如果要让我用一句话来描述奥迪RS6，我认为它几乎完美地诠释了“六边形战士”的定义。对于颜值协会或是瓦罐粉来说，RS6优雅的旅行车身段再加上原厂自带的宽体以及凶狠的RS运动外观套件，浑身所散发的气质与气场都足够与众不同。对于性能党来说，4.0T V8发动机在新能源当道的趋势下显得尤为珍贵，更别提在Quattro系统的稳定把控下，你大可放心踩下油门，将600马力与800牛·米的动力尽情释放。当然，150-200万这个价格段的选项还有很多，比如保时捷911、迈巴赫S级都可谓是它们各自级别的标杆作。奥迪RS6与上述两款车不同的点就在于它既不像911将性能与操控压榨到极限，也不像迈巴赫S级专注商务与舒适。正是由于足够均衡，你既能将奥迪RS6带到赛道撒欢，日常代步又不至于颠到想吐。如果说硬是要给奥迪RS6挑挑刺的话，那你可能会觉得它的声浪受限于GPF而不够炸裂，另外Quattro四驱过于注重稳定性而少了点驾驶乐趣，又或者它的内饰除了方向盘和普通的A6实在太过相像。在我看来，对于奥迪RS6这么一台车，无疑它是许多人的终极梦想，但真正的现实是可能它的车主已经拥有了劳斯莱斯或是法拉利等等，他只是需要一辆价格配得上自己的身价同时又能适合作为日常代步的买菜车罢了。