点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 自动星辉版

3.8分“良好”

【购车经历】 之前有一辆二手科鲁兹（09款高配1.8L），经常出问题（不是这坏就是那坏，到一定年限了），所以就想着去4S店置换了一下，去的时候没打算订，到了哪里先看的是雪弗兰科鲁泽，没人接待，爱人跑到五菱4S店看MINI我就也跟了过去，后来一起看了五菱星辰这款车，没有试驾，之前也没太了解过，就是往前推了自己一把一样，就买了。这里面卡着一个置换补贴，说不订过两天就没了。脑子一热，上网搜了下都是10万左右提的车，也没多想就订了。 【提车价格】 销售说价格没优惠，参加补贴3000多活动，车8.6万，保险4500，购置税7700多（真心多），包牌上路.送膜和脚垫（没经验，这些东西先拿着，后面可以让他们算成保养和钱，送的东西不能要，太垃圾，后面还补了钱换的，都是套路，说是送的，其实就是自己消费）总价10万不到上路 【驾驶感受】 平稳舒适，加速到70后显得动力不足，车太大，发动机带不动的样子，但家用妥妥的够了。 【油耗】 才开了几天不做评价，我想大车油耗都不低，除非混动。 【乘坐体验】 视野和车内的空间还有智能小菱，都是加分项，CVT朴实无华（和其他变速箱比），唯一的优点就是平稳了，看不出换挡感觉。 【最不满意】 总结说下几点:销售只为完成业绩，许多地方不是很到位，送的东西不能算什么好东西，上牌选号什么的都要靠自己，没人指导服务，整整花了一天时间（白天8点半到下午5点多结束），时间安排不合理，许多时间在等。希望大家在购买这款车之前能提前看到，谈出合适的价格。祝大家有个愉快的购车体验。

点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 自动星曜版

3.29分“良好”

【最满意】 1.足够诚意的价格。依托五菱多年来扎实的技术和一贯的造车思路，这绝对是一台很有竞争力的紧凑级SUV，尤其是外观和空间方面，同级别我真心建议大家：如果有后排载人需求尽量不要去看溜背造型的SUV。首先车身尺寸就注定了这个级别的溜背造型SUV看起来体感就很小气，其次那所谓的运动感都是拿后排空间妥协的，星辰这样足够方正的盒式车厢才是这个级别的最优解，无论是更加大气的外形还是更加实用的车内空间，都是多乘客家庭更好的选择。 2.Ling OS灵犀系统。如果你和我一样，真的完全不需要车机和我有什么奇奇怪怪的互动，只是单纯的希望它是能听懂且快速响应，那我们可以一起来夸一下星辰的这套车机了，实用，实用，还是XXX的实用，对咬字和语速的宽容度相当高，即使我用方言也能精准的识别指令，常用的功能能够在一段连续指令后执行，实际体验相当于一台没有模糊算法的Siri，很少出现让你绝望的请您再说一遍，绝对是同级别最舒心的车机。 【最不满意】 中控造型虽然做出了不错的造型，也有足够多实用的储物空间，但用料还是让你回到了万元车的现实，软质材料几乎没有，另外屏幕的黑边也确实够停航母了，期待之后的改进吧。 【乘坐体验】 盒式造型的好处在乘坐时立马体现出来了。得益于方正的车顶和后排纯平的地台，第二排座椅的高度非常友好，同时星辰没有用缩短坐垫的方式来偷腿部空间，C柱后面也开了透光的小窗，柔软且支撑足够还能调整角度的后排座椅让长途出行也不拘束压抑，后排座椅放倒后几乎纯平的空间也可以让二人出行充满更多可能性。 【驾驶感受】 首先方向盘的路感和指向性是没有任何问题的，属于这个价位家用车应有的水平，其次1.5T+CVT的组合我们已经很熟悉了，我们也没什么尬吹的必要，这就是一套非常家用的动力系统，没激情没乐趣，3000转以上能稍微踩出点超车的响动，它能做到的就是在每个春节，用300多块钱把一家人安安全全送到700公里外的家乡。 【总结】 星辰的出现搅动了紧凑级SUV的市场，同级别的合资车买的是什么相信你们比我心里更清楚，豪华那都是用真金白银堆出来的，一台顶配不超过十万块，扎扎实实不出问题，油耗不高、舒适度也不错，把一切都考虑在实用性才是属于我们老百姓的车。

点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 自动星曜版

3.79分“良好”

今天跟大家聊聊五菱星辰，这款车是银标五菱的第二款车型，在外观设计上，星辰的造型与之前红标五菱推出的车型有所不同，设计感更增强。星辰的顶配和次顶配车型还都配备了LED大灯，符合当下的主流表现。 星辰在车身尺寸在同价位、同级别的车型中有着一定的优势，长度、轴距相比哈弗初恋、吉利远景X6 PRO都要更大一些。车尾的设计感也不错，贯穿式的尾灯符合当下的主流设计风格。 内饰部分，造型上层次感很好，用料方面也大量使用了软质材料。悬浮式的中央触控屏，显示清晰度很好，反应速度良好，使用感受跟平板电脑差不多。功能上，不仅支持语音控制，而且部分语音是免唤醒的，而且还可以一次发出多个指令。 动力上，星辰全系标配1.5T涡轮增压发动机，搭配模拟8速CVT变速箱。日常驾驶的动力方面，星辰的表现还是挺充沛的，油门踏板的初段反应比较灵敏，起步感觉很轻松。 搭配的CVT变速箱，就是为了日常驾驶的平顺性，很符合这款车的定位。星辰的方向盘力度很轻，女士驾驶也完全不是问题，驾驶起来很易于上手，满足家里不同成员的使用。 底盘方面整体感很好，包括中高速状态下，悬架给人感觉比较扎实，但是，在面对路面颠簸的时候处理的有些生硬，遇到一些比较大的颠簸也会有一些跳动的感觉。 整体来说，星辰的表现还是挺好的，基于不到10万元就能买到它的顶配，不仅空间宽敞，配置也是挺丰富的，尤其是车机系统，功能和很多更高价位的车型相比也毫不逊色。动力的匹配很好，符合追求舒适的定位。

点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 自动星曜版

3.79分“良好”

五菱星辰是五菱银标全球战略的首款SUV，所以最近网络上也抄的比较火热。小编上周去店里试了1.5T的顶配自动星耀版实车，给大家说说感受，希望能给大家帮助。 外观方面，对于小编而言，其实星辰并没有特别亮点的细节设计，都是简单的线条拼凑在一起，但就因为简单，所以可以满足大部分人的审美需求。18英寸轮毂、车顶行李架、银色logo及贯穿式银色饰条也都说明了设计师在往豪华氛围上靠拢。 内饰方面，菱形格砸线皮质座椅很宽，视觉效果豪华，但因为菱形格的设计所以会降低一些舒适度。贯穿式空调出风口是亮点，与中控台上下形成分层效果。软性材质的包裹很丰富，但整体材质一般。排档杆为传统式，塑料感强，缺乏高级感。 配置方面还算丰富，常用的胎压显示、定速巡航、四车窗一键升降、360度全景、影像后视镜折叠/加热都有支持，智能配置方面搭载10.25英寸中控屏、车联网、智能语音、远程启动和蓝牙钥匙。除此之外，顶配车型还带悬挂软硬调节和9个喇叭。电动座椅即使是顶配也只有主驾驶有。 动力方面，搭载与宝骏530和宝骏RS-5同款的1.5T发动机，搭配CVT（模拟8速）变速箱，最大输出功率108kW，250N·m。发动机是上汽通用五菱自主研发的，常规家用是够用的，如需要加速感就要切换到运动模式了。油门踏板比较绵软，缺乏质感。前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁的悬挂组合，支持软硬调节，但小编认为对于一款家用的SUV来讲更注重的是足够的舒适度，并不需要对于悬挂的支撑性有更多的调整。 空间方面，轴距2750mm，车内宽度、高度和长度都很宽敞，后备厢也有足够的储物空间。后排座椅靠背可以多角度调节，这个是加分项，可调整较舒适的坐姿。 总结： 顶配不到10万，外观和内饰的设计符合大众审美，配置也满足日常需求。如果后悬挂升级为目前自主品牌主流的多连杆的话，不仅提高了舒适性，也更得民心。

点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 自动星辉版

3.57分“良好”

五菱星辰是五菱银标战略下的首款SUV车型。虽然上市时间还不到半年，但是目前的月销量表现已经很接近目前主流的SUV水平。凭借着不错的产品力以及更高的性价比，五菱星辰也被很多网友们称作“为人民打造的SUV”。 【外观简约时尚】 可能很多人对五菱的印象还是一台靠谱的工具车，但是当你看到五菱星辰以后，完全是向更加年轻时尚化的风格转变。整车的外观看起来简约精致化，前脸采用目前流行的亮黑色格栅，线条向两侧延展。最中间的五菱银标搭配两条细长的银色镀铬装饰，增添层次感。下包围两侧没有太多的线条勾勒，简单的三角形进风口装饰，融入车前雾灯，也是目前比较流行的搭配。前大灯组的造型棱角分明，分段式LED日间行车灯点亮之后有着很高的辨识度。我们推荐的星辉版车型另外还有LED远近灯，自动头灯和转向辅助灯。配置方面，在同级别车型里绝对算是丰富的水平。 车身侧面看起来也比较简洁，没有太多复杂的装饰，也没有夸张的溜背设计，更加符合一台家用SUV的定位。较高的离地间隙，黑色的轮眉以及车顶行李架都没有缺席。配置有前排的无钥匙进入功能和远程启动功能。车尾的造型看起来更加硬朗，采用平直的线条勾勒，贯穿式的尾灯样式中间部分并不可以点亮，两侧采用了透镜式的灯光设计，看起来也更具立体感、下包围简单的黑色护板，看起来比较普通，而且采用的是隐藏式排气布局。辅助配置方面，星辉版车型带有后驻车雷达和倒车影像，顶配的星曜版车型则配备有360度全景影像。 【内饰用料好 车机智能】 五菱星辰的内饰同样也是全新的设计，整体风格看起来非常简洁，但是目前比较流行的元素同样都没有缺席。整个中控台以平直的线条勾勒为主，软质材料包裹搭配缝线以及银色饰板的点缀，看起来也很有档次感。打孔皮质的方向盘，握持的手感也比较厚实，但是只能上下调节，有些不够方便。多功能按键以及方向盘的造型设计都很有科幻感，实际的操作体验也比较方便。仪表盘为彩色屏幕，但并非全液晶仪表盘，两边为转速表和时速表，中间部分是显示更多车辆信息的屏幕，整体看起来会比较简单一些。 中控区域为悬浮式的10.25英寸触控屏幕，屏幕尺寸在同级别里也算是比较突出的水准。最好用的还是语音识别控制系统，非常方便，而且识别的成功率很高。另外支持在线导航、车联网和远程OTA升级，目前主流的功能基本都有。空调控制区域有独立的实体按键进行操作，在开车过程中更加方便。换挡杆的造型同样也形似飞机操纵杆，但是并没有采用电子换挡，还是比较传统的直列式换挡机构。周围的储物空间比较丰富，前面的储物格刚好可以放置手机，但没有手机无线充电功能。前排有三个USB接口，完全能够满足日常使用，全车分布6个扬声器喇叭。 【乘坐体验】 仿皮材质的座椅，填充物非常厚实柔软。实际的乘坐体验也有一定的凹陷感，对身体比较贴合。我们推荐星辉版车型支持主驾座椅6向手动调节（前后、靠背、高低），其他没有太多功能。对于一台9万多元的车型来说也可以理解。后排的乘坐体验会更加舒适，而且靠背支持多级调节，放倒之后睡觉休息也是比较舒适。另外座垫的长度也比较突出，对于腿部的支撑性非常好。中间地板也是纯平的状态，日常乘坐三个人也不会拥挤。后排配置有一个USB接口和独立的空调出风口。 【驾乘体验】 动力方面，五菱星辰全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率147马力，峰值扭矩250牛·米，匹配有六挡手动变速箱或CVT变速箱可选。这台1.5T发动机的参数表现中规中矩，实际开起来也是感觉比较熟悉，整个驾驶体验对于日常家用来说完全没有问题。低扭的动力表现比较一般，起步时需要多踩一些油门，加速体验也是不急不躁，属于比较佛系的水平。CVT变速箱可模拟八个挡位，平顺性表现一直比较好，至于其他优势并没有太多感觉。我们推荐的星辉版车型开始配备有FSD减震阀，减震器的阻尼可以调节，但是在实际的驾驶过程中感知并不是特别明显。扭力梁式非独立后悬架，对于日常路面细碎的颠簸都可以很好的过滤，但是对于较大的坑洼会表现的偏硬一些。优势在于能够给车身提供更好的侧向支撑力。 【总结】 目前很多家庭的第一辆车预算基本都在十万元左右，五菱星辰作为十万元以内的紧凑型SUV，无论是外观内饰设计，还是配置方面，都能够满足大部分朋友的需求。车内的乘坐舒适性表现也非常好。唯一有点遗憾的是动力表现并不会很强，但是应对日常的驾驶也完全能够满足。所以说在这个价位，五菱星辰算是有着超高的性价比。

点评车型: 2022款五菱星辰 2.0L DHT电速款

3.86分“良好”

混合动力一直以来也被认为是汽车的发展方向，而在以往混动车型大多拥有较高的价格门槛，随着时间的推移和技术的进步，混动车型的价格逐渐下降，成为了真正能够通过省油而回本的亲民技术，而这次五菱则是更进一步，将混动系统搭载于一台售价在十万元左右的车型上，这种将混动技术“卷”到低价的行为我自然十分好奇，因此我也去试了一下首款搭载五菱混动技术的星辰，看看其是否能将优秀的混动发扬光大。 混动星辰采用了2.0自然吸气发动机搭配双电机串并联系统，试驾车和展车都是高配后独立悬架的版本（销售表示低配今年年内提不到车）因此表现仅针对这台高配车型。实际表现上，绝对动力还是不错的，时速一百以内都有着还算不错的加速感，当然也不要脱离定位有过高的预期，而且得益于混动系统，市区低速行驶的表现还是相当不错的，动力响应也很快，中小动力请求基本上是随踩随有，即使是突然的大动力请求也能有很快的响应速度，速度快了之后发动机一般一直保持介入也保证了不错的动力响应。平顺性表现也无可挑剔，发动机的介入和退出也不会对动力造成什么波动，总的来说，这套混动系统在这台车上的表现很不错，达到了行业领先水准。 底盘表现就没那么好了，整体还是比较暴露价格的，优点是整体还算比较软，但过滤程度就比较差了，路面上的大小震动和路面起伏都会比较明显的传入车内，连续震动的话还有一些多余的晃动。当然考虑到价格也算还能接受。运动性表现也比较一般，总体满足日常驾驶没什么问题，但是配合上较大的方向盘和一般的转向手感丝毫没有让人激烈驾驶的欲望，不过这车倒也不是干这个的。转向的指向性和车身跟随性也都比较差，力度也有些问题，主要是阻尼的增益不均匀，而且逻辑也有些古怪。刹车脚感好评，作为一个混动车有CRBS而且标定比较好，基本上不需要适应就能够比较平稳的刹停，动能回收的介入也可以选择调节，低动能回收时整体的电制动的介入和力度都是比较平缓的，即使是从燃油车切换过去也能比较好适应。NVH好评，作为一个十万元左右的SUV，这台车的风噪抑制我认为是相当惊喜的，动力总成的噪音振动隔绝也比较不错，比一些合资品牌贵很多的SUV车型都要优秀许多，路噪和环境音的隔绝就比较一般了，特别是路噪还是比较明显的，当然考虑到价位也无可厚非。 静态上，这台车的外观我个人觉得还是不错的，虽然造型不像传统SUV但看起来还是比较协调的，和一般的商用五菱还是有明显区别的。内饰看起来还是比较不错的，当然做工用料就不要有太大的指望了，整体按键手感和一些阻尼质感都比较一般，当然不脱离价位来说也没什么问题，车内常用的功能也都留出了实体按键方便控制，这点好评。车机系统表现好评，整体很流畅，功能和菜单逻辑也比较好适应。而且作为一个hev车型其行车电脑居然可以显示瞬时油耗，这点还是比较少见的。（主要是显示这个没什么意义）。 前排人机工程学表现稍微有些问题，方向盘不能前后调节以我的坐姿来说需要一定程度妥协一下，不过倒也能接受，座椅本身的乘坐感受没什么问题。后排表现总体还不错，空间还是很宽敞的，纯平的地台也比较好，座椅靠背角度的调节范围很大，能放到特别躺的位置，不过座椅稍微有点平，而且如果能再软一点就更好了。后备箱空间还不错，也比较规整，后排放倒后也能形成一个比较平的空间，混动车型为了布置电池取消了备胎给搭配了补胎工具，美中不足的是后备箱地台稍微有点高，不过也能接受。配置上，这台高配车型的配置还是比较高的，而混动比燃油版同配置大约贵两万元（有一些小的配置差别）。另外我看配置表上全景天窗属于选装项目而店里的展车和试驾车都有，这点不太清楚原因。 总的来说，这台星辰混动的混动系统本身表现还是比较优秀的，单就驾驶感受来说基本上达到了行业领先水准，五菱这次很好的将混动技术又”卷“到了一个很低的价格，这对于汽车行业发展的意义还是比较大的。也希望五菱能够尽快将这台混动系统匹配到更多的车型上，而需要验证的还是油耗和后期可靠性了。虽然对于原本预算十万附近的消费者来说能够买到混动还是比较吸引人的，然而对于就台车本身来说，混动和燃油版大约两万的差价在这个价位还是比较大的，目标消费群体是否愿意花这两万元也是个问题。

点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 自动星辉版

4.4分“优秀”

从刚开始看到 奥迪Q2L BBA品牌不到19能落地 是真香，又看了宝马X1和奥迪Q3 车友群加了好几个，看了小半年，最后和家里商量一下，也感觉BBA品牌没必要，保养等花费还有点高。近一个月又改看了途岳最低配15W左右落地，然后就是卖旧车了，家里有个POLO我老婆开的，打算卖了二手的长城C30，问了途岳最低配 大约落地是15W 但是没有现车。然而在卖C30的时候二手车间商开的一辆二手奔驰GLA太漂亮了，顺便问一下17年的才14W多..我一想这不比途岳香多了..于是途岳便等等没订..... 最上回家又商量了一下，感觉最低配的途岳要什么没什么配置太低，还有可能堵颗粒捕捉器，于是缺点越看越多。最后没法选了。 中间经过很多的思想斗争，想想买车能用就行于是就先把预算定死了选。 再加预算就坏了。。。结果就定了10W算了。换车也不心疼。。于是看了销量排行，三个可选 欧尚X5 哈弗m6 plus 和五菱星辰。最先淘汰的是欧尚X5了。外观太张杨，总感觉有点尴尬..。然后就是M6了 相对于星辰优点不少，后独立悬架，湿式双离合等。但是个人感觉星辰好看点，再加上看了半年多的车，多少看过星辰的视频，路上看着星辰也比较好看。又看了星辰。后悬架不是独立的 但是他有个可调的减震，能缓解一下。然后就是星辰的车机内饰感觉比哈弗的好看。于是试驾，订车 3天就提车了。中间套路很多，，总之最后落地价10.2W +2000油卡（还没来）贷款4.1W两年免息，首付差不多6.1W。。贷款主要是因为全款差不多钱，全款少了2000优惠..。。。既然不贷白不贷就贷吧。。 外观看着喜欢挺好 内饰ok该有的都有 味道有点大 减分 配置先进该有都有了，小天窗 大屏 足够用 空间很大 后排就调 没得说 起步是真肉，干吼不动，感觉没档，倒车没劲，也是干吼不动。正常行驶还行 从刚开始看车

点评车型: 2022款五菱星辰 2.0L DHT电速款

4.3分“优秀”

冷静了。 对车子毫无槽点可言。毕业第三年，给父亲买的车，用车成本低、安全、空间大，是我的主要期待。 动力，完全满足家用。 这台车真的让我感动，国庆开回老家，送给父亲。 当我不在家陪伴父母的时候，希望它能为爸妈遮风挡雨。 【最不满意】请避雷 【购车经历】 也正是因为这台车对我而言的重要性，让我为销售的态度抓狂数次。 一、8月25日，五菱星辰混动上市，8月29日晚上，付定金5k，约定一个月内到车，暮紫色（掐着时间，国庆送回家给父母惊喜）。 二、8月30日，销售建议我换颜色，我拒绝（当时骗父亲，帮我发小选车色，父亲当时对暮紫色非常认可）。 三、8月31日，我无奈，改为霜白（销售加增了全包围脚垫作为补偿），约定10月15日之前到店。 四、9月8日，我和销售说，希望21号提车（认真的查了日历看日子）。 五、9月14日，车到店，销售表示后面还有人排队要这个车，希望我能早些办完手续，否则领导会批评她（说是得卖出一辆，才能分车吧），我当晚付款部分（因提现问题，第二天上午及时付了尾款），并告诉她，如果办好了，那我车还得停在这里，我再次强调，要21日提车。 六、9月16日，今天，我办理了车牌等手续，按道理我确实可以提车走了，但是还是希望21日再提（并且内饰还未完全，销售9月15日和我说的是，21日提车前安排好），销售却说:假设假设出现剐蹭，他们不负责。 嗯，就是这样一句话，让这段时间为此奔波、中午摸到车办理手续无比激动的我，感到委屈。 首先 剐蹭的可能性非常小，其次，自8月29日至今，不过18天的样子，我多次妥协，互相理解，付完款，就是这样待遇了。当然，站在客观立场，这台车已在我名下，我应当负责，而不是对方店。但是我做了报备，成反复提到21日提车，是出于销售的方便，否则我的首付还可以在基金里多躺两天。 最气的是，电话里，销售说我不体谅她?? 我的情绪也没有控制好，现在冷静下来写下这段经历，希望友友们购车，先小人 后君子，一切以书面的形式签字确认，事情发生后的争执真的很累。 刚刚销售发信息，表示经领导同意，车可以停在那里，如果出现剐蹭，他们店负责维修。 这不是我的本意啊，哪怕停在停车场，也是可以被负责的吧！ 【动力表现】 我觉得极好，起步也很快，哈哈哈，可能我不追风，对这一要求也。 【驾驶感受】蛮好滴，空间也超大，而且感觉车子比较稳，不是那种开快了就会飘的那种。 当然，也可能是我对这台车的情感赋予，导致我真的感觉哪哪儿都好。望顺利平安，希望我爸妈喜欢！

点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 自动星辉版

3.71分“良好”

外观不错，操控一般，悬挂偏硬，起步偏肉，隔音一般，A柱会有点挡视野，中控银色饰板大太阳的时候会反光，会挡到右后视镜中间部分视野； 后排地板纯平这个好评，后排坐着舒服，又宽敞，车机还不错，就是不知道能用几年不卡顿； 后排座椅可以放倒，放倒后空间很大，没放倒一般吧； 油耗7.8毛吧，毕竟快2吨的车，油耗主要看个人驾驶习惯，我开表显油耗最低5.2，最高11.5，暴力驾驶油耗立马升到10.11去，SUV一公里基本都要7.8毛，一箱油，夏天大概能跑520左右吧； 保养的话，当时有买套餐，1600有20次基础保养换机油机滤，一年2次，10年才用完； 买车买自己喜欢的，钱是你自己付的，贷款是你自己来还的，车子95%的时间是你自己一个人在开，所以不要听这个听那个，遵从自己本心，在自己预算之内买到自己喜欢的车，并且能接受这车的缺点，这就是你想要的车。 有钱的话当我没说，告辞

点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 自动星辉版

3.3分“良好”

本人于8.29购车，用车1个月，行驶了650公里，日常开车比较少基本就是上下班20公里左右，10.1日正准备回丰都，在正常行驶中突然熄火了发动机无法启动了。如果在高速公路上出现这个问题后果就无法想象。4s店售后说是汽油问题不给予3包，需要自行付款检测及维修后期问题。并报价了维修方案及金额。（1.加油站未接到其他人员反馈汽油品质问题，导致发动机不能启动。2.我固定在该加油站加油6年左右也没听说过该问题，也没出现相似问题。）现已联系全国售后反馈该问题，提出1.更换汽车2.提供出行交通工具.但需要72内才回复我😂😂😂😂希望售后早点回复，减少我的经济损失。 【最不满意】现在车也在4s店，还没有解决好，也没有反馈我。希望广大网友提供相关经历的售后问题，是否可以更换汽车，如何维护自己权益。

点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 自动星曜版

3.9分“良好”

3月7号提的车，买的是顶配，优惠4000，贷款8万多点，3年，算下来118400。 【内饰】车内空间确实大，后座放倒后可以在后面躺着，本人身高165。隔音做挺好的，跑高速的时候没感觉噪音很大，车门没有那种特别廉价塑料的感觉，但是中控感觉容易被挂到送的流量个人感觉比较鸡肋，本人是比较喜欢听歌的，2个g没几天就用完了。最后还得蓝牙，车机感觉还行。毕竟是自己第一台车还没用过更好的。 【油耗】自己上下班是在农村，而且是山路基本上都是在上坡或者下坡，所以油耗可能会比城市要高一点，具体是多少不清楚，因为车还没用那么久，反正销售说的是7毛。 【动力】本人开车算是毕竟平和的了。但是感觉动力还是差一点意思。低俗的提速感觉会有个延迟，之前试驾过长安的35p和55p提速比星辰好很多，但是中高速又是还行的，上110以后就感觉开始乏力了，超车的话还是流出安全距离吧。 【语音控制】 语音助手没有那么准确，需要大声一点才能触发，但是放着歌时还有可能会出发语音助手。感觉附加灵敏度比主驾高。 【乘坐体验】 舒适度还是很不错的，我上下班路比较烂，可以接受，城市里面的颠婆路段都是是小kiss了

点评车型: 2022款五菱星辰 2.0L DHT电速款

4.1分“优秀”

无意间在亲戚朋友圈看见了这款车，之前一直关注H6和Cs75plus，看见这车一下就被吸引了，外观大气，在懂车帝看了一下配置，跟媳妇分享了一下，她也很喜欢，中秋节回老家就去试驾了一下，试驾感受很好，提速很快，很安静，后排空间大，媳妇说后面坐着很舒适，回家商量了一下就准备定，亲戚说国产车不如合资之类的保值，给推荐了丰田锐放，对比了很久，还是喜欢星辰，主要是我们两口子对品牌没有啥追求，讲究实用就行，还有就是对近几年国产车的信心，支持国货，最终还是定了星辰混动顶配，白色，没有额外加装其他配置，裸车价109800元，全款落地价不到11万（置换补贴8000算到里面了），4S店赠了贴膜和脚垫，目前开了1100多公里，跑了600多公里的高速，表显油耗6.8，最低跑过两天5.1（跑省道的时候），最高7.9（高速上）油耗在能接受的范围内，比预想中的油耗要高一点，可能是跑高速比较多吧，后排空间很大，媳妇和孩子在后面坐着很宽敞，座椅软硬适中，前座包裹一般，后座支持角度调节，总体感受还可以，加速有推背感，超车有信心，车机反应简直不要太棒，随叫随应，还支持多指令操作，很满意的一款车，配置高，有颜值，完全满足家庭日常使用，噪音和异味都在接受范围内，毕竟价钱在这摆着呢，目前发现不足的地方就是前台面板反光到前排门玻璃上，影响看倒车镜，换了前排玻璃贴膜好很多了，还有就是这两天开着，发动机介入的时候声音有点大，可能是天气冷的原因，开的不多，基本就这些，后续有问题再发表交流

点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 自动星辉版

4.9分“优秀”

我个人觉得没啥可挑的，就是看群里老哥说亏电，我也没遇到过。 外观很满意，侧边和后面看的话，很大气，空间确实够大，一车五个人一点也不挤。 视野上，左侧A柱有点挡视线，问了群友，确实有点挡。 价格：全款，89800裸车（一毛都没优惠，靠！），税7709，保险3391，自己挂的牌155，大致10.1左右落地。送了四根雪地胎（牌子网上查不到，山东产的），记录仪，脚垫，座包套，车膜。 配置上，十万块钱以内差不多最划算的了吧，18的轮毂，远程启动、远程补电（好多十几万的车都没有这功能），我回老家也不用托别人给我发动车辆补电了。还有个电动的可调避震，具体什么作用没感受出来，但是避震往下降的那个声音听起来挺带感的。这次被吹上天的菱OS系统，感觉也没啥大用，就让它放首歌听、开个空调，其他没啥有新意的。 【驾驶感受】 我13号拿的证，31号提的车，怎么说呢，对新手确实挺友好的，AUTO HOLD功能也很好用。就是车有点大，对车前和车侧的距离不太好把控，所以经济情况允许的话，建议上顶配带360的。我没上顶配的原因是觉得加一万块也就360有用（主要还是穷），其他氛围灯和全景天窗没啥实际用途，我次顶配6个音箱也够听了，没必要放9个。不过顶配气囊也多了，安全性更好一点。

点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 自动星曜版

3.8分“良好”

车子吗中规中矩，家用动力也够了，平常使用起来也没有什么特别明显的缺点，座椅也很舒服，售后人员（指的是我们区的售后工作人员）也很好。 【最不满意】 4s店吗很坑投诉也没人管，投诉到商家400也没有人处理，投诉了四次黑猫投诉也去了12315也去了半个月过去了至今没有人联系我。黑猫投诉更是自20年后再也没有理过消费者，投诉后仅仅有一次4s店客服联系我让我态度好点就没有下文了，受不了的小伙伴这一点谨慎购买，还有就是没有下文之后在联系400他们的客服统一口径就是客户购买的时候没有提前了解购买政策，就是把责任推到了我的身上，联系三次三次都是这样回复我。还有就是细节做的确实不好，前保险杠跑了一次长途被碎石子打了两个点，后保险杠晃晃悠悠的，被4s店告知全部这样子，中间发生过一次倒车雷达不能使用，没时间去修自己又好了，多次出现倒车雷达不响，或者是贴上了才响，跑长途噪音还是比较大的。 【驾驶感受】 跑了一趟长途，驾驶感受还是可以的中规中矩，噪音有但是这个价格完全可以接受，油耗也比较稳定在6个左右，方向盘只支持前后调节还是很影响驾驶感受的，万幸我身高还是比较合适的，没有在这一方面受累 。 【乘坐体验】 我家猫猫都很满意，家人也觉得后排比较舒服，当然如果有朋友感觉和试驾车相比没有那么舒服，可以试一下调整胎压到2.2相对比较舒服点。

点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 自动星曜版

4.4分“优秀”

【购车经历】 爱人怀孕，做检查总是打车太不方便，于是开始了选车购车。其实并没有转很多品牌店，也是比较懒，机缘巧合知道五菱出了款银标SUV，五菱名气在外，我身高180，正想买个大车，就去试着了解了，越来越喜欢，最终订了。 其实之前一直想买台电动车，了解过比亚迪秦PLUS、五菱宏光mini等。无奈充电确实不方便，作罢。 【提车价格】 目前对星辰这台车很满意，新手开着感觉很舒服。选的雨过天青色，自动顶配，贷六万三年落地约11.35，一天内从办理贷款到检测上牌全部搞定。 【惨掉两血】 目前刚开了300公里，已经两血，修车总共花了不到3千，算是长经验了。 一血：车停着不知道被什么划了一下右后门，多了个不到十公分的深划痕。 二血：过路口，非机动车（行动不便骑老人电三轮）不观察加油门突然横道路上，我车虽已提前减速，但也避之不及，撞了右前角，电三轮侧翻。好在老人家无大碍，他家人已决定把他的电三轮卖掉。 虽然技术不咋地，就正常开，但两次出血和技术没有太大关系，多是经验不足。 安全无小事，不拿自己和他人的生命和财产安全当儿戏是驾驶人基本原则。 【油耗】 因为是理科专业，对油耗这事儿看的还是比较理性，准备让自己养成良好的驾驶习惯，慢慢把油耗降下来，争取降到6个左右。今天清明假期第一天，下高速堵了20分钟，加上总得公里数不多，平均油耗从7.4飙升到了8.5。 【动力表现】 因为知道CVT变速箱特点，对星辰的动力表现和平顺性总体还是很满意的。有人总说起步慢个一两秒，感觉这个很正常，等红灯时，我一般会在灯变绿前一两秒松开刹车踏板，灯变绿车动后轻给油，起步就不会有啥延迟。高速上加速以及超车用D档够用，当然切S档表现会更好。 ps: 上面提到的两血中的一血，咨询了4S店，补漆加钣金要500，算了，直接上淘宝买了补漆膏，如果好用会给大家分享出来。 手机里竟然没有车的照片，明天拍了再补上，就这样。 补充了星辰靓照。