海南油价9.45一升，一箱油加满390元，高速跑了329公里。算下来每公里1.1－1.2元一公里，这个油耗比我2.0T的油耗还要高，高速爬坡无力

【装载能力】 还不错 【最不满意】 配置超低，价格偏高 【购车经历】 一波三折，一点不优惠 【提车价格】 相对较高 【驾驶感受】 一般，噪音大 【油耗】 八个左右 【动力表现】 1.5动力够用

说到德力汽车，想必大家还不是很熟悉，它属于一加新兴的汽车品牌，成立于2017年，是一家集新能源汽车研发、制造、销售于一体的现代化汽车企业，运营总部位于上海。而近期我们从德力汽车处获得消息，旗下的大力牛魔王D01新增加了一款营运型车型，新车采用纯电动的动力驱动，其官方指导价为4.98万元，根据我们获得的信息，接下来就一起来了解了解吧。 大力牛魔王D01定位为一款电动微卡汽车，新车主要针对的是面向末端快递配送领域开发打造而来，这点从其外观就能够看得出来。新车在外观的设计布局方面，造型非常的别致，属于厢式的车型设计，前脸的大灯组为圆形的设计，周边还有着饰条的点缀，看上去更为可爱。 车身还配备有双开门的设计，更加便于装卸货物，货厢内部长宽高分别为1662*1033*1033毫米，内部容积约1.8立方米，载重质量为265公斤。车尾部分，倒是显得中规中矩，尾部为方正的造型设计，下方两侧的尾灯位置较为靠下，为扁平化设计，属于一般的设计风格，毕竟价格在那里摆着的。 内饰方面，车内的布局倒是更为简单了些，车内中控台上仅配备一块液晶显示屏，不过也基本上包含了所需的功能，方向盘的造型也是较为简单，右侧配备有旋钮式的换挡，对于快递小哥来说，还是极为实用的。对此你觉得呢？大力牛魔王汽车新增营运型款，主打末端快递配送，续航120公里 动力方面，全新版大力牛魔王D01搭载的是后置单电机，电动机最大输出功率为12千瓦（16马力），峰值扭矩为61牛·米。电池匹配国轩高科提供的磷酸铁锂电池，电池容量均为9.98千瓦时，CLTC工况下续航里程为120公里。充电方面，大力牛魔王D01营运型慢充需4小时。那么，对于这款微卡小车，你觉得如何呢？不妨在下方留言讨论吧。

爬坡动力不足。也没有汽油过滤芯。如果遇到加油站加油，有水分，直接让你熄火。

这就是一辆养家活口的工具，没啥操控性可言，装载能力还行，6立方的车厢，基本满足自己日常拉货的需求，最重载过2吨的货品，平时都是额定载重0.94吨以内。