点评车型:  2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版

3.9分“良好”

提车日记 一、选车过程 23年5月左右开始选车，最早看的是荣放，10月份下订的时候销售推荐锐放，一比对混动差7万多果断价格真香。因为手头有老油车开，所以约定年底提车，价格以低的为准。 二、购车预算 原本购车预算15-20个，所以本来看的是荣放、大众的途观L等，后来对比价格选的锐放双擎。 三、选车过程 实际上选车周期比较长，对比很多车，最终还是丰田混动比较放心，在一个就是价格是真香，本来去的广丰，结果销售大高个爱答不理，老用鼻孔眼瞅人，无息贷款张口就是2千手续费还不一定能办下来，回头去了一丰跑了两家店一对比就下订。 四、价格方面 10月下订的时候谈到13.2，后来12月26日提车，按照12月的价格最终付的款，含保险、牌照、税费落地总价格是12.3，4万的24期无息贷款，送的电动尾门（跟皮座椅二选一，觉得尾门较贵选的尾门）、车载记录仪（不是原厂的，扣在后视镜上凑服用）、底盘装甲、前二后四雷达、倒车影像、原车地垫后备箱垫（出门就扔了）、手缝方向盘套、车窗贴膜（就最拉胯最黑那个，加一分也不要）。本来想要保养机油啥的，销售咬死了啥也不给。 五、购车攻略及建议 这里要特别说明一下，很多车友下订给一两万，我想说定金甭管是定还是订，千万别多给钱，我就给了一千，后续销售怕你毁约价格很好谈，10月优惠力度远没有12月大，最终按照12月给了5000购置税优惠，520买的终身电池质保。你一但定金给多了，那主动权在销售手里了，他不怕你违约，你像1000以内的订金你毁约不要了是不是还是合适的，在一个一定要约定好提车日期，要不等车烦死你。 六、用车初体验 1、外观感受方面 本来选的荣放，觉得长相大气，回头瞅自己的小锐各种丑，时间久了发现挺耐看，越看越喜欢了。 2、配置感受方面 配置没啥好说，主打一个性价比，12万的双擎低配，带L2辅助，7个安全气囊，主要是能舍弃掉我最讨厌的天窗（又贵又不实用，我姐夫的奥迪没开过几次还天窗漏水），其余的想要啥可以自己改装。 3、内饰感受方面 日系特有内饰，主打一个塑料感强，不太注重内饰，毕竟开车又不是天天在车里玩，实体键按钮保留的深得我心。 4、空间感受方面 本人175，80kg，坐前排正常坐姿感觉头顶还有个一拳半到两拳，后排空间膝盖距前排座椅一拳半吧，空间比较局促，要是后排座椅往后挪个十公分就完美了，后备箱感觉比较大，家用完全够用。 5、动力操控方面 很多人奔着省油买的双擎，我不是，纯粹为了加速猛，混动跟油车完全两个概念，起步一定是最亮的仔，2.0的排量，行星齿轮组加电机，动力给的非常丝滑迅猛，这车对新手比较友好，开起来就是主打一个灵便，指哪打哪，车身比较小，灵活，超车、停车都很方便。唯一觉得操控不太好的是制动，感觉制动的前段很轻没啥介入感，后段制动又过猛有明显点头。 6、油耗感受方面 本身冬天提车，半个月我们这温度进入零下了，第一箱油刚跑完，大概210块92号跑了500公里，百公里小熊测得油耗6.2l，我开车比较急，这车越慢油耗越低，温度高的地区油耗比较低，北方电机介入少，南方小伙伴很多维持在5l以内，估计也是上路三大妈开法，本身混动油耗不会太高，建议正常开就行。 7、舒适度隔音方面 这个车空间的话，家里没有大体格的人够用，后排略显局促，隔音的话丰田还有隔音？出门第一件事去加高音喇叭，做四门隔音及喇叭，感觉舒服多了，要不车速过80那风噪不能忍受。 8、颗粒捕捉器问题 最后谈谈大家关心的颗粒捕捉器的问题，我是在500公里出现4格提示，但是经过测试对油耗没有影响，结合群里众多车友的反馈分析了下，大多数堵塞提示都是在早上，个人认为是水汽没有完全排放，在排气管引发的提示，目前提示过一次，停车在启动就消失了，如果强迫症的话谨慎入坑。 好了，写了这么多， 以上就是本人为大家分享的提车日记，欢迎大家评评论留言！最后，感谢圈主指导和推荐！

点评车型:  2023款卡罗拉锐放 2.0L CVT 先锋版

4分“优秀”

一、价格方面 裸车价格是99800，保险是交强、车损、三者、医保外用药，一共是4280（投的是店里推荐的保）。购车是办理的一汽金融的5年贷款，第24个月可以申请提前还款，没有违约金（目前可能不行了），最终落地在12w（包含5年贷款利息）。4s店一共送了车垫、全车玻璃防爆膜、行车记录仪和倒车影像。上牌的费用、贷款手续费全都给免除了。 二、外观感受方面 ：外观最开始其实也看了xrv、逍客和锋兰达，xrv感觉动力不足，逍客内饰不错但是家人不喜欢外观，锋兰达是锐放的双胞胎车型，但是锐放属于欧美脸，锋兰达属于日系脸，个人感觉锋兰达比锐放的前脸好看，但是锐放属于越看越顺眼，外观属于耐看型。 三、配置感受方面：我选的是先锋版，首先我是奔着先锋版没有天窗，因为上一台车天窗漏水修不好，心理已经是怕了。其次是全系搭配L2和全车7气囊的配置让人满意，还有就是可以使carplay，这也是我比较喜欢的功能。不足的是织布座椅，因为家里有小孩，经常会弄脏座椅，所以花了800装了皮座椅。 四、内饰感受方面： 内饰相对其他对比车型有点朴素了，但是一台家用车省心耐用就足够了，所以没必要纠结内饰。 五、空间感受方面：本人170，在前排的话空间还是不错的，不过后排空间会稍微紧凑了一点，但是对我的身高来说还是可以的。后备箱的空间整体还是挺满意的，日常家用上来说是完全够用的。 六、动力加速方面：动力方面是2.0L自然吸气的发动机，开起来我感觉是足够的，加速和超车表现都不错，急加速的时候发动机比较大声，但是可以接受的，高速行驶起来跑到150也是没什么问题，而且也不会觉得飘。 七、操控感受方面：方向盘比较准，指哪打哪，操控起来也很舒服，城区道路的话自动驻车功能也是比较不错的，可以在等红绿灯和堵车的时候解放双脚。有个不足的是20-30公里，会有顿挫感，问了4s店说是低速齿轮转钢带会有一点顿挫感，是正常的。 八、油耗感受方面：目前我开了3000多公里，开国道和农村路比较多，百公里综合油耗7.5升，全程国道单次油耗最低得一次是5.4左右，城市道路的话差不多都是在8以上，我一直都是加的中国石油92号汽油。 九、隔音方面：网上一直都听说日系车隔音差，在开高速的时候确实胎噪和风噪的声音会比较大，就锐放来说，我自己加了车盖隔音棉和全车门隔音条，车速0-70的感觉是最舒适的，车速80-100噪音勉强还可以接受，车速100以上的噪音就比较大，开高速可以用音乐声盖一些噪音，总体感觉是可以接受的。 十、改装、加装 新车不加装，感觉总是缺少了一些东西，我总共加了以下这些东西，我个人感觉这些都是比较实用的，想加装的车友可以参考下。 1、全包皮座椅 2、75瓦LED远近大灯+10瓦LED日行灯 3、obd：D档上锁P档解锁，未锁车提醒、大灯延迟关闭、锁车自动升窗…… 4、全车密封条 5、一套全包围脚垫 6、屏幕款手机支架 7、车机高音喇叭 8、蜗牛鸣笛喇叭 9、后排出风口 10、前雾灯 11、启停宝 12、后视镜折叠 13、中控+仪表盘贴膜 14、手缝真皮方向盘套 15、中网防虫网 16、后备箱垫 17.车门拼接不锈钢饰条 18.发动机盖隔热棉 19.前后8雷达 20.前后氛围灯（自己装那种） 以上内容就是我为大家分享的懂车分，欢迎大家评论留言及感谢圈主指导。

点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L CVT CARE版 

3.7分“良好”

一、价格方面 丰田锐放2023款 2.0L CARE版 指导价：154800 生产日期：2023年10月 颜色：外观流光银内饰黑拼绿 优惠：33000 店保4438元，保险是大地保险 店里帮上牌150 全款购买无贷款 低开了三千发票 开票价11.78万 购置税1.04万 全款购买落地13.69万 由于是走二网定车，4S店只送了脚垫，让我砸了一个金蛋，一等奖小米空气炸锅。 二、外观感受方面 外观我觉得非常耐看，前脸很大气，C ARE版的日行灯也很帅，尾灯也是贯穿的。丰田开出去也不丢人，市场认可度高。我选的流光银很有质感。 三、配置感受方面 我的这个配置比较全，有LED大灯，雾灯，无钥匙进入和启动，前后雷达，倒车影像，主驾电动座椅，电动后视镜，后视镜加热等等，感觉最有用的就是电动座椅和雷达影像了，对于我这种新手太友好了，买完开了两千公里无剐蹭。最希望厂家改进的是仪表盘，如果都能换成旗舰那样的双仪表盘就好了，旗舰的仪表盘太帅了。 四、内饰感受方面 这个车的内饰一般般，我也没开过啥好车。这是我家第一辆车，所以我对内饰没太大要求，内饰和国产车比确实差一大截。但是我觉得这个车有它自己的优点。 五、空间感受方面 本人1.75,150斤，感觉完全够用。将前排调节到合适位置头顶大概两拳半距离。后排也还可以，前排调节合适坐在后排测量前腿两拳距离，头顶三拳距离，后排日常坐三个人是可以的，觉得后排有点挤的同学可以把后排放倒，这样可以稍微大一点空间。后备箱很大。过年老家拿的东西不怕放不下，放四个大行李箱绰绰有余。 六、动力加速方面 2.0自然吸气是最适合家用的排量，动力有171匹马力，属于大马拉小车了，速度上到25以后提速很快，简单说就是起步动力一般，中断提速很给力，高速也还可以超车啥的完全够用。过年回家在高速150时速完全不飘。 七、操控感受方面 操控极其精准，掉头方便，转弯半径小。ACC超级好用，在春节返乡途中从河北张家口市尚义县到天津市全程约550公里，85%的里程是使用ACC 行驶的，这车底盘好抓地力强，过匝道转弯不会感到中心漂移。多使用辅助驾驶可以解放双脚，降低油耗，极大的降低驾驶疲劳感。买了这车不用ACC的亏死，一定要用啊真的好用。 八、油耗感受方面 市区油耗8.2左右，过年回家跑了两趟高速，油耗降到了7.3。到今天平均油耗为7.3，返回单位300公里用ACC单程油耗可以达到5.7，如果想降低油耗，在开车时要缓踩油门◇避免刹车◇CVT变速箱把真正的油门速度响应出来需要一定时间，猛踩油门或者快速变化油门深度只会徒增油耗速度也不能及时响应出来。在可以使用ACC的场景尽量多用，不但可以降低油耗。还可以缓解驾驶员疲劳感。 九、舒适度方面 我购买的车型是皮座椅，摸上去手感不错，而且容易打理，湿毛巾擦一下就干净了，如果觉得冬天拔屁股可以买亚麻坐套，过年回家后排坐了三个人，我姐我媳妇我外甥，三个人坐着刚刚好，也没觉得累，这个车底盘不算软也不算硬，有较好的滤震效果。 十、隔音方面 隔音还行，噪音主要来自胎噪。在粗沥青路的噪音相对较大，在高速上速度不超过120噪音相对较小，速度超过120噪音会明显变大。正常市区还有路况好的地段基本感受不到胎噪。自己加装了发动机隔音棉和发动机舱盖，感觉还是有用的，不是地板油听不到发动机声音。 九、自己加装内容汇总 隔音棉，发动机舱盖 游艇档把，贴纸，门槛条， 行车记录仪（极力推荐购买专用的行车记录仪）支付宝ETC（好用的一批），硅胶钥匙套，原厂车标贴，方向盘套， 以上就是本人为大家分享的懂车分，欢迎大家评评论留言！最后，感谢圈主指导！

点评车型:  2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 精英版

3.5分“良好”

1、外观感受方面 我对这个车的外观挺满意的，看着挺大方的，没有廉价的感觉，还多少有点硬汉气质。 2、配置感受方面 买车之前没有研究过这个车具体有什么配置，最初的想法是能开省油就行，使用了四个月以后才发现这个车的很多小配置比较惊喜。我认为比较方便的配置： a.挂P档以后自动电子手刹。 b.碰撞预警，自动刹车系统。有一次中午开车带着女儿从科技馆返回家的高架桥上，由于太困路上又比较堵车有一个地方刹车不及时触发了自动刹车避免了一次追尾。 c.车机支持carplay等，自带高德地图也比较好用。 d.可以通过手机app控制空调和车门。 配置方面也有要吐槽的地方，虽然十几万的小车有一些小的配置可以通过ota解决希望厂家能加上： a.行车车门自动落锁功能。 b.通过车钥匙遥控车玻璃升降。 c.通过车钥匙寻车功能。 d.车机系统反应比较慢。 3、内饰感受方面 我选的这个配置原车内饰座椅和扶手都是布的，提车的时候要求4s店改成皮的座椅，后改的座椅是仿皮的透气性很差，稍微有点热以后衣服后背就全湿了，有要改装皮座椅的也会有这个问题可以斟酌一下要不要改，或者考虑换一个贵点的真皮。 内饰门板，中控台上方全是硬塑料，车门上方和玻璃的位置内侧没有密封条缝隙比较大，密封性不好。 4、空间感受方面 我身高172厘米，体重90公斤，调整好我自己的坐姿后后排可正常坐人，不觉得挤（具体剩下几拳没测量过）,我后排放一个儿童座椅一般后排只坐两个人。如果坐两个成年人再加一个宝宝椅的话就会很挤。后备箱够用，尺寸大约是两个超市红色购物篮的深度。 5、动力加速方面 这台车动力表现完全够用，电机加上2.0的发动机，满载情况下高速超车也没有压力。我开车比较快高速经常130左右，有时候更快。加速的时候没感觉吃力。但是这台车如果有侧风的情况下速度超过110就会明显感觉到方向盘不受控制（俗称有点飘），如果天气没风的话没有这个问题。 6、操控感受方面 操控方面优点： a.转向精准. b.起步轻盈比较好开. c.转弯半径较小。 d.辅助驾驶功能好用，跟车，加减速判断的都像一个老司机。 但是缺点也很明显： a.这台车踩下刹车以后车头点头现象很明显，导致乘客特别不舒服，驾驶员也没信心。 b.可能是板簧悬挂的原因，过减速带的时候颠簸反馈特别明显。 c.过高速匝道的时候速度超过40以后有侧倾现象。 7、油耗感受方面 油耗方面比较满意，我现在购车4个月总行驶里程6800公里大部分市区道路，总计综合油耗5.6升，前两箱油的平均油耗是4.7升。油耗升高的原因是到了12月份我所在的城市青岛市降温严重，天气冷了以后发动机需要保持高转速来维持暖风的供应。纯电模式介入减少导致。 这台车早上刚起步的前几公里油耗高。等发动机热了，电池充电完成以后油耗就降下来了。我有一次下午开车走市区和高架桥，全程25公里百公里油耗3.7升。 8.颗粒捕捉器问题 这个问题是大家问的最多的问题，我分享一下我这台车的情况。第一次提示颗粒捕捉器堵塞是在2500公里左右的时候堵塞4格，当时青岛市刚刚降温气温零下四五度左右。原本我以为是因为天气太冷了发动机热的慢导致的，经过车友群沟通后发展有广州的车友同时间也堵塞，排除天气变冷原因。 有的车友说堵塞后油耗会升高原因是电机介入不积极了，但是我没感觉出来。因为我这台车两千多公里的时候就提示堵塞了，还没有好好感受就堵了也忘记了不堵的时候电机是怎么工作的了。但是堵了以后整体油耗确实是升高了，前边也介绍了是因为天气变冷了发动机需要长时间工作维持暖风。堵塞后单程油耗也有4升左右的时候 我这台车一共经历过两次堵塞都被我消除了，第一次是2500公里左右，熄火以后就不提示了，隔两三天就会再次出现提示很是烦人。当时不太懂就以为跑几十公里高速就好了，我没有长距离跑高速的条件（距离太远了也不开这台车）测试五十公里无效。在我这台车4200公里的时候我换成手动模式，让发动机转速保持在4000--5000转之间，跑了50公里全部消除了。三八女神节那天车子行驶6600公里的时候再次提示堵塞，这次有经验了刻意开启手动模式拉转速，跑大约50多公里以后又消除了。我这两次堵塞基本上就是两千多公里堵一次。

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3.1分“良好”

一、价格方面 裸车价12.88万元，保险4600，中国人寿车险，购置税12880,5年分期贷款，2年后可提前还款。我们跟4S店说好不要他们送的任何东西（厂家送的膜和脚垫除外），这样价格可以实在一些。 二、外观感受方面 这车外观整体还行，我买的黑色，如果要我再选一次，我可能会选银色或者卡其色，黑色实在是太不耐脏了◇ 三、配置感受方面 这车的配置感觉还可以，前后雷达，LED大灯，倒车影像，车机自带高德导航和QQ音乐，联网也是免费的，语音唤醒功能可以控制导航，窗户开关，天窗开关，空调开关等，还送了一套L2辅助驾驶系统，高速上可以大大减轻驾驶强度，个人觉得这个功能物超所值。3、内饰感受方面 我这款好歹是皮座椅，但是感觉里面内饰很普通是，满满的塑料感，质感有待提高。 四、空间感受方面 我身高1.76米，体重145斤，前排驾驶位和副驾位，头顶空间和前后空间感觉都很足，后排空间就有点勉强了，坐三个人有点挤。后备箱空间还是可以的，一台A3复印机带原包装都能放进，或者放三到四套台式电脑空间都够，东西再多点可以把后排座椅放倒。 五、动力加速方面 动力加速方面，百公里8.2秒，我感觉加速性能可以秒杀2.5L及以下的燃油车，只要舍得给油，一直都是遥遥领先的存在，（除非遇到电车，哈哈哈哈），这款车，动力是2.0L双擎混动版，燃油152马力，电动机113马力，在城市道路使用，从0加速到60，大概需要4秒吧，提速还是挺快的，超车没有任何压力。在高速上行驶，从100加速到140时感觉很轻松并且很稳，一点不飘。 六、操控感受方面 这车方向盘很轻，速度在20以内时，打方向很灵活，在掉头转弯时，感觉也很轻松。这车有自动跟车，车道保挂持，车道偏离纠正功能，高速上自适应巡航很好用，只要调好最佳跟车速度，手放在方向盘上就可以了，大大减轻了手和脚的压力。 七、油耗感受方面 这车挺省油的，普通城市道越堵车越省油。一般高架4.5L左右，普通道路5.5左右。到今天截止，总平均油耗5.2。最低的一次油耗跑到3.8，油耗最高一次是6.0，急加速了几次油耗就上来了，很明显。想降低油耗很简单，轻加速，尽量平稳驾驶，有机会多滑行，这样开，保证省油。 八、舒适度方面 舒适度一般，皮座椅还行，长途驾驶感觉很废腰。 九、隔音方面 这款车的隔音很一般，60-80码左右只要发动机不启动或是混动模式都很安静◇充电状态再加油门不仅吵，动力还不足，总的来说还行，城市通勤还是不错的，堵车状态下噪音不大。不同使用环境下的隔音情况，上高速速度达到120就有点吵了。 十、关于颗粒捕捉器 23款卡罗拉锐放全系带颗粒捕捉，同期大部分车都带这玩意，我车子开到2200公里就提示4格堵塞，一提示EV介入就不积极，发动机会很吵，油耗也成倍增加，后来去4S店首检调低灵敏度后，现在开到4350公里没再提示过，后面咋样，只能观察。 以上就是本人为大家分享的懂车分，欢迎大家评评论留言！最后，感谢圈主指导！

点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L CVT 精英版 

4分“优秀”

懂车分： 家庭整体条件如下：北京底层工薪族，工作14年，2014年孩子出生就有计划买车，奈何经济不允许，直到2013年。北京摇号十年，一直未中。天津开始摇号三年，也一直未中。节约生活。从决定买车，到提车，共计用时半个多月。 一、个人情况介绍 我提的车是23款精英版纯油车，白色，车牌冀T，一直在用临牌，北京提车，我是2010年毕业，房地产行业，近些年地产动荡，稳字为上，目前提车两个半月，总行驶里程1700公里，其中多半是跑高速。买车主要目的是逢年过节开车回家。 二、购车预算 起初是想花5000租个车，后来改变主意想买个5万左右二手车，09年大三考下驾照至今摸车很少，和倒腾车的朋友聊了下二手车，结论是：再加2万，直接提新车多好！亲戚推荐的是轩逸、宝来，后来跟媳妇商量了一下，媳妇想看suv，然后转变眼光，改看suv，因为个人没买过车，我就直接在销售排行榜看。（相信群众的眼光是雪亮的） 1、价格方面 裸车价101800（做低了3000，为了省点税钱），保险5300，保险买的最基本的交强险、三者最高档、车损险、乘客险，购置锐9000。个人比较怕贷款有套路，坚持全款，最终落地价11.9万，4S送了玻璃膜（不含前玻璃），行车记录仪，倒车影像（极简单的那种，没有倒车弧线），后备箱调平垫。 2、外观感受方面 外观方面，我只看车外，不看内饰，列清单时都没看到锐放（估计锐放销售掉出前十），后来到店看到实车，先入为主的感觉，一眼就看上了锐放这款车。仁者见仁智者见智，我不喜欢锋兰达前脸。 3、配置感受方面 到目前比较喜欢这个定速巡航和车道偏移功能，跑高速是真省心，至于那个什么车联网、这play那play的，我不懂。我只是用手机蓝牙连上“cross”后车能放音乐，就OK了！ 4、内饰感受方面 内饰方面，太素素素素啦！！！全是塑料，座椅那个手动调节，更是塑料，还是那种劣质塑料。但是销量这么好，肯定是有他的原因，相信大家的眼睛是雪亮的。 5、空间感受方面 我身高171，体重62，调节好主驾座位后，后座大概有两个拳头，因为新手的原因，自己习惯座椅靠前，后面空间还可以。头顶一拳多吧，真没注意过。 6、动力加速方面 动力方面，我没开过其他车，高速上跑过120，很稳。我不是那种追求速度和加速度的人，所以至于推背感，我坐朋友的Model3给我吓够呛。我从来不深踩油，防御型驾驶，安全第一。高速上超车轻松，给油门的反馈很直接。 7、操控感受方面 方向盘基本上指哪打哪，很准，掉头方面，双向车道好像掉头难点，也可能是个人技术不过关。高架桥匝道过弯，40迈也很稳，不会有侧倾风险。重点说下那个定速巡航和车道偏移功能，春节前第一次开车上高速，感觉有人和我抢方向盘，一路上也在研究这个功能，还有那个定速巡航，记不住功能简称，整体来讲，L2辅助驾驶真香！ 8、油耗感受方面 油耗方面：高速回家120定速，大概8个油。返京定速90多，5个油。嗯，新手能开出5个油，我都佩服这个车。在北京开车，周末不堵车，25公里半小时，油耗7，工作日堵车25公里一小时10分钟，油耗8以上。降低油耗的方法，说白了就是不要急刹车不要地板油。 9、舒适度方面 因为没有其他车做对比，这款车，坐起来还挺舒服，都说针织座椅不好，我到没感觉哪里不好。所以也没打算改什么真皮座椅。 还是那句话，本人不太喜欢折腾车，买来代步的，不喜欢花里胡哨的东西。这个车很适合我，没有太多花里胡哨的功能，干干净净、清清爽爽。 以上就是本人为大家分享的懂车分，欢迎大家评评论留言！最后，感谢圈主指导和推荐！

点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L CVT 先锋版

3.1分“良好”

一、价格方面 我选的是23款卡罗拉锐放，裸车价是9.98w（开票同价），购置税8603元，第一年的保险4s店要求必须在店里买，买的是人保，含车损+三者（200w）+责任险+医保外用药+交强险+补充意外伤害险+车船税=4808.61元。另加两年免息的服务费2000元，代上牌服务费500元，合计落地价接近11.6w。送的都是一些很拉框的东西，带外置小屏幕的后倒车雷达，不太清晰的倒车影像，晚上看不清楚外面的太阳膜+带4s店广告的牌照框。 二、外观感受方面 说实话，锐放的外观并不属于那种初看惊艳的，个人反而更喜欢锋兰达的车头（想必这个销量差距应该也是受这方面影响），但是后期看久了也还顺眼了，有点霸气内敛那意思了。 三、配置感受方面 选购的是先锋版，也就是最低配，无车联网功能。最喜欢的是L2级辅助驾驶和Carplay，我基本上只要上快速路就开巡航，上车就连Carplay，这俩功能实实在在增强了用车体验。目前不太满意的有三点，一个是那三个面板上控制按钮实在是难看，二是先锋版手机app不能远程开空调，这个功能在夏天很实用，希望后期有可能可以加入这个功能，第三个是这个后面的板悬，停车场过个减速带都能激活我这个行车记录仪的报警，以为我出了事故。 四、内饰感受方面 丰田中低端车的内饰，那不谈，无论是塑料感十足的中空和扶手箱还是那和面包车同款的布包桌椅，都很难让人提的起兴趣来，这是此车的一大劣势。 五、空间感受方面 本人身高174，体重140，前排空间满足日常要求，纵向车顶坐直后还有一拳距离，日常就打多数使用场景只会用到前排，所以也就还好。后排坐人的话就需要前排把座椅往前调整了，这个没办法。后备箱空间确实很够用，平时放一些杂物和出游的行李，绰绰有余，还有群友把后排放平拉货的，感觉体验也不错。 六、动力加速方面 本车全系标配2.0L自吸发动机，匹配CVT变速箱，171匹马力，0-100加速没测过，但是平常使用只要舍得给油，超车还是无压力的。高速行驶120以内还是比较稳的，时速超过140之后会有不太稳当的感觉。目前看来，本车在40-100范围的形式质感良好，范围外的还是电车和德系车更好点。车子在松油门减速到20-30区间会有迟滞感，可能是变到了低速齿轮造成。有两次急踩油门，有齿轮或者钢带打滑的情况发生。 七、操控感受方面 低速状态下，车辆方向指向比较精准，基本上指哪打哪儿，这个车转弯半径很小，三车道能做到一把掉头，这个车就是典型的看起来大，但开起来很小巧灵活，市区停车比较容易。在过转弯半径比较小的匝道，40+的速度就会有比较明显的侧倾，不太能给足安全感。目前ACC自适应巡航使用较多，也有一些心得体会，本车有三档可调整跟车距离，低速状态也能实现跟车，但是刹停后启动需要加油才能重新激活；车道识别，除了有一次在大雨中形式无法精准识别车道外其余使用工况未见明显失误；高速超过120会一直提示超过车速限制。 八、油耗感受方面 目前使用看来，城市快速路最省油，全程60-80速度，油耗能到5.5左右；其次是高速，本人喜欢贴着限速跑，油耗到了6.8左右；然后是有水泥铺装的山路，山高路急，油耗来到了接近10；最后是城市短途用车、堵车以及大的雨雪天气，这个油耗会超过10。目前行驶4954km，平均油耗7.4，没有刻意控制，算是正常。 九、舒适度方面 车子坐的舒不舒服，主要还是看司机，慢慢开，缓加速轻刹车那还是舒服，喜欢激烈驾驶，那舒服也谈不上。 十、隔音方面 这款车的静止状态隔音效果还是可以，对外部噪音有一定的隔离效果。速度100以内，风噪的感受不太明显，胎噪主要也是受路面铺装效果影响，水泥路面胎噪那就很明显，铺装质量好的细粒式沥青路面胎噪其实就还好；速度100以上就会有一定风噪了，但是基本上也能用音乐盖住。 以上就是本人为大家分享的懂车分，欢迎大家评评论留言！最后，感谢圈主指导。

点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L CVT 先锋版

3.8分“良好”

4月28号定的车，5月15号提的，锐放先锋版4s 店买的，送的行车记录仪，倒车影像，防爆膜，灭火器，全部下来103600(包括1200的手续费)，首付50600，53000分期三年月供1472.22，走的厂家金融，没有利息，不用抵押绿本，价格我觉得还是可以讲一些，当时去问过汽贸全款落地价是9.88，后来一想分期三年没有利息，103600-1200手续费等于102400在减去汽贸落地价9.88等于3600，毕竟4s的车还是有保障一点，尤其分期买的话最好还是在4s店买， 油耗新手女司机，提车第二天开国道80码不开空调只有7点多，后来市区差不多四五十码油耗9点多，油耗差不多也能接受了，毕竟新手加上新车市区没上十个油感觉还好， 空间的话，我一个身高155体重94的妹子来说我觉得还是够用的，只要不是前面后面都坐那种180-180的，空间还是勉强够用的，后备箱空间还不错 外观很喜欢，感觉看起来不小，车身也很板正！ 至于内饰，丰田的内饰，懂得都懂，不用多说，毕竟买丰田也不是为了内饰 配置还好吧，毕竟十来万的车，常用的基本配置还是都给了！ 驾驶感受，新手女司机也没开过别的车，感觉挺平顺的，没有什么顿挫感， 动力目前最高车速110当时为了超挂车，很紧张，感觉不出来动力够不够用，我觉得应该是够用的吧， 手缝方向盘需要一点耐心

点评车型:  2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版 

3.3分“良好”

【购车经历】 老车有点不给力了，网上看了哈销量和口碑，当天就要换，去的中升4S店，就看了这一款锐放，谈了谈价格，优惠3.5万，配置不高，问店里要装了几样实用的东西，电尾门，电动折叠后视镜，车漆白色，行李架，织物座椅换了仿皮的座椅， 再就是店里送的，倒车影像，钛合金发动机护板，档泥板，脚垫 橱窗膜，没有了，就付了定金，第二天提车了， 【提车价格】 裸车，104800，平安的保险5232元，购置税，好像是9000多，再就是上牌和贷款那个1500，最后办下来就是123000，的样子 【驾驶感受】 我开车有5-6年了，一年平均开4万公里，所以这车加速来说，对比友商2.0T的机子来说还是慢点，但是耐不住他省油啊，我开了1500KM，这会是3.9/100KM的油耗 有时候市区或者乡镇跑跑，油耗显示2点几，也是服了，反正加油加了二次，第一次230，第二次260，490元，干了1500KM的样子，高速和下面应该是对半开，不晓得后面油耗会不会上升 平时开开嘛，够用了，不过我长期就是一个人，最多副驾坐一个，是不是载重量轻，省油， 【乘坐体验】 体验来说就是中规中矩，没开过特别好的车，都是开的普通刚需车哈，没对比，没伤害，座椅有点偏硬 悬挂有点偏硬，但是也还好，

点评车型:   2024款卡罗拉锐放 2.0L CVT 先锋版

3.83分“良好”

【最不满意】 盐城东昌4s店买车连个交车仪式都没有！ 上个牌照还要自己去拿铁牌 【购车经历】 哪里便宜到哪里买，汽贸便宜也可以到汽贸去买！我心里打算去买大众的，先去的盐城东昌4s店旧车算了我6000，然后第二站去的大众4s店旧车算了我3000！然后下午我直接交定金了，买的丰田的！大众小心思太多了！其实等等的话也可以在汽贸去买，还能便宜个几千 【空间表现】 主驾驶和副驾驶还可以，空间表现！后排的话不行了，大腿正好放到缝隙中！往后面移十公分的话，刚刚好！后备箱空间太大了！牺牲了后排的空间 【动力表现】 毕竟是2.0的发动机！动力杠杠的，市面上1.5的发动机最多！在高速上开个运动模式，不要爽歪歪！基本上车默认的是节能模式，光踩油门不走！开运动模式就不一样了 【油耗】 油耗80码到100码最省油，能百公里油耗五个以下！高速上120码百公里油耗6.5！这车市区开的话，要把自动启停打开！百公里油耗6.5上下！红绿灯多的话，还可以靠着自动启停节省点油！因为这车是2.0排量的发动机，怠速的话肯定费油 【最满意】 十万以内性价比超高的丰田卡罗拉锐放！基本上这个价位的买到的，合资的都是1.5的发动机！还有l2辅助驾驶丰田tsS 3.0变速箱带起步齿轮的

点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L CVT 精英版

4.8分“优秀”

一、个人车型 我购买的车型是丰田卡罗拉锐放2023款2.0L CVT精英版，是一汽丰田在2023年5月上市的一款紧凑型SUV。2023年8月19日订车，26日提的车。 二、购车价格方面 在福建龙岩闽盛丰田购买，谈的是落地价13.35万（含保险4500，购置税10000，两年免息4.4万）。同其他基本赠送一样，全车贴膜、脚垫、挡泥板，行车记录仪（绑后视镜上），倒车影像，车座椅包皮，首保首检等。我这边多谈了后备箱垫，倒车雷达，最后还升级了360大包围，原车记录仪，五年十次机油券。 三、选买原因 原本有一辆东风悦达起亚K2家用，当时二手买入，也已经有好几个年头了。正值今年车市场行情，所以有了购车的欲望，换个大点的车，就只考虑SUV。通过懂车帝去了解预算13万左右的SUV车型。当时也看了好几款车，国产车有吉利博越，吉利缤越，广汽传祺GS4，领克06。合资车有东风本田XRV、HRV，日产逍客，丰田车锋兰达、卡罗拉锐放等。国产车配置高，内饰做得很好，自己同爱人过4S店去试驾，感受颇深，甚至广汽传祺GS4，还差点谈价购买成功。日系车省油，是考虑的重点之一，另外丰田有着一车传三代人走车还在的口碑。业务员也极力推荐买卡罗拉，而且给到的力度十分大，4个多的力度支持，中等配置，10个出头可以搞定。因为我就认准SUV款，所以还是放弃了轿车。相信卡罗拉的口碑，最后阴差阳错，兜兜转转还是买了卡罗拉锐放。 四、驾驶感受 卡罗拉锐放主打作为一款家用型SUV，安全配置还是很好的，最低配都有L2辅助驾驶。采用了2.0L发动机+CVT无级变速箱的组合，发动机最大功率达到126kW，最大扭矩达到205N·m，动力输出不错。这半个多月使用下来发现，卡罗拉锐放起步比较轻快，轻点油门车辆就能迅速起步，并且在时速80km/h再加速时，其动力也很够力，转速不会太高。方向感很轻，在原地或低速打方向，不会有吃力的感觉。测试了两次在高速上开启ACC自适应巡航，很方便，减轻驾驶疲劳。它可以识别别人超车减速，前车拥堵，也会速度自动降下来。另外一个，车道保持辅助，会纠正我们驾驶偏航，这个还是挺好的。就是开118km/h时，车子会提醒你这个速度过快。两趟高速下来，前期磨合车子也没有开特别快，另外我也加装了密封条，并没有出现别人说的胎噪，风噪等轰鸣声很响的症状。或许是我们经常开货车，习惯了那么响的噪音的缘故。业务员让我体验自动驻车，运动模式等，整体驾驶感相当ok。就是启停功能挺麻烦的，每次开车都要自己按，不会默认。 五、外观内饰及配置 外观方面，提醒的中网面积大，一圈银色与亮黑色材质搭配的装饰条让车头非常显眼。大灯是卤素灯，只有高配才是LED灯。车身颜色，白色（珍珠白）需要加2000元。动力方面，全系采用的是2.0L自然吸气发动机，家用十分够。后扭力梁式非独立悬架，后排座位走颠簸路面，会比较颠。内饰做工很一般，整车满满的塑料感。液晶仪表盘7寸，中控屏10.25寸，卡罗拉锐放也配备了车联网系统，同时支持OTA在线升级功能，具体到功能层面，卡罗拉锐放可实现在线导航、语音交互、在线音乐、在线视频等功能，整体娱乐性、实用性都还不错。配置这块，全系配有L2辅助驾驶，全车配有7个安全气囊，丰田在安全配置这方面做的不错，超过国内很多同级别的车型。非常符合预算不是很高的家庭用户选择，特别是像我这样的一类人。 六、油耗表现方面 这个车官方WLTC综合油耗(L/100km)，是6.16L。我磨合期加95号汽油，看表显的话，高速拉最低是有到6.3L。现在开了1400多公里，加92汽油，目前我的车总平均油耗是6.7左右。 七、空间表现方面 这台车的车身尺寸为4460*1825*1620，轴距为2640，卡罗拉锐放的空间表现不错。我1.75米的身高，坐主驾驶位，离车顶还有2个半拳头，坐后排的话，离前排也有2个拳头，离车顶的距离也差不多。整体来说，后排表现中规中矩，感受一下还行。后备箱的空间，438L，3个行李箱，能放不少东西。 八、优缺点方面 1、优点方面 优点1、全系配有L2辅助驾驶，丰田智行安全套件。 优点2、全车配有7个安全气囊，显得诚意十足。 优点3、整内置了丰田智行互联系统，让出行更加便捷。 优点4、车的外观造型不错，很大气，适合成熟稳重的男人。 优点5、后备箱的空间足够大，出门旅游不用担心放不下行李。 2、缺点方面 缺点1、车头盖与车灯的缝隙过大，做工粗糙。 缺点2、塑料感强，整车皮质薄，车身重量轻。 缺点3、后悬挂类型扭力梁式非独立后悬架，而不是多连杆式独立悬架。 以上就是我为大家分享的，你们觉得呢？欢迎大家在评论区留言讨论哦！也感谢圈主推荐。

点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L CVT 精英版

3.7分“良好”

【提车价格】 汕头购车，指导价13.98 地域优惠两万后裸车价为11.98 沟通了蛮久 赠送全车膜，倒车影像，雷达，底盘漆 两次保养 最后落地价13.5万 【驾驶感受】 整台车外观还是比较耐看的，在道路上行驶还是非常轻松的，油门踩着很线性很平顺，2.0L就不指望能爆发多强劲的马力了 【空间表现】 当时看的是卡罗拉和锐放哈哈，但是卡罗拉家里人说后排头部太矮了，最后选择了头部空间稍微高一点点的锐放，腿部空间的话其实区别不大的，后备箱空间的话是不错的 看着就感觉很能装😂 【油耗】 才刚提新车没多久 这个还没降下来 不过在群里看着普遍是7个左右 【亮点配置】 在日系车这个价位的车里，这台锐放给的L2辅助和安全系统算是比较不错的，再好的配置也不如安全配置来的实在😂

点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版 

3.7分“良好”

外观：珍珠白当时是预选，由于没有现车。只好提的黑色，总体来说比较不错，本人比较喜欢黑色，年轻人开我也能接受 内饰：毕竟价格摆在那，这里我给它的评分是五类中最低的，因为跟现在的国内品牌相比真的Out。唯一一点好处，织布座椅没有啥异味。唯一满足的是CarPlay。然后音响也没有环绕立体声 配置：因为家里没条件装充电桩。没法买电车我认为是这个价格还算比较好的，也是看上的一点。2.0L自吸加上小电机。在等红绿灯启动的时候特别快。 空间：后排确实有点小。考虑到平常就我一个人开，作为GWY在村里和镇上来回跑足够了。 驾驶感受：我是比较满意的。不管是提速，续航，特别是油耗。跑村道、国道油耗都特别低，而且加速比较平顺。 总体来说：我对这辆车很满意，作为事业起步阶段的第一辆车，每次在下车后上楼，我都会朝着它看几眼。我希望它能够陪着我一路成长，

点评车型:  2023款卡罗拉锐放 2.0L CVT 先锋版

3.7分“良好”

外观:中规中矩。 内饰:几乎没有（纯纯毛胚风）。 配置:该有都有了，重点是丐版堵带主动刹车，自适应巡航。 空间:座4人身高不超175厘米，头部，腿部完全够。 乘坐舒适:没腰脱，颈托，不合适久座。 驾驶感受:低速动力弱（和网约车比，快多了），中速动力从容（60到100），高速动力弱（120至150，临牌时期在封闭道安全道路尝试到180）。因为后排不是独立悬架，转弯明显有座船的感觉，50以下通过比较合适。 油耗:杭州上下班高峰期城市路均速15公里每小时大约油耗在12，杭州高峰快速路均速30公里每小时大约油耗10.5，高速公路120公里每小时大约油耗6.5。 越野性能:城市通过性完全没问题，家里地下车库半坡起步不绕胎，抓地无问题。 开票价:10.28万 保险:5200元 购置税:8900元 内饰修改费:2000元 政府补贴:2000元 感谢圈主同学大力协助和提供技术性指导意见，受益匪浅。

点评车型:  2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版

3.3分“良好”

2024年2月底入手锐放双擎版，目前4500公里。从以下几个方面陈述吧: 1.油耗:目前油耗4.2左右，还是比较满意的，比想象中的要好，属于加分项。不过听说以后油耗会慢慢增加，有些害怕。 2.颜值:总体来说颜值一般，特别是前脸感觉像个狗头，在心里预期中是减分的。 3.操控:操控性还可以，本人对车也不是特别懂，就算中规中矩吧，不过有L2辅助驾驶。属于加分项。 4.空间:可能刚开始看网评的空间比较小，所以稍微大了一点也认可吧。不加分不减分吧。 5.内饰:内饰太一般了，基本全是塑料件，前两天刚被一个三轮车挂了一下，结果右轮眉的塑料件就断了。质量堪忧，不过换个角度想一下，塑料件换起来也便宜一点，不加也不减吧。 总体来说，个人还是比较满意，因为作为家用的一辆车。综合来看还是比较符合家里的实际情况的。再说一下就是颗粒捕捉器，目前来了4500公里，没有任何提示。可能也与自己开车多一点有关，因为平时一般不会出现3-5公里就停了。平均一天要跑100左右吧！