点评车型:  2022款缤越 缤越COOL 1.5T DCT热擎

4分“优秀”

现在汽车已成为家庭生活中不可缺少的一部分，之前只有一辆长安面包车已不能满足日常所需，后来老婆又学了驾照，购车更是迫在眉睫了！预算十万左右，由于老婆是新手又不喜欢轿车，选车目标就放在了小型SUV上面！然后就在网上查看参数配置，车圈看车友的评价以及购车车价格，都有所了解之后就去4S实地看车、试驾以及询问价格，最后通过价格、颜值、配置各方面对比最终选定了缤越cool热擎！ 目前提车半月了，工作关系要在市区开只跑了300公里左右。表显油耗8.9L/100KM 【购买价格】缤越cool-热擎 购车地：江苏无锡 裸车价：9.98万 优惠：13000元 车险：4500元 上牌费等综合费用4000元 总价落地：10.4万「这个价格是直接谈的落地，综合费用上牌啥的，他自己算，反正全部在内10.4」（赠送贴膜，脚垫）贴膜没要，自己网上又买的。 选车对比的有长安55p35p 还有1.4的缤越还有欧尚x5p 等等，反正看了好多😂 1.长安cs55p 35p 外观方面我更喜欢缤越cool。 动力方面都把三缸换成了1.5T四缸，马力相差不大，但实际试驾下来，缤越cool体验质感更具优势。而且同配置的情况下缤越 COOL的入门要求更低。舒适性表现更为出彩，所以我觉得缤越 COOL的性价比更高。 2. 缤越1.4 销售真的是没情商，都是年轻人跟他讲缤越cool 还有别的车都看过了，现在考虑缤越的两款，问他价格方面的优惠，还给我搞9.9😂 10出头都买新款了，啥配置都更好，干嘛高价买老款，而缤越cool销售，真的是稳得一批😂感觉自己被拿捏了 3. 其实长安55p各方面我都挺满意的，但是预算阻止了我，然后缤越cool的颜值，动力各方面也挺吸引我，然后老婆又很喜欢，目前两个人用车，也够用了，以后有小孩也暂时够用了。 3.名爵one也有纠结过，不过心里有点小担心，毕竟小众车，销量太惨淡，不敢下手。 【外观】 前脸新设计内部使用黑色网格样式加上红色线条修饰和小尾翼、红色卡钳、车尾的真四出排气、贯穿尾灯、前唇后视镜后包围的碳钎维装饰和赛车式中置后雾灯等细节直接把运动感拉满，外观简直长在了我的审美上，变色龙也是超级好看。 在了我的审美上，变色龙也是超级好看。 可是看了实车还是喜欢黑顶加白色车身，还有就是觉得加钱不划算🤣🤣🤣哈哈 【内饰】 中控屏和车机采用了联屏设计，个人比较喜欢。亮黄色的装饰条看起来更显年轻活力，内饰软包也很多，防皮包座椅、皮质方向盘这些简单说就是年轻高档。 座椅也很舒适。 【配置】 电动座椅电动尾门，热擎版没得，激擎版，要加一万块，感觉没低配实惠，然后又挺少用到，自动驾驶啥的，个人不喜欢， 说到底还是预算有限😃也想啥都有，可惜预算有限。 【空间】 前后排空间挺满意的，小型SUV坐四个人不显得拥挤，174的我腿部空间头部空间都还有一拳半还多，五个成年人就有点了。后备箱也还好对我来说，又不拉东西，搬家叫货拉拉就好了。 用身体和拳头去表达车内空间大小，新车的味道半个月了还没散😅😅😅隔音的话感觉一般，毕竟价格在这，胎噪稍微烂的的路，很明显。不过在可接受范围。 【动力表现】 换挡个人感觉还是很平顺的，平常都是智能模式在开，起步肉点，速度起来之后油门还是很灵敏的，运动模式油门很灵敏，轻轻点一下就有反应了，不过有点费油，整体各种模式都有优缺点，看自己需求，要经济还是要动力！ 【驾驶感受】 车机还好吧感觉，虽然可玩性不多但是日常导航听歌够用了，其他的交给手机就好了！ 减震软硬适中，低速过减速带有点硬，不过毕竟扭力梁的，行驶过程几乎没有顿挫，加速只要舍得给油动力还是不错的。 【最满意】 1.颜值 2.动力 颜值和动力是最满意的，越看越喜欢哈哈哈哈， 动力给油就来，比我同学轿车猛多了。 【槽点反馈】 刚提回来三天 然后上了次高速，速度90以上时候主驾驶车门有漏风现象，吹口哨一样的刺耳声音，售后让放店里几天他们检查，还没放那里，挺不爽的新车这样子，有空了放那里让他们搞去。 最后 关于价格问题 落地10.4 贷七个18个月免息 。等于首付加贷款购置税3.4 。然后区政府补贴3000数字货币，一到三个月下来，等于10.1。 欢迎大家来讨论价格 使用过程中的问题等等。 “辛苦圈主浮生若梦推荐”

点评车型:  2022款缤越 缤越COOL 1.5T DCT热擎 

4分“优秀”

【辛苦圈主桂哥的荣耀7G129推荐】 首先自我介绍个人情况：人生中的第一台车， 想好点买一个，奈何预算有限。平时也就公司出去买东西开，回家走一趟也开，所以选择suv，以后结婚了，自驾游啥的也挺舒服的车，然后就看到了缤越cool。 【购买价格】2022款缤越cool 热擎 购车地：陕西榆林 裸车价：9.5万 优惠：5000元 车险：4100元 上牌费：130元 总价落地：10.4万（赠送保养4次，贴膜，脚垫，洗车器。） 【外观】 黑色悬浮式车顶够时尚，黑色的外后视镜、黑色轮毂以及红色刹车卡钳，车顶的末端配有镂空黑色大尾翼，还有带扩散器样式的运动包围以及外露的双边四出式排气，看着很帅气。整个前脸形成了“X”状，大面积的黑色进气格栅和醒目的红色饰条，看起来很有视觉冲击力，前包围两侧有着进气槽的造型，并配以黑色高亮材质，强化了运动元素。这在同级别小型SUV中并不多见，前面的矩阵式大灯我最喜欢了，开车是三段式行车灯也很不错。 【内饰】 内饰方面，它的全方位生态净化系统更是从健康出发，主动清洁自动干燥，使汽车成为更安全的第三空间。坐在车里总能呼吸到新鲜的空气。一体式座椅，一体式车机，增加了不少的驾驶乐趣。多功能方向盘基本可以操作大多数功能，座椅调节也可以调到自己喜欢的位置，驾驶起来其乐无穷啊。储物格重点说一下，水瓶的大小有时候很难放。但是它给你配备可调节的储物格大小，特别人性化。 【配置】 我的是低配，但是该有的配置也不少，360度的全景影像。倒车的时候特别方便，对我最有用的就是自动驻车，对于我这种半坡起步困难户，这个配置就是福音。还有天窗，打开感觉很好。天冷了，远程启动和自动空调特别好用，就是不会记忆，用一次调一次。驾驶模式智能模式，我一般用的就是这个，根据自己喜好换挡什么的，很方便也很喜欢。车机用的银河os，反应很快，功能也不少。 【空间】 空间还不错，我是180的身高，腿部空间二郎腿也可以翘起来，头顶还有一拳半。隔音我感觉不错，高速上听着歌跑120也没感觉多吵。这次回家家人都体验了一下。都说空间出色，后排三个也不拥挤。都可以靠在后面，也是比较舒服的坐姿。后备箱的话我感觉还好，也不拉什么大物件，俩三个行李箱足够，后排不坐人放倒的话，人睡进去也不觉得拥挤。 【动力表现】 动力这块没的说，就是无敌。基本的红绿灯正常起步，比旁边的车快很多，更别提什么弹射起步了，注意安全才是王道。就算不弹射起步，你走出去了他们才开始走。动力响应很及时。推背感随时都能感受得到。超车动力更及时，自动降档给转速，但是最好是安全驾驶不要超车，快也快不到哪去，还不安全。 【驾驶感受】 驾驶感受这块，我感觉还不错。尤其是60-90这个速度，省油还舒服。悬挂我感觉有点硬，速度快点就感觉会挑头。座椅和方向盘摸起来很舒服，车机反应也很快。但是我普通话不太保准，老是喊他不出来，就很烦。但是喊出来以后处理事情很及时。不像有的车机感觉像是几岁了，半天不给你反应，反应了也是错误的。 【最满意】你觉得爱车的优势有哪些，动力、配置等等。 1.动力好，1.5T发动机， 雷神动力，雷神就是快。 2.车里看起来很舒服，每次坐进车里感觉都很不错，做进去就让人有驾驶欲望。 3.大灯组，矩阵式大灯组看起来特别犀利。三段式行车灯也很好看。 4.尾灯贯穿，我朋友跟在我后面，下车的时候说他也想改个想我一样的尾灯。 【槽点反馈】有没有异响，天窗有没有漏水，其它优缺点之类。 1.胎噪有点大，尤其拉高速跑140以上，就感觉轮胎不够用了。别学我啊。 2.二档换三档转速都是2000， 太低换不过去。 3.我老感觉上坡上来以后换挡需要一下延迟才可以。 4.储物格哪里不是隔断的，所以会导致万一有液体流下去，储物箱也会受伤。

点评车型: 2022款缤越 缤越COOL 1.5T DCT热擎 

3.7分“良好”

【购车经历】经过这次回家10.1的大拥堵，我原本打算开到报废的手排起亚K 3，提前end。说起来真舍不得那陪了我九年又两个月K3！没办法，堵车开手排，累成狗。老婆心疼出资6个w给我选个自排车。在老婆家开我小弟的骑士版缤越很趁手，动力澎拜，老婆，小孩也座了好几次，都挺满意的！就锚定了热擎版，激情版的有个大尾冀，杀马特造型，我不太喜欢。15号正好休息下载了懂车帝，下午去4 S店有现车就直接置换下单！20号提车上牌贴膜一天搞定。 【提车价格】 置换补贴3000，裸车84800，购置税7230，保险4500，送的不值钱东西我全部换成碳包了。贴膜加了1500说是陶瓷隔热的。上牌4 S跑腿费花了500。发小红包200。总价10左右吧 【空间表现】 和我的K 3比略小了一点，副驾驶座位低了点，老婆有点不满意，赶紧下单了买了座垫。堵嘴，后排座椅空间还可以，小屁孩没说啥。平时也就接送坐个五六分钟，后备箱还没装过东西。看着比我K 3小很多，不过除了回老家用，平时是空的 【最不满意】 顶配的大尾冀造型，我估计吓退一批像我这样准备入手的人。90后00后还可可能接受。热擎牌配置低了，气囊只有4个，加两个侧气帘，销量提升个20%，不香吗？还不如老款的车呢！

点评车型: 2023款缤越 缤越COOL 1.5T DCT冠军版  

3.6分“良好”

3月23日中午翻开我的驾照，啊，明年就要换照了，还不会开车，就动了买车的心，众筹了几万块钱就直奔车辆交易市场，原本打算买丰田荣放或者红色马自达CX-5，自己不喜欢荣放的外观觉得比较老气，喜欢最早背书包那款，奈何身边人都说丰田比较实用，还是比较中意红色马自达CX-5，单纯喜欢它那款红色～就先去了马自达专卖店，颜色不要太好看?，打开门这内饰瞬间浇灭非它不可的购车欲望，配置是一点都没看上，买红色还得等一个月，就说去其他品牌再看看，丰田那边没有，去了别克……都打算走了，看到吉利，就说瞅瞅吧，展厅唯一吸引我的是价格便宜，大概都看了下感受了下，国产车同价位配置绝对甩别国车一条街，缤越cool冠军版，外观内饰都还算时尚、运动有活力，性价比高，后期维护成本低，适合我这个新手入门练车，当天下午就直接付款提车了?～至于后续驾驶感受什么的就要慢慢体验了，新手小白得慢慢来学习，希望早点熟练掌握开车技术吧～

点评车型: 2022款缤越 缤越COOL 1.5T DCT热擎

3.6分“良好”

首先：预售的时候提的，没啥优惠，刚开没多久，对辅助驾驶不感冒的买低配绝对够够的了。 【提车价格】 裸车9.79 其他东西七算八算分期10.8 【空间表现】 别看小型suv 我一米八三 后排妥妥的翘腿 后备箱中规中矩不大不小也够 【油耗】 刚开不到五百公里，现在油耗表显7.6，实测没算过，综合路况基本上市区和外环路郊区驾驶时间五五开，从4儿子店出来加满油到现在开了450公里，表显剩余续航190差不多一箱油也能跑个六百，有人说一块钱一公里真不至于，除非运动模式油门焊脚上，轻点才踩五毛一公里没问题。 【驾驶感受】 双离合这个东西调教的再好有的时候起步踩到那个点上也有顿挫，机械结构决定的，当然也看人。整体驾驶感受没问题，算是SUV里比较好开的那种，毕竟车也不大，1.5t 1.3吨 动力绝对够够的。 【最不满意】 目前还没有不能接受的地方，就是开了这两天不知道什么问题方向盘显点偏，也不是啥大问题，如果后期三大件没问题十万块绝对好车，本田那1.5L的suv啥的赶紧别看了

点评车型: 2023款缤越 缤越COOL 1.5T DCT冠军版

3.5分“良好”

3.24号提的车，冠军版，全款落地9.8。一个多月开了差不多一千六百公里，油耗7.8加一次满油三百二十左右，表显700+其实只能开五百多。 感觉我开车也不暴力，就是普通的开，那些能开到五六升百公里的不知道是怎么开的😞。本人比较喜欢小巧灵活的车型，当初就是看到外面漂亮，动力也足够才选择这款车型。本来想买个手动档的，12年老司机了比较偏爱手动车，但是缤越手动的前脸不太满意（个人眼光问题）就选了自动挡，热情跟冠军版比起来也就差几千块钱 还是搞个冠军的吧 【驾驶感受】 动力还是可以的，车身小巧开起来挺顺滑，不是运动模式的情况下感觉动力略慢，油要踩深一点。后排勉强可以坐三个大人略挤，后备箱小。 【最不满意】 后车悬架太硬，车速超过80之后风噪确实有点大，考虑要不要买个橡胶圈封一下。再就是车机不能安装其他的软件。也就导航比较实用。

点评车型: 2022款缤越 缤越COOL 1.5T DCT热擎

4分“优秀”

各方面都比较满意吧，落地11.5是因为我是办的有息贷款，别问，问就是穷。 动力响应:快，家用绝绝子！ 空间:个人爱好，本人净身高1.8米。我其实比较喜欢轿车，但是轿车驾驶位对于我来说确确实实有点卡腿！但是我又不喜欢那种楞楞的Suv，说白了就是那种又大又高又长的。然后看到缤越cool的时候，那个骚蓝小巧的感觉深深吸引了我！所以空间小也是我自选的，但是我觉得真的够用了，毕竟也是个suv吧？ 配置:配置吧，确实不尽人意，我其实要求不是很高。低配和高配居然还有安全气囊的差距，这东西是安全问题，肯定是6个好，但是想要6个就得高配。预算不够就很尬。就这低配我还是有息贷款呢！然后是座椅加热和主驾电动调节，起码给标配一个呀😭 油耗:还行吧，县里8-11，没办法走走停停。目前只跑过110+里的短途吧(在我眼里其实是长途了😂)油耗5.3-6.8，6.8是上了一段高速开运动跑的。平时都是智能跑。舒适和经济没用过 懒得下楼了，看看我的骚蓝！昂对，最后我是学美术的，其实这个颜色在用美术专业的角度，叫做绿松石蓝。说白了就是有绿色但是色彩倾向非常偏蓝色😬 【最不满意】 昨天360全息影像打不开了，去了直营店，电脑死机了，这才几天👿

点评车型:  2022款缤越 缤越COOL 1.5T DCT热擎

3.8分“良好”

【购车经历】 第一次买车，感觉保险略贵，也没有啥优惠 不喜欢其他配置的那个尾翼，就选了最低配，白色，现车，逛了几天看累了，最后选了这个小白车。 倒车反光镜下翻是不是不支持，折腾了几次没弄成，上坡辅助不知道在哪开的，有autohold还可以(一直D，红绿灯没换过挡位，也不知道好不好)，陡坡缓降好像每次启动都要重新开启下，不知道是不是使用姿势不对 华为hicar连接上后，高德地图没有原车机的清晰(hicar服务更新后清晰度没问题了) 低速刹车前段很灵敏，不熟悉的时候容易点头，用的智能模式，不知道舒适模式会不会好点 我扒拉了一下车机，没有找到 你好吉利 唤醒词在哪改的(有个语音魔法书app，教程显示可以直接说语音口令改名字) 灭火器后备箱没地方放，滚来滚去，放副驾座椅底下了 360全景显示比实际车位线距离靠前一点 关于油耗，刚提车确实比较高，现在2000公里表显6.5(用车场景：市区上下班代步，来回30公里左右，上车就换舒适模式，开车也不是那种佛系的人，感觉舒适模式刚好)，高速表显6.2，实际油耗多少没测过 【提车价格】 车价没优惠 97800 购置税 4327 保险 3881 四S店里买的 上牌 220 消费券补贴 3000 合计 103228 第一次买车，感觉当了大冤种了 消费券到手都建议充值到油卡，过期就不能用了 括号内容为实际使用后补充的 ——————————————————— 去做了首保，车上举升机看了下底盘，排气后段接头有点像生锈，可能是焊接的痕迹，见下图，只是看着像；买了一瓶发动机保护剂88，机油一壶4L，感觉没倒完，换个机滤，剩下的就是一些检查，充气，洗车，加玻璃水等；赶上饭点了蹭了顿饭； 保养周期：首次保养三个月或者5千公里，以后每次常规保养1年或者1万公里

点评车型: 2025款缤越 1.5L CVT超能版

3.6分“良好”

【购车经历】 开始预算买车10w内，个人喜欢SUV，因为视力问题，所以选择suv，底盘相对轿车高点，视野宽广些，尤其是晚上会车灯光照射个人会有短暂失明的可能，车高点就相对好些！ 动力方面：一般的路况够用，自然的开起来平顺一些。个人上下班代步，最后过年回家跑一趟，都是水泥路，够用就可以了，普通家庭要求不高，复杂的路况个人建议买带T的。 外观:个人还是满意 空间:前排，后排都够用，后备箱小点.家庭人多的建议考虑其他车型。皮椅还可以，比较舒服，车内没异味！噪音暂不说，没跑长距离，不评价。 车价格落地7.8，价格高低就不说了，买了就别比价格，比价格超90%后悔。 【最不满意】 车机没车联网，反正车机用驾驶伴侣个人感觉不方便，搜索一下地名还没有拼音，就是只有字母数字，可能我没弄明白，不习惯，后来直接卸了，手机导航更方便，车机就只能听听歌，没别的！毕竟丐版你不能要求太高！前排usb只有一个接口，个人觉得少了，只能后面买拓展！ 最重要的上牌过程如果产生快递费，要提前说清楚谁付。车牌办好，收铁牌还有一个快递费35（网上办临牌快递20）！！！还有提车付款走对公账户，你需要去银行解除限额，app好像可以解，你们自己试试！如果付款出现有手续费，要提前谈好👌🏻

点评车型: 2023款缤越 1.5T DCT铂金版

3.75分“良好”

23缤越铂金路过一年3个月30000公里了，三次保养，第一次免费，第二次560，第三次510，估计加了15000的油钱了，就是动力太满意了随叫随到，超车别提多舒服了，6高速更加爽，以前开过带T的，也开过自吸的，我那会儿就说买车第一预算，第二动力，第三颜值，进去店里试驾过后谈价格。五分钟就买下了唯一差点意思就是低速有点顿挫，胎噪有点大，反正便宜皮实哐哐造，简直太满意，后来老表买车还想推荐他买这个，最后提了星瑞，反正当时买这个车也是为了干活用，天天跑工地，平均一天要跑六七十公里，开了一年多了，总体来说各方面都很满意，应该是二三款以后就没有小钢炮这个名称了，都有自吸了，不知道这台车最后会走向何方，一年出一个新款

点评车型: 2022款缤越 缤越COOL 1.5T DCT热擎

4.25分“优秀”

【购车经历】 首先外观没啥说的就是冲着颜值去的！一定要和自己审美 有眼缘 选车时元up 海鸥 长安cs35 欧尚x5 奇瑞5x 博越 缤越cool热擎以及铂金版 都是可选范围 领克06挺中意就是超预算 看看电车那么多自燃的有些不敢下手 就排除电车了！然后就油车中选择了 长安的青山变速箱说是老是故障 奇瑞的外观不是很喜欢 就决定缤越cool了 上半年的库存车 优惠2.3 各地区优惠幅度不一样的 大差不差就ok了 外地提车也不是很方便 选了和我生日是同一天的生产车子我觉得蛮有意义的 其实还可以再拉扯了个把月11月左右下手 8.6左右肯定能落地 不想多拉扯阴历8月18提车也就是9月20号 内饰是偏运动风格 看的博越没有实体按键就不考虑了 有时候还是实体按键靠谱点 【空间表现】 空间有人说小 看过实车后在我看来完全够用！平时也就一人开车通勤！ 【操控】 动力真的不错1.5T+7DCT拉1.4吨不到的车子妥妥的 超车随意 动力随踩随走 2千转涡轮介入后推背感很强！ 买车就是要买适合自己并且自己喜欢的车！就算是亲戚说的也是参考意义！别整最后买了别人喜欢的车！

点评车型: 2023款缤越 1.5T DCT铂金版

4.1分“优秀”

【购车经历】之前有个起亚的旧车有点老了，空调不制冷天气又热，而且方向拉杆又开始异响了（旧车去年买的光方向拉杆在我手里就换了两个）现在又开始作祟，所以权衡利弊就作置换吧，基本上没亏钱，买的时候花了八千 去置换综合算下来也置换八千，其实在这之前也看过其他品牌的，比如哈佛H6 cs35P 奇瑞5X之类的对比了一下还是缤越更有性价比， 【提车价格】 〕接下来就是试驾还有4s店各种拉扯，谈到最后裸车价71800落地83000，再加上旧车置换的差不多75000落地 至于赠品就要了个膜 膜我去看了也不怎么想要，太黑了 要开三角窗，升级的话最低还要加1500，所以考虑不想要了 【驾驶感受】 开起来动力比较强 【油耗】 没跑多少这个油耗还没有跑下来，最近一次跑了7.2 我觉得拉一圈高速下来应该会再下点 【空间表现】 和帝豪后排对比了一下感觉比那个稍微宽点，现在在外面就两个人就谈不上空间多狭隘，回家了就一家三口对我来说足够了

点评车型:   2022款缤越 缤越COOL 1.5T DCT热擎

3.86分“良好”

【亮点配置】 全系标配了360环视，四排气加黑色运动套件（热擎版没有大尾翼），弹射起步功能，全车一键升降车窗，银河OS车机系统 【空间表现】 小型suv乘坐空间够用，不算宽敞，后备箱较小，进深较浅，空间表现不如三厢车，和两厢车可能差不多，需要大空间的朋友要注意了 【最不满意】 1.车机略微有点卡，且热擎版为单色仪表盘，没有行程记录功能，无法获取单次用车油耗，公里数及用时（除热擎版外，激擎和battle有此功能） 2.日间行车灯无法关闭 3.车顶油漆质感较差 4.密封性较差，车速超过70km/h，风噪明显 5.原厂阿特拉斯轮胎胎噪大 【油耗】 快速路最低6.3L，市区最高9.3L，平均7.5-8.2L 目前1200km，实际测算8.11L，首保后可能有所下降 【动力表现】 1.双离合变速箱2.3档半联动时有拖拽感，略微顿挫，4.5.6.7不明显 2.运动模式动力强劲，智能模式急加速涡轮有的迟滞 3.弹射起步烧胎 【驾驶感受】 避震较硬，但是不会传到座椅，支撑性不错，变道很有信心，非独立悬架前排感受不明显 【维修成本】 赠送3年4次保养，4年或10万公里质保 【购车经历】 对比了三家4s店，新上市车价基本差不多，选择了送行车记录仪和油卡的4s店，热擎版裸车优惠在3k左右 【提车价格】 指导价9.98w 裸车优惠3k 置换补贴3k APP补贴2k 开票价9.18w 购置税减半后4050 第三者200w价格4385 总计100245元

点评车型:  2022款缤越 缤越COOL 1.5T DCT热擎

3.9分“良好”

购车经历： 我这刚参加工作不久，因为一些原因，公司距离住的地方有点远，早上挤个地铁去上班，光是在路上都要花个四十多分钟，太费时间了，本来休息就不够，再浪费这个时间，每天都要起个大早，真扛不住了，就打算自己买辆代步车，价格不要太贵，十万差不多就行了，自己负担的起，看了好久的车，要么这个不喜欢，要么那个不满意，朋友都一直说我这个人不好将就，太挑剔了，直到后来发现缤越COOL，这才打定主意就是它了，也不想再多纠结。 买车嘛，当然是喜欢更重要了，尤其是自己代步，没有什么比自己喜欢更重要了，去4S店看车过程一切都很顺利，当时店里面有现车，还和销售聊了好久，销售看我也不容易，优惠方面给到了最大，诚意满满，当天我就把车子订下来了。 优点： 好不容易买了车，虽然不贵吧，但再怎么说也是我的第一辆车，优点其实不少，比如外观颜值、操控、油耗等方面，深得我心，这个颜值超级喜欢，每天开着车去上班，心情愉悦的很！车子各项配置都不差，价格合理，尽管是低配，但平时代步也没啥问题，还有这个驾驶感受，对我这个新手也是极为友好的。 1、操控感觉比较顺手，方向盘打起来挺顺畅的，没有什么顿挫感； 2、平时开着百公里油耗大概也就7-8个油，看开不开空调了。 3、配置反正还是可以的，360的全景影像用着方便，也挺精准。 缺点： 1、车子后排空间有点小了，朋友跟我说后排腿部空间有点挤，座椅也稍微窄了点； 2、内饰用料一般，都是仿皮，在舒适性上，座椅偏硬，其它都没问题。 购车价格： 我当时买这车裸车给到了9.4万，购置税4400元、上牌4S店给包了，强险95元0、商保3500元，总体价格不贵。 现在每天开着缤越COOL上下班代步，和朋友出去游玩等，真的都还挺方便，买的没错。

点评车型: 2022款缤越 缤越COOL 1.5T DCT热擎 

4分“优秀”

外观:见仁见智个人感觉还可以 我标配尾翼是平的 中配的尾翼驾驭不了。 内饰:我选的红黑内饰耐看一些，灰黑的感觉驾驭不了在一个就是灰黑的清洁频率要高一些，要不然看着不得劲我呢红黑内饰每个星期开的多于少我都要擦擦虽然灰不多不怎么脏。 配置:满足日常需求是够用了，要是有电动座椅和座椅通风加热就好了，车机也嘎嘎好用，群里有车友分享高德7.0安装教程 也装了确实要比原来的功能要多了有红绿灯读秒，有小团团语音包。 空间:空间表现 坐四个人刚好 没坐过五个人不晓得怎么样 后备箱空间日常家用足够 要放大件的话要把后排座椅放倒才可以 说到后排座椅插一句 为啥不能纯平放倒就有点难受。 驾驶感受:智能模式油门很平顺 当你需要动力的时候深踩也会有是一个循序渐进的过程 舒适模式用的少没啥感觉 因为不管你怎么调模式停车熄火在打火默认智能模式 再来说说运动模式 呢动力响应 特别灵敏感觉不是同一台车 转速一直保持在23千转档位也比较低 有一次我在运动模式4档跑到了100多码 跑高速最高车速171 不敢踩了。 在来说说这台双离合变速箱的换挡逻辑在123档的时候不管升档降档都会有感觉4567就嘎嘎丝滑 而且上坡的时候用的3档到坡顶开始走平坦路面升档感觉不积极 就感觉变速箱还认为你在上坡一样。 关于车灯 如果在市区开 原车灯光是够用的 不过下雨了就不太行了 雨天有漫反射会把光分的特别散本来亮度一般结果一分散就让我产生一种错觉我到底开没开灯 后来在群里通过福建的车友认识了另一个做灯光升级的车友沟通了一下直接装了超世界六近八远的矩阵模组 本来想装欧司朗的奈何货源不充足 就选择了超世界。