点评车型: 2023款比亚迪e2 出行版

3.79分“良好”

新款的e2取消了前脸的中网，整体的折现还是很流畅的，镀铬装饰条进行了黑化处理，大灯采用三透镜设计，看上去还是比较小巧年轻的。 来到车内海洋网的风格气息扑面而来，涡旋式的空调出风口，波浪式的中控台等。三幅式平底方向盘，方向盘相对是小巧了一些，助力是标准家用车手感，整体偏轻。后面的仪表算是大的了，显示内容也是比较的清晰，可旋转中控屏也是新势力的大屏，操控的科技感还是有的，下面是操控台也是曲折的海浪造型。座椅同样是海浪环抱式的设计，对身体的包裹还是到位的。空间方面，后排的乘坐腿部剩余还很多，也是很宽敞的，只是座椅的高度有点低，对腿部的支撑性不是那么好，一般家庭用车坐后排的时间其实也没多久，可以忽略不计。 动力方面，比亚迪e2搭载了八合一电驱动总成，车辆的综合效率高达89%，车辆的最大功率70KW，峰值扭矩180N·m，官方0-50km/h加速时间为4.9秒，百公里能耗10.3kwh。整体续航405公里，动力够直接也是够积极，搭配这么小的车身，在城市道路中穿梭也是非常的灵活。在快速道路的中后段加速就有一些弱了，高速的变道超车可能有一些吃力。我们开了100多公里的样子，一半城市道路，一半高速道路，车内3个人，全程空调，下来能耗是10.8kwh，这个表现还是让人满意的。悬架方面，前麦弗逊加后扭力梁的组合，整体的表现是偏舒适，对于路面细小的颠簸过滤的还不错。座椅因为是比较高的原因，视野也是比较的嗨，开起来还是比较放心的。 总的来说，比亚迪e2对得起它的10万左右价格和家庭用车定位，还是可以推荐给家庭用车需要的人群的。

点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

3.36分“良好”

【购车经历】 本来是想买miniev 奔奔这种微型车通勤的，后来得知市里买10万以上新能源，置换补贴1W2，省补贴8000，比亚迪厂家补贴2000，于是目标就放在10万以上车型，元Pro，海豚配置高，但是都享受不到补贴，e2刚好10万出头。家里旧车卖了5000，补贴倒是拿个2w2。 【最不满意】 没有后座灯，没有尾箱灯（买充电感应灯或者拉线装阅读灯）；没有后雨刮（无解，有后窗加热），没有雾灯（用处不是特别大），没有车内车外温度（买个带探头的太阳能双温温度计），没有一键升窗（每次忘了关窗还要重新启动车辆很尴尬）；只有前排音响。仪表盘功能少，没有电台，音乐信息，功能和信息基本上都要到中控去操作，不够便捷。这些不足都不算太在意。以上都可以忍受。最最令我不满意的就是没有单次里程的时间和功耗。这个在尊贵版上的有的，因为尊贵版是dilink3.0，豪华版则是dilink2.0。3.0有负一屏，有驾驶评分，可以看到每次里程的功耗，时间，驾驶行为，急刹车，急加速这些，应用可以分屏。2.0没有单次里程时间功耗，应用不能分屏，导航时要选歌只能切换到音乐应用。原来比亚迪市场有个斑马副驾，可以读取车辆信息，提供单次里程功耗这些信息，后来3.0有了负一屏后软件就不维护了，目前已经无法使用。以前市场有犀牛语音，可以语音控制，后来3.0小迪语音上线后，犀牛语音就收费了。这波操作非常恶心人，差点我就粉转黑。幸好它还有一些优点。 【亮点配置】 基本上就是电车的优点吧。装了充电桩，申请峰谷电，预约晚上12点后充电0.23一度电，充满43度不到10块钱。目前走了2500公里，百公里电耗刚好10kw，也就是2分3厘每公里，香爆了。以前开油车，一个月500块油费，现在一个月不到30。噪音小，平稳，没有油耗焦虑，不赶时间的话再也不担心塞车。午休时，开个空调，看看电影，很恰意。外观好看，车漆意外地挺好的，剐蹭了2次，当时看到都有些痕迹，结果都是别人的车漆，一抛光打蜡都没了。云服务好评，提前开个空调，远程开门家人拿个东西什么的很方便。 【驾驶感受】 蓝牙遥控挺好玩的，像个大玩具车，车速很慢，每次停下都会拉起手刹，挺安全的。启动提速还挺快，70以后就一般般，对我来说够用了。官方宣传的0到50，3.9s，我连接近都算不上，最好成绩是5.5，一般都是5.6秒。刹车有点软，需要稍微踩重一点。过小坑小洼挺平顺的，减速带就动静大些，没有特别好，也不会太差。自动驻车好评，以前思域，车还在蠕动，自动驻车就启动了，噔地给你来一下非常难受，我都是停稳了再打开，启动了又关掉。踩油门放开的时候也是有点窜出去的感觉。e2的自动驻车则很平稳，只有真的停稳了一动不动才驻车，基本上感觉不到它是开启还是关闭。 【续航】 7kw充电桩6小时充满。续航很看脚法，每天上下班50公里，耐心温柔开的时候百公里8.6度，再耐心点少急加速应该去到7度没问题。暴躁的时候就12度。如今这天气基本上没怎么开空调，一般一天都是减少百分之10到12，也就是4，5度电的样子。 基本上就这些了，除了只有最近50公里的功耗，没有单次里程功耗这个如鲠在喉，其他缺点都可以忍受，总体挺好...但早知道就买尊贵了。

点评车型: 2021款比亚迪e2 舒适型

3.64分“良好”

第一次写用车体验，内容可能有点散乱，大家将就着看。 关于汽车，我认为没有一辆车是完美的，有优点肯定也有缺点，主要看这两车的优点是不是你需要的，缺点你能不能包容。 先说优点： 1.动力充足，加速平稳快速。 2.外观漂亮，大气。 3.内部方面，空间充足；座椅舒适，包裹性比较强，坐着很舒服；内饰带点蒸汽朋克风，作为一个游戏宅，还是很喜欢的。 4.不是资深音乐迷，音响方面，从我的个人感觉来看，在同价位车里面，我认为是属于表现中等偏上的。 5.方向盘握感不错，操控起来也比较顺滑。 6.坐车体验还是不错的，很平稳 7.七七八八的功能很多，满足日常使用。 缺点： 1.刹车偏软，轮胎变成国产的，正常行车下没问题，如果速度过快的话，还是要注意提前刹车；不过问题不大，主要还是要有好的开车习惯，控制好安全距离。 其他： 1.后悬挂可能有点偏软，有一次转弯的时候没控制好速度，速度太快，可以感觉到车身有点下压（再次强调开车注意安全）。 2.后备箱空间够用 3.行车模式： ①ECO模式，和开油车的感觉差不多，而且因为动力回收的原因，我第一次用有点头晕，第二次用就好多了，可能是被我那辆君越折磨习惯的缘故=。= ，所以适应的比较快，ECO模式差不多11-12KW/百公里的用电。 ②普通模式，这个模式推荐大家用，动力充足，标准回馈情况下，也不会难受，耗电也还行12-13KW/百公里左右。 ③运动模式，舒服得一批，当然耗电量也高了，这个模式用的少，耗电可能在14KW/百公里左右吧。 综合来讲，E2是挺不错的一辆车，我个人是挺喜欢的，关键是你能不能接受它的缺点。 关于纯电车我有几点要说的：  1.第一辆车最好买油车，远途出行没有顾虑，纯电车还是适合市内通勤和100公里左右的高速公路近途出行。 2.如果你是为了省钱买充电车，那我觉得你家里最好有车位，能装充电桩，而且你一年至少能开到1.5W公里以上左右，不然你是省不出一辆车钱的，而且纯电车也不保值，如果满足不了以上条件，那么你真不如买辆油车实在。

点评车型: 2024款比亚迪e2 荣耀版 豪华型

2.93分“一般”

昨天试驾了，挺好的 ，本来去看海鸥的可是外观和内饰设计都不太喜欢，刚好旁边停了e2。我试驾了一下挺好的，比海鸥好一些，比海豚差一些，这个价刚好够预算，家人们 我帮你们试试看怎么样。有问题可以问

点评车型: 2024款比亚迪e2 荣耀版 舒适型

4.17分“优秀”

【续航能耗】 时速80续航能力能达到百分百 时速120就50公里的路程跑了70续航 【最不满意】 隔音一般般，避震可还行 【空间表现】 NFC的储物空间那上方有个位置顶着驾驶位的膝盖（习惯了还好），另外纸巾不知道放哪好放NFC那又不方便放，放换挡拨片那加速又会跑 另外，看看我停得厉害吧，地面还有砖头的（快夸夸我，谢谢）

点评车型: 2021款比亚迪e2 尊贵型

3.29分“良好”

每天上下班来回约60公里，开油车一个月油钱约1000元，成本太高了，就考虑换个新能源开开。买的时候看过秦plus EV，东风S50 EV，哪吒V以及海豚。奈何口袋有限，只有10万预算，只能在哪吒V，海豚，E2三个中选择，在颜值上是比较中意哪吒V的，海豚的风格一点都不感兴趣，考虑到哪吒V是新品牌，怕后期没保障，最后选择了比较中规的E2。原价：106800元，优惠12000元，裸车9.48万➕4000保险，9.88万落地。 E2作为一个家用上班车来说该有的都有了，动力方面还是比较满意的，打开运动模式，提速贼快。平路行驶100码内还是比较静音的，过坑的时候感觉避震偏硬，经常是咚咚两声。刚提车第二天，开了115公里，本人开车比较喜欢猛踩油门，能耗有点高，平均能耗15.1千瓦。说说内饰吧，除了皮质座椅和颜色搭配比较符合年轻人特点外，其他的都没什么特点，满满的塑料感。再就是E2没有前雾灯，大灯广角又不够，加上4S店赠送的贴膜又比较黑，在没有路灯的地方拐直角弯，完全就看不见。还有一点不能不吐槽的就是油门踏板，油门踏板较高和平，一点都不符合人体学，每次踩油门都要抬脚起来。

点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

3.14分“良好”

【购车经历】 目前工作每天通勤往返100公里，为了节省日常通勤开销加上家里就一台车不太能满足日常使用。开始准备买一台新能源车。 预算10万元以内，天津有的新能源4s店基本都去看过，试驾过。哪吒v，奇瑞小蚂蚁，领跑to3，长安奔奔，欧拉的黑猫白猫，比亚迪元Pro以及比亚迪e2。以上这些都去了解和试驾了。最后综合对比考虑到我的预算，身材情况与日常使用方式最后选了e2豪华版。 这周一提的车到现在周五开了3天半，总共开了410公里。 【动力表现】 好多人都说开过电车就不爱开油车了。给我的感觉也是这样，动力就是说走就走，家里用过的几台车也就新买的传祺gs8开运动模式勉强能达到。但感觉起步也不如这个90多马力的小电车。 【续航】 至于续航问题，通勤中100公里有80公里的快速路，正常开空调，中等风力。提车开到周三从满电开了195公里后还有49%的时候，中午去公用快充试着充了一次电冲到98%。到今天现在又开了217公里还有45%的电。按照计算续航在380-390之间。还是挺实在的。 【驾驶感受】 E2最给我惊喜的应该就是空间表现了。这也是我选这个车最最主要的原因，我本人182cm，200多斤大胖子。驾驶座舒适的情况下，我在驾驶座后排坐下，腿部空间也不拥挤，膝盖到椅背还有将近一拳的距离。这么小的车能表现成这样让我相当满意。上述的所有其他车型都没有办法达到。 【最不满意】 关于不满意的地方，只能说一分价一分货，不到10万的小车内饰不要妄想可以多高级。塑料感满满，只有仪表和棕色的装饰边和车把是皮质的。

点评车型: 2021款比亚迪e2 舒适型

3.21分“良好”

唯一不满意就是座椅支撑度不够，打算换个调动座椅，看群里有人装了，2000多； 市区开，安静、舒服、毫无塞车烦恼，看到前面一堆油车挤来挤去，我就安静地听歌看着他们表演； 国道，有噪音，还可以接受； 习惯油车的方向盘，感觉e2的方向盘比较轻，容易操作，但方向盘还是比较稳的。 高速电耗高，个人感觉电耗纯粹看个人开车习惯，我可以开到8.8度电/百公里，也可以开到14度电； 南方电网已来装电表，预约了周六装充电桩，0－8点0.26元/度电，百公里3元多，相对于油车，感觉在白嫖； 我买的是低配、时光灰，自己把轮毂喷亚光黑，好看多了； 近几天，我记录了每次行程的里程、电耗、电量百分比等，感觉续航非常真实。 最后一张图是我充到98%电、395km续航，现在开了321km，还有21%电，82km续航，感觉开到400+没有问题，提前是电耗在10左右😂

点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

4.33分“优秀”

2023年9月10日更新： 时间过得真快，买车快一年半时间了，E2给力，零问题，除了被别人刮了一下做了左前叶子板钣金（心疼啊）?。今早做了后腚小改，感觉又有一番乐趣。 2022年4月5日订车，15日提车，先恭喜一下自己！ 【购车经历】 看了半年多时间的车，预算10到15W，考虑过好多好多车，开始时候新能源实在没有看到符合审美的车，燃油车则看过速腾，轩逸，朗逸，卡罗拉双擎，秦DMI，雷凌双擎，甚至考虑过大狗，欧蓝德，最终决定了试驾威朗pro，感觉好就拿下，但是往别克店走的途中看到BYD4S店停着一辆颜值很入我和老婆眼的两厢车，进去各方面了解了一下就决定是它了。原因很简单，性价比高，毕竟我们工薪阶层挣钱不容易，还是考虑了养车成本，新能源和燃油车比根本不在一个线上，太省钱了。动力强，脚一踩，噌就出去了，太爽了，舒适，静音。跟老婆一个单位，上下班来回就10公里，E2完全满足了上下班代步，接孩子上下学。空间也完全满足日常使用，我尤其喜欢后排地台几乎纯平，即使成年人坐中间也不会感觉蜷腿，后备箱放我的篮球足球球包、孩子童车和海边挖沙工具什么的正正好。综合各方面让我放弃了威朗pro小钢炮，其实还是纠结了一段时间的。 【提车价格】 裸车106300，落地11，送整车贴膜，行车记录仪，两次保养，脚垫，后备箱垫，夏凉被，车载手机支架。 【最满意】 颜值在线，网购的中网标和方向盘标到了就完美了。 【驾驶感受】 驾驶感觉真的不错，E2车主们一定要控制自己的脚，不小心就会超速（我们这市区路况还是很好的）。胎噪和风噪感觉中规中矩，座椅调整好位置后还是很舒服的，驾驶起来不会感觉累，也许是我暂时还没开太久的原因，以后有长时间驾驶再来更新。 【续航】【充电时间】 我暂时无权发言，才驾驶了43公里，目前剩余87%电量，电耗15.3度，以后再来更新。 【亮点配置】 这个价位的车有这些配置已经很亮了，我个人感觉NFC解锁不错，使用了两次反应很快，挺方便的，忘带钥匙的话一碰倒车镜就解锁了。 4月17日更新：今天才发现?遥控驾驶功能，试了下挺好用，以后小狭窄空间侧方停车也不用怕了，但是得有耐心，很慢，慢好，安全。试了下远程预约空调，挺好，冬天不怕车里冷了，赞一个！ 4月24日更新：真是越来越喜欢，加速不猛的话目前能开到10.4度电每百公里，群里有朋友黄金脚，居然开到9.2，佩服佩服！ 4月28日更新：哈哈，基本掌握了，开到9.7了，回头试试设置最大回馈能到多少。 送的随车充确实慢，晚19点25到上午10点15从 57%充到100%，不过白嫖单位电就无所谓了，香。 【最不满意】 没有最不满，稍不满就是方向盘不可以往身体方向拽，调整不到最舒服的位置。长时间之后再来更新感觉到不满意的地方。

点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

3.57分“良好”

外观确实挺好看的，空间也够，只是内饰真的一般，和油车比，这价格贵内饰差，整车有点轻飘飘，后备箱你抬一下车都可以摇起来续航还行吧 【充电时间】 慢充从20%到100%需要5个半小时，晚上10点3毛一度 快充从20到80%46分钟晚上10点6毛5一度 【续航】 高速打7折吧，最高我开115差不多就没在往下踩了 家用夏天9折开空调 【最不满意】 车的用料真的很垃圾看着，别人油车也这个价就还是有区别的，普遍电车价格贵，用料差（同等价位油车和电车比）后排后备箱都没灯 【购车经历】 我等了4个月多几天，不催一直说没车，说通知 【驾驶感受】 起步是挺快，电车自己开起来舒服，坐车的人受不了，冲一下冲一下的，没有油车舒服，开了最大反馈回收电门松了就好像直接踩了刹车一样一下速度直接下来 【提车价格】 那个时候裸车10.68优惠6500，保险5515.55 七七八八补贴拿拿全部弄好10w5差不多

点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

3.64分“良好”

【最不满意】 1、音响不能改，不能加装。后排无音响，我只能安慰自己，坐后排的买车没出钱，不配听音乐……不过也有好处，自己听歌声音大一点，不影响孩子坐后排🐶 2、内饰材料不评价，毕竟10万的车，也不做太多期望……但是内饰颜色搭配就有点恼火，当然也可能是自己喜好问题。 3、蓝牙连接听音乐，会卡顿，不知道是什么原因。 4、定速巡航开起来有顿挫感，就是那种忽快忽慢的感觉，没有油车那么丝滑。这个就很无语? 5、左右出风口，在后视镜里有影子，有点影响视线。 【续航】 新车，夏天，实打实，暂不发表太多看法。 【驾驶感受】 前段提速比较猛，满载提速到70还是挺快，买这个车没打算开多快，也就能接受。 【最满意】 屁股好看，比海豚适合男的一点。 【保养】 第一个电车，才提车450公里，不知道要保养啥。 【购车经历】 预算10左右，看了海豚13万，不如买元p15万，不如买宋plusev，不如买唐ev？预算888，劳斯莱斯提回家? 最后决定严格控制预算，全城找了一下，只买现车。从决定买到提车，3天卖旧车买新车搞定。

点评车型: 2021款比亚迪e2 尊贵型

3.39分“良好”

夏天续航320，冬天续航200，差不多吧，安全气囊太少，只有主副驾驶有，没有侧气帘，只有后雷达没有前雷达，车内后排和后备箱没有灯不方便，后座不能放平，顶配的行车记录仪不能用手机查看录像，新车车内的异味比较重，外观样子还可以毕竟是油改电的车型，黑白配色搭配起来比较耐看，内饰红黑色也比较好看，就是塑料感严重，对于市内代步足够了，远途需要中途补电，e2对于女性驾驶比较友好，开门自动拉起手刹，不怕忘了拉手刹导致溜车，语音控制也比较方便，不能语音控制车窗的开关，这个比较安全，夏天空调很省电，冬天空调很费电，用国电充基本上一个多小时就能充满，慢充基本上6小时也能充满，总体还是能接受的，毕竟有车就是方便了！

点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

3.36分“良好”

比亚迪这个车第一眼，我就看上了，外观和内饰还行，唯一不足的就是没有自动空调和电动座椅调节。需要说实话，比亚迪终身质保电池还真不怕，我个人开车不会把电用的太光，所以续航说不上有多少差距。后排我特意去坐过，空间还行，家用完全可以。因为第一辆燃油车我就看了外观，导致没有考虑后排这次入手新能源，就把这个考虑上了。有一点提醒大家，需要电池公里数还是越大越好，当然钱包还是需要限制的，毕竟电池容量这东西多，续航虚标也不会差哪里去。我毕竟写流水账，说缺点吧！1.门需要用力关，不然关不上。2.内饰虽然有仿皮，但是设计还是感觉塑料感太强，说不上劣质就是感觉不太高端，当然价格在上面。3.这个车起步反应感觉迟钝，当然比燃油车强一点，必须深踩油门才能强劲有力。4.没有备胎，给了自动补胎液。5.估计车小，反光镜也偏小，刚刚够用，美中不足就是没有折叠反光镜。6.过坑的减震效果只能说很差了，估计是偏软，反正车都快跳起来了。 我们说说优点:1.电池终身质保，比亚迪值得信赖，这也是我买它的原因。2.空间家人够用。3.外观运动型，白色和灰色不错。4.座椅还是舒服的，不需要任何靠垫。5.按钮的阻尼效果可以，可忽略不计。 以上是我个人看法，每个人想法不同，当然我个人是囊中羞涩，这个价格满足我大部分需求，鸡肋配置也一堆坑我们价格。

点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

2.93分“一般”

【充电时间】 快充半小时到80%，节假日除外，足够应付长途。 【续航】 我开的比较快，经济模式能有80-90%达成率。综合下来，百公里十块钱，什么概念，我坐地铁都不止这个钱。 【最不满意】 粗制滥造的内饰，能吐槽的地方太多了，内饰被同价位的几何e、哪吒、海豚吊打。 车身那两条蓝色条我很不喜欢，好像在说：我很便宜。哪位深圳的朋友有知道怎么改的，请推荐给我！感谢！ 另外我认为豪华版上个语音识别不难吧？这价位唯独e2没有，而车上又没有实体按键，行车时调空调、导航，就很危险了。 要是能把海豚甚至几何e的内饰软件搬到这台车上，那就完美了。 【购车经历】 打了一遍深圳的比亚迪电话，只有龙华店有卖e2，而且是现车，目前还有两台，有需要的朋友我可以介绍销售给你们，小伙子还可以，帮我三天提车，也争取了一些礼物。 【提车价格】 别想跟比亚迪砍价，最多就拿点赠品。裸车107800，深圳市摇号补贴一万，算下来我总共花了十万多点。 【驾驶感受】 我之前开亚洲龙了，开了几天电车宣布回不去了，十万e2能把绝大多数油车秒成渣，经济模式超车太轻松了！ 【亮点配置】 流水尾灯、自动大灯、整体外观是我最满意的地方，我的工作需要见客户，e2开出去还是能及格的，海豚那直男外观算了吧，太不稳重了。 【空间表现】 就是十万车的空间，没什么好说的，中规中矩。 【乘坐体验】 沙发和音响很差，

点评车型: 2019款比亚迪e2 高续航版 耀·豪华型

3.71分“良好”

【最满意】 价格不贵，续航能力不错，日常市区无忧，外观也很讨喜 【最不满意】 方向盘不能高低调节，座椅不能高低调节，导致驾驶坐姿很难受，腿部和胳膊无法同时达到比较舒适的程度，开时间长了不太舒服。 【购车经历】 比亚迪4S店的服务，有一说一，确实一般，整体购车下来，跑了好几趟。 【驾驶感受】 加速很快，这是电动车的优势，低速比较安静，但是速度上到60以后，噪音就很大了，当然了，这个价位，也不能要求太高。 【保养】 开了快两万公里了，只做了一次送的首保，没什么别的可做的 【续航】 夏天续航比较实在，基本上跟标称续航里程差不多，到了冬天最冷的一段时间，基本打个五六折很普遍。 【乘坐体验】 我身高181，坐在后排，感觉座椅比较低，或者说地板比较高