点评车型: 2018款夏朗 380TSI 舒享型 7座

3.9分“良好”

夏朗自身的外形很平平无奇，寡淡无味，而且常见黑灰棕色，走在路上跟途安似的，一点都看不出来这是个进口货。这台蓝色的夏朗从颜色上就已经赢过了其他黑灰棕夏朗，显得年轻活泼。 高速巡航时，通过CarPlay的Apple音乐播放也有不错的音质，再加上良好的隔音，这一点非常戳中我心。节假日带上家里人出游，7座满员的情况下，后备箱还能放下不少行李，贼拉爽！ 【空间】 3）配备双侧的电滑门，且前后排均有控制按键，方便上下乘客，提升用车感受；车内空间宽敞，采用2+3+2的7座布局，后排座椅可实现灵活放倒；第二三排座椅放倒后，车内空间非常富裕，加之较大的后备箱盖开口，同级别领先的1904mm的车身宽度，装载一些大件物品不在话下。 【配置】 配置丰富，有胎压报警、前后雷达、倒车影像、多功能真皮方向盘、CarPlay、CarLife、AUTOHOLD、后排独立空调、空调温度分区控制等。 【操控】 在这个价位的中型MPV本来就很少，也就是最近几年一些国产品牌突然意识到这块市场空缺，陆续推出了一些打着家用休旅旗号的MPV。但是实话说，单从驾驶质感来说，夏朗是最好开的最平价的中型MPV之一。（这个之一纯粹是为了避嫌）

点评车型: 2013款夏朗 1.8TSI 标配型

3.79分“良好”

夏朗是家用商务都可以应对的车型。 家用优势：车身尺寸并不大，家用停车位一般没有压力。 商务优势：空间大，座位多，皮实耐用，维保便宜。 「颜值」 夏朗有一张真正的“大众脸”，平平无奇，跟它的好兄弟途安一样，满脸都是质朴。 「空间」 夏朗的车身长度达到了4.85米，轴距2.9米，从而保证了3排座椅都能有比较充足的空间。 第二排三个独立座椅，可以调节前后位置和靠背角度。 第三排两个独立座椅，位置和角度不可调。第二排和第三排总共5个独立座椅，都配有isofix，可以放多个儿童座椅。 由于车身和轴距足够长，因此第三排座椅并没有紧贴后尾门，即便是满载，后备箱容积也可以容纳少量随身行李物品。 如果日常用车以前两排载客为主，第三排座椅完全可以放平，为后备箱扩充几倍容积。 当然第二排座椅也是可以完全放平的，整个车舱都可以作为临时载物空间。 「驾驶感受」 这辆夏朗标配型，采用的是1.8TSI的EA888发动机和6挡双离合变速箱。 动力够用。 操控跟途安差不多。比某美系MPV强太多了。 「配置」 标配版的车型也是入门版，不过这辆车生来就是为了长距离出行而打造的，所以基础配置就已经能满足大部分驾驶辅助功能的需要了。比如带自动巡航和上坡辅助。 配置了Autohold自动驻车功能。中控屏幕是触控彩色液晶屏。配置了倒车影像。中央后视镜有自动防眩目功能。 这辆车最吸引我的地方是天窗。开窗时整个车舱都非常敞亮，能让旅途中的心情轻松不少。 后排有侧窗的遮阳帘。

点评车型: 2013款夏朗 2.0TSI 标配型

3.57分“良好”

如果大众要造个MPV，以10年前的大众车的设计哲学来看，似乎也只能做出如此模样的一台车了。 不仅外形非常家族化，内饰也和其他大众车系无异，连里面的按钮、车机和座椅都十分类似。 动力总成是共享了轿车、SUV的EA888和DSG，后期加入了第三代机器和1.4T，丰富了产品线的同时，还扩大了价格覆盖范围。而且1.4T的发动机让夏朗这车的油耗下降很多，除了在重载情况下，因为只要多塞几个人，油耗都不会低。 目前你能看到的二手夏朗的配置一直不太给力，连电动侧滑门都是高配车才有，而高配夏朗销量并不高，所以买夏朗要做好开丐版车的准备。 但是夏朗的底盘质感还是不错的，作为一款比轿车大不了多少的MPV，它的操控感觉非常高尔夫。如果你平时开德系车比较多，夏朗的驾驶特性可以让你无缝连接。 车内空间其实中规中矩，能装7个人不假，第三排空间比7座SUV大多了，但如果乘客们想伸开胳膊腿儿什么的，恐怕夏朗的表现会让大家有点儿失望。 总体而言，它挺适合家用，尤其是对驾驶品质有点儿要求的买家，长时间1-4人使用，偶尔“高朋满座”。

点评车型: 2018款夏朗 改款 380TSI 舒享型 7座 

3.79分“良好”

车子已使用5年半，总行驶里程5万公里，总体操控算是家用mpv里数一数二，空间灵活多变，座椅有些偏硬，给当初就给车子置办了脚垫，仪表垫，再啥也没整过！每年只有孩子寒假暑假出游使用，其余基本落灰！ 蜡烛灯改欧司朗透镜有明显改善！ ✪ω✪吐槽下塑胶油底壳，油底壳因为渗漏，更换了铝合金一劳永逸，一直极护040伺候每6000公里更换，变速箱油4万公里已经更换！只要按时保养相信不会有大问题！ ✪ω✪油耗市区内12升，出去玩基本8，9升左右！ ✪ω✪对了车辆配件听说比较贵，反正4S店保养和奥迪费用持平！ ✪ω✪吐槽下辅助加热基本摆设，总是锁死，自去年最后一次去4s店保养后再没有去过！现在基本不管了，没啥意思，进口车啥啥都贵！ ✪ω✪总结下感受，瑕不掩瑜，进口品质，操控驾驶感非常棒，尤其盘山路，车子虽然屁股大但是大屁股跟随性非常棒！给人信心很足！关于水泵节温器故障暂时没有遇到，也希望不要遇到，出车前检查好车辆防患于未然！

点评车型: 2013款夏朗 1.8TSI 标配型

4.19分“优秀”

市区油耗偏大，高速油耗非常好，一箱油能一千多公里，但是市区得打五折，双离合变速箱在2-3会有稍微顿挫，其他都很顺，动力充沛，深踩降档补油很快，很聪明，涡轮起压快

点评车型: 2019款夏朗 380TSI 舒享型 7座

4.14分“优秀”

停售前最后一波入手了大黑狼380舒享版。升级了氙气大灯和阿尔派音响。有一说一：行驶感受没的说，代驾小哥都说这车十分好开，不像是mpv。内饰感受比较一般，纯纯大众风格。配置够用：该有的都有，。空间：每人一个独立座位，后两排放倒就是一个货拉拉，去宜家搬货十分方便，搬运电脑桌时隔壁尊贵的奔驰e车主投来羡慕的目光。不满意的地方自动启停时有些发动机抖动，以及中控台没什么地方放置手机，手套箱空间较小，还有就是要喝95油。希望你还能在陪我再战五年！

点评车型: 2018款夏朗 380TSI 舒享型 7座

3.64分“良好”

整体来说，动力表现在MPV里算是非常不错的了，2.0t高功率发动机，配合DSG6速变速箱，低速偶尔会有小顿挫，速度上来以后就一点问题也没有了，如丝般顺滑，连上百万的MPV动力也不一定比他强，操控也比较优秀，指向精准，相比较SUV和MPV的话，操控表现还是很棒的，空间的话比较一般，第二排腿部不算特别大，不至于像很多大五座可以翘二郎腿，第二排也没有航空座椅，座椅偏矮偏短，胜在它是独立的三个座椅，放倒第三排以后仍然可以坐五个人，平时不需要满员的情况下，可以一直放到第三排，把它当作一个大五座，后备箱空间十分巨大，后两排座椅都可以放平，包括副驾座椅也可以放平，偶尔用来装货的话，简直就是一个小箱货，曾经在宜家拉过很多的家具，自己带回来的，整体来说还是比较值得推荐的，底盘的过滤震动效果会比GL 8略硬一点点，比奥德赛舒服很多，现在停产了，挺可惜的

点评车型: 2013款夏朗 1.8TSI 舒适型

3.79分“良好”

2020年买的抵押车，这辆车给了我太多，14年的车10万公里，主要看中的就是7座且第二排第三排座椅都是独立的可放平的，非常灵活。其次看中的是全景天窗，在春暖花开的时候，赏花赏月赏秋香，绝对的过瘾，有一首诗形容的非常好，“停车坐爱枫林晚”，虽然还没有试过，但是想象一下都觉得爽死了。再次看中的就是安全性，买车那天绝对不是一时的冲动，一直关注的商务车就是要安全，什么塞纳啊奥德赛啊，日系根本不考虑，家里也有迈特威，开着视野确实很爽，但是大而且太商务了，偶然看到“大冰块”拆解夏朗，视频讲解夏朗的地盘配置，非常详细，有兴趣的朋友可以去公众号搜索“大冰块”。而且夏朗保养跟迈腾一些配件通用，完全没有什么进口车配件保养贵这么一说，另外就是该车没有备胎，但是长途之前做好车辆检测，没有意外情况的话不会有太大问题的。用车大半年，长途来回跑了2趟，油耗9.4平均，市内稍微高一些，毕竟车重还有排量1.8仅仅够用。欢迎大家交流，夏朗，你值得拥有！

点评车型: 2018款夏朗 280TSI 乐享型 7座

4.57分“优秀”

迟来的作业吧，去年9月份途安换夏朗280(18年2月上牌)，入手里程14W公里，内饰几乎零磨损，过查博士就是里程数有点大，多方面了解是业务车，个人创业跑高速见客户的，老板已经已经升级迈特威(也是我梦中情车)。 板车广州到上海，路上四天，异地购车，远程购买。 大众设计语言，不复杂，不过多给予，够用就好，改了大灯，电动尾门，换了全车油水，被迫换了四条胎，哈哈 空间灵活性没得说，常规情况下五座，偶尔周边游会四座中间座椅放倒放一个行李箱，既能当扶手，又能当桌子，极少数才会用7座，平时要把备胎放车上才放心，因为之前轮胎爆了，没办法充气，只能找那种上门换胎的，不知名的轮胎650……冤大头没办法，把备胎还是背着吧，有机会还是得搞个备胎的存放方案，没找到合适的辅助工具，有想法的车友可以聊聊

点评车型:  2018款夏朗 改款 380TSI 舒享型 7座

3.79分“良好”

进口车品控可以，车内无异味、底盘紧凑！驾驶平稳，动力优秀。就是内饰平庸，没有高级感。本人比较注重内在品质！

点评车型: 2018款夏朗 380TSI 舒享型 7座

4.14分“优秀”

1、加速快，驾驶感十分满意。 2、空间组合灵活，第二三排放倒后全平，能装一个大冰柜，旅游出行特别方便。 3、第三排能满足成人乘坐需求。 4、纯进口，用料可靠，前后保险杠扎实，在危机时刻，表现出色，安全。

点评车型: 2012款夏朗 2.0TSI 标配型 欧IV 

4.07分“优秀”

在2012年这车的外观绝对好看。动力充足，驾驶起来不像是mpv车型。悬架调教的很好，扎实。还有这车真的很皮实，除了易损件要定期更换，其他的都没有换过。现在已经跑了156000公里了。就是开始烧机油，大众发动机的通病。其他问题倒是没有。按我的驾驶习惯，估计还能再开10年。绝对是辆家用好车。

点评车型: 2019款夏朗 380TSI 舒享型 7座

3.71分“良好”

有幸坐了领导的车，一辆非常适合家庭的车，进口大众夏朗 【乘坐体验】 座位舒适，空间够宽敞，符合mpv的定位 【驾驶感受】 行驶感受挺稳当，地盘调教的也不错。隔音效果也不错。 配置上电动侧滑门，电动后备箱，驾驶位无钥匙进入和无钥匙启动这些基本都有，唯一不足的就是内饰普通和智能化不够，车机已经落伍了。 夏朗目前已经停产，不知道以后会不会再更新换代

点评车型: 2016款夏朗 380TSI 舒享型 7座

4.9分“优秀”

【最不满意】 没有 【购车经历】 选购的四S认证二手车 【提车价格】 13个W 【驾驶感受】 妥妥的开轿车的感觉，高速特别稳。 【油耗】 高速满载不到7个 【续航】 纯高速的话，一箱油能干一千公里多一点。 【空间表现】 除了主副驾驶，后面五个座位一视同仁，都属于经济舱的感觉 【维修成本】 不算高，三代机也比较稳定

点评车型:  2018款夏朗 380TSI 畅享版尊享型 7座

4分“优秀”

三个电动门，驾驶感好，整体性堪比50万轿车，可惜内饰老旧，比较好用的是D档滑行，省油。国产大众确实简配了很多东西，可惜最后一代了。