点评车型: 2024款奥迪Q2L 35 TFSI 进取动感型
【空间表现】 主副驾还可以 【最不满意】 主副驾调节好后,后排拥挤 【油耗】 市区油耗8-10左右,高速平均6.5
·奥迪Q2L
【空间表现】 主副驾还可以 【最不满意】 主副驾调节好后,后排拥挤 【油耗】 市区油耗8-10左右,高速平均6.5
外观还算不错,动力够用,日常市区足够了。加速踩油门的时候,有大约1秒的迟滞然后才会提速,中段的提取非常丝滑,顺畅。偶尔遇到过几次变速箱低速顿挫,这应该是干式双离合逃不过的通病,不过也就几次而已。现在开了一年多一点,11000公里了,油耗7.6。 开了大概8000公里的时候,在市区被追尾了一次,三车追尾,我是头车,中间是一辆老雅阁,第三车是北汽新能源,估计是网约车,第三车全责。北汽撞得防冻液都漏了一地,雅阁车头的车标和中网有一点变形,我的小二几乎屁事没有,除了后保险杠的塑料壳稍有痕迹,感觉奥迪的用料还是挺实在的。 跑高速挂s挡,加速超车还可以,但是胎噪真的不小,尤其是韩泰轮胎,如果是米其林轮胎,胎噪会小点。 这款车的轮胎是随机配的韩泰和米其林。 内饰是败笔,太简陋了,而且全系内饰都很简陋,好在我对内饰没有什么要求。 后排空间有点小,座椅角度有点直,个子高的,长途坐着肯定不舒服。 不过也无所谓,反正我自己又不坐后排。
Mryang信仰:你们那怎么这么便宜,我们什么弄完24w
668依然:
云飞扬8866999:同喜同喜,我的也是5月,裸车价和你一样
外观可以说是这台车唯一的亮点吧,毕竟很多人花这个钱买这个车真的就是为了这个标志而已,加高版的高尔夫多了大几万。内饰其实非常的老套,没有采用最新的那些科技感的东西,动力只能说够用,现在同级别的国产车动力都比它强不少。虽然匹配的是DQ200的干式双离合变速箱,顿挫感虽小,但是开了一段时间之后,起步的抖动和震动感都比较明显,一松刹车缓慢加油的时候抖动就开始了,而且是那种连方向盘都会有点抖动的那种。如果是停在斜坡上抖动会更加明显,如果你经常遇到堵车或者经常在城市里走走停停的,这种感受还是会比较难受的。还有这个车不适合太高的人去乘坐和驾驶,因为头部空间不是非常的宽裕,1米8以下的人驾驶和乘坐还是蛮舒适的,超过这个高度机会感觉有点压抑了。
番茄1503786489352200:对,我老婆就是喜欢这个标给她买的次顶配Q2L😂
1.外观:很好看,我买它最大的原因! 2.内饰:很多人说丑,老款,但我非常喜欢圆形出风口,缺点中控屏幕是有点小,如果全系可以标配液晶仪表盘,那就真的很奥迪! 3.配置:虽然1.4T,但动力绝对够,比那些日本车好不要太多,而且22款全系真皮,看起来马上就高档了(之前看过21款低配,那个织物座椅感觉觉很廉价)给我加装了电动座椅,360影像,一键启动,我自己加了电后箱带记忆,后折叠!这几个非常实用我就很ok! 4.空间:本人175,前排绝对没问题,包裹性强,后排确实比较挤,但很多网友说的没错,大部分自己开,送个老婆朋友,空间是ok的,如果觉得空间小你就选q3,不就加几万块嘛,买车买自己觉得合适喜欢就行,非常👎那些开车一些便宜车对我说你为啥不买大一点的,你这个钱可以买的很好的,我又不花你钱对吧。但实话后排空间真的不大,如果有二胎的建议直接选q3! 5.驾驶感受:目前来说我觉得挺好,还没上高速,虽然是大众的动力系统,但开起来就是比日本车爽!只要你肯给油门! 6.不满意:要说不满意,就是提车第二天就因为雨刮问题,然后仪表盘三角感叹号标识一直显示,又跑一趟4儿子店处理了! 7.提车价格:价格是挺优惠,也是最后因为价格所以直接定了,当然也是跑了几家宝马奥迪店,这家服务最好,所以直接定这家!
SURPRISE222:我也收回我的话,所有车的品牌都有比我好不要太多的车,我也只是一个小小入门级的车,做为上下班代步,不贷款自己觉得可以就可以了,喷子请你们走开!去奥迪Rs8那里喷
奈何笑一笑:我前几天刚提车,落地16。自己觉得好就是好
师傅刹一脚pro:希望以后的人买车是因为喜欢,而不是因为穷降低标准!
2021年7月1日入手奥迪Q2L进取型,外观没得话说,时尚运动,2021款低配车型搭配韩泰轮胎,不过在4S店看的中高配都搭配米其林轮胎,预算充足建议入手中配时尚版,还是多了一些比较实用的功能,韩泰轮胎胎噪有点大,内饰比较朴素,满满的塑料感,几乎照着A3内饰搬过来的,但是缺少了A3的显示屏升降功能,这点差强人意,毕竟结合当时的价格,十几万入手豪华品牌,也过得去,1.4T双离合动力只能说刚好适合代步,不快不慢,低速起步有时会感觉顿挫感,跑起来就好了,我平时只在市区跑,油耗一直在8.8-11L徘徊,前排空间还可以,后排空间偏小,我1.78前排调整适合自己的位置,后排腿部空间一拳,头部3指,后排坐三人那就有点挤了,后备箱空间很小,放2个中型行李箱就满了,好在后排座椅可以单独放倒,扩大后备箱空间,驾驶感觉还是不错的,方向盘比较轻,转弯都比较顺畅,减震稍稍偏硬,奥迪Q2L作为入门级豪华品牌,如果预算只有这么多,也比较倾向于豪华品牌,可以考虑入手,只能说这个车什么都没有,开着心里舒服
时空模型后院:操控觉得很一般吧,谈不上好。只不过外观是好看。除开外观我觉得这车 就没什么那啥了
贝妮孖德斯:后排确实偏小有一说一,不过我的意思是,反正我又不坐后排,小不小的,无所谓
用户932806237359859:真的是随机的,我的中配都是韩泰的
在亚洲龙2.5豪华和q2l纠结了很久,价格都差不多,最后因为丰田4s店的态度太过傲慢,谈好的价格出尔反尔,加上妈妈喜欢q2,果断选择奥迪,被新款的前脸惊艳到,自己手动DIY了酷盖☺️据说定制一个专属的酷盖不便宜 动力的话,主要在城市通勤,完全够用了,目前油耗在7个左右,也很满意了。 内饰方面,和A3比起来真的没法看,但是简单装饰一下也还可以,还好有carplay可以用,不然真的很过时。 空间方面,将将够用,因为主要是一个人用车,基本不考虑后排,但是后排短途坐两个人也非常OK,三个人的话就很挤了,而且后排没有出风口,有一点掉价。 最后说一下后备箱,后备箱地板下还有很深的空间可以用,可以在网上买隔板利用起来!
贝妮孖德斯:酷盖装饰的挺好看的
金马呀:后面c柱贴那买的呀?
财财小鱼头:喜欢一个酷盖!在哪换
外观非常运动,开起来很帅,内饰比较简陋,后排可能小一点,但买这车大部分都是自己开或者带一个人,也够用
云飞扬8866999:这车就特别合适一个人或1+1的,开起来就是帅
卧在云端舔毛的猫:后排空间小?一个人开或带一个人?你骑摩托呢!
北京炒家149:进取版多少落地的
外观时尚年轻化,主打颜值控,内饰简洁(一般),配置能省则省(毕竟是奥迪起步档位),空间还凑合,后排略略略挤,家里俩人足够了,日常上下班动力方面得体,半坡自动驻停起步偶有顿挫现象,Carplay音乐播放间歇性罢工不出声,油耗比较亲民,尤其高速。第一部车,日常使用没什么高要求大毛病,主要老婆中意,尚可!
适者生存282:我的高速6.5
Yolo圈主:综合还是不错的,入门级的紧凑型suv算同级别中比较优秀的了!
Yuki7zy:不错,果然淡季购车价格优惠
外观没得说,非常时尚、适合年轻人开的一款小车,内饰的话就稍微逊色一些了。新款的奥迪Q2L给人的感觉就是仪式感满满,标配迎宾灯和内饰氛围灯,晚上开车真的爱了。空间的话前排还可以,后排就有点局促了,毕竟是紧凑型SUV嘛,本人186高,体重200斤的男生。前排开车还是很宽敞的,偶尔坐后排空间也是够用的,但是长途坐的话可能就不太舒服了哈哈哈。女孩子开的话肯定是非常完美的一款小车了。我是日常通勤用,就想着买一款小点的车,毕竟现在油价也涨的很猛啊,奥迪Q2L既省油,而且平时在城市通勤无论是停车还是拐弯,都是非常灵活的。前排座椅调节本人想吐槽一下,靠背调节需要一点一点拧,真的是太难受了,有能力的一定要上个电动座椅!纯个人观点,每个人对选车都有自己的想法和看法,不喜勿喷啊各位家银,愿所有看到这条信息的家银都能开上自己的dream car~
神经蛙66199:你好,请问你这个是什么颜色呀?锰石黑吗?
奥迪Q1车主:恭喜恭喜铁子加入q2l家庭
Yolo圈主:恭喜恭喜🎉,后排座椅确实是有点靠前了,也不可以升级电动的,我早就在外面问过加装了
外观还是比较时尚的,内饰后排空间较小,空间日常通勤没问题,油耗7个左右,动力可以满足日常需求没问题 【油耗】 7 【提车价格】 18,落地21.7 【乘坐体验】 我187cm,前排没问题,但是坐好以后后排就不怎么行了
Q2会长聪:欢迎187身高的朋友加入Q2大家庭,期待日后更详细的作品分享
用户9156415910660:我180估计也没问题了
Lucky1592:后面正常坐两个大人都OK的。
奥迪Q2L的外观,个人感觉比Q3的外观还要好看许多。但就车的轴距太小!毕竟是奥的入门级的!所以后排空间相当小!
头条用户:不用个人感觉,。整体就是比q3协调好看
Q2会长聪:奥迪Q2定位本来就是小SUV,这不是他的缺点,是他的特点,如果追求空间那就应该选择大SUV,我们选择Q2就不应该说他后排小了,后排大了就不叫小SUV了,
668依然:Q3就是高一点,当初也看Q3的当真没我们的Q2好看
奥迪Q2L目前终端优惠挺大,大概优惠四万左右吧,优惠过后,35TFSI时尚智雅型终端裸车价格大概在20万出头。相对目前豪华品牌入门SUV里面,它的价格还是比较低的。这台车其实很适合情侣两人出行,或者是女孩子上下班代步。因为车子确实很小,长度只有4米2多,宽度一米八不到,差不多一台高尔夫的个头,女孩子开起来很方便、而且外观很漂亮。但是要一家三口或更多人实用,就不太合适,因为后排空间确实很小,尤其是腿部很局促,一米八大个坐进去都比较憋屈。其他方面的话开起来还是很轻松的、1.4T发动机动力不错,而且油耗很低,差不多6L/百公里。说说不太满意的地方,除了空间小之外,内饰和老款A3一样,说实话没啥质感、硬塑料也挺多;最重要的是后排没有空调出风口,中央扶手设计的很low。如果不在意这些的话,对空间没啥需求,Q2L还是值得考虑的,性价比不错。
【满意】 1,奥迪品牌带来的品牌影响力,作为奥迪在国内的最小SUV,比较符合年轻人的口味,动感的外观和时尚的设计。 2,油耗比较低,1.4T的动力能够满足日常使用需求,同时还有不错的油耗表现,符合刚毕业的年轻人用车需求。 3,舒适度比较不错,对比过A3,这款车在舒适性上要更高一点点,A3的底盘更加偏向运动。 4,内饰科技感比较强,尤其是可以升降的中控屏幕,仪式感很强。 【不满意】 1,后排空间有点小,如果是两口之家还可以,如果是三口之家,就有一些不太合适了。 2,虽然车子较小,由于转向角度比较小,在转弯调头上,没有体现小车的优势。 3,双离合换挡速度很快,但是如果堵车的时候,会有一些顿挫。 【油耗】NEDC工信部油耗百公里6.1升,日常城市驾驶基本在百公里8升,如果在城郊地区驾驶的话,基本在6升左右。 【优惠】目前优惠5万元,优惠后的性价比还是挺高的。
【最满意】 Q2L最完美的首先是这个价位能够解锁的四环Logo、时尚的前脸和超级好看的车尾颜值,以及乞丐版也能解锁的一些座舱的精致小细节了。非常适合白领做上下班的代步小车,面子、里子都很不错。 【最不满意】 最不满意的地方肯定是后排空间表现了,确实坐着会觉得比较压抑,同时外观一看就能发现这两SUV比较低矮的。但转念一想,二排座椅放倒后拓展出来的行李空间的灵活性,是轿车无法给到的。也算是一个不小的安慰了吧。 【驾驶感受】 动力方面,150马力,250牛·米,这个动力用在那么窈窕的Q2L身上,给人一种精力非常充沛的既视感,同时,轻盈的方向盘、油门踏板,会是很多人喜欢的感觉,对于女生来说,驾驶这样一台车,更是相当合适。
【最满意】 外观:外观时尚,深得小姐姐的青睐 性价比:同级别的BB当中价格最低的SUV,具有不小的竞争力。 油耗低:车主反馈市区为6,7个油 换挡速度:双离合的换挡速度比较快 【最不满意】 空间:空间较小,后排和后备箱空间局促 动力:1.4T相对来说有点动力不足 内饰:相比最新的家族式三联屏设计来讲,Q2L的内饰设计比较简陋 用料:门板,中控台,随处可见的硬塑料,有点对不起它的四个圈 乘坐感受:后排中间地板突起严重,影响乘坐的舒适性。
smart精灵1号使用1000公里后的感受: 💡【选车】原本用车是大众朗境,日常上下班差不多20km左右,现在刚好有置换2w政策,想着换个电车,预算20w左右,最后在毛豆3、小米su7、MINI和SMART精灵1之间选。 毛豆3内饰太毛坯了 小米要等半年,补贴都没了 MINI外观没得说,就是配置太低了 所以最后还是选了精灵1豪华版「选装密友氛围豪华套装」 💡【外观】 第一眼看到精灵3座觉得比精灵1好看,但是看多了就觉得精灵1还是比较耐看的,不会成街车。 💡【空间】 后排乘坐空间宽敞! 有一小个前备箱,后备箱空间较小,但日常够用! 💡【续航】 高速:全程开空调22度,100km/h匀速跑大概是18度,120km/h往上就差不多到22度了。 市区:全程开空调22度,15度左右。 💡【电池】 标续560km(选装包 有碳化硅) 高速实测350km左右 市区实测400km左右 (因为是三元锂电池,又是新车,电量到20%就开始充电了) 💡【充电速度】 快充:20%-90% 大概40分钟 慢充:20%-90% 大概7个小时 💡【操控性】 操控不错,方向盘指向性很好,底盘调教适中,不软不硬。 💡【舒适性】 新车基本没异味,座椅感觉有点窄,舒适性一般。 ✅【最满意】 1、外观设计 2、续航目前看还行 3、操控好,底盘扎实,动力充沛 ❎【最不满意】 1、胎噪声大,特别是高速 2、车机启动慢,开门后大概15秒才能启动 3、蓝牙钥匙不灵敏,用手机开门老是罚站
【最满意】 1、动力强劲,双电机版本的动力随踩随有,时速超过100km/h之后依旧能保持高效输出。 2、外观精致漂亮,颜值风格可以让大部分消费者接受,小尺寸的车身好开好停。 【驾驶感受】 底盘感受不错,保持了沃尔沃一贯的调性,很运动很韧,但不至于过度颠簸,能保留一定清晰的路感。美中不足的是,转向手感有一点模糊,One-Box刹车也有点过于软了。 【乘坐体验】 1、内饰精致有质感,大量的环保可再生材质很有沃尔沃的感觉,虽然智能化配置没那么丰富,但胜在简约实用。 2、受限于车身尺寸,后排空间比较局促,但车内储物空间表现优秀,这点值得好评。 3、车机的使用感受比较一般,交互不够简洁智能,像导航、音乐等软件的日常使用细节,还可以进一步优化。
外观好看,这没啥好说的,小型SUV颜值担当吧。本来这次买车是打算福特锐际的,又大又硬又快。后来油价疯涨,就决心买个新能源。刚开始备选了宋plus,ID4cross,Q2Letron。 跟奥迪销售约好,第二天先去了嘉兴4s店,说原价24万卖,无优惠也无现车。不说了,简直浪费我油费,早说我就不去了。然后去了比亚迪4s,提车至少等半年,果断放弃了,其实我本身不大喜欢混动,又要加油又要保养,就是油省一点而已,但是车价比燃油版贵好几万,靠上下班通勤,开到报废也省不出这个差价啊。ID4cross后来有了解到用鼓刹,就没去4S看了。 回来翻红🥔看到上海那边有卖Q2Letron,现车…马上加好友聊了,价格也可以,就是鉴于上海疫情,全程网上看车签约付钱,直到去提车才看到第一眼…… 车子外观是真的好看,给媳妇上下班通勤的,她也很满意。自动大灯,大灯随动,感应雨刷,氛围灯,电动后尾箱,液晶仪表还有带点逼格的LED迎宾门槛和车门照地灯,这些都有。但是,就连主驾座椅都是手摇,这个实在无法理解。目前最不满意的就是手摇座椅。 最近浙江高温,白天都40多℃,缺点是空调效果不是很好,制冷速度也偏慢。 随车充需要自己去网上买一个接地宝就能用了。
【提车价格】 老车主一直在骂背刺,但是对于没买车的人,其实说实话背刺的越厉害越值得购买,虽然话说来很残忍,但是事实就是这样。 【驾驶感受】 对于小车的驾驶感受来说都很一般,可能是因为我大车开惯啦,开这种不到两吨的车子总觉得不够沉稳。但是从加速表现来看,非常的不错。可以算得上是单电机驱动中的佼佼者啦,哪怕这是一台续航只有 400 公里的低配版。 【续航】 今天一天跑下来,在北方城市我不知道噶,但是在昆明,在城里面跑,包括快速路在内,满电绝对可以跑上 350 公里,只要你不停下车来在车里玩半天那种。所以每天通勤在 100 公里以内都可以做到三天一充。 【动力表现】 动力没得说,所有单电机驱动的车拉出来,它都可以排前列。你要不差钱直接上四驱版,那基本上就无敌啦。唯一的遗憾就是低配版配的那个轮胎太不配这个动力啦,怎么也得搞个米其林、倍耐力什么的嘛! 【维修成本】 刚提的车,没维修过。但是 5 月份有个基础保养终身卷,首任车主可以终身免费换空调滤芯和基础检查,还是很划得来的,大大降低了以后每年的保养成本。 【购车经历】 车是买给媳妇开的。对其也对比过不少的车,包括 ID3、极氪 X,也考虑过油车,什么高尔夫、奥迪 A3。最后从颜值、空间、动力、价格、用车成本上综合考虑,最后还是选择了 smart。有人说,这车是吉利的。其实吉利又怎么啦,别人问我也说他是吉利的汽车,中国知名品牌。只要车是你需要的那个车就行啦,其他不重要。也有人说他背刺老车主,无良车企。不错,对于老车主来说确实有点残酷,但是对于现在新车主来说,确实很不错,不管未来怎么样。你现在觉得值,你买单啦,这就足够啦!
【外观】 浓浓的北欧极简风,前灯和尾灯较油车版本稍显凌厉一些 4米2多一点的车长就很小巧精致,更适合年轻小情侣或者单身贵族,我就特别喜欢这种精致的小车 腰线和轮眉的线条都恰到好处,不张扬 有设计,就看着挺舒服的。车头为了追求低风阻,有了两个扰流口。配的是19寸的轮毂,感觉还挺协调好看的 【内饰】 1️⃣这个蓝色内饰和图3的繁星饰板是配套的,看起来还是很好看的很显高级感,其他的是亚麻布织的 纯电版本的内饰看着很简洁真是好看太多了,咳.. 2️⃣它很有自己的设计思路,很好看!但是有些地方又不适合大多数人的习惯[允悲] 3️⃣方向盘前方只有一个很小的显示屏,没有HUD,行车信息都集中在了中控屏上 手机无线充的位置比较偏低,拿取不是很方便 而且前排窗户控制健是在中间的扶手台上,这个也和大部分车不太一样 4️⃣扶手箱的位置放在了中间的位置,方便主副驾装取东西。 中控屏虽然有点小,但很精致,操作逻辑也很清晰明了,功能齐全。 5️⃣后排座椅空间稍显局促,毕竟车长尺寸就摆在那里了,也不是为了全员满座。 6️⃣音响是哈曼卡顿音响,功放功率高达1040w,还使用了回音壁技术,让一个紧凑型SUV,虽然只有9个扬声器,但是声场效果出于意料的好,空间感也很不错。 总的来说就是内饰颜值超级高,能给到很多的情绪享受,而且音响也很棒 部分驾驶习惯可能需要适应一下。尺寸特别适合情侣或单身贵族。 【驾驶体验】 1.不太习惯的小问题,没有显示屏,方向盘前方是一个疲劳检测摄像头,驾驶信息只能侧一点头去看,另外车窗的调节也放在了中间扶手的位置。 2.中控屏设计很精致,很好看。呼唤“小沃” 反应速度还挺快的,下达指令后的执行速度也不错,可以连续对话。中控屏确实不大,但是功能还挺齐全的。 1.前麦弗逊后多连杆,低速走不平路面时有些些摇晃,问题不大。提速后车身还是挺稳的,行驶时的底盘感觉挺整的。 2.电门很跟脚很舒服,刹车很线性 提速也挺有劲儿的,没有拖拽感,60-100的加速依然有劲儿。即使连续加速,动力也不会衰退 3.车身比例、以及四轮四角的定位打造的很好,让小车真的很好开,转向特别轻巧灵活,掉头的转弯半径也很小 4.有一个小细节就是打转向灯的时候,它发出敲击鹅卵石的“嗒~嗒~”声还挺治愈的 5.主打城市代步,使用的单层玻璃,隔音方面还算可以。 6.座椅材质出于环保的原因,导致它只能选配加热,没有通风。 总结就是 很好开很灵活的小车,城市代步很合适,有一些设计不太适应平常驾驶习惯,20.08万的版本不太推荐,续航只有410km,21.98万的590公里的续航版本还是可以的。也配了哈曼卡顿音响。
【空间表现】 三口之家足够。 【续航】 家有油车有充电桩325够一个星期左右通勤。 【充电时间】 直流40分钟左右,交流六个小时。 【智能化】 车是用的,也不是手机需要智能。 【最不满意】 没有 【购车经历】 6号看车订车8号提车 【驾驶感受】 舒服 【最满意】 车小方便停靠 分割线------------- 夫人的车开了五年了,smart,孩子大了两座的车已经不够用了。在去年年底夫人看上了欧拉好猫,12月中旬吧,恰巧出了个芯片门,欧拉还算上路,给12月9日前老车主赔偿一万元。这样做无可厚非,不过对于新车主就有点不公了,此时正好又有芭蕾猫的风声,和老婆商量了下再等下吧。2月底,听说新能源要涨价,芭蕾猫预售价可能达到20万左右。顿时没了欲望,立马开始寻找其他车型。 预算是20W内,车要小巧,质量要有保证。因为家里可以装充电桩,对续航要求不高。找来找去q2letron还是比较适合的,虽然还是比较喜欢芭蕾猫的外型,不过在我的劝说下还是提了这款。一个多星期开下来感觉良好!不后悔。 上个选购指南: 1.体验新能源,喜欢小点的车型,有车位充电桩,不在乎二手残值(五六年后市场谁都不知道啥样),对品牌有小要求的,市区通勤的女性。 2.符合以上,另有中大型油车,带娃买菜的女性。 真实男性用户,给各位个指导意见,以便参考。油车已地库封存。。 车身小巧,3-4口之家很舒服。