点评车型: 2021款瑞虎5x 超级英雄版 1.5L CVT豪华型

4分“优秀”

上一辆车是雪佛兰科鲁泽1.3自动畅快版，虽然三缸，动力猛，操控还行，空间大，led大灯，4安全气囊，开起来很满意，换车其实没多大必要，对的起落地价格。 换车原因：回村路况原因，还有家庭原因，想换个suv，说白了还是自己想换车，其他都是借口，正赶上购置税减半和政府补贴，头脑一热直接莽了。 选车经历：个人喜欢小车，好开，车空间大更好。当时要买个二手瑞虎3过度，奈何车况都不咋地，选车方向改成瑞虎5x手动高配和名爵zs手动高配。名爵外形好看，是当时首选，奈何4s店售后、保值率、口碑等综合原因放弃了，瑞虎5x虽然外形中庸，内饰还是挺喜欢的，空间也不错，底盘高，口碑和4s店靠谱，最后定了，买车时候只有一辆手动高配，还定出去了。最后看店内有个21款1.5自动自吸豪华版，看铭牌出厂正好6个月，正好散味了，店内上新22款，多砍价格，提升一个预算直接定了。 购车价格：购置税减半，政府补贴2000，全款落地78500万，带首保，上牌费，平安全险，全车脚垫，全车四季垫，行车记录仪《带内存卡》，全车6玻璃贴膜（因为升级贴膜和做了镀膜，多掏了1050元，自己个人喜好消费，不算在落地价了），基本上这个价格就是直接加油无消费的价格了。 换车感受：相比上一辆车，它的优势是底盘高，配置好，座椅舒适度好，缺点是动力配置够用，安全气囊少，不是led大灯，也没有自动大灯。不过结合个人需求取舍家用还是很满意的。 【空间表现】科鲁泽作为a级车空间不错，5x相比还是可以的，我1.82身高，两款车后排腿部头部空间都很满意。 用车感受：将近用车1个月，有一些问题 ①后备箱门不好关，总是关不住，最后尝试在快关住时候猛然发力，趁门没反应过来就可以关紧了，挺麻烦的。 ②下车的时候有一次关门，主驾门下尖尖棱角划伤了小腿，皮肉伤无大碍，可能是第一次开suv吧，但这也是个小问题需要注意。 ③副驾驶门玻璃共振异响，走在细碎小路就会有，平常么事，有时候感觉中控台靠近副驾塑料异响，有时候是副驾门玻璃或者塑料件，就是那个方向，不起多大事还能忍受就算了。之前开科鲁泽没遇过异响。 油耗和驾驶感受：1000公里，8.5油耗，不做参考。相比之前的科鲁泽，这个只能作为中年人佛系稳定买菜车了，也深刻体会到动力够用是什么感觉。以前开车提速超车动力杠杠的，大脚油门车头都能抬一点，过弯60根本不虚。现在超车道基本不会碰，过弯30有晃荡，提速也是佛系了，预料之内，所以也躺平了。 油耗建议：3线小城市，市内，城乡快速路，高速都开过，综合下来城乡路80速度最省油。 市内不说了，虽然没有大城市那么堵，但是马路三大妈来了油耗都低不了。 城乡快速路一般都是60-80，转速一般在1500，油耗基本6.5左右 高速路最多开120，虽然9档模拟变速，一路200公里的高速。定速120档位在6-7档维持，转速3000左右徘徊，手动提升到9档转速2000，速度只能到110。定速巡航稍微提速发动机直接拉到5000转，还是挺费劲的，或许是开惯了轿车，开suv有点虚，油耗7.5个左右 总结：总体来家用买菜suv还是不错的，放弃动力操控等不切实际的想法。很多问题都是买车前预料过得，所以瑕不掩瑜，建议喜欢这个车的朋友结合个人实际情况，个人需求，试驾后做决定，不然买什么车都会后悔！ 不过话说回来，第一次开suv，感觉像是坐在发动机上一样，视野高，盲区确实比轿车大，所以建议新手还是买车轿车练手。

点评车型: 2020款瑞虎5x 1.5L CVT时尚版

3.57分“良好”

今天给大家带来的这台车型是一位粉丝购买的这台奇瑞瑞虎5x 2020款 1.5L CVT时尚版，今天我们就展开对这台车型进行深度评测。 车型分析: 首先这个价位能买到的国产品牌小型SUV有哪些呢？第一台就是长安CS35 PLUS以及哈弗H2这两台车型，那么咱们一起去问一下车主的购车经历吧？首先这位老铁说当时买车的时候确实考虑过长安CS35 PLUS这台车，但是这台车刚上市不久优惠有点少，其它两台车优惠都在1万以上唯独35 PLUS优惠最小，所以最终没有选择这台车。接下来就是哈弗H2这台车型上市也比较久了，而且小马拉大车油耗偏高，所以最终选择了这台奇瑞瑞虎5x。价格层面以今天这台车为例，官方指导价为8.59万，我们太原市优惠1.1万，优惠后裸车价为7.49万，购置税6628元，保险（含强险）4000元，车船使用税为300元，上牌费300元，最终落地价为8.61万。 静态部分: 老规矩，先来报一下数据，瑞虎5x车身长度为4358mm，车身宽度为1830mm，车身高度为1670mm，轴距为2630mm。内饰部分中控台上方为软质材料包裹，往下仪表台部分采用3.5英寸的非全液晶仪表，方向盘材质采用皮质包裹的平底式方向盘，整个握感特别好。中间为一块10.25英寸悬浮式的中控大屏，显示效果不错。再往下是皮质带缝线包裹，就这个内饰用料来看可以给好评。座椅材质方面采用皮织混搭的座椅材质，整体填充比较软，比较舒适。我们把前排座椅调整到适合我的坐姿（香哥身高173cm，体重55kg），前排座椅调整到最低，前排头部空间4指。接下来我们保持前排座椅位置不变，一起去后排感受一下后排空间表现如何吧？后排腿部空间1拳零4指，头部空间3指。 动态部分: 瑞虎5x搭载着一台1.5L自然吸气发动机与之匹配一台CVT变速器，最大功率85kw（116Ps），峰值扭矩143N.m。整个动力表现一般只能说代步够用吧，但是不至于特别肉。方向盘指向不太精准有一定的虚位。底盘悬架方面采用前麦弗逊后纵臂扭转梁式非独立悬挂，整体调教偏硬，支撑性不错，但是走非铺装路面特别颠。隔音静谧性方面表现一般，以它的售价来看，这个成本的车型对隔音都没法下功夫，因为成本控制的缘故。燃油经济性方面，我们还是老规矩以太原市内实测为例，实测百公里油耗为8.6L。 总结部分: 如果你10万之内想买一台国产品牌小型SUV的话，我认为瑞虎5x这款车型无论是性价比或者是配置用料都是比较厚道的，总而言之对得起它的售价。

点评车型: 2020款瑞虎5x 1.5L 手动都市版

4.14分“优秀”

【购车经历】 当初买车的时候看了几家国产车（不是不看合资车，是超出预算范围了。（上一台车也是国产车比亚迪f3，开了7年。所以果断还是选择国产车。） 看了（远景X3，瑞虎5X，宝骏RS-3，510，哈弗H6，M6，长安CS35，CS15，风光S560，500，五菱宏光（当时合计买五菱宏光了，毕竟能多拉人还能多拉货，最后还是放弃了）。 对比了最后选择了瑞虎5X，外表还是挺吸引人，（性价比配置价钱性能方面还可以接受，几万块还在预算以内）。 由于是上班原因下午才去看的车，当天晚上果断交定金（当时外面放了2台手动都市版的现车（也有其他版的）皓月白，钛金灰，要的白色（个人比较喜欢白颜色车）。 不定车还要在等几个星期能到下批车，出厂日期还不到一个月，不算库存车。 第二天就交税交保险上牌照。也没有好号段，凑合选吧！尾号050觉得可以还行。在我前面有个哥们运气好选到了DD666，比不了啊！ 【油耗】 开了一年多了，油耗平均8个多吧，这车细品了，平均车速70-80左右是最省油 【最满意】 同等配置价位性能方面，小型SUV当中5X更胜一筹（我看的几款车中，价钱嘛?在自己承受的范围内）。 最低配的还带“倒车影像，倒车雷达”多功能右边方向盘，该有的配置全给你带了，（几万块?车这些配置也行了，也对的起这个价位了）。还要啥自行车🚲 10.25寸大屏幕效果不错，还带（倒车轨迹线），插个U盘听听歌，听听收音机。手机互联这个功能用着还行（就是导航偶尔有时候会断线，微信发个地址还得在车机上鼓捣儿半天，还不如手机导航来的快儿）。 【动力表现】 选的1.5L手动自吸。城市代个步，农村小烂路，不经常跑高速，偶尔儿出去玩，绰绰有余了。 （自动挡差了1W）开手动挡毕竟开习惯了，老司机，你懂?，毕竟开了10多年。 【最不满意】 （2020款手动都市版）低配车，暖机这个功能不怎么好，（高配车有远程遥控预热）东北冬天天冷早上出门，下楼?提前预热车（5-8分钟预热完毕）。 暖机完成之后一切正常走（怠速800就差不多了）。（不暖机也可以走，一二档怠速走，太慢了，还不敢使劲给油（怕伤到发动机），有顿挫感儿） 四门底下防水不怎么理想，下雨天四个车门底下甩的全都是泥沙泥水。这个最好是改一改。 自己动手加装了（侧踏板，挡泥板，发电机护板）能够阻止大部分泥水了（不能100%全阻止），效果还是不错。 右前轮里面这个位置（发电机护板）原车居然都不带（怕泥水泥沙长时间影响皮带正常工作，发动机舱也甩了一条子儿泥水印）。 原车不带日行灯，自己网购的流光流水日行灯转向灯（总共算下来才50元钱），自己动手安装。安装完效果还不错，档次立马上来了，低配瞬间变中配。主页有安装详细介绍，以及视频。 某宝网购了，坐垫套，后备箱全包垫，4s店赠送了（发动机护板，脚垫套，首保免费，行车记录仪（记录仪用了几个月就直接扔了，太垃圾了，白天效果还凑合，到了晚上就不行了，某宝网购了一个凌度268块钱，可以方便手机查回看的那种，挺实用）。 有人问了为什么不买中配的，中配有（天窗，日行灯，定速巡航，17吋运动版轮毂，主驾座椅高低调节，半皮质纺织坐垫）。 不过这些配置对于我来说确实没有什么用，不喜欢带天窗的车（感觉天窗没什么太大用处，就夏天开天窗透透风），（定速巡航没有啥用，不经常跑高速几乎用不到）（差了6000块钱呀，最主要保险购置税钱也省出来了），穷人，你懂，勿喷。 【乘坐体验】 坐上一家4口人，偶尔出去溜达玩，足足够用了。舒适度还是不错的，要是后排座有头枕就更完美了。 【空间表现】 后背箱有点小（勉强够用吧）其他还好。前后排座椅（头部腿部）空间还不错，做的挺到位。

点评车型: 2020款瑞虎5x 1.5L 手动时尚版

4.07分“优秀”

手动挡瑞虎5x初体验！ 开了多年的风云2终于换车，瑞虎5x手动时尚厂家优惠1w，置换补贴3k，东阳政府又补贴3k，落地7. 29w。送贴膜/树脂底盘装甲/行车记录仪/1k售后保养卡/车门和盖子加隔音棉/tpu脚垫。送的脚垫太垃圾大小不合适总是挡到离合就丢了。手动挡中配（1. 5L时尚版）！情况就是这么个情况。 一，首先是4s店没有手动挡试驾车，不是特别放心cvt，正好省了1w买手动。老款的双离合。起步时二挡要用点力挂，倒挡有过几次挂不上去，松离合再踩就挂上了。都是小事能接受，没有合资车那种“吸入感”。总体来说换挡还是比较轻的。这个价位有一键启动是惊喜，靠近车示宽灯亮，晚上非常实用。不用掏钥匙也不用按解锁就能开车门一键启动。熄火下车后自动锁车。如果没熄火带钥匙下车离开会警报声响，离开3米提高声音再提示一次。智能又安全！ 二，再说内饰和空间体验！方向盘握感不输豪华车。原装的皮质手感很细腻，黑色内饰大量软包，前排座椅包裹感好，周围是皮中间织物，不烫pp细节满分。走线有种高级感，国产车这个价位还有这种体验其实有点意外。让普通代步车有了点“奢侈”感觉了。懂车帝上一直在挑车对比，有长安35，二手vv7，哈弗h6，宝骏610等，外观还次要，对比了价格，配置，厂家诚意等等5x完胜。加了全包脚垫（底层皮第二层圈圈绒980元包安装）送了皮质方向盘套不要白不要，包完太厚了握感差了点。我180cm体重85kg，前排空间留着很大了，后排也不挤，乘坐空间肯定没问题。 三，动力真的没话说，说什么呢？手动只有1.5自吸，马力116匹好像是同级最弱！同级里面其实也是最便宜的了。我平时开车转速不超过2k，偶尔3k转速起步还有点动力的，要动力就狠踩油门，没有肉车，只有肉人。如果起步喜欢狠踩油门那开五菱也很快，但开快车不安全，容易被反超打脸，容易路怒，最关键是烧钱，想明白这个我开车更佛了。5x自动挡1. 5T落地比我这个手动自吸贵2w多！性能版更贵，可是日常代步真用得到吗？花那个钱我不如加到配置上。成熟的人是不会红绿灯上比起步的。发动机终身质保，我上辆奇瑞风云2开了11年发动机没一点毛病信念十足。无论其它品牌水军多卖力黑奇瑞。 四，外观，图片上能看到瑞虎霸气的引擎盖，高于多数suv，其它多数suv引擎盖比较流线向下，或者比较短，5x车头大灯是突出来的（小于车体边缘，放心）像两只眼虎喜气洋洋。引擎盖两边边缘上面的突起明显就是虎眉毛，设计语言就是中国传统舞狮的感觉，不是从事设计工作的肯定看不出来，还会吐槽这个。那些车评人其实没几个正经看瑞虎的，洽饭嘛，翻来覆去那几句惯口！就这个虎眼没有一个说出来哪里好的。以前风云2的鲸鱼仿生内饰有时间和车内外温度显示，日常开车特别方便的掌握温差调整空调，这些好传统现在全没有了。我有很多体会都是自己开上才知道。下面图片中背景suv是雪弗兰，车头平且长简练大气但是明显更矮，车肯定没有人家的贵，不是同级别的车就别比较了。 五，缺点初步总结： 1、虎头蛇尾！所有人都说短后备箱小！2、手动挡的中间扶手太靠后了，开车的时候手非常不舒服！之前的风云2没有扶手箱，某宝上买了加装的，上边软包层可以往前拉，开车时拉到前面点不影响挂档，手和身体也有支撑，特别是上高速长时间不需要换档的时候。3、后排体验跟同组国产车差不多反正不适合长时间坐。但是我不可能选择5x的高配，白给我都不要！4、高配仪表盘的转速表瞎设计像电瓶车！七寸仪表屏是很实用但是速度表看不懂，不实用就没选择高配。手动挡时尚版仪表盘上没有当前挡位！只有换挡建议！是你傻还是bug？内饰顶浅色容易脏。就因为高配的仪表盘丑，我失去了后视镜加热和后排座椅扶手和电动座椅调节！和方向盘前后调节，也省了6k块钱。5、你是怎么做到1.5排量116马力同级别最低的同时，工信部油耗8.9几乎最高的呢？离谱。我发现其它品牌有的轮胎更小可能也是省油的因素。我是喜欢轮胎大一点，好看。比现在更大也行！反正两害相权取其外观和配置！其它人会选择动力和油耗，各取所需。6、自己买的u盘听歌卡顿严重！车机内只有1g空间，u盘听歌点收藏的心保存到车机内不卡。可以播放无损音频，但是u盘卡啊！ 总结：最大优点就是便宜！没有人笑话你会花钱会选车！很多没讲因为字数限制。日常开了段时间挺舒服。日常市区低速噪音很小，1500转5档轻松上60km算是很安静了，破车开久了特别在乎噪音的影响，所以要求送了隔音棉，自己还加了全包脚垫。城际高速限速80km，2500～2800转车内说话影响不太大。所以目前非常满意。原装方向盘手感挺好，包了后悔，不包肯定磨损。咱也不知道换一个方向盘多少钱，咱也不敢问。挡套千万不要套了，换一个挡杆才几十块钱。真实体验，未完待续。下个月出个远门上高速跑个来回，再过了首保接着聊。

点评车型:  2021款瑞虎5x 超级英雄版 1.5L CVT豪华型

4.4分“优秀”

阳光明媚，普照大地。 今日是公历2022年2月20日，自从步入社会以来这是出现在我身边的第一台属于我自己的suv。心里无限感慨，甚至上午提车以后现在都只想呆在车上，跟我的小伙伴难舍难离。 综合来说我对这款车的性价比是十分满意的，无论从哪个维度上来讲都很完美，只是个别方面稍微有些美中不足罢了。 【外观】 这里我只给了四星，无论是从前脸霸王般的设计还是四十五度仰望角给人带来的设计美感，似乎都无可挑剔，但当我一旦走到尾箱的时候，我就会有种这个车子并不是很精致的感觉，过于“臃肿”就像不带肌肉的胖子一样，但是整体而言颜值算得上我心中的上流了。 【内饰】 虽然不是真皮材质，但是你去用手捏一捏感受它的手感以后你会觉得十分的柔软温暖，并没有那么僵硬。所以舒适感还是特别到位，中控台的设计我觉得十分充满创意，并不老气，规律的杯架加上组合排列完整的换挡区域，形成一条整齐有序的流线。让人舒服且惬意，异味小到几乎没有，非常的合我心意。 【空间】 空间的话我个人是186cm的身高以及160的体重，我这么大块头按道理坐在这种小型suv里面会感觉比较拥挤，但当我坐在这个车里的时候我所感觉到的并没有任何臃肿的感觉反而感觉很大很宽敞明亮。后排的话坐2-3个不是我这种体积的人感觉也随随便便，后备箱的空间相对于我的家庭情况来说足够了，毕竟不用什么东西都往后备箱扔，顶多就是过年的时候带一点年货啥的，但我觉得已经完全绰绰有余了。 【对配置及驾驶感受】 说实在，这种不到十万块的车子能给你配备智能互联系统以及自动驻车自动手刹还有具备辅助线的倒车影像已经很不错了。除此之外他有个功能我十分喜欢就是可以用语音控制多媒体系统，这样的功能我只在十几万甚至二十万的车型上看到过，不得不说光论配置这点的话奇瑞比较注重实用性，动力方面搭载1.5L的发动机，很多人说这个动力小了，但是我觉得开起来无论是起步、转弯、加速、刹车都十分平稳运行。如果自己不是住在镇乡这种无规则道路比较多的地方，那么这款车的动力我自认为应对平时的需求是足够了的。从今天开始我正式加入了奇瑞集团！拜请各位前辈老司机多多指教！

点评车型: 2020款瑞虎5x 高能版 1.5T CVT高能2号

4.36分“优秀”

本人新手大叔一枚，坐标珠海，买车作用只当代步，预算10w.最初看上mpv，宋Max.但第三排进入踫到背了就pass了，19年捷达vs5上市，然后新年前就定了手动高配金色，没有优惠，出厂价定车，反正车价车况能接受，管他塑料加95，自己接受就好，但由于饥饿营销，过年与疫情的关系，两个月都没有订到要的颜色就退了。之后看xrv与缤智，落地都13个多了，超了预算，就看回国产车，其实国产个人只考虑奇瑞和启辰，两个同学开的D50都没什么问题，说省油便宜，但个人首选suv.而他家的有点虚贵，就选奇瑞，7是不错的，但新手觉得有点点大怕停不好车(后悔了)虎3只有1.5L，有1.6的我都直接买了，小书包是信仰，最后等到5X改版上市，优惠1W就去看合适的话就直接订，3x太小，8太大，7比较平均，5x觉得刚好直接全款，96000落地，150w保险，送4次机油不要只要了两次，包行车记录仪，后雷达，前雷达只送不装，坦州汽货城有朋友的朋友报93500，还是选4S的买，选了灰色，刚好国庆车管所放大假，结果8号后提车。提车后先开去车行，路上发现胎噪挺大的，城市路况开窗轮胎传来的声音明显，做了底盘喷漆，4s谈了说师傅不做，安装前雷达，装在进汽栅上两个头，没有钻孔，刚好卡上。装个树脂护板，4S送的行车记录仪，不装后探头，怕打孔客人投诉，叫车行在胶的位置装了后探头，原4S送的贴膜太深色，就只贴后门，叫车行贴3M防爆膜，共1.6K。 【空间表现】新手刚开始觉得刚合适，开久了就会发现有点小了，正常坐5个人没问题，始终大点给人的感觉会更舒适，坐姿可以更舒服。后备箱小了点，毕竟那屁股摆在那。 外观各人口味，各花入各眼，前脸挺好看的，比虎8P差点，虎8比较大气。车身高屁股短显得比例不协调，但可以接受。 乘坐体验，坐椅全皮革包裹偏硬，坐姿要靠后一些会好点，之前调得刚到手碗位置时，身体较直时老压到腰，可能本人腰椎比较突出，常受到压力老痛，然后在抖音备胎那买了个腰靠发现不适用扔一边了，其实坐椅的包裹设计还行，要调后，后倾一点那就会好很多。 【动力表现】动力没得说，路口排第一的起步一脚2500转就冲出去了，要超车一般3000转没问题。就是偶尔加速有顿挫，应该是变速箱匹配迟缓，需要踩油门松一下再踩，也就1－2秒，可以接受。有一次在高速3条线变1条线堵车，开着空调，差不多就1脚油门1脚刹车那种，不让插队，结果堵了500米突然车头抖动，全车抖动，仪表盘没故障代码，就像摩托车快没油了那样，又像供油不顺，转速表有反应，但3车速没上去，马上熄火，关空调，再启动，挂挡，没什么了，后那500米也没有发生，之后也没发生过。后来首保电脑查了没问题，说可能油品的问题。反正不要像我一脚油门一脚刹车的，慢慢来就OK了。 【油耗】到现在8000公里了，首保前7.4，首保后8.4😂，刚开始慢慢开，不超80码，也没开空调，首保后常开空调，跑高速，可能跟开车习惯有关，80上坡我还会加油到2000转冲，加上洪鹤大桥风阻大油就高。我一般60以下1/4，60－80.1/2，80－100.1/4。正常80码1600转，100码1800转，但开空调跑洪鹤大桥80码1700－1800，100码1900－2000转。因为有上坡。但跑风阻小的高速开空调100码也就1900转。因车身轻，有横风80就恍了，好天气110都没有飘。所以适合跑40－80路段最省油。本人一直加中石化，夏天比冬天多一个。油。冷风比热风耗油。 【保养】 半年首保开过去补差价换了佳实多，反正不让你进去看看，就不理跑去吃东西等回来拿。 有次晚上看不清出库右门碰到了右边的东风suv车头马上停了 ，东风掉了漆，我右门沾了白漆 ，擦掉发现没伤到车漆😂,小孩拿小石子画也没有伤到底漆。但不要乱停到人家门口，不然会不知道伤到你的车😭😭 到缺点了 首保后不久出现前转向灯不亮，，之前有留意车评说有线束松，去4s看了就是线束接触松了，没收费。2. 车买回来9个多月了，打开车门还是有味道，就是胶水味，但比之前看的捷达vs5好吧，同样放太阳晒那车是不能呼吸的。3车载导航比仪表盘快5－6.仪表80导航86，还好吧，可以提前提示超速。4左A柱盲区大，左转弯要提前看好，转弯时头要前探，小心。 总得来说，一分钱一分货，多少钱做多少事，看钱包，这车适合佛系开车，基本上没有什么问题，能接受缺点那就问题不大，这个价位可以推荐一下。后续可以交流交流。

点评车型: 2021款瑞虎5x 超级英雄版 1.5T CVT尊贵型

4分“优秀”

【驾驶感受】在去年改款之后，这套奇瑞全新的1.5T动力系统匹配上了CVT变速箱。从参数上来看，最大功率115kW、最大扭矩230N·m。横向来看，最大功率还是比较亮眼，目前在小型SUV区隔中无论是合资还是自主品牌车型，很少有超过它的选手，不过230N·m的峰值扭矩就较为平常了。在刚刚开了一段路程之后，我就能感受换装了CVT变速箱的瑞虎5x，在动力输出的平顺性上的确有所不同，当然，这也取决于你采用哪种驾驶模式——瑞虎5x在ECO与SPORT模式下的区别还是挺大的。上车点火后，瑞虎5x默认的就是ECO模式，这个时候CVT变速箱的优势就发挥了出来，尤其在拥堵路况下，长时间处于走走停停的蠕行状态，这套CVT变速箱的动力衔接都很平顺，至少我在体感上是很难感受到顿挫的。当然，瑞虎5x只有230N·m的最大扭矩——我猜这个跟小号的涡轮增压器有很大的关系——在扭矩的释放上没有明显的涡轮迟滞，整体提速表现是相对线性的那种，从1750rpm就开始进入扭矩平台，动力输出很像自然吸气发动机的特点，CVT模拟降挡的反应也很快，在模拟降挡之后的动力可以说随踩随有，同时在不模拟降挡的情况下，2000rpm以下的低扭表现不错，还很平顺。切换到SPORT模式后，瑞虎5x会将怠速转速升高，让涡轮随时处于“待命”状态。而这时候的瑞虎5x油门踏板的响应是比较灵敏的，升挡的时机也会根据你踩油门的深度拉高转数，不会只是很简单的“不到红线不换挡”，毕竟以代步家用车的定位来说没有这个必要。我们能够感受到这套CVT很流畅，模拟换挡速度也够利落，当然它也给不了你什么运动感和激情，这种循序渐进的感觉就很棒，在我心目中的小型SUV就需要这种“性格”，好开、省油、平顺就OK了。 驶出拥堵的城区道路后，在山路上瑞虎5x的底盘表现还是值得一说的。首先，前麦弗逊、后扭力梁的底盘结构，在10万元级别的小型SUV里面挺常见，没什么好抱怨的。在起伏的山路开一段时间后，你会发现瑞虎5x的悬架调校也是偏软的风格，但滤振又会给人感觉有点硬，对小振动过滤不是太彻底。我觉得这个和瑞虎5x采用了较软的衬套橡胶材质和结构有关。 实际上在路上，我觉得这部小型SUV的底盘还是有点乐趣的，悬架支撑有点超出我的预期，避震桶的初段支撑力不错，当然如果你车速偏快的话，悬架后段还是会出现一定的侧倾，这些也反映在城区道路开起来硬朗、在山路及路况一般的郊区道路上又会显得比较柔和。还有一点就是扭力梁后悬架的弹跳，好在瑞虎5x的后悬架弹跳动作挺快的，不会有松散的情况出现，整体感不错，甚至还有点韧性，唯一就是缺少一些厚重感——我觉得这也是小型SUV在物理上很难解决的一个难点。

点评车型: 2020款瑞虎5x 1.5L 手动时尚版

3.36分“良好”

我是一个工龄十几年的汽车维修技师，也是一个汽车爱好者，这些年我一直在关注国产汽车品牌的成长，因此也见证了以“安全、节能、环保”为产品发展目标的奇瑞汽车的崛起。奇瑞推出的很多车型都获得了不错的销量，其中，瑞虎5x是我最喜欢的一个车系。上周我维修过一辆2020款 瑞虎5x 1.5L 手动时尚版，这是一款外观年轻时尚的小型SUV，前脸的进气格栅看上去精致有型，侧面造型比较简洁，线条平直流畅，整体设计风格十分符合我的审美。不过，这辆车的车主跟我说，这款车驾驶起来风噪有点大，动力也有些弱，起步爬坡稍显吃力，但依我看来，在同价位的车中，这款车动力方面的表现也还行，日常代步没有问题。 当时车主来找我是因为这款车在驾驶中遇到了变速箱无法挂挡的问题，为了确定具体原因，我对车子进行了详细的检查。经检查，我确定了变速箱油泵能正常工作，变速杆定位球头的定位零件也没有异常，最终发现是因为变速箱阀体故障才导致无法正常升降档，于是我更换了变速箱阀体，再次试驾的时候就可以正常换挡了。整个维修过程我只花不到1天，收费800元左右，车主也非常满意。 这款车的保养成本不高，首次保养应该在驾驶新车5000公里或6个月后进行，建议更换发动机机油和机油滤清器，费用在400元左右。首保之后，我建议每10000公里或12个月左右进行一次保养即可，可以酌情根据车况和行驶里程做大保或小保，大保需要更换机油、机油滤、空气滤清、火花塞(整套)、制动液、防冻液、变速箱油等，费用在900元左右。

点评车型: 2020款瑞虎5x 1.5L CVT豪华版

4分“优秀”

买车预算9万块，主要用途: 上下班通勤和节假日一家人出去玩。 车型：瑞虎5X 1.5L CVT豪华版 地点：广州 赠品：灭火器、脚垫、全车玻璃膜 价格：落地8.7万（当初直接谈的落地价，裸车价大概7.7万，加上保险购置税1万元左右） 到目前为止，开了2个多月，4200公里。 说下我的用车感受吧： 1、驾驶感受：车内噪音偏大，可能这个价位都这样吧，其他车我没开过，没法对比。底盘偏硬，但开起来很稳，高速开120也很有信心。方向盘比较轻盈，很好上手，我三年前拿的驾照，提车当天我就能到路上开了。 2、我朋友陪我去提车的，他以前开的是1.6T涡轮增压的车。他开了我的车之后说，这车动力还不错，在城市里开完全够用了。后来经过我实际驾驶体验，我也觉得动力够用。但过年回老家走高速的时候，开到100往上，想急加速，动力还是有一点点延迟。（建议：对动力有要求，或经常跑高速的朋友选1.5T的版本！我主要是城市开，很少走高速，我觉得我这个1.5l的就够用了。） 3、内饰豪华，配置也挺丰富，除了一些高科技配置以外，常用的功能基本都有！这车看起来不是很大，但内部空间还挺大，轴距有2.63米，我1.78米坐在后排，还有不错的空间。 4、油耗方面：刚买来实测油耗8.5左右，现在开了4000多公里。我在广州，不是市中心，每天上下班（路况：路程16公里，红绿灯14个）表显油耗6.2-6.5，实际油耗6.7左右。在同级别来说，我觉得挺低的，跟官方油耗很匹配，奇瑞这方面真的很老实? （我过年回老家期间，加了几次油，实测不同加油站的油，开出来的油耗区别还挺大，有1L左右。说明不同加油站的油品还是有差别的。） 总结： 这个车价格在我的预算内，各方面配置空间油耗什么的都挺满意，小缺点我能接受。是很适合我的一款车。 以上是我买车2个多月以来的真实用车感受，希望能给大家一个参考。

点评车型: 2021款瑞虎5x 超级英雄版 1.5L CVT豪华型

4.07分“优秀”

【购车经历】 十月25日买了我的第一辆小车，11月2日挂完牌照，从九月份就一直在看车，合资的，国产的，看了无数，发现越看越乱，一个月的研究，最后敲定奇瑞！国产车现在真的不错，打消了以前我对它的小偏见，我发现人哦，你用心的去研究它，才会了解它，不然真会人云亦云！既然买十万以下的的车，我觉得就没必要纠结合资了，咱国产真心不错，也要大力支持，这样才能更好的去研发，再也不用花几倍的价格去买合资车了！?，让我们中国的车企强大起来！ 【外观】：我觉得还ok，我没有太要求，毕竟十万以下的车，抱着得过且过的态度?，就是屁股那一块儿再改一下后期，其他还好? 【内饰】：刚开始在网上看内饰可能由于色差，我以为红条的红色是大红色，好土，实际看完以后还不错哦，颜色要深一些，越看越耐看 【配置】：配置我觉得还都挺人性化的，我妹的本田crv前年买的，没有这么多智能，去我车里拿东西，看到我可以手机启动，开车门，表示极为惊叹，我国产现在做到如此先进！希望以后越来越好，还有里面的配置也都还可以，除了没有座椅加热，这个在北方确实挺需要的，但是好在有这个远程操控，就当弥补了吧，其他如果钱到位了，我觉得你所需要的都有了，这个不纠结了? 【空间】：空间也还不错，没有那么拥挤，坐在后排，挺舒适，后备箱中规中矩，能满足日常需求！ 【驾驶感受】：除了油门和刹车踩着没有那么舒服，其他也没什么，方向盘我感觉稍稍有点向右，后期再调一下，油门一踩，响应很积极，变速箱换挡能感觉到一点顿挫，不过还好，可以接受 【动力】：因为是新车，我没有跑太高，高速我也是80跑，想着还没过磨合期，不要超过90的好? 市区上下班开嘛，我对动力目前没要求，不带T和带T我觉得在市区对我来说没区别?，家里有辆车3.0T，市区真心跑不起来！ 【舒适性】：开久了会腰困，不知道是不是因为我老了?，还是这个座椅后背的设计问题！咱不能乱冤枉? 【销售态度】4s店的服务还可以，挺热情的，一直在和你说话，就是没有给你倒杯水?！车主休息室也太简单了，就一排沙发，因为我的车没有贴4s送的膜，加了1000块贴了龙膜，等贴膜的过程中，写了这个评车感想?，4s店还送了冬季轮胎，护板！就这些了，我也挺满意！让我妹给我送行车记录仪，就ok了！我还在纠结前车雷达要不要安装，我们小区停车很困难，让我想一下? 新车我开回家了才发现业务员连广告车牌都没给我取，幸好交警叔叔没发现 【油耗】 油耗我这新车，我看了一下5.6，不知道后期会是多少！都在市区跑 后期有需要补充的再填写了

点评车型: 2021款瑞虎5x 超级英雄版 1.5L CVT豪华型

4.21分“优秀”

之前看到一个帖子，说发懂车分评论大于150条或者精华，汽贸送全包围后备箱垫子，这次轮到我发了? 我也文笔不好，但是我看挺容易，为了脚垫，今天也来发懂车分了。期待兄弟们的评论支持?? 【油耗】合肥市区，庐阳堵的要死，这自动挡，居然稳定在6.1-6.5L，两箱油估计能跑1000km。 【选车经历-进组织了】 开始想买瑞虎8或8Plus，所以逛的都是虎8的圈，在虎8圈看到发懂车分汽贸送后备箱垫子的帖子，我就找那兄弟进了。 这里说下，我不是为了后备箱垫子进的，是因为那个兄弟发的提车价格很便宜，我才进的，当时我想去找那个汽贸提虎8的。 But，进去之后大家都在讨论等鲲鹏e+超级混动，里面每天跟开加特林一样未读消息99+，讨论燃油买虎8还是凌云、混动等鲲鹏e+之类的话题，就是奇瑞车友每天日常，或者就是管理发红包@所有人，话题都是奇瑞这技术那技术，用技术秒天秒地。 当时，我还对比了宋dmi、长安Uni-k、三代H6，BYD被等车太久劝退了、长安哈弗被油耗劝退了。 【选车经历2-锁定奇瑞】 为什么我坚定了选奇瑞的信念呢？主要还是在这里面待久了天天看他们讨论奇瑞技术，那个氛围在那里，虽然我听不懂、但是我大受震撼(老爷子GIF图)。 我就觉得奇瑞这玩意儿就是国货之光啊，就是这种感觉。 说一下其他品牌，BYD里面都是讨论等车太久、长安里面主要都是讨论AT比谁谁良心、哈弗里面主要都是讨论后不后悔，你get不到奇瑞车友里面那种讨论技术的氛围。 所以，我...被洗脑了，买车就锁定奇瑞或者星途，然后更倾向于8P鲲鹏e+，但e+总是跳票，到了12月份，我老婆就说太冷了，随便买一个，不要老是开我爸的车，我爸每天上班远，那么冷他也得开车。 【选车经历3-从艾瑞泽5到5x】 我在里面问8P豪享价格，结果1.6T豪享5座缺货，我自己打了好多4s问也是暂时缺货。又过了几天，管理说在附近4s帮我找了个7座紫色在途车，问我要不要，我没要。 我用不到7座，也不喜欢紫色。而且我98年生，刚结婚一年半，小孩子4个月。我家里我爸有车，老婆家里大舅子和老丈人都有自己的车，我是实在用不到7座。豪享5座缺货，我就开始又纠结了。 最后我老婆开导我，说咱们就随便买个小车过冬，不冷就行了，说我们先开着小车，慢慢等你的鲲鹏e+超级混动出来，小车也一样省油。 我一想也是，我把瑞虎8豪享首付的钱拿出来，足够全款买个艾瑞泽5，我开一年卖了顶多亏一两万，到时候鲲鹏e+也出来了，也有别人做小白鼠了，奇瑞车置换奇瑞又能补贴1万元。你算一算，这是不是不就相当于白嫖？ 所以我就问管理艾5，管理说艾5优惠11000近期车、红、白都有现车，车就在合肥。 晚上吃饭，我跟家里人说，我要提艾5。没想到我爸劝我：还是买个“越野”吧(我爸年龄大，习惯性把SUV叫越野)，现在买“越野”的多，咱家已经有个轿车了，你咋又换轿车了？我老婆也跟着说，爸说的有道理，要不你看看有没有便宜的SUV。我妈倒是什么都不说。 艾瑞泽5吃饭间就被嫌弃了，老老实实买个SUV，无关乎大小，得照顾老爷子的意见，毕竟为了结婚，老爷子和老妈帮衬了我们小夫妻俩人十多万。 我闭着眼从奇瑞里面随便选一个。艾5同价位，瑞虎3x、瑞虎3，贵一点的有5x，去球吧！！我直接“躺平法”选车：我喜欢奇瑞，在奇瑞中选个便宜的SUV，冬天不冷就行，开一年置换瑞虎8 鲲鹏e+，呃...瘸子里面选将军，选瑞虎5x。完美，5x！！ 【购车经历-盲买，也不用砍价】 确定是买个SUV冬天代步，第二天下午我就在里面问5x啥价格，得到回复说5x只推荐低配，老款时尚85900下18000小库存、最新款豪华88900下16000本月产，让我选。咱不差小钱！直接最新款、最新日期。我问了一嘴最新款、新日期可不可以优惠18000，里面秒回不能，我也就没砍价了。 我在里面呆了很久，待明白了，砍价没用，与其费尽心思砍价，倒不如敞亮点儿定下来。其实，事实也是如此，我看车友圈很多自己去谈价格的兄弟，买的大都没我的5x便宜，而且车友圈还曝出来，自己去4s因为不懂被各种宰客。 【落地价格】 落地价83000全包，直接在合肥提，不出4s店就能上牌。 【提车经历】 我付了1000定金，过了三四分钟，我收到定位、合同，4s离我家13km地铁直通，到店里验车+刷卡付尾款+开发票+打临牌，全套流程下来一个小时就办完了。4s给打了15天临牌，里面兄弟都建议我，等元旦后我再回4s上牌，就是2022年的行驶证了。 【驾驶感受】车小，操控灵活，对我这新手极度友好，这个价位这操控绝对满分； 【空间表现】空间比我预想的大，8万全包落地，我181cm，前排调好，后排不碰腿。 【动力表现】这价位，很满意，反正不比我爸的伊兰特动力差。 【祈祷🙏🏻】兄弟们要领脚垫，求支持。

点评车型: 2020款瑞虎5x 1.5L CVT尊贵版

3.64分“良好”

瑞虎5X的外观设计我觉得还不错，前脸参考了全新一代瑞虎7的点阵式星河设计及鲨鳍式LED日间行车灯设计，对于年轻人来说有着不错的吸引力。同时尾部的设计感也不错，其中车标LOGO采用了字母标识代替，非常的时尚大气，同时尾灯组点亮后能带来很不错的视觉效果。 内饰设计比较时尚简约，开始向家族式最新的设计语言上靠拢，用料上足够够厚道，采用大面积的软材质包裹。值得一提的是，中控搭配了触摸液晶大屏和7英寸的液晶显示仪表设计，科技氛围还是很足的，同时中控还支持CarLife和CarPlay互联功能，但是让人吐槽的是，什么年代了，手机互联还得用数据线才能连接，实用比较差。 当然动力上不是亮点，搭载了1.5L自然吸气发动机，116匹的最大马力，只能说足够家用，百公里综合耗油在6.8L左右；另外起步比较肉，舍得给油的话相对会比较好。其中传动上匹配了CVT无级变速箱，能够在保证输出的同时也能给你带来足够的平顺感。操控性来说，对得起这个价格，方向盘采用电子助力，转向轻快精准，对于新手特别友好。不过舒适性差点意思，后悬架采用扭力梁式非独立悬架搭配，调校上偏硬，减震不舒适，而且但速度到了60km/h以上，胎噪和风噪就开始变大，隔音有待提升，另外后排还没有空调出风口。

点评车型: 2020款瑞虎5x 1.5L 手动豪华版

3.64分“良好”

【外观】采用最新的中网设计，大尺寸的进气格栅增添了不少时尚气息。同时，中网两侧搭配狭长且犀利的前大灯组，为该车提升了不少质感。而下方造型独特的雾灯，采用镀铬饰条装饰，营造出十分年轻的设计风格。车身侧面流线型的曲线设计，线条微微上扬。下方熏黑式的挡泥板巧妙地镶嵌在车身处，同时搭配时下流行的悬浮式车顶设计，进一步提升该车的动感。车尾部分设计较为简约，中间区域采用银色镀铬条衔接两侧尾灯组，并采用最新的家族式英文尾标，看起来非常帅气。 【空间】车身尺寸分别为4358*1830*1670mm，轴距为2630mm，空间表现不错，在同级别车型中占据不错的优势，特别是车宽1米83，使得车内空间感很强，前后排的横向空间得到有效提升。本人身高1米76，乘坐于前排副驾驶位，头部空间约有一拳一指左右，腿部有较大的活动空间，保持前排座椅不动，来到后排，后排腿部空间约有一拳四指，基本上可以满足个人代步以及一家四口出行乘坐，即便是满载的情况下，也不会显得过于拥挤。行李舱容积宽大，在同级别小型suv中占据一定的优势。 【动力】搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱。起步状态下，离合器结点高度适中，低速状态下，油门响应倒是很快，轻踩油门可以感受到转速线性提高。即便是在市区驾驶，走走停停，也不会觉得操作起来很累，而且档位清晰，挂档有吸附感，基本不存在卡档的现象。手动挡的时速在40-80km/h区间是动力最强劲的时候。当时速到100km/h以上加速，动力有明显减弱，但此时深踩油门，依然可以获得一定的动力输出，但相比前段加速显得逊色很多。方向盘的手感不错，转向表现挺不错，有一些紧致的味道，转向力度很舒服，反馈精准也清晰，车头动作跟进迅速。另外在弯道当中，悬架也表现出不错的支撑性，身手挺灵敏。 【隔音】在隔音方面做得比较到位，时速在60km/h以下，发动机处于静谧状态，驶过颠簸路段，底盘会传来一些轻微的抖动声以及胎噪声，不过并不明显。时速达到100km/h以上发动机的轰鸣声有些明显，但并不恼人，风噪从两侧后视镜传来，如果没有仔细听，很容易就被音乐声所覆盖。当时速达到120km/h时，胎噪和风噪都会变得比较明显，发动机噪声也会从机舱传来，但也都是在能接受的范围内。 【购车费用】厂商指导价是8.19万，购买时优惠1万，裸车价是7.19万，购置税6363元，车船税420元，以及上牌费500元，保险5500元，最终全款落地价是8万5。

点评车型:  2022款瑞虎5x 超级英雄版 1.5L 手动时尚型

4.8分“优秀”

外观，来看没有什么可以挑剔的，六万多那么大一个玩意，可以。 配置，也就是够用，一分钱一分货，22手动时尚比21简配了一些。对我来说还可以，毕竟以前开换09夏利，这个车对我来说是一个质的飞跃。 驾驶感受，说实话本来不打算买车的，毕竟手里有个夏利上下班就够用，一个小城镇花费极低，那个车省钱就是驾驶感受太差。单位的路是水泥那种，经常跑大车，路况不咋地。夏利跑起来不敢太快。买车也是孩子马上中考，以后回去县里上高中，看孩子不方便。要是以前的夏利肯定不会开几次的，跑长道遭罪。买车动心一是国家降税，车企降价。这个车落地六万八，置换加上落长春牌子，要是补贴夏利下来能用四千多，这个车实际到手也就六万四左右，省会城市补贴力度大。 驾驶感受，没开过什么好车，也基本不开别人的车，心里压力大。五x的驾驶给我不小的惊喜，八十以下的速度开起来真舒服，开一点音乐，基本感觉不到胎燥和发动机的声音。空调十分给力，雨刷也很猛，开车出长春赶上晚高峰还下暴雨，雨刷呼呼的也能跟车前行。开回没有几天回家就是上下班，暂时非常满意。 小遗憾，1.5的发动机转速高，个人感觉。七八十的速度，发动机转速两千二到两千五。买车的时候就考虑到了，就是通勤车不要T，怕后期颗粒捕捉麻烦。前几天家里下暴雨，局部地区冰雹。开车接孩子趟水去学校，今天休班的时候擦车，发现车门的黑色包尾有很多泥沙，不太好清理。 油耗，现在是综合，5.7才跑不到三百公里，没有太多参考价值，上班族消费的起。 说的比较乱，想到那里就说什么，总得说有需求的现在入手一辆车还是比较划算的，国家，和车企都很给力。我买的是手动，大城市真心建议自动。车是朋友帮忙开出长春的，自己从合心一路往回开的，原厂卤素灯也可以夜晚开起来够用，近光感觉差点意思。