点评车型: 2024款锋兰达 2.0L 智能电混双擎 豪华版

3.5分“良好”

之前看车的时候，本来是奔着轩逸和秦plus去的，在小车展上试坐和看了一下两台车感觉没什么吸引，被同是比亚迪的秦L吸引了，空间好大，而且后排座椅非常舒服，就是车机有点卡顿，然后先是去试驾了一下秦L排队等了一个多小时，确实避震很舒适很软，但老婆不喜欢轿车，说坐得不舒服，经朋友推荐去看了一下广汽锋兰达，试驾是很容易就上车基本不像比亚迪那么多人排着去试，避震有点硬，过井盖和不好路况，但操控流畅度确实还是很不错，其实内部空间还算可以的，二排如果再扩后一个拳头空间位置，就更加完美了。大概聊了一下价格，五月底开始好像很多车企都加入价格战，感觉价格还算挺吸引人的，本着想多看几台试驾一下的心态，又跑去一汽丰田看看不同生产线的锐放，结果那间4s店装修没试成，看了网上一些评论对比感觉还是锋兰达好一点妻子也喜欢，就开始两周左右的各广汽4s走访，本想先看看等11月再定的想法跑了几个地方，但最后还是被销售的价格吸引住最终下定买了，开了两周左右一千三公里，感觉那个L2辅助驾驶确实好用，特别是长时间高速，基本可以解放了右脚。车机就不谈了，能按动就行了，反应也别要求太多了，毕竟价钱就在那，我也不强求，音响看见很多吐槽的，感觉我要求也不高暂时也没换，就自己搞了一些小配件布置一下内部。内饰的话，其实一般般我感觉对比同等价格国产车，真的相差毕竟大，但还过得去。其实隔音效果还好吧，感觉在高速上太大噪音。喇叭的话确实在高速上有点小声，基本很难被前车/旁车听到，除非开窗，但先用着先。总体感觉还算是满意的，比朋友以前旧款车多了辅助驾驶其实也是挺满意的。

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT领先版

3.6分“良好”

新手买车，原本奔着雷凌双擎去的，发现展厅出了新车，锋兰达，比威兰达小，空间比轿车高一点，15万左右，性价比还可以就没去看其他车了，当天就订了，从订车到来车用了一个多半月。 1.外观: 还行吧，不惊艳也不难看。 2.内饰: 领先版很素，织布座椅，普通方向盘，没联网车机，后排不大，小天窗可开启，地板应该用的是回收棉，新车味道还是挺大的。 3.配置: 气囊好评，L2自动驾驶，能全速域巡航 ，车道保持，但也就高速时好用，也不要盲目相信车子，还是自己把好方向盘。有胎压监测，主动刹车没触发过不知道怎样。 没雷达没倒车影像，都要自己加装，卤素车灯，后面一个雾灯，电瓶车喇叭，4个音响，没后视镜折叠，没。。。算了 实在简陋。 最好自己淘宝或途虎买，4s的贵。 后排扭力梁，都自己开，没坐过后排，现在都是水泥路沥青路，平常开没什么问题，过减速带时后轮确实不舒服，感觉没什么缓冲。 4.操控: 打方向盘很轻松，毕竟电子助力，默认省油模式动力平顺，加速慢，换运动模式，转速提高提速就快了。刹车缓，有自动启停，不踩到底不会触发，想触发就踩深一点。高速目前就开过一次，其余都是市区堵车开，一公里一个红绿灯，下班上班车都多，空调也基本上都开着，平均油耗9.0L。 优点: 2.0L排量，没颗粒捕捉器，车机有hicar,carplay，性价比还行吧。 缺点:娱乐配置低，油箱小，内饰素，没发动机机盖，没隔音棉， 自己买的配件: 1.扶手箱 加高盖子，能伸长 2.行李架 这款不是很好看 3.行车记录仪，海康威视F6 ，接的保险盒，停车监控没有关闭功能，怕电瓶亏电，没有电子狗功能 4.在4S后装的360，没换屏，摄像头很突出，难看。 5. 雷达也是在4s买的，没接仪表盘，滴滴叫的。

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT豪华版

3.9分“良好”

【发动机】日系车20万以下的都避免不了买发动机送车的宿命。不过这个2.0的自然吸气发动机，算不上动力强劲，但在一台家用紧凑型SUV上绝对够用了。较好的燃油经济性也让这个车成为同级别家用SUV中值得考虑的一款。官方数据综合油耗5.8，开高速可以达到，平时城市道路肯定会超标，但依然算比较省油的车。油箱偏小，加满47升，大概可跑500公里左右，灯亮后完全够到加油站的。 【外观方面】这车和一汽丰田的卡罗拉锐放是同平台，有人喜欢锐放的外观，有人喜欢锋兰达的外观，这个每个人想法不一样。我觉得这车不算特别好看，也不算特别难看，总体上还比较耐看吧。颜色是白色，黑色和沙漠金卖得比较好。我觉得黑色和白色太普通了，沙漠金比较有辨识度，就选了。实际上和丰田以前的钛灰银差不多，可以认为是灰色偏黄一点点。但是在阳光下有各种变化，拍照无法体现出实际观感。 【内饰方面】内饰方面不要有太多期待，属于比较简陋的。满足基本的需求问题不大。车机偏小，功能也不多。 【配置方面】全系(除了丐版)标配L2级自动驾驶还是很不错的。定速巡航，跟车，车道偏离预警，主动刹车都有。而且还有自动启停和自动驻车，还比较实用。其他部位减配还是比较严重的，引擎盖的隔热垫都减掉了，几乎全系(顶配之外)都没有倒车雷达和前雾灯，这个就有点难受了。至于大家另外比较介意的后排空间问题，紧凑级的车确实不能指望太宽敞，但是也不算特别窄，大家可以自己坐进去试试感受一下。 【驾驶感受】这一点可圈可点，这个车的尺寸开着很舒服。方向盘指哪打哪，非常灵活，底盘调教尚可，转弯信心足。高速也没有特别飘的感觉，还是可以的。油门线性比较好，刹车偏硬，前半段制动较弱，需要踩深一些。至于很多人在意的非独立悬挂，其实普通路况也没有特别颠，在可以接受的范围内。噪音比不上豪车，但也在可接受范围内，没有那么不堪。 【提车价格】8月以来几乎全国优惠都增加了，总体上都在8000左右，有些地方已经达到10000以上的现金优惠。再加上购置税减半政策，给落地价又降低了不少。不过个人感觉目前价格仍有空间，明年可能会继续加大优惠力度。不着急用车的朋友也可以等等。但是早买早享受，晚买享折扣。 不过，自己买的车就像自己的孩子一样，是越看越喜欢。大家需要的话可以下手，没大毛病。

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT精英版

3.7分“良好”

因为急着用车，在没有加装倒车影像和雷达的时候（当时货还没有到），在2022年4月14日直接装临时牌提车使用。第一天就上高速开了230公里，从中山市到惠州工作的地方，后来往返中山上牌及安装影像和雷达，截止到5月3日一共开了1240公里。该款锋兰达的丐版总体给我好的印象主要有1、省油的油车很香、真香！高速上油耗在一人的情况下是5.0，3人在车上是5.2，市区路一般都是5.7（因为磨合期，转速都不超过2000，及速度不超100公里每小时）；2、后座由于背椅角度可以后调，老婆孩子坐过后，比想象中的空间感更好，不像其他紧凑型的suv那么有紧迫感；3、扭力梁结构在过起伏路也不像网上说得那么不堪；4、后尾箱实用空间大，我是跑去惠州工作的，在那里租房，所以全部家当如被子、桶、行李包都塞上车，没问题，不用占后排座位。但是丐版就是丐版，何况是丰田最便宜的紧凑型suv的丐版车，也是存在以下的缺点：1、在高速上行驶，在不使用m档超车的情况下，明显的动力不足；2、起步的速度提升比较缓慢（当然也有我控制转速不超2000的原因）；3、对于我181cm的身高，驾驶座还是空间不足；4、丐版的空调是手动的，没有车内温度显示；5、后排3座位其实不适合坐3个成年人，最多是2大1小；6、内饰也就是这样，我还花了大价格去淘宝买皮套和脚垫装；7、高速上听得出来，该车的隔音效果一般般。总的来说，这些缺点在我买车前，我在网上也是了解过的。曾经听过这样的说法，买丰田车的客户他们的需求，与买其他品牌车的客户是不一样的。省油、发动用维修率低维修费少，整车的年保养费用低，那对于丰田客户就可以了，我就是这样想的。

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT豪华版

3.5分“良好”

由于个人用车需要希望买一辆城市代步小suv，以省油及产品稳定性为主要考虑，对比了锐放，逍客，xrv&缤智，探影&途铠，最后选择了锋兰达。 首先同价位国产品牌肯定要比合资品牌配置性能好太多太多，考虑到五年左右时间可能会换车，所以保值率也是考虑的因素，从而放弃了国产品牌。 最先去看的本田xrv，乘坐空间出乎意料的宽敞，有几次滴滴叫到过xrv，路况不太好的时候真的很颠，但是问了几位司机大哥的油耗，都说很省，但是最后在它寒酸的安全配置上我陷入了纠结，气囊少不说，各项主动安全配置都是需要上顶配才会给到honda sense。隔音老本田了，就不说了。其他方面都还比较ok。 同天去看的探影，外观很大众，套娃脸，你不说别人从远处是分不清你是探影还是探歌的，坐进车里，就有种坐进了出租车里的感觉。1.5L动力略差，1.4T又是干式双离合，试驾车刹车略微还有点声音，加上对大众不是特别特别有好感，隔了两天去看了他兄弟途铠，一样的风格，一样的味道，就多了全液晶仪表，于是大众就退出了备选行列。 之后看了同事的逍客，配置的确在同价位里在日系三强里算不错的，但是日产的变速箱问题让我对它产生了一点点偏见，虽然同事说没出过问题，但是还是有一丝丝顾虑。 因为锋兰达年初刚开始有展车，最后看的锋兰达，就很平凡的一辆车，外观我挺喜欢，内饰很平凡，马力是除了上述几个牌子里的本田1.5T外最大的，舒适性配置基本是没有的，雷达也是要上到顶才有。但是它赢在了tss2和气囊数量上。最后平凡的车挑了个平凡的颜色，选了锋兰达。至于锐放，我想要有CarPlay，我又不想要丐中丐，所以我选锋兰达。你说它哪里很强吧也没有，哪里很拉胯吧也没有，就很普通的车。但是我要吐槽一点就是，丰田把扣这个特色发挥的简直淋漓尽致，整辆车很多地方预留了配件接口，但是他就是没有，需要你自己后期加。这个倒车影像，宛如上个世纪的产物，但勉强可以看。 ps：车道保持挺好使的，对新手很友好。

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT豪华PLUS版 

4分“优秀”

【购车经历】 没啥大优惠就只有丰行云上订车的5000元优惠，送的东西全都没要，多要了1600的优惠，而且还要求你贷款。 为啥买这车？更多的是看上这车相对算小，2.0自吸包养容易，之前一直看的是奕泽chr看了两年，一直觉得车头还不是我的菜，就一直没购买的意思，直到看到锋兰达的造型虽然更喜欢隔壁威飒但是威飒太大又重吃油又多，平时也就我一个坐这车，没必要没必要，停车方便就行，顶配和次顶配为啥选次顶因为没全景天窗啊，这个不喜欢，而且18寸轮毂不更帅吗，才选的这车，最终等了3月13下定，5月13提车，足足两个月还没算上去4s店上牌的时间 【驾驶感受】 这车开起来平顺不是催的确实很顺，停车起步n档换d档车就很有力的往前遛，半波起步也不怕溜车，就是有时候发动机再怒吼，但是一看速度二三十，不过再踩深一点瞬间那充沛动力就来了，那感觉是真的爽，过减速带我坐前面还行，反正这车就只带我一个 【空间表现】 前排空间肯定不用说，唯一要说说的是扶手的储物深度长度宽度有点不够，再大点就好，后排个子高确实腿不好放，应该多学习本田空间大师，更小的车长给你更大的空间感受，不过我后排基本不坐人没啥好挑剔的，后备箱空间确实大很大，我躺里面睡觉都行，但是为啥中间和两边不给弄平，不和座椅放倒弄平就算了两边为啥有两个槽？图里被填了海绵弄平了全出自我爸手艺～(￣▽￣～)~ 【内饰】 这个就不用说了，雷凌加个高，上到次顶配真皮方向盘和波棍都没有用的还是塑料，也就扶手那摸起来真的舒服，就是不够长勉强能用来放放手，那没办法只能自己换了，满满的塑料味车里车外都是，好处就是容易更换，皮座椅是真的够软够厚，南方夏天正常仿皮烫屁股是应该的而且还难以散热，但是这车皮座椅散热还不错，先开个空调，然后去擦擦车，再坐上去不觉得热，反正坐起来比做威兰达的座椅舒服，仪表机械表没啥问题怀旧，等你以后有一体化全屏幕的时候再换车吧 【最不满意】 第一：这车漆面薄是真的薄，我就蹭蹭不进去但是还是花了 第二：没给真皮方向盘，真皮波棍，发动机引擎盖都次顶配的这能省吗，真皮方向盘和波棍好歹顶配有，但是发动机盖板省了，我可以看不见但是不能没有，谁叫你其他2.0的车有 第三：中控顺手就是顺手，就是功能落后了点吧，不给手机映射这问题不大，但是你自己app能下的就三个qq音乐，腾讯视频，喜马拉雅？？？给多个网易云会死吗？ 先到这里吧，这里仅代表个人观点

点评车型:  2024款锋兰达 2.0L 智能电混双擎 领先版

3.5分“良好”

外观一般，。内饰就不要提了~油耗动力不错是买这车的原因，还有个据说丰田车不爱坏，上个车买了一年赶紧卖了~

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT领先版

3.5分“良好”

【购车经历】 3月份订车，等了两个月五月底才提车，由于提车比较着急，发票是5月30号的，没赶上购置税减半，所以交了1万多的税 【提车价格】 厂商优惠3000，4S店内没有优惠，黑色车顶加2K，白色车身加2K，所以裸车140800，加上保险，上牌，交税，后期改装算下来16万多 【驾驶感受】 车子平时上下班开，而且比较近，休息的时候偶尔出去玩，动力表现还可以 cvt变速线加速减速比较平顺，就是天气太冷的时候变速箱冷保护太难受了，要等温度上来才能跑快 发动机没的说，凯美瑞荣放威兰达同款发动机，马力够用了，有点属于大马拉小车 底盘偏硬，尤其是后桥的扭力梁悬挂对后排乘客不太友好，车身离地间隙停车够用，很少能挂到前杠 【油耗】 我开车踩得比较猛，而且上下班太近，所以油耗比较高10.3，不过跑国道70速度油耗可以达到4个多，高速的话在6个，已经心满意足了 【续航】 由于油耗高，所以续航肯定会短一些，有些车友可以达到600的续航，我只能在400，而且锋兰达油箱太小，感觉45L的标定都没有，提车的时候油表灯亮，又走了一会找了加油站才加到42L，平时加油的话最多加37L左右 【乘坐体验】 后备箱够大，但是由于轴距问题，牺牲了大部分后排空间，个子高一点的话后排会很挤，不过平时代步够用了 【维修成本】 首保免费，后期正常跑的话不会有什么太大花销 【亮点配置】 丰田的辅助驾驶系统没得挑，主动刹车预警已经好多次了，提示的很及时，正常的安全配置也都算齐全了 【最不满意】 不满意的地方可能就是油箱的问题，还有内饰的塑料件太多，没办法，好多合资车也都这个样，想要内饰就去选国产吧，冰箱彩电大沙发 【后期加装】 前后8颗雷达，忠诚卫士原厂对插就可以了，直接在仪表就可以显示 LED行车灯，LED透镜大灯 侧边脚踏板，这样看起来规矩一些 换了大屏，原车大屏分辨率太低，有时候看不清 前排加装了USB充电口 整车音响更换了柏林之声6喇叭，原厂的松下纸磁音响太差了 车子喇叭换了两个蜗牛喇叭，原车太难听了 总体来说，锋兰达日常代步够用了，如果想追求刺激体验的话就算了，丰田的三大件够用，其他的就不多说了

点评车型: 2024款锋兰达 2.0L CVT领先版

4.17分“优秀”

不想多掏2千又不懒选的银色，看着也挺不错的。 目前行驶5100公里，纯油车型，油耗首保前清零前是7.2，保养后能维持在6.8，我市区跑的少，多是郊区国道快速路，第二排车内空间小，这个很无奈，这个价位普通家庭作为家用车，遮风挡雨挺合适的，舒适性还行。隔音，马马虎虎吧，音乐大点声都是豪华车，图2是全程国道开空调中间休息十分钟没有熄火的油耗，相信丰田的质量。 缺点嘛，1.急加速有1秒左右的延迟。2.车机偶尔会掉线，这个很不理解，特别是夏天给手机充电的时候手机一发热最容易掉线。很苦恼，播放音乐的时候经常会卡顿哧哧啦啦那种感觉是受了干扰一样。3.悬挂挺一般的过坑或者减速带晃动明显。4.轮胎慢渗气，这个挺讨厌，查又查不出来，问就是正常。 总结 总体很满意，普通家庭家用车就图个能遮风挡雨，省事儿耐操别找事儿就行。挺好的，很满意。

点评车型: 2024款锋兰达 2.0L CVT领先版

3.08分“良好”

说一下我的选车经历，因为本人个子比较高，我个人还是比较喜欢SUV。预算正好就是10万左右。这个车是前两年上市的。买车我认为买新车不买旧车，二手车水太深，把握不住。这个价位的车去看过逍客，外观没看上。还去看过锐放，不太喜欢锐放的前脸，所以选了锋兰达。这个车的发动机不错2.0的开着动力非常不错。这个车的配置也不错。丰田的车内饰一向都是那么简陋，大家都知道，这个就不吐槽了。缺点也有，次低配卤素大灯，后排空间小，后排没有出风口。买回来自己换了LED大灯。我车后排经常没人坐，这个影响不大。总的来说，这车适合没太大追求动力内饰的，没有成家的。家庭用车的话这个就有点不适合，主要是后排空间小。比较适合后排经常不坐人，自己上下班开。

点评车型: 2024款锋兰达 2.0L CVT领先版

3.17分“良好”

购车时没有把利息包含在落地价内！最不满意就是五年利息没事先告知！内饰塑料感太强，味道浓重！后排空间局促！低速顿挫！

点评车型: 2024款锋兰达 2.0L 智能电混双擎 领先版

2.42分“一般”

油耗确实比较低，内饰简陋。基础配置太少，4儿子店没掏钱前是一个态度，掏了之后差劲的很。还有啊不要送的东西，都是几年前的过时玩意

点评车型: 2024款锋兰达 2.0L CVT豪华版

3.67分“良好”

刚提车不到一周，路上比较平稳，还没上高速，市区油耗算正常，在商场地下二层用app导航找车失败，可以归结到信号问题… 但全系没有后视镜折叠也有点儿离谱，去改悬浮顶发现也没有前雾灯，也看出来丰田在这些地方省成本了 目前没有其他硬伤，油耗要再开开看 十一开过一辆双擎23款的，油耗真的奇低，只有4.4

点评车型: 2024款锋兰达 2.0L CVT运动版

3.29分“良好”

【最满意】 这个时候入手锋兰达无疑是最好的时机了，13万左右就能落地，在以前是想都不敢想，所以说这台车最让我觉得满意的就是它的性价比。还有就是丰田的品质，毕竟开不坏的丰田不是说说而已的，这台车的稳定性足够让我满意。 【最不满意】 但是怎么说，锋兰达的用料也着实有点让人失望了，内饰几乎用的是塑料，而且车漆很薄，动力也稍微弱了一点，2.0L自吸发动机，当然也不能要求太多。 【驾驶感受】 锋兰达开起来完完全全就是一台家用车，你不能指望它能带给你多大的驾驶体验以及多好的操控感，因为这台车就是一台“买菜车”，应付日常的代步出行是完全没有问题的。 【乘坐体验】 这台车的座椅倒是给了我一点惊喜，坐起来不会特别硬，整体的舒适度是挺高的，后排的空间也不错，一家人出行没什么大问题。

点评车型: 2024款锋兰达 2.0L 智能电混双擎 领先版 

4.17分“优秀”

锋兰达外观设计顺眼，内饰设计够用。配置全是实用配置，多余一点花哨的都没有，自己想整点花哨的也可以自己花钱往里按排，因为你买车没花那些钱自己心里要有数。 要吐槽一下手机充电口还真不如整个点烟器实用！ 丰田在中国养活了多少汽车装饰店，但咱们也挺支持丰田的哈。我个人觉着我买这个配置这个就够用。