很多，BBA也看了，一是能提但是压力有点大，二是也没啥特别吸引人的地方，另外小日子的车直接排除，所以也就看看国产了，看了广汽传祺GS8，七座，也没有混动，就算了，第一辆车是长城，油耗是真的高，而且长城的混动价格都还是挺高的，而且现在起名字是真喜欢不起来，坦克300，想了想油耗就把自己劝退了，最后就定护卫舰07了，没有多少可看的了，目前跑了2000多公里，高速跑了一千多公里，本着自己遇到的问题说一下，只是代表个人，供车友们个参考 【最不满意】 电池续航一般，早知道上205的了，油耗也不低，油表显示续航里程与实际差别很大 【提车价格】 215800+保险＋手续费＋两个护板，好像是225000左右，还安排专人推荐续保的一些东西，没买 【驾驶感受】 官方给的提速8秒多，我以为还是比较肉的，实际开起来提速还可以，后续动力也可以，高速最高跑了一八0 【保养】 首保还没有到，免费的，应该就那些东西吧，这个没啥可说的，要求是所有的保养都必须他们4S店做 【空间表现】 后排空间确实大，翘个二郎腿很宽裕 【亮点配置】 自适应巡航还不错，至于那个辅助驾驶，看看热闹就行了，有些智能功能用处不大，我都给关了 【其他】 1，车速120，方向盘抖动，销售员说没听说这情况，让他们自己试车，发现确实，不说话了，完事重新给两个前轮做的动平衡然后好了，说明出厂没调教好，这个真不应该 2，座椅记忆功能基本没用，回来一次没用，等找到了，我也手动调好了 3，充电桩没有装，回来一共充电2次，都是去4S店用快充充的，其他都是用油，100公里的，想都用电，基本2天一充是跑不掉的 4，车机出现过一次和手机连不上，后来重启后好了，另外高德地图车机版是真的垃圾，也不更新，稍微复杂点的路，指挥的不明不白的 以上仅为个人使用感受

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4.86分“优秀”

100KM，趁着安装底盘护板的机会，来4S店取大本和行驶证，顺便谈谈这100公里驾驶的感受吧。 【驾驶感受】 [快速路]：EV+智能保电50+标准模式 从4S店满油满电开出来，回家需要走快速路，限速80，我最高踩到88，总体感觉整体噪音控制的非常好，很安静，动力基本上随叫随到，对比我之前的车，刹车更高一点。可能是以为自重比较大的原因，方向盘也比原来的车紧一些，但是调头之后自动回轮还是比较顺畅。转向精准性比较好，整体比较好开！ 唯一比较卡脸的事情就是，我没整明白自动驻车在哪设置，我以为默认都有，结果红绿灯一松刹车，出去半个身子！? 全程满员，后排乘坐感受很好，五档调节靠背得劲！ [市区]：HEV+soc50+eco模式，能量回馈标准，满油21%电开始 把电一顿霍霍之后，周一上班了，特意在稍高峰一点出门，让小舰感受一下压力?，启动之后发动机的声音还是有点的，不算大，比起我原来的油车要小太多了，但是比起纯电续航肯定要大一些。车外听明显，进车之后就好了很多，车内的抖动也有一些，也不算很大。 零下5℃左右，这个表现我比较满意。 等红灯和堵超过30秒以上我开了自动驻车，其他时间还是保持松刹车就走，40分钟左右到单位，比平时不堵车多了20分钟，整体就是比较省脚脖子，但是能量回馈就不是特别多，反正一直是20-25之间徘徊，表显油耗5.8，但是我要一直不充电，估计会增加个1L左右吧。 [高速]绕城高速，限速100，开了20公里，跑到总体感觉就是耗电确实快，然后就是不知不觉总超速，随便踩踩就120了。高速状态下，转向和刹车表现不错，胎噪不明显，风噪略有增加！ 100公里感受就这些，这周末准备跑一下丹东，搞个长测，有了更多的体会再跟圈友们交流！ 愿所有护卫舰长劈波斩浪，勇毅前行！

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4.36分“优秀”

开着很轻松，虽然很笨重但开起来很舒适，100公里续航满足我在城市的需求，交车的时候加了200块钱油，现在还没用一半，小区楼下物业安装了接地线，充电基本不花钱，充电时长大概在7小时左右（电量剩余20%）现在来看，不出远门，用车费用基本为零，很nice；内部空间超级大，我185的身高坐后排，膝盖离前座还有两拳多，头上离车顶也有不少空间，反正空间是很大；行驶过程中降噪做的也很好，就是如果空调开的比较大时内部噪声会有点大（一般开到2挡就没啥问题，开4档向上噪声就比较明显了），不过开两档风力也可以，空调降温还是蛮快的（有个发现，就是如果启动车辆只是按一下启动键，空调降温没这么快，但踩着刹车按启动建后空调降温明显感觉块一点，不知道是不是错觉）；行驶过程中我的这辆车方向有点偏右，就是如果方向盘不动，一直向前行驶会有一点向右的偏移，大概就是本来我车左侧贴着黄线前进，行驶200米左右后，车右侧贴向了黄线（也可能是我个人无意识的动了方向盘），但影响不大，稍微动一下方向盘就行；方向盘很轻，反正开着挺舒服，满足我的需求；车机系统也很好用，小迪yyds，如果有功能一时间想不起来怎么开启或关闭，可以直接让小迪来执行，很方便。 总体来看，这车还是很nice的。

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4.93分“优秀”

车子和车机从各方面来说都是很钟爱的，空间动力还有智能化等方面完全可以满足我个人和家庭的各种需求，熊孩子最喜欢那个大电视了😂。家里有一辆15/16年的xrv，虽然也很省油（表显6.8/6.9），但是应该肯定比不了护卫舰07的。空间方面没法比的，175的身高驾驶xrv会有点挤的感觉。动力的话对1.5/2.0还有T不T的，没啥硬性要求所以也没有特别了解过，从我个人平时驾驶过程中，都可以满足的，xrv市区高速都跑过，虽然有点肉但是也还可以，超车都行，120+都挺稳的，07的话目前没有上过高速，市区Ev模式跑了大概60公里多（HEV应该是0），像这个正常超车，红灯起步都是随叫随到（我开的是动力反馈普通模式，还有ECO也开了），还有点前窜，推背感挺强的！外观内饰就不说了，毕竟每个人的审美不一样，萝卜白菜各有所爱吧！配置呢，是因为个人平时的话还是骑小毛驴多，单位也不远，所以对纯电续航里程数没有太大的要求，而且参数上满油满电1200公里（就算冬天夏天开空调等打个7/8折也还有1000左右），完全够用了，小区也有充电桩，随时都可以充电，也没打算自驾游跑很远的地方，所以选的是100KM版，至于为什么选尊贵而不是旗舰，个人感觉多的那几个配置平时用处不大，也就没上旗舰了。 目前来说各方面都是很钟爱很喜欢的，唯一不足的就是车上没有一键锁车门锁车窗的功能（儿童锁的话是控制后排座的，亲测有效，上了儿童锁后，从车内后排座是没法打开车门和车窗的，我想要的是全车的，包括主副驾驶位的那种），之前的xrv就有实体按键的，很方便，很安全。如果后期能够通过车机设置的话也可以接受，毕竟会更安全吧。 最后就是祝愿广大车友们都可以买到钟爱的车，行车安全！身体健康！财源广进！后期会尽量补充一些用车感受和油耗电耗等内容。 自己车还没拍照，车子图片水一下将就看看吧，另外两个是APP截图的。 【最不满意】 4s店购买了两款除了交强险商业险的险种，费用9000+，自愿的😂！还有就是服务费3000，底盘装甲1048，送了首保+9次保养，烧烤架，车载吸尘器，地垫，两个玻璃水杯，车膜，一个收纳箱

点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 尊贵型

4.64分“优秀”

今年1月份还一直在唐和汉之间考虑，直到3月份去海洋网看到护卫舰07，感觉比唐更年轻化，去看了两次总感觉他前脸和内饰有些过分设计。凸起的仪表盘不太喜欢！并且一点优惠都没有，家里还有两辆车不是刚需就再等等了。 当时综合考虑 唐虽然上了新款冠军版加固了底盘，但这个一直沿用18年设计的前脸没改内饰橙色过于low不考虑。（喜欢唐DM的前脸） 汉最好看的是车身姿态和内饰，但可能到后半年才会有新款，老款后交叉臂包括三角杆羊角全是铁质筷子支架，底盘很重要也不考虑了。 直到偶然又去到海洋网看到护卫舰07，感觉之前不能接受的在开起来也不那么难受，底盘用的是四连杆FSD可变阻尼悬架乘坐感很舒服，解决了我心里对底盘的顾虑，后排座椅乘坐感比家里的大沙发老天籁还要舒服，包括中国结的后尾灯和C柱灯条也会比唐更加的年轻富有活力，买了后越看越香。座椅通风夏天简直太实用，而且根本用不着太多油，基本商用快充17块钱跑100公里，比起烧油来说很省了，总体开着很满意。 开半年以来我认为的几个缺点： 1、为了保证后排空间主驾和副驾的座椅是不能往后排移动太远的，平时充电想躺下休息时后排空间明明很大，但是移动距离基本等于没有，前排腿伸不开。 2、语音识别想听什么什么歌，只会打开也只能设置默认app酷我音乐，网易云音乐不会自动播放需要自己点击才能操作很不方便。

点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 尊贵型

4.43分“优秀”

特别中意这款车的外型和空间，看着确实有舰艇的霸气又兼顾海洋的风格。过了追求速度的年纪专注于家庭用车需求，前后排空间足够大，驾乘感受良好。我对内饰的要求不高，没有不满意的地方，许多车友吐槽的海螺把手老人开门的时候确实要解释一下，我个人开门觉得挺好使劲的。纯电模式提速确实快，奈何纯电续航只有短短100公里，而且保电模式只有80%能用纯电。混动模式提速就要差点，多速情况下都是混动模式，两吨重的车提速中规中矩吧，毕竟追求的不是推背感。 买护卫舰前看了领跑C11，试驾感觉也不错可惜家里装不了充电桩不然就上C11了，性价比个人感觉比同级比亚迪高。在BYD4s店比较纯电宋的时候看到了护卫舰，被外观和空间吸引犹豫几天还是下手了。比较坑爹的是07没有入门版豪华型只有尊贵型，L2的辅助驾驶对我来说没啥用，上手后研究了几次感觉用着也不顺手，老实说即使用得顺手我也不会用方向盘捏在自己手中最保险。个人觉得他的辅助驾驶做得一般。车机反应还是很快的毕竟新车，用几年后就不知道情况了。 油耗情况周末重庆出发到四川都江堰青城山80%的油92%电，表显里程884公里，实际跑了590公里续航达成率67%，但是没跑到趴窝估计还能跑30公里，快乐表?混动车就是跑得越快续航掉得越快，我130、140、150、160都在跑掉电快。续航没想象的好但两吨重的车，加三个大人一个小孩，个人感觉还是在能接受范围内。另外车速越快胎噪越大，越慢越安静，这个没办法除非换轮胎再加隔音。在城市道路跑就很安静这也是我选新能源的原因之一。 吐槽一下家里车位窄的就慎重考虑一下，我家老小区停个车非常考验技术，停得不好不是隔壁开不了门就是自己开不了门? 顺带说一下都江堰的出游，都江堰景区倒还好都江堰这个市是真的拉胯，各种修道堵车。红绿灯的设计我一个重庆人感觉都看不懂，一个十字路口感觉八面来车都在路过。青城山必须停车坐观光车或者走上去纯纯大冤种。 感谢圈住推荐😄

点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 尊贵型

3.86分“良好”

【最满意】 护卫舰07采用的是比亚迪最新的“海洋美学”设计理念，整体外观很高程度还原了概念车的设计。官方称为“海洋律动”的前脸和“深海中脊”的中网富有动感，个人感觉中网像是剃须刀一样，大部分线条都是用圆滑的线条体现出车体之大，加上扁平的悬浮式LED灯组的车灯，远观就像一直鲸鱼。后方D柱的位置有着三条杠，其实是充电电量显示。富有运动感的尾翼不仅美观，而且确确实实是可以引起导流，尾灯的设计可以在汉的千山翠版本可以见到，一样那么动人。 【最不满意】 原厂轮胎胎噪过大。 【乘坐体验】 内饰也同样是海洋美学设计，环抱式内饰，台面层层叠加，软质皮质还有麂皮材料混搭，视觉和触感上面有着不同的体验，10.25英寸全液晶仪表搭配15.6触摸式中控大屏，屏幕也是带有自适应旋转，门把采用了元宋一样的开门方式，造型像个海螺一样。一体式的座椅上流体的设计，既美观又贴身，包裹性和舒适性良好。后排空间也很大，座椅靠背有11级调控，大大提高舒适性。尾箱空间中规中矩，后排支持全平放倒。 【驾驶感受】 1.5涡轮增压加电机，插电式混动在动力上没有一点问题，动力平顺丝滑，后段加速也很有力。底盘调校偏舒适，一些大的坑洼和减速带也能很好的柔化，也得益于有FSD电子可变阻尼悬挂，给乘坐质量大大提高。

点评车型:  2023款护卫舰07 DM-i 100KM 尊贵型

3.86分“良好”

导语： 众所周知，随着秦PLUS和汉等王朝系列车型上市，新车备受好评且长期占据销量榜前列，如今比亚迪又继续发力海洋系列产品，包括主打操控性能的海豹和号称高性价比的海豚等等，这些针对细分市场的新车一经上市便俘获不少消费者芳心。那么在中型SUV市场，护卫舰07则成为继比亚迪唐以外的另一大杀手锏，不过目前新车只推出插电式混动版本（DM），相信后续还将有望布局纯电（EV）市场，那么护卫舰07都有哪些亮点呢？ 造型： 基于比亚迪“海洋美学”设计理念，护卫舰07的灵感源自于海浪涟漪，超大尺寸多边形格栅官方称之为“深海中脊”，六条横向镀铬装饰+亮黑色饰件再搭配经过熏黑处理的大灯，不仅带来了强烈视觉效果，同时也大幅提升了前脸辨识度。车身侧面通过多条筋线勾勒出了一种光影效果，更符合年轻消费者的喜好，隐藏式车门把手也紧随时代潮流，精致好看还能有效降低风阻。值得一提的是，护卫舰07是比亚迪首款支持苹果NFC数字钥匙的车型，这一下让不少苹果用户也能体验到数字钥匙的便捷性，D柱的三条杠既能起到装饰作用，同时又是电量指示灯，设计的是不是很巧妙呢？相比前脸，尾部造型更加圆润饱满，贯穿式尾灯充斥着比亚迪的味道，点亮后效果也不错，硕大的扰流板十分抢眼，而且在实际驾驶中的确能有助于提升车尾稳定性，那么您觉得新车的造型设计如何呢？ 内饰： 护卫舰07的内饰氛围可以用熟悉夹杂着新鲜感来形容，层次分明的中控台区域拥有海浪般的既视感，大量软性材质和麂皮面料的混搭提升了整体内饰的档次，金属饰条的点缀又增加了一丝质感，中高配车型配备的12.25英寸全液晶仪表盘（低配为8.8英寸）画质清晰易读，界面风格依然为比亚迪常用样式，15.6英寸自适应旋转悬浮Pad堪称是比亚迪经典配置之一，旋转车门开启方式也彰显了其个性的一面。 空间： 车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4820/1920/1750毫米，轴距达到了2820毫米，得益于不错的车身数据，前后排的乘坐空间还是相当宽裕的。与此同时，后排椅背还拥有11级调节，调节角度可达20度，保证了不同身材乘客都能调整到最舒适坐姿，平整的后排地板也为新车加分不少。座椅的面料采用了真皮和麂皮拼接而成，相当厚道，充足的填充物也让其乘坐舒适性表现出色，像12向座椅调节、座椅加热通风记忆等功能前排座椅全部配备。虽然新车采用五座布局，但后备箱的容积相当可观，放倒后排座椅后最大纵深可达1950毫米，满足日常家用完全没有问题。 动力： 新车全系均搭载比亚迪DM超级混动系统，这台1.5T发动机最大功率102千瓦（139马力）；峰值扭矩231牛·米，与之匹配的是E-CVT变速箱，其中DM-i版本还配备了一台单电机，纯电续航分为100公里和205公里两种可选。DM-p版本则配备的是前后双电机+电动四驱组合，电动机总功率295千瓦，电动机总扭矩高达656牛·米。 导购： 2022年底，号称舒适“大五座”的超混SUV比亚迪护卫舰07正式上市，新车共推出六款车型，售价区间为20.28万~28.98万元，根据配置分析郝哥推荐您首选100KM尊贵型，相比入门版豪华型，虽然预算增加1.3万元，但却新增了具备L2级别驾驶辅助等级的安全配置，包括并线辅助、主动刹车、自适应巡航以及前后方碰撞预警等等一应俱全，即使是新手或女性朋友也能轻松驾驭。当然，像常用的座椅加热通风记忆、腰部支撑、多色氛围灯以及雨量感应也全部配备。因此这1.3万元花得还是挺值的。那么相比再高一点的旗舰型，预算又继续增加了1.3万元，但这次只多了一些像自动泊车、抬头显示、丹拿音响等几个可有可无的配置，至于205KM版本，郝哥是这样认为的，既然是插电式混动而并非纯电动，那么纯电续航也就并非是重点了，用25万元左右的预算花在续航里程上也并非明智之举，所以最终郝哥还是觉得裸车价21.58万元的100KM尊贵型的性价比最高。 总结： 根据2023年2月新能源销量排行榜显示，比亚迪以销量138.9万辆的绝对优势位列第一，其中秦、汉、海豚和海豹攻占了10~30万元的主力价格区间，而作为“新人”的护卫舰07销量也突破6000辆，这个成绩对于一款刚上市不久的新车来说已实属难得。同样身为中型SUV，相信大家会不自觉将驱逐舰07与唐联系在一起，担心是否会形成自相残杀的趋势呢？但其实驱逐舰07会偏向追求年轻个性的消费者，而比亚迪唐凭借更“正派”的定位更偏向家庭用车。最关键的是，比亚迪想通过王朝系列和海洋系列“双保险”的策略进一步抢占这块主流市场的影响力，那么您觉得护卫舰07如何呢？感谢您关注《郝车来袭》。

点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 尊贵型 

4分“优秀”

用车感受其实还中规中矩吧，感觉我个人来说的话，1：不喜欢的就是那个车机流量我感觉5G太少了，然后呢，充它流量又太贵了划不算，所以我经常用手机分享WIFI车机使用 2：还有不喜欢的就是智能领航方向喜欢偏右，有时又感觉正常 3：乘坐体验的话还是挺舒服的，特别是后排，可能也是大5坐的优势吧 4：说说后备箱，容量中规中矩也放不了多少东西，感觉，出去露营一趟的话，东西可能带的太多了。 5：露营出去玩耍，其实还是很不错的，露营前我都给他保电了45%，加上我自己带的电磁炉做饭，真的是快的不要不要的，远超其他在用卡式炉的😂 6：性能方面，我觉得还好，对我个人来说已经够用，我的是，我的车是今年二月份购买的，然后到现在已经跑了10300多公里了，整体体验感，说实话还是很不错的 7：油耗方面的话，嗯，上次我把油加满，在重庆主城和在仙女山跑了一个来回，中途补了两次电，然后我回到重庆的时候，那个油的续航里程就还有600公里，仙女山到重庆主城的话，单面的话差不多200公里一来一回的话，就算400吧，然后呢，我又从重庆主城跑回垫江老家一趟，来回350多公里吧左右，再加上回到主城的话又在跑了山上跑1趟歌乐山当然我难得充电已经没电了，综合表现，我个人还是比较满意的，油耗方面经济实惠吧 8：纯电的话，续航里程方面，因为我是100公里的嘛，以前我自己测过，跑到还有25%的时候，我最高记录跑到过91公里，纯电续航里程，当然，那是没开空调的，我在重庆的夏天又比较热，夏天的话，自己大概的看了一下，感觉我的电很快就用完了，到35%了，跑了65公里，差不多，那这个呢？就是我个人的使用感觉 9：还有不满意的地方就是可能是4s店的服务人员的那个服务质量，买车的时候拉过一个群，在里面发个消息，从来都没人会回复你的，只有我那个销售，我给他发信息基本上都还是回我了，回复只是有点拖拖拉拉的感觉，那还是每次必回，还是。