点评车型: 2023款极狐 考拉 家庭版

4分“优秀”

【购车经历】 我老婆就是纯市区上下班代步，原先的油车一块钱多一公里，感觉费用太大了，毕竟只是为了代步。旧车能卖10万左右，所以我们的目标就很明确，就买10万出头的电车。毕竟是为了省费用，加个1-2万左右能接受，1-2年费用就省下来。刚开始看的就是海豚很埃安y。海豚感觉空间太小，我老婆喜欢大点的车子，本来都决定就是埃安y了。无意间在商场里看到了考拉，随便了解了下，发现最低配也符合自己的价格预期，所以考拉我进入了我们的备选方案。对比下来考拉个人感觉性价比比埃安y要高。(500km的续航，l2级别的辅助驾驶，8155的芯片)最主要的是这侧滑门，以及后面的沙滩躺。唯一的四座作为家里的第二辆车也无所谓。 【最满意】 1.空间大，尤其是后排空间，沙滩躺真的舒服。 2.作为主打宝马座驾，新车没有多少味道。 3.就同价位来说(13.18最低配的而言）同价位少有的500km续航，l2辅助驾驶，以及8155芯片。 【最不满意】 1.全车只有一个usb插口 2.副驾没有扶手箱 3.应用商城目前只有可怜的几个app

点评车型: 2023款极狐 考拉 家庭版Pro

3.93分“良好”

情况介绍 家里已经有一台唐了，这个主要是增购给老婆平时带娃用的，前后看了很多车，直到上个月看到预售，大4座，500公里的60度宁德时代电池，电侧门，电尾门，全系L2自动驾驶，8155芯片，诚意满满的感觉，跟当地的销售简单沟通了一下，预售第三天就下大定了。娃都准备上小学了，冰箱安全座椅用不上，感觉亲子版这些功能用不上还是有点浪费，就定了家庭版了，如果可以加选装包将外放电，电动副驾椅灵动岛加上就完美了。 费用明细 裸车价，预售免费升pro,三者保险300w店内保险4800，上牌费500，全款了就没收金融服务费了 选车对比 之前看了海豚元plus,大众id3,零跑c01等其他20w以内的纯电车，开始觉得零跑的逼格最高，但是老婆不喜欢大车，而且听说零跑小毛病不少就首先放弃了。id3是我觉得几台车最好开得一台，就是车机拉胯，内饰就是油车polo的水平，老婆觉得空间一般驾驶感受她体现不出优势。后来再去试驾过考拉，空间同级最大，而且该有的配置都有了。4座对我们来说不是劣势是优势，4个座位都可以坐得舒服，要是人太多还是开回唐就行了。距销售反映，这车也是增购的客户多，看来4座对唯一用车的客户还是劝退了不少。 新车初体验 车机还是挺流畅的，语音唤醒对话也挺灵敏。空间是真的大，2排有比艾安y都差不多，但后排还大很多，后排空间跟实用。整体开起来的感觉很轻盈，方向转动还是很准没虚位，底盘对小稀碎还是过滤得可以，但是过减速带大坑的话就相对感觉比较难受。我的家庭版普通的佳通轮胎胎噪还是挺明显的，低速的时候车内还是挺安静的，速度一上去感觉就噪音大了，只能说同级的正常水平吧。 最不满意的应该是音响吧，绝对的听个响系列，我知道这个价位不能要求太多。但是我是连手机蓝牙的，有电话用车内接听电话的时候会有莎莎声的杂音，几次都是，不知道是不是网络环境的问题，改天再试试。

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4.57分“优秀”

赶上了春节前的最后一班车，2月7号上的牌。本来12月底和老婆在看id3和海豚了。我喜欢id3、媳妇喜欢海豚的内饰。当时也并没想着买车，但无意中在外面看到了一位宝妈开着的一辆紫色的考拉，当时就觉得颜色很亮眼，挺个性的。随后回家详细的了解了下，媳妇一下子就迷上考拉了，不论是外观还是内饰，大有一副非此车不买的架势…… 买车过程很快，马上也都过年了，年底比较忙忙，销售小哥服务很好，上门过来谈，然后过两天有时间了就去店里交钱了（现在想想有些仓促了）不过销售小哥服务确实挺好的，上牌也是交给他去上的。 提到车就过年开回家了，老家离郑州不到100公里，没走高速，没开空调，感觉电耗还行，动态显示的掉了110多公里，后面回郑的时候走了高速，开的不快，还没开空调，所以电耗还行吧，要是120的话，估计满电也就300吧最多。体验了ACC，感觉还挺好用的，感觉好像比ID3的还好用？哈哈。开起来我在主驾感觉没有ID3好开，不过媳妇表示在后排超级舒服，行驶质感还行吧，也没体验过很好的车。 空间方面是考拉最给力的方面了，这也一直是媳妇赞不绝口的地方，副驾放平，后排真的巨舒服，环保内饰这一点也很赞，孩子才2岁3个月，这个还是很重要的。 智能化方面，大屏幕是挺舒服的，8155很流畅，导航也是高德的够用了，但就是应用太少了吧，看了一下商店，就只有腾讯视频和K歌软件这俩了…… 外观本来媳妇很喜欢紫色的，为了照顾下我，最终提了白色，现在看着也还是觉得白色耐看。

点评车型: 2023款极狐 考拉 亲子版Pro

3.64分“良好”

虽然还没结婚，但是还是给对象选了考拉，毕竟考拉适合-1岁到100岁用户?。电动侧滑门真的太棒了，我爸妈长辈都很喜欢这个，进出上下车太方便了。没孩子选了亲子版pro，实际用起来也是觉得很舒服，空间、续航、驾驶、外观内饰、配置，觉得还是挺值的。 考拉的空间续航和价格匹配，虽然很多人说4座，但是实际基本不影响使用，而且还让后排的两座非常舒服。续航因为我高速占40％左右，平均下来350公里左右，也还可以吧。 驾驶方面，我高速开的比较多，动力加速足够，高速轻松上130+的速度，开起来还算从容。 360影像配合车身一圈雷达，主动安全和辅助驾驶方面也还行，到不了华为的自动驾驶，不过主动安全方面的保障是OK的。 外观内饰方面，外观车头还可以，我比较喜欢，车位觉得设计过度，有点复杂。内饰方面，感觉中规中矩，不过的确是没啥味道，这点可以。比较要吐槽的还是车机系统的体验不太好，感觉没把8155芯片利用好。不过最近OTA升级了一下，蓝牙钥匙变得好用了，然后高德地图的语音bug也解决了。 配置方面，能躺平的后排座椅和冷暖箱很好使，虽然还没小孩，但是冷暖箱可以热早餐的牛奶，哈哈哈。还有灯光秀，我用来给朋友过生日。 因为是之前预订的，所以流量终身免费，配置也免费升级。极狐的充电桩也挺好，包安装送30米的线，枪头线长6米，可以拆下来当做随车充。

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4.14分“优秀”

😉 【购车经历】 买考拉前，我基本上把当时上市的10w-20w的车都看了一遍，大部分也试驾了。由于我是新手，对驾驶的体验方面感知不明显，所以主要还是侧重考虑乘坐舒适度和车内空间。8月底刷到考拉的视频，才知道新出了这款车，内部空间很大，侧滑门方便家人上下，选顶配的话，基本需要的辅助功能也都有，而且有盲订的活动，价格比较合适，所以开始联系门店看能不能试驾。 【驾驶感受】 简单说下吧，很好开，我是纯新手，拿证之后就开考拉独自上路。车不长，但是车身挺宽，掉头半径有点大，避震一般，起步动力和加速我自己感觉都挺足。倒车雷达和自动泊车有用，但是夜间没路灯的话，自动泊车识别不出来车位。倒车的时候自动刹车帮我避免过撞上盲区的人😂就是自动刹车声音听着有点吓人。行车中有时双闪会自己闪几下，还没研究原因不。 【续航】 没仔细算过续航，平均应该在350左右，开空调比较耗电，我一般两周充一次，是能够接受的续航程度。 【空间表现】 毕竟四座，每一个坐我车的小伙伴都会说空间很大！虽然副驾很矮，但是也没有人说不舒服。不过上次拉我同事的婴儿车，如果不折叠，后备箱不能直接放下。 【维修成本】 遇到过一些小问题。首先 曾经 普遍出现的掉电问题，现在应该是所有出厂车全部软硬件升级了一遍，没有再出现了。我车方向盘之前没法开启加热，去店里检查也没结果，检测数据都是好的，当天本来说上传数据给厂家，然后等我周末有空再去查看，结果有一天突然方向盘能开启加热了，就没再去修了。 【最不满意】 开了几个月，感觉最大的问题是储存空间太少了！车内部很大，但是没有装东西的地方，那种带盖子，能固定住东西。现在所有东西就堆着椅子上。而且车主打给女性用吧，那我常备一双开车的鞋也没地方放，就中控台地上那一点块位置。 再就是车机功能太少了，当时看中8155芯片，但是应用商店就qq音乐和ktv，感觉没利用上这芯片。 💓💓 总而言之！对考拉挺满意，有自己的车，出去玩的意愿也强了很多，每天开车心情很开心，安全行车感觉自己很棒！！

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4.14分“优秀”

【购车经历】 这车去年就关注了，奈何今年4月才在上海车展看到实车，试驾也是到了9月才可以。因为关注周期太长，期间还看了小鹏G6和LS6最后还是下定了考拉 【驾驶感受】 因为是置换，以前有部小电车驾驶感受已经无法满足不是驾驶小白的老婆，就是怀挡磨合了下。我作为老司机我分析下： 1、底盘偏软：这车对于驾驶操控不是很在行的人来开，后排乘客可能会晕车，转向多容易有游船感受，方向盘偏软，可能跟悬挂有关系，滤震说的过去。 2、车机问题：都2023年下半年出来的电车了，车机的系统感觉还是前两年的，驾驶辅助对于非机动车和行人的识别率低，这车是不敢开辅助的。导航识别率也低，而且报了目的地显示在右下角一个小角落根本看不清，对于边开车边看屏幕来说是危险的，但是价位摆在这能用就行，还有倒车的时候不知道是不是误操作还是啥，每次都能给我播放那个说股票的，巨讨厌！ 3、续航：磷酸铁锂是真拉夸，最近从上海跑了趟无锡，满电出门100多公里的路程生生开了一倍的量！还不敢开空调。。。 当然因为自己开的极氪所以差别还是蛮大的，不过车机干不过极氪真说不过去 其他什么自动泊车、音响啥的都试过没啥用有就行了 说了这么多缺点，优点就是性价比高，这个价格这个内饰这个空间这个金融方案还要什么自行车，室内代步妥妥的够用！ 【最不满意】 本人于今年4月在车展交了999的意向金，那时候承诺购车减5000，结果发布会出来的价格估计他们无法承受直接就不承认让我退意向金了！总部投诉大区投诉都没用，因为说是上海车展单方面的活动不作数，我在想那你那时候的999意向金是摆设吗？极狐处理这点问题的能力都没有最后只能退款。虽然选择考拉纯粹是因为后面那个店态度还行（上海昊府，我也就提一嘴）。但处理的结果我是真的不满意的！

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3.86分“良好”

经过各种催促，终于十一放假前提车了，开着考拉开启了800公里的回家旅行历程。 外观：大小合适，越看越顺眼，侧滑门和智能化的一些操作很炫酷，该有的智能化功能都有 动态续航：这功能很不错，根据驾驶情况显示真实续航，不用自己在估算了，减少里程焦虑。在市里开能达到460；高速300多，均速100时电耗降低很多，充电功率最高可以90KW+够快;个性化驾驶模式默认动力足加速快，能量回收弱，没适应好导致高速刮蹭了别人的车，推荐新用户先用舒适模式。 辅助驾驶：高速上省很多劲，堵车时自动跟车也很舒服，足已，再高级的等下辆车体验吧。不过车道保持时会觉得离右侧车太近，开始保持时也会向右打方向，还不适应 智能化：中控平台可以控制很多功能，车钥匙靠近自动解锁，离开自动锁车关玻璃，挺智能了，手机APP也可以操作很多项目。车机系统界面还可以，也没深度用过其他车机，还得靠车主反馈优化。 最后一张，高速100㎞/h时电耗17，这个价格买到这么多功能 【最不满意】高速上网络不太稳定，语音识别不够准确，仪表盘没有电耗数值显示，没有行车记录仪 2023.11.22更新 经历掉电，开了一个月才去售后修好，一天掉电5%+ 【驾驶感受】 低速行驶偶尔存在异响

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4.71分“优秀”

【最不满意】 1.考拉车机:一个是语音助手对话絮絮叨叨个没完，很弱智。二是应用商店软件太少。三是感觉车里界面设计不太好看。2.销售网点太少，宣传做的不好。 【购车经历】 买车的原则是13万之内纯电，不要日系。看过icar03，id3，别克蔚蓝6，启源a07，比亚迪的海豚、秦ev和极狐考拉t5等等。看完车后直接先排除掉合资，那简直是做工惨不忍睹、技术毫无优势，价格还不便宜，不知道为啥还有人买。然后比亚迪两款车感觉性价比还是低，笛子纯电有点黑，性价比太差了。最后进决赛圈的就是t5，考拉和icar03了，这三款车都试驾了，icar03最先被排除了，老婆不喜欢外观，加上这个车低配用6155芯片就很难受。最后剩下极狐内战了，t5是真的香，4万的扭转刚度，8155芯片，超级舒适的座舱，最重要的是用料足的底盘和宁德时代的极光电池加上13的价格。不算给大家做广告，我觉得真心推荐大家去试一下。最后就是考拉了，最吸引人的是后排侧滑门和独立座椅，坐起来真心舒服，同样极光电池➕8155主要是比t5便宜不少，加上最低配还有l2，而且新车一点味道都没有，加上极狐的安全性就选择了考拉。 【驾驶感受】 后面是虽然说不是独立悬架，但是在城市驾驶还是感觉不出来有啥区别，没开过多好的车，但是感觉还是可以的。 【续航】 跑了下高速算了下，定速巡航110，这个天气大概6.5折。一般城市道路基本上8.5折的样子。还算满意 【乘坐体验】 后排空间巨大，加上独立座椅侧滑门，后排体验感极好。 【动力表现】 家用车，120kw，不算激进，够用了。

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3.57分“良好”

车展上一眼就看上了，那真心的是爱不释手，直接下大定，最爱的还是车子味道健康，零醛零苯，之后试驾了两次就是等车，中间有一点小波折，但是提车还是稳稳的，说实话这个车是真的一点问题没有。我本来怕续航里程虚标，结果提车第三天直接迫不及待来了100公里，不仅没有虚标，而且超标准，耗电基本都在12.5上下，这么算500公里续航达成率超过95成以上，真是让我意想不到，而且我基本上是正常开没有刻意的去迅速，空调也打开20度4档风速，目前为止最烦的就是前档风玻璃巨热无比，中午的时候确实顶不住，不过应该是因为我还没有贴保护膜的原因应该贴膜之后会好一点，天幕到没有想象中的热，基本上没什么影响，写了这么多最后我想说北汽金融的贷款真香

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3.71分“良好”

【购车经历】 发现怀孕以后老公就开始准备买车计划，刚开始担心续航不足，又考虑到以后带娃外出，就从最初的代步车一步步看到考拉亲子版然后就开始等待新车发布会召开，到最后的实体店订车，整个过程虽有所等待，但还好结果我们都很满意。 【驾驶感受】 提车以后它就变成了我的小跟班，我最喜欢的就是它的智能刹车系统，真的好几次避免我发生小碰撞，对于女生来说360也是yyds，还有它的智能入库，真的解决了女生入库的大麻烦。 【油耗】 10月份提车的时候500km的续航足够我上班一周，随着天气慢慢变冷，大概会打7折折扣的样子，但是相对家里的油车来讲也还是很香的嘛，每次充电大概50元左右，现在还没有安装充电桩，在快充充电站充电。 【维修成本】 在用车期间我也享受到了极狐的服务，服务专员茹朋伟说车辆有优化程序，下午过来处理一下，我家在河南洛阳，茹工到现场处理完已经七点多了，很专业，服务态度也很好。更重要的是讲了很多用车知识，也让我体验了极狐很棒的售后呀！

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3.86分“良好”

【购车经历】在9月份一个偶然的机会在丰台万达一层大厅看到有极狐的展车，当时就看中“考拉”了，前后连续去了3天，从外观到内饰大致了解一下，如果上市前在现场交5000元订车意向金，就可以从低配免费升到高配（家庭升级家庭pro）和其他权益，果断交定金。现在已经行驶3000+公里了。 【满意的地方】 1.电动侧滑门，绝对特别的存在，适合家里的老人，孩子上车，尤其那个侧滑门投影出的一个光斑很实用，就是有时候挺管用，有时候反应慢。 2.4座，这个很多人不满意的地方，但是我个人认为很好，宽敞，尤其副驾后背折叠起来，脚搭在副驾上，我现在一直把这车当3座车开。 3.空间很大，后排跷二郎腿还有很大的富裕。 4.内饰方面，阅读灯很亮，适中，最大的感受就是没有味道，还提升舒适度。 5.动力加速快，轻松上130+，开起来反应速度快，变道超车轻轻松松。 6.续航还可以，标准500，现在冬天，也就420左右。不开空调的情况下，市区耗电18左右。你们是怎么开的那个低的，还是我开的有问题，还是正常的耗电量 7.配置很高，满足日常的使用。 【最不满意】 1.我的车白色的，手机app上看是紫色，车机里看车是灰色，有点别扭。 2.车带360°全景影像，就后面有雷达，前面没有，全系标配就好了。 3.车机启动慢，就是解锁车，打开车门时，车机启动，在不操作任何的情况下，等车机反应正常时需要10秒左右，是不是都这样，还是只有我的这样。 4.空调热风，主副驾驶有热风，后排出风口，吹的是自然风，是我设置的问题还是就是这样的。 5.车机语言识别不广泛，必须说出标准的设定语句才能识别，说其他的没有反应。 6.胎噪很大，过70迈就感觉出来了，毕竟在这个价位上的车已经很不错了，要啥自行车啊。 7.行车记录仪，到现在我都没有安装，就怕安装上，出现各种问题，一直说，手机极狐app上，有“考拉”制定的行车记录仪，到现在也没有。

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3.79分“良好”

空间:空间绝对够用，得益于MPV和2米8的轴距，四座都很舒服，特别是后排可电动调节的独立座椅长途带来绝佳的感受，10万出头的纯电车带来的乘坐感受是一流的。 车机:车机8155芯片流畅度尚可，但可用和可下载的娱乐的app仅喜马拉雅听，网易云音乐和腾讯视频，中控屏界面老旧，语音互动生硬。 内饰:人性化较差，没有手套箱，没有行车记录仪的电源接口，没有无线充。 驾驶感受:毕竟不是独立悬架，底盘感觉尚可但没有任何运动或稳重的感受 电耗:目前1000公里，目前夏天城市行驶空调23度电耗12到13之间，高速100公里以下15，100公里以上更高。预测非高速续航380到400，高速续航300左右 充电:快充百分之四十以下很快，四十到八十降一半，八十以后更慢

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3.64分“良好”

一个偶然的机会，看到猴哥，和陈震的视频，关注的考拉，看到现车后直接下的大订单，主要宝宝刚6个月，很适合我这个家庭。虽然考拉四座布局，但整体空间大，尤其是后排，成人坐后排可以翘二郎腿，沙滩躺着模式也可以平躺。孩子坐后排也很舒服。小桌板实用， (放一些孩子的纸巾、奶瓶之类的有个小桌板方便多了)，小冰箱冬天可以给孩子温奶，夏天可以保存孩子喝的鲜果汁，还可以冰镇一些饮料之类的。车内基本没什么味道，材料比较环保。家里人鼻子都比较敏感，对于味道要求比较高，目前都没有出现鼻子不舒服的情况。内饰都是儿童牙胶级别的人材质，其次这个安全气囊方面也是专门为孩子设计的，这一点比较好，还有车身的整体钢性结构!空间宽敞，4座的布局，也不拥挤，我185身高，坐上腿部空间合适，安上安全座椅也不拥挤 开了1000公里，不满意的地方就是高速感觉 1，单层玻璃风噪有点大 2，感觉续航打折的有点大，实际开380公里左右， 3，后窗玻璃没有雨刷4，座椅偏硬5，车灯稍差些

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4.57分“优秀”

提车后实际使用超过两个月，是时候发体验了。 我提的是考拉亲子pro，裸车价15.38万。此外，车险约4800元。自己上的车牌，花费不到200。厂家送了地垫。 先说好评的地方： 首先是外观。考外的外观真的很在线，圆润又不是失优雅，很多路人都夸赞过漂亮。侧滑门也常引人驻足观察，常被打听品牌和价格。但极狐是真的没名气啊，多数情况下，只有提北汽别人才知道。 其次是空间和内饰。好些同事做过我车，都夸我车内部空间大，真的非常舒适。内饰的观感，手感，气味残余在同价位车上都是优秀的，真的很显高档。全景天窗在北京早冬真的舒适，白天开车车内很暖和，基本不用开空调。（不过夏天这可能是个缺点） 然后智能驾驶。我学驾照已经近十年了，但驾驶经验基本为零。考拉有各种安全功能，如车道保持，倒车时遇障碍物会帮我急刹），堵车时保持车距下的的智能跟车，高速驾驶时限定最高速的巡航及自动降速跟车。这些对我一个新手来说，真的很方便。车辆各种提醒并不会让我烦躁，反而能让我心安，驾驶感受不错。 下面说点极狐当卖点但实际很少使用的： 首先是小桌板日常很少使用到。导轨里易有渣，虽然吸尘器可用于清洁，但很难打扫干净。 其次是冰箱。可能是我家用短途居多吧，基本也是用不上。 然后是自动倒车。我试用了几次，成功率一般，其中一次还让我受惊了，还好车辆遇障碍会自动刹停。建议大家不要随便尝试。 最后是说说体验一般的 首先是续航，续航应该没有厂家宣传的500km，实际耗能大约14～16之间，400km大约是就我常规能达到的真实城市续航（如附件所示）。当然这可能和气温有关，不知道夏天会不会好点，但是夏天也有夏天的问题，夏天车内会比较热，目前还不知到时遮阳帘的效果。 智能语音多数情况可用，但有时候会错误识别。有一次同事坐我车，我语音考拉醒醒，让其打开侧滑门，结果门没开，空调却开到最大风呼呼的吹，噪声还挺大，稍显丢人。最后以我不熟悉车辆为由搪塞过去了…

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4.36分“优秀”

本人是二孩宝妈，10年驾照的新手，家里有一台理想one，此前都是老公接送上下班，但现在两个宝贝了，什么事儿都要指着老公接实在不方便，因此就萌生了买车的想法，。 预算15w以内，在网上看了很多车型，海鸥、海豚、smart精灵、欧拉、小鹏，宾果等等，无意间xhs给我推了这么个车-极狐考拉，没听过真的没听过，但我一看这功能、这配置瞬间就有了兴趣，因此就到线下店去转了转，当时展出的是家庭版pro，初感受，外观可爱，侧滑门很新颖，内饰空间大，且确实没有味道，但由于是第一次看就没有定。 回去的路上老公就说咱们再看看别的车，但我心里知道就它了，之后的一个月我基本就是了解配置，网上各种比价。因为车才提了3天，我还不太熟悉掌握功能，在这里也跟大家分享一些自己购车心得和整体感受还有一些优劣势吧。 【购车心得】 我的亲子pro车落地价是151800+1800（自付保险）+挂牌500=154100元（赠3000元商业险、赠脚垫和贴膜、赠终身空调滤芯更换、首保、几把雨伞、一套茶具），这个价格在西安这边已经是最低了，没法再让了。买前记得多对比几家店，可以和临市对比，如果优惠的多，高铁去验车再板车回来或者开回来也是很划算的，我是对比了杭州、北京、郑州的价格后，杭州的最有优势，最后讲到151200落地包板车到家（不包含上牌），但老公觉得异地不放心，最后还是在西安订了，贵了2400米买个提车仪式感吧 【整体感受】 西安这边的极狐中心在三桥，门口的交通真的是堪忧，没有不堵的时候，所以感觉地方有点low，然后销售员工主动服务意识不太强，并且业务不太熟悉，我记得当时他们有个经理都是车的配置不太了解，再就是这个赠送的汽车装潢（贴膜和脚垫）其实就是为了营销升级，送的那个膜不隔热不防紫外线我不知道要那干啥，脚垫也是那种最最普通的，最后说让我升级成龙膜，算下来抵扣我赠送的膜比我在外面贴还贵，最后果断让把脚垫子一铺，我自己贴去了，最后贴膜花了快3000，还有之前承诺的后备箱垫和挂牌费也在我签合同的时候说已经优惠了车价，这个就给不了免不了了，前后不一致让人挺恼火的，这一点如果大家购车一定要提前确定好再付定金，且要留痕哦。 【优点】 车子比较智能，540度无死角，功能齐备，有冷暖箱和插座，外出可以实现热水自由，后排还有遮阳帘，对于我这样哺乳期的妈妈车上可以成为一个移动的母婴室，非常贴心方便；宝宝座椅带座椅通风，之前的座椅每次夏天宝宝的一背的汗，这个确实有Q到宝妈的点。 【缺点】 储物空间不足，没有手套箱；考拉醒醒比较迟钝，有时候听不到，能智能语音控制的功能有限，比如阅读灯他就无法控制。 其他的使用感受我后面再分享吧。