点评车型: 2023款英仕派 PHEV 2.0L e:PHEV 智耀版

4分“优秀”

看了几个月的车，从汉 dmi 到雅阁phev 到海豹 dmi 到英仕派 phev，个人感受总结一下。 汉dmi，没啥感觉，车子没啥问题，就是看不上眼[难过]，加上海报dmi马上出了，选新不选旧。 雅阁phev，一般，前脸没英仕派帅，看着是有点复古，价格相比英仕派砍不下来，还有就是杭州 4s 店广本全要 3k 服务费？就是跟你们犟 海豹 dmi，真心喜欢，但是就是因为牌子叫比亚迪?，还有就是皮太薄，我在展车前机盖稍微有手按一下就凹陷下去了，得拍两下才弹上来，?还好4s 店销售没看到 英仕派phev，外形是我最喜欢的点，其他一般，目前慢充是我最想吐槽的点。 至于他们说的 7 座轿车？ 我不在乎，也没有需求，谢谢??。 至于他们说的油改电？就是把 hev 的基础上把电池增大了下，我觉得没有问题，请不到怼，谢谢 至于他们说的智能化？基础的远程空调就行，基础语音交互就行，carplay导航听歌，其他的在我（互联网从业者）看来花里胡哨

点评车型: 2023款英仕派 PHEV 2.0L e:PHEV 智耀版  

4.43分“优秀”

我的是2024年4月27日提的，我的车身是黑色，车内是黑棕色，这个是从2023年7月份发布，我一直关注到现在到现在，这将近一年的时间，这个车里面所有功能所有的系统和配置啥的，4s店的销售人员都说对这个车的了解我都都比他们懂得多的多，因为这个车销量低，车源少，所以他们对这个车了解也不是太多，这将近一年来我都是在各种软件去了解这个车，到最后还是买的这个车，所以说我对这个车的了解还是比较多的。这个车真的很帅，亲戚朋友同事们见了都夸，当然了，最重要的还是我自己特别的喜欢。当时提这个车之前最关注的就是两个点，第一就是它纯电能续航多少，第二就是它馈电模式下油耗是多少，现在我对以下两点，给大家说一下我的感受：现在纯电能跑100公里左右，充电的话从0%到百分之百的话得需要两个半小时。在完全亏电的状态下，我第一次从4s店回到家走高速，最高不超过五个油，但是时速是我时速130 140 150跑出来的，有点猛，新车磨合期需要的油耗大，然后昨天在馈电状态下又跑了一趟高速，时速不超过120，脚法温柔一点，230公里全程都是4.0整的油耗，加92的油就可以，说实话已经很省油了。乘坐空间的话足够用了，我表哥1m85的个子坐在里面和驾驶还有空隙，没有感觉到很拥挤的样子，当然了，你要特别高的话那就不行了，驾驶感觉也挺好，长途开车没有感觉到很累，有点不满意的就是在行驶过程中，四个车门不会自动落锁，其他的感觉真的挺好的。一般正常的话我建议买智尊版本的就可以了，智尊版本本的该有的配置，该有的东西都有了，配置已经很丰富了，然后现在优惠的额度如果分期的话，就尽可能的去往6万给它去谈，但是各个地区的优惠力度可能不大一样。其他的也没啥了，如果有啥问题，大家可以咨询问我。

点评车型:  2023款英仕派 PHEV 2.0L e:PHEV 智尊版

4.36分“优秀”

首先说优点： 油耗低，开起来很稳，之前的确实不知道，这一代车内噪音确实控制的不错，动力响应也很及时； 再说缺点： 车内后排空间确实局促，和电池布局有很大关系，车漆薄，我的鞋把门槛漆蹭掉一块……就很无语，后面转向灯可是真够省的，就那一丢丢，不过反正又不是给我看的； 说起买车，最开始的需求就是要插混，因为要上深圳牌，无奈摇号始终弄不来，只得考虑插混，别问怎么不买纯电，我有续航焦虑，纯电怕给我扔路上，老家北方的，所以只考虑插混，最开始看的就是吉利帝豪hip冠军版，然后看很多人都吐槽那个车不好，然后看上长安univ智电idd，同样是多档，听说顿挫很明显，后面正好碰到改款启源A06，听说23年双十一上市，等了又等结果凉凉，被别家混动价格打的不敢上，后面又说提下预算买汉dmi，没考虑海豹就是因为前脸感觉不好看，太丑了，无意之中了解了雅阁和大众插混，大众也是多档的，就看雅阁，在车友圈看到英仕派价格比较优惠，了解了下，两个车其实都差不多，就比较中意英仕派，前脸是真的好看，屁股中规中矩，最开始想提顶配，结果没车，4儿子说智尊的能搞来车，就定了智尊，配置够，省了几万大洋，反正自己有心里价位，后面谈的差不多就订了，现在提车半个月跑了一千多公里，效果还是挺满意的，希望我的车能陪我平安顺利的走向以后的路?附几张照片随便看看

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3.57分“良好”

外观总体不错，这也是选择英诗派没有选择雅阁的原因，当然更因为英诗派性价比更高，只是外观设计没有上一代那么出彩，车内置物空间扶手箱部分受电控部分影响，有点局促，后备箱更不用说了，确实有点受影响，还好家里还有一个小suv对这个不太看重。目前刚提车行驶300公里，太多感受说不上。 【最不满意】 第一，扶手箱空间，由于电控系统在扶手箱下面，导致那一块空间很局促，无线充电的地方放纸巾，手机都没地方放，扶手箱下面又小的可怜。第二，车机部分，自带的百度地图我倒是能用的习惯，手机导航也是一直用百度，就是昨天地图导航死机，听歌联网证明有网，但是导航用不了，显示路线计算错误，点导航选项没反应，开关机试了多少次都不行，昨天中午到晚上都不行，今天早上又恢复复正常了。 另外导航经常自己进入巡航模式，类似手机导航开了电子狗一样，这个功能还是有点用处，但是动不动自己跳出来，关闭了之后过一会儿又自己跳出来很是烦人，是不是设置一个选项能让车主自主选择会不会好点？ 最后后备箱空间，如果能和燃油的一样大就好了，还好不以这个车装太多东西，如果只有一辆车那肯定不会选。后备箱侵占的空间只能说用张不限号的绿牌和免征的购置税来平衡一下吧。 还有总感觉12个BOSS音箱并没有发挥出来该有的水准，但是也还过得去吧。 【购车经历】 原来的XRV给老婆接小孩儿了，自己开了半个月面包车，就想升级一下，从想买到买下也就十来天时间，对纯电了解不够，总感觉会有续航焦虑，春节回老家以及偶尔想突发奇想的跑远一点感觉都得计划好，又不想买纯汽油的，由于有一辆小SUV了，就想买个三厢混动省油的开开，目标很明确，省油，动力好，提速快。我是急性子，讨厌红绿灯慢悠悠起步以及路上跟逛街一样慢慢开的人，每次看到这种人就恨不得上去把这个磨叽人的揪下来踹两脚。然后又比较抠，每次加油都感觉被两桶油宰一把。满足这个条件的也就那几款，买之前网上看了雅阁混动、英诗派混动和雷克萨斯ES300h 买个300h感觉又稍微高了一点，一个代步工具，省油省事省心动力可以就行了，买个车提升面子形象的事，都过去那个年龄段了。况且有辆本田了，对本田也算有点好感，所以就剩雅阁和英诗派混动了，两个一对比，肯定英诗派性价比高，所以很简单，哪便宜就在哪买了。 11月10号左右先看论坛都是优惠4万，去了附近两家店，感觉报的价都不想卖给我，更别提全款优惠四万了。刚好在懂车帝上看到周边珠海报价还可以，电话过去一问，说差不多，具体店里谈，18号过去二十分钟定下付定金，顺便带小孩儿海边逛了一下。结果证明还是冲动了，后面看到论坛里别人提车价那么便宜，干脆不看了，看多了糟心。买来开几个月，估计多少钱买的，大部分人都会忘。车子好用就行了，只能自我安慰了。 【提车价格】 19.6w不具备参考性，买的比较冲动，没给销售怎么谈，心理预期19.5，谈不下加了一千就付定金了。 【驾驶感受】 刚提车没多久，谈不上太多驾驶感受，参考其他车友吧，我感觉动力还可以，给油提取比较快就行了。

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4.61分“优秀”

不知不觉，提车已经半年有余了。 先说续航，参考第一张图。新手开的脚法轻柔，几乎95%甚至更多都是跑的高速。目前纯电能跑100km左右。这个电池包大小，如果是跨城出来玩，几乎都是要加油的了。不过我一般不跨城，目前半年了，一共加了600块钱油，油箱里还有大概一百多块钱的。平时基本一周充一次电，专用停车位充电不要钱。所以就很省钱💰啦。另外，广东的没有冬天，所以不用担心冬天续航缩水。按这个估算，满油满电应该在900km左右。亏电油耗4-5吧，如果没有充电条件，就当油混开，也还是不错的(不过发动机应该没有1.5T地球梦有劲儿)。 再说外观。买它主要就是冲它外观，啊，不对，当时想买10代半来着，后来23年5月雅阁改款前脸巨丑，接受不了。就开始看凯美瑞，然后凯美瑞油混不能上粤B绿牌，就也不考虑了。陆陆续续看到七八月份，英仕派出来后，前脸说不上丑吧，但比新雅阁强多了。然后雅阁的车尾个人觉得比较商务优雅，但是有点秀气，可能是车标太小的原因哈哈。英仕派的车位个人觉得大部分继承了十代半的风格，中规中矩吧。哦，对了，这个车无论是雅阁还是英仕派，侧脸无敌，腰线无敌，不接受反驳。(反驳就是你对) 再说内饰和空间。内饰不好不坏吧。车都半年了，皮味还是很大。智尊版是真皮座椅，有小孔透气，略胜于无了。扶手箱略小，放一个烟盒可能就没空间了。无线充电没啥用，手机放里面充电时信号老是比较差，导航时容易断连。解决办法是把手机放在扶手箱上边或者搞个手机支架，信号就好了。然后无线充电那里可以放纸巾盒了。屏幕不算大，但也够用了，毕竟谁也不是睡在车上天天当平板玩。后排空间不算小，一米八的身高，腿🦵还是不局促的。至于后备箱，咳咳，看需求了吧，东本给送了一个垫平的盒子，然后乱七八糟的东西很容易堆满了。还有测评大家都是用好几个行李箱去摆着，我又不载客，摆那么多行李箱干嘛。。。反正能塞下多少就塞多少呗。。 最后说价格。我是23年9月初下单，当时4s店里有一个白外棕内的，恰好是我喜欢的搭配。就直接下单了。全款+上牌+保险最终落地20.1。年前听说东本降价降的厉害，然后后面缩小产线退单了。不知道真的假的。当然也去看过雅阁，雅阁的销售好像都很不屑于客户提及英仕派，不过至于是不屑于还是担心跑去买inspire，就不知道了。 之所以不说加速性能，主要是我不太关注这个，很少超车，实在忍不住了，蜗牛/大车趴脸上了，才加速超车。嗯，对了，120km/h以下，这个车还是很稳的，至于再往上，我就不知道了，没那个胆，也没多几条命。大部分都是用电，所以车内相对来说还是比较安静的。 作为一台家用车，中规中矩，却已经是我这种普通老百姓要努力很久才能赶得上的车了。

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4.64分“优秀”

外观一般，看久了还行，内饰不像本田，很耐看，驾驶着很舒服，还好没有买纯油版本，这车开着比纯油版本舒服很多，对应的是纯油精悦，落地价差不多，为什么不选插混呢？目前有个问题就是car play会断开连接，其他都好，悬挂是偏舒适的，过坑很舒服，提速像大排量自然吸气，给多少有多少。满载开空调动力差不多会削减百分之20左右，此时动力还是受点影响，但是提速肯定不慢，发动机和电机侧面都有张made in japan的纸条，不知道是不是噱头。 《音质》 该车喇叭全车12个，低音4再+低音炮1，中频3，高频4，由于前排喇叭数量只有五个，导致前排声场远远不如后排宽广，综合音质评分满分十分的话，前排6分，后排9分，后排由于低音炮+3中频在脑袋后面，整体声场立体，宽广，达到该价位Bose水平，前排等于8万国产车水平。 【销售态度】 杭州这边的店不论是销售还是贴膜事业部的小姐姐，态度都是非常好的，这一点给好评，在维修车间看了下很多空位，这一点还是说明东本的维修率是很低的。 【乘坐体验】 有一说一，这一代的雅阁和英仕派，要比天籁坐着还舒服，已经完完全全偏舒适了，米其林就是很好的说明 【续航】 纯电90到100出头都跑过，目前共计加油400，充电三次，其中一次充了一半，一共跑了700公里，还剩450公里续航，续航毋庸置疑的，不像偷油笛，馈电油耗惊人。 【油耗】 馈电油耗4毛左右，如果能做到更高的动能回收会更低，有电情况下油耗可以做到0 【驾驶感受】 驾驶感受的话，自吸车，自吸车，和之前的帝豪gl涡轮车不一样，涡轮车前半段油门很猛，但是踩到底还是那么回事，自吸车采多少有多少，动力是毋庸置疑的。 【最不满意】 Carplay断联，只有这一点，二十分钟断联一次。现在我已经不用carplay了，以后换手机就遥遥领先了。 用车一个月总结：真的是太爽了，加200油馈电跑了550公里，三毛多一公里的油耗，这边充电桩1.59一度电，也是三毛一公里，我现在已经不充电了，不划算，还要等。 开了半年了，7700公里，没有问题，高速上跑了3000公里，130巡航油耗5.9，最高跑过173，没注意油耗，我平时都当油车开，希望能耐用些，开个七年八年的。 半年体验 没快充真硬伤，各位车友考虑好，至于什么要求油混的大可不必，这车我一直当油车开，上下班五公里的超差杭州市中心路况也就四毛一公里，高架上油耗4个，高速上油耗5个多。 半年下来，问题倒是没有，但是底盘有两个胶套部件生锈了，刹车踩死会嘎嘎嘎响，不踩停并不会响，车友圈问了，通病，雅阁英仕派无一例外，下次保养去索赔，异响的话，无线充电处天气冷会异响，现在热起来了，整车无异响。其他问题倒是没有。

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4.29分“优秀”

【购车经历】 旧的车开了8年了，开始出故障了，就考虑准备换一辆车，老车油耗高，换车就考虑换个省油的车，之前一直关注油混，雅阁凯美瑞等。22年底时听说雅阁要换代，就准备等换代完买油混，奈何只有phev。当时小区不好装充电桩，就没有考虑。23年小区可以装充电桩了，就开始考虑油混。10月对比了比亚迪汉，没有啥优惠，落地价和英仕派phev差不多，就选择了英仕派phev。 【提车价格】 还可以吧，当时和比亚迪汉DMI差不多的价格。 【最不满意】 后备箱有台阶，看起来不好看，空间倒是够我使用。要是经常要装大件物品的就不推荐了，买个SUV比较合适。送的后备箱盒子看起来是平了也损失了很多空间，跑长途回老家的时候还要把后备箱盒子拿出来。 【驾驶感受】 感觉还不错，比我的老车要好，有可调悬挂感受还不错。高速噪音我也能接受。 【油耗】 亏电油耗也很低，和以前的油混差不多，很省油。 【动力表现】 亏电加速还不错，够我用了。

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4.43分“优秀”

开始定的是黑车，棕色内饰。但是黑车棕色没车等一段时间始终没有车，只有黑车白内饰和白车棕内饰有车。恰巧还赶上大连云闪付汽车消费券，裸车不到20万，有4000元的消费券补贴。为了消费券，毕竟消费券是有数的，换个白车黑内。白色+2000这个一开始销售就说了，所以不算趁火打劫。语音识别很精准，反应速度也不错，据说是科大讯飞提供语音识别的技术支持。智尊指导价22.98，现金优惠3.48w，保险6048.76，自己上牌170，贷款抵押800，贷款9.7万，5年，总利息9651.5。再减掉云闪付4000补贴，总得落地价209670.26元。送玻璃膜，全包围脚垫，行车记录仪。10次保养物料，自己每次交160多的工时费。就这样。

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3.79分“良好”

【提车价格】 价格优惠较多，对比雅阁插混中配，性价比高。 【驾驶感受】 底盘质感还可以，前机盖及后备箱盖有点轻飘飘的，做工还需要进一步提升

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3.29分“良好”

【购车经历】 本田粉，本来想买雅阁的，样子实在看不下去就买了英诗派插混。 【提车价格】 19.8全款，价格有点小高。 【驾驶感受】 座椅是真难受，怎么调都不舒服。 【最不满意】 刚刚提的新车，挺开心的事情，结果第三天去洗车，洗车小哥就告诉我引擎盖被打蜡，有一条很长的划痕，不仔细根本看不出来，要洗干净很强阳光下固定角度才能看出。车这个东西刮刮碰碰很正常，但是接受不了新车就搞欺诈，哪怕卖车的时候告诉我有问题，打蜡处理，补偿一些东西也就无所谓了，比吃苍蝇还恶心。4s拖着不解决，厂家也不解决，上一辆思域也是一样，各位买东本的东西还得小心。到时候投诉无门。 【油耗】 油耗没怎么开，应该是4个左右。 【续航】 续航就100多公里。 【销售态度】 出问题就各种不解决。

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3.86分“良好”

3月本来计划购买，结果因为听说要改款所以在等新款到店。 后边选配置的时候还纠结要不要选择顶配（毕竟通风是刚需），最后还是选了。31号下订的，8号就到了店里。说实话当时看到它真的被帅到，白内整体很素净，就是打理比较头疼，以后再说吧。最后小插曲是，本来店里要再送点东西的，结果配置太高没东西送了? 最后希望大家都能提到喜欢的车车。

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4.07分“优秀”

我对车这种耐用品的选择还是比较谨慎，去过多家4S店，看了凯美瑞、蒙迪欧、迈腾、帕萨特、天籁、雅阁等各种车，最终选择了英诗派，我只能说这个车最适合我。首先是口碑，东风本田作为老牌车企，我认为他们的产品从设计到生产大方向是没问题的。其次性价比，优惠下来20万出头的价格，该有的配置基本配上了，上绿牌没有购置税。将近5米的B级车，试驾该车，性能、驾驶感都满足我的要求。至于外型，这是个见仁见智的问题，符合我的审美。再次金融政策，东本贷款的低息还是有很大的优势，至少利息这块节省不少。最后总结，其实买车是一个很主观的事，买什么车很大程度受各位喜好决定。我认为英诗派综合各方面来说，是满足大部分人需求的，看看懂车帝上的数据，试驾一下，基本能判定这是不是你想要的车。

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3.86分“良好”

总体评价4.5分，外观优雅美观，内饰也比原来的英诗派提高不少，尤其是L2级智能驾驶提高不少，很好用，尤其是抬头数字显示、主动安全、全速自适应巡航都很优秀。 不足是混动油耗比上一代的车油耗增加，再就是ETC太垃圾了，根本用不成，外加的设备干扰用不了。

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4.14分“优秀”

【购车经历】 4月份订车，谈好了价格剑，签好了合同，由于没现车要等，到了5月份有现车了4S店说厂家政策变动，谈好的全款强制改成分期购车，谈好的送4次保养也没有了，要么退订金，要么按厂家政策来，这点特别不满意。 【驾驶感受】 挺好。 【续航】 纯电80，纯油600。 【销售态度】 还好。 【动力表现】 还好。

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3.5分“良好”

【最不满意】 后备箱太小，底盘质感没有丰田好。 【购车经历】 分期，说好的3.3厘，后面说统一是4厘 【提车价格】 18.5万分5年贷10万，两年后提前还没有违约金 【驾驶感受】 车内2人来开可以，提速也够，如果满座5人感觉在拉货的样子，操控明显差很多，车身承重不够，这是多了纯电电池的重量的原因 【油耗】 纯电15度开80公里左右如果地板油轻点可以到85，这车是 车速越慢越省油省电、油车是车速越高越省油，刚好相反 【亮点配置】 液晶屏幕和中控大屏分辨率很好，吊打丰田。还有车内监控，带小孩可以随时观察小孩的动向！这点很不错