点评车型: 2022款风光500 1.5L 自动悦享型

3.3分“良好”

这是一款纯纯的通勤代步车，定位紧凑型SUV，主打性价比，裸车不到7万的售价也是诚意满满，这一价位的消费者基本都是刚需，不会对车有太高的奢求，满足日常使用，性价比高就行，况且这辆车还有着油耗低，配置高，内饰设计漂亮等优点。 通过第三方汽车故障投诉平台车质网可以看到这款车型的投诉率非常少，参照它月均3000+的销量，销量上不输同级对手，同时又保持较少的故障率，说明这款车型在一定程度上得到了消费者的认可，同时质量也还是可以的！ 当然这台车也不是没有弱点:第一就是它的品牌影响力比较弱，很多人甚至不知道，这就导致它的竞争力就弱了不少，它的主要销售地基本都在二三线甚至四线城市。 第二点前面说它性价比较高，这也意味着它在做工用料上会尽量的去控制成本，虽然车内采用了大面积的软质材料覆盖，但也基本都是低端材料。有些时候如果通风不良车内很容易出现异味，这也会影响车主的用车体验。 第三点这台车的隔音做的比较一般，路上胎噪和风噪比较明显，而且后悬挂采用扭力梁式非独立悬挂，所以这台车的减震效果也比较差，当真是一分价钱一分货呀！ 这台车主要的优点就是质量比较靠谱，缺点就是实际驾驶会感觉这台车比较廉价，当然价位在那摆着，追求性价比的同时就一定要放弃一些东西，还要什么自行车呀！

点评车型: 2021款风光500 1.5L 自动优享型

3.57分“良好”

2020年10月份上市的风光500，的确凭借较低的价格风光了很长一段时间。从目前的市场上，我们也不难看出很多国内厂商，在研发车型的时候，都比较侧重车辆的配置和外观设计，同时在保证车辆配置的情况下也尽可能的提高性价比。风光500官方指导价从5.48万到7.48万，今天以顶配自动优享版为例，目前河南地区的优惠大概在5000元左右，裸车价在7万元左右，加上6200购置税、保险4200元和1870元的车船税、上班费和交强险，落地价8.2万，对于家庭用车来说价位比较合适，负担的经济压力不会很大。 （优点） 1、作为一款国产车的风光500，外观也是拥有着高颜值。尤其是前脸大面积的黑色进气格栅，配合上运动感十足的前包围，看起来非常霸气。而车尾的设计也是没有采用车标，而是采用了东风官方的字母标识，看起来有点保时捷的味道。 2、风光500作为家用SUV，空间表现是最出色的，1850mm的车宽，从正面看视觉效果非常大气，后排坐三个人完全没有压力。腿部空间比较适中，调整好前排座椅，后排腿部空间基本在1拳半左右，虽然前后活动空间不大，但横向表现比较出色。后备箱也比较能装，再加上后排座椅能够放倒，即使拉个大东西、家具什么的也没有压力，家用完全能够满足。 3、自动优享版的风光500是顶配车型，7万左右的裸车价，配置还是比较高的。搭配了全景天窗、倒车影像、定速巡航以及手机carlife等等，功能非常丰富，在国产车当中这个价位，风光500所搭配的配置还是比较不错的。 4、风光500驾驶体验非常不错，尤其是方向盘的力度调教，可以说是恰到好处。低速十分轻盈。转向很轻便，并且没有轻飘飘、松散的感觉。高速的话，方向盘阻力就会发生变化，速度越快越稳，高速上开感觉比较有自信。 （缺点） 1、风光500在舒适性上有点欠缺，第1个就是车内噪音，高速时风噪和胎噪都比较大，而在市区代步，猛加油门发动机的声音，相对于风噪和胎噪会更明显（低速：发动机噪声>胎噪>风噪，高速相反）。 2、风光500的内饰用料比较常规，只有一部分采用了软包材质，细节上处理的有点不到位，并且中控台上半部分都是采用塑料材质，看起来比较廉价。 3、新车异味偏重。可能是因为内饰是塑料材质的缘故，闻起来异味偏重。建议提车一个月以内多做几次大清洗或者放一些柚子皮、炭包祛味。 4、风光500的动力比较弱、油耗偏高。搭配的是1.5L自吸发动机，马力只有116匹，扭矩148牛米，都不是特别亮眼。并且车重达到了1410kg，一个人驾驶动力反馈还算可以，满载情况下动力就弱很多，并且0~30km区间提速比较慢，30km~60km提速还可以。超车的话，需要深踩油门或者是提前提速，动力整体表现偏弱。 油耗偏高，1.5L的发动机，排量并不大，而且没有涡轮增压，但平均油耗基本都在9升上下，偶尔遇到城市堵车还能攀升到10升，虽然是加92号汽油，但油耗还是比较偏高的，和这款发动机有点不对标。 对于风光500的用车成本，常规保养4S店的报价基本上是在400元左右，而大保养基本是在700元~800元之间。除了易损件更换之外，厂家还提供了7年/15万公里质保，车辆本身的质量问题完全是免费的，这一点上家做的还是比较用心的，所以综合来说风光500的用车成本还是比较经济的，并且厂家的质保对于家庭来说，相对比较安心。 总的来说，风光500作为入门级别的紧凑型SUV，比较适合预算有限的家庭。虽然内饰、隔音和动力表现都不算特别出色，但在这个价位也算是很有性价比了，并且外观和配置都是非常不错的。

点评车型: 2021款风光500 1.5L 自动乐享型

3.64分“良好”

【费用】厂商指导价是6.78万，优惠5000元，裸车价是6.28万，加上购置税5558元，车船税420元，上牌费500元，保险大概5000元，全款落地价是7.4万左右。 【驾驶体验】搭载1.5L自然吸气发动机，最大马力116匹，匹配CVT变速箱。油门的响应比较积极。动力的输出十分线性，起步阶段，我刻意观察了一下转速表，转速指针在1800-1900rpm有过一次“升挡”（模拟）动作后，后续的提速过程就基本上无法察觉了。变速箱与发动机的配合非常默契，CVT变速箱的平顺性非常适合车辆的日常城镇道路驾驶。正常状态下行驶时，发动机的转速基本维持在1400-1500rpm。而当你深踩油门做急加速或超车动作时，它会稍作迟疑那么半秒，然后再去发力加速。这也是这个级别车型CVT变速箱的特质，好在其加速能力在同级别的1.5L车型中表现还是比较让人满意的。整体的加速感表现不错，而且到了80km/h后，它的加速力度也没有明显的衰退感觉。车头对于方向盘的响应都相当直接，感觉就像轮子被直接焊在了方向盘上一样，日常驾驶时，我更愿意使用普通模式，适中的转向力度配合积极地转向系统，舒适中透着几分运动。 【隔音】隔音效果还算不错，时速60公里以下，风噪和胎噪过滤得比较到位，而发动机舱会传来略微的轰鸣声，但并不明显。当时速达到120公里，风噪从两侧后视镜处传来，胎噪也会较为明显，值得一提的是发动机噪音有所加强，但都在能接受的范围内。 【底盘】底盘的整体感较强，也比较扎实，但稍微缺乏一点厚重感，行驶质感略显单薄。悬架的调校是舒适中带点韧性，平时正常驾驶对于车身的支撑力度是足够的，也可以很好地过滤掉路面上细小的颠簸，但并不适合于激烈驾驶，比如以较高的速度过弯，车身的侧倾依旧会比较明显；快速连续变线超车，车身也会有比较明显的晃动。我不否认它的底盘有一定的运动特质，但是如果你对驾驶乐趣有着较高的要求，后期改装减振器还是很有必要的，毕竟原厂的调校仍然偏向于家用。 【悬架】采用前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架，同级别竞争对手基本都是这样的悬架结构，结构没什么特殊的，你完全可以将它看作是基础，真正的乘坐与动态驾驶感受，还得看它的调校，这对于感官影响更大。令我满意的是，悬架调校很符合它的车型定位，整体调校偏舒适，在平坦的公路行驶很有质感，能够接近合资车的水平，路面上基本的细碎振动被过滤的很干净。 总的来说，个人觉得风光500表现还是比较不错的，不论是空间还是动力都能满足日常家用的需求，是一款值得推荐的家用车型。

点评车型: 2021款风光500 1.5L 自动乐享型

3.36分“良好”

风光500定位为入门级小型SUV，主要满足年轻人第一辆车和年轻家庭用车需求。目前风光500在南宁市优惠4000元左右，以风光500 1.5L CVT乐享型为例，该车型在南宁指导价为6.78万元，优惠4000元后裸车价为6.38元，购置税5500元左右，保险3700元左右，上牌费500元，全款最终落地价在7.35万元左右。 一、风光500令人满意的地方 （一）风光500造型年轻。面积巨大的中网造型和车牌下方有红色饰条的装饰，整个前脸看起来很具有小巧年轻的气质。侧面悬浮式车顶造型也显得年轻很多，车身两条明显的腰线也使得侧面没那么单调。车尾两侧尾灯设计没有太多犀利感，造型以圆润饱满为主；车尾包围上方同样采用红色饰条装饰，与前脸造型互相呼应的同时也使得车尾看上去更具活力。 （二）风光500内饰充满活力。红黑配色的内饰看起来更加具有活力，小尺寸的悬浮中控屏和圆形空调出风口使得内饰更具有个性感和年轻感。 （三）风光500乘坐空间表现良好。以本人174cm的身高来测量，将驾驶席座椅调到合适的驾驶位置，风光500驾驶位头部空间还有1拳；保持驾驶位座椅不变，测得后排头部空间还有2指，后排腿部空间还有1拳2指。作为小型SUV，风光500能有这样的乘坐空间表现，是不错的了。风光500后备箱规整，常规状态下实用性很高；将后排座椅放倒后，整个后排空间平整度不错，满足装载大件物品是没问题的。 （四）风光500动力输出平顺。搭载的是1.5L发动机，整体动力输出以平顺舒适为主，红绿灯起步时很轻松顺畅，城市内中低速行驶会很轻盈舒适。 （五）风光500油耗低。风光500综合油耗7. 7L每百公里，国道平均速度50km/h时油耗为6.5L每百公里，高速油耗为6.7L每百公里，市区6km+郊区2km平均车速29km/h路段油耗为8.8L每百公里。整体来看，作为小型SUV，风光500这样的油耗表现还不错。 二、风光500不满意的地方 （一）风光500配置少。试驾的这款车型仅有1个安全气囊，被动安全防护不足；没有上坡辅助，新手朋友需要适应；没有后排扶手和杯架，后排乘客乘坐舒适性会受一定的影响；后排没有中间头枕，满足的情况下后排中间乘员会不舒服。考虑到风光500的定位和价格，没有这些配置也是可以理解的吧。 （二）风光500噪音表现一般。风光500低速和市区内行驶噪音控制得不错；但高速行驶时发动机噪音、风噪和胎噪就比较明显。 三、风光500保养成本 风光500首次保养是5000公里，其后保养周期是5000公里，小保养（更换机油和机滤）一次380元左右。风光500保养费用低，家用车是可以接受的。 四、总结 （一）风光500的优点有：年轻的造型、充满活力的内饰、平顺的动力表现、良好的油耗表现和低保养费用。 （二）风光500的缺点有：配置少和高速行驶噪音大 总的来说，风光500拥有年轻的造型，充满活力的内饰及低保养费用，适合充当年轻人的第一辆车和年轻家庭用车。

点评车型: 2021款风光500 1.5L 手动乐享型

3.64分“良好”

【外观】风光500定位于东风旗下紧凑型suv，造型设计时尚大气，前脸采用“U型”宽大的中网设计，内嵌熏黑处理的格栅，并且采用三条粗犷的饰条修饰，看起来十分霸气，搭配两侧“鹰眼式”大灯设计，下方采用一条红色镀铬饰条衔接两侧进气槽，营造出年轻动感的视觉冲击感。车身侧面采用目前主流的双腰线设计，搭配悬浮式车顶设计，极具运动气息。车尾部分较为简洁，搭配宽大的尾灯以及东风的英文尾标，进一步提升辨识度。 【空间】车身尺寸分别为4385*1850*1645mm，轴距为2655mm，空间表现不错，特别是1米85的车宽，使车内外都比较宽大，车内前后排空间宽敞，乘坐较为舒适，后排腿部约有一拳四指左右的距离，对于体格较大的乘客来说也比较友好。此外，后备箱的容积虽然纵深不长，但也比较宽大，放置大件的行李物品不成问题。当然在需要时，还可放倒后排座椅来扩展储物容积，这一点还是非常实用的。 【驾驶体验】搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱。起步状态下，离合器结点高度适中，低速状态下，油门响应倒是很快，轻踩油门可以感受到转速线性提高。即便是在市区驾驶，走走停停，也不会觉得操作起来很累，而且档位清晰，挂档有吸附感，基本不存在卡档的现象。手动挡的时速在40-80km/h区间是动力最强劲的时候。当时速到100km/h以上加速，动力有明显减弱，但此时深踩油门，依然可以获得一定的动力输出，但相比前段加速显得逊色很多。高速驾驶时的风噪和发动机噪音控制得不错，主要噪音来源是胎噪，100km/h时的胎噪声还不算大，到了120km/h时就稍微明显了些。除了胎噪声较为明显，风噪过滤得还是比较到位的。 【悬架】在铺装路面行驶时，会有轻微高频振感传到车内。避震器高速阻尼偏硬，在面对连续坑洼路时，出现一定颤动，质感上可以做得再好一些。另外，在通过减速带时，后桥的振动相对明显，悬架并没有很彻底地抑制振动，导致其更为直接的传到车内，不过也并不影响驾车的舒适感。 【转向】转向力度适中，转向阻尼的变化也比较线性。低速时可以轻松地转动方向，速度提升时转向力度变化，没有阶梯感，高速时也更为沉稳。 【油耗】油耗表现还能接受，在未开空调的状态下，市区油耗为7.2L（表显），国道路段百公里油耗为6.7L（表显），高速路段百公里油耗为6.4L（表显），而在开空调状态下，油耗有所浮动，相比同级别车型占有一定优势。 【购车费用】我购买的是2021款1.5L 手动乐享型，厂商指导价是6.18万，当时购买的时候优惠5000元，裸车价是5.68万，加上购置税5000元，车船税420元，以及上牌费500元，保险4500元左右，最后落地价是6万8左右。 总的来说，风光500各方面表现不错，外观和空间我比较满意，性价比挺高的，是一款值得推荐的家用车型。

点评车型: 2022款风光500 1.5T 自动畅享型

3.86分“良好”

买车大半年了，一直没有时间评论。先说我只是一个用户不是什么网络写手，所以不存在吹捧或者黑。总体评价各方面都不错的。就车子空间来说还是比较大的，本人小个子，170。后排空间也比较理想，孩子可以在后面自由穿梭。就外观来说，中规中矩吧，没有太大的亮点！毕竟东风是做工程车的老实人。 其实国产车这两年发展还是可以的，最开始还是不放心，到现在为止用车这么久，没有任何毛病，看后面的情况！ 最不满意的就是起步和油耗！起步超级肉，一脚下去，轰轰作响，就是不见动静！本人新手司机，油耗市区11个左右，高速也要9个。 说实话，毕竟价位在这里摆着，这个性能已经相当不错了，虽然国产还有很多不足，但改进速度非常快！ 第一次写这种评论，有点语句不通顺。

点评车型: 2022款风光500 1.5L 自动悦享型

3.8分“良好”

缺点：1.减配严重，后备箱隔板、行李箱灯都不给配，需要用户自己购买。而且没有esp，没有涡轮增压，某款大小差不多的国产车这些功能都是有的。 2.中控屏不支持百度carlife，宣传说是支持，实际上中控里只有一个叫做carauto的互联软件，死难用，不支持导航。中控屏就一个触屏收音机。 优点：1.外观大气漂亮。 2.七年十五万公里三大件质保（唯一一个可以值得说道的亮点）。 3.同价位少见紧凑型SUV，它做到了，这点算优点。

点评车型: 2022款风光500 1.5L 手动悦享型

3.6分“良好”

外形好看，就是刹车容易熄火，市内跑了几十公里，熄火了好几次，都是走的时候没反应才知道是熄火，还有一次打火，齿齿齿的，4，5次才发响，其他有啥情况在说？

点评车型: 2022款风光500 1.5L 自动尊享型

3.1分“良好”

后尾门间隙大，能看见液压杆，左大右小，60码以上噪音大，尤其胎噪和发动机，难受啊，呵呵，外观粗糙

点评车型: 2022款风光500 1.5T 自动智享型

3.9分“良好”

这车开的是可以，就是感觉现在油耗太高了，还有就是感觉发动机声音大，再一个就是那些门和前面的那个盖子，那个缝隙太大了

点评车型: 2022款风光500 1.5T 自动智享型

3.79分“良好”

【最满意】有了涡轮增压发动机的加持，让其在爆发力方面有了明显的提升，应对都市超车工况能够更加从容，动力系统油门的调校偏积极，悬架调校在支撑性和舒适度方面保持平衡，整体表现适合年轻人都市代步使用。 【最不满意】时速超过80km/h之后的高速路况驾驶，提速感不再像之前那么强烈，超车要留出更多的准备距离。 【驾驶感受】1.5T动力得益于小惯量涡轮增压发动机的加持，车辆在限速60km/h、80km/h的都市用车环境中，相比1.5L车型有了更强的爆发力，变速箱的加速平顺性表现良好，驾驶途中我一直在盯着转速表，常规提速2000rpm时会进行换挡，换挡过程没有顿挫感 【乘坐体验】过沟过坎时，没有多余的余振出现，但冲击感相比偏软调校侧重舒适的车型要更加直接一些。车辆更加适合年轻人通勤使用，如果携带老人、孩子出行，在遇到减速带这种障碍时，要刻意放慢些速度，以保证车内乘客的舒适度。

点评车型: 2022款风光500 1.5L 自动尊享型

3.71分“良好”

【最满意】作为一款入门级的紧凑型SUV产品，风光500具备年轻时尚的造型风格，尤其是内饰布局，还是比较夺人眼球的。 【最不满意】车辆在减速时候的操作，就没那么干脆和从容了，有的时候在刹车减速后，它会带来些许闯动感。日常行驶时候的噪音并不大，不过当转速超过2500rpm后，发动机的噪音就会较为明显了。并且时速超过70km/h后，它的胎噪也会更多的显现出来。 【驾驶感受】起步轻松，上手也较有亲和力。它的平顺性表现也是不错的，其实在我看来，对于这类1.5L小排量发动机车型来讲，相对更好的试驾感受或许就存在于起步和中低速行驶时的这段了。 【乘坐体验】全系车型标配了仿皮座椅，但遗憾的是均未能具备座椅电动调节功能。乘坐空间方面，身高176cm的体验者在前后两排进行体验，整体的表现尚可，没有局促感。

点评车型: 2022款风光500 1.5L 手动悦享型

3.5分“良好”

【驾驶感受】 在今天的驾驶过程中，变速箱的加速平顺性表现良好，驾驶途中我一直在盯着转速表，常规提速2000rpm时会进行换挡，换挡过程没有顿挫感，确切说若不是我盯着仪表盘看，我是感觉不到车辆在进行换挡操作的，变速箱将动力梳理的很平顺。 【提车价格】 新车推出1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两种动力共计6款车型，指导价格区间为6.18-8.58万元。官方提供7年/15万公里质保、发动机五大核心零部件质损、整车只换不修（首任车主）等政策

点评车型: 2022款风光500 1.5L 自动尊享型

3.5分“良好”

【最满意】 最满意得肯定价格和配置啊，作为紧凑的SUV尺寸做到这个地步也是很不错的了！七万多块钱自动挡这不就是家用代步的神器么！虽说价格不高，配置可真是不少，什么多功能方向盘，悬浮的中控屏，全景的大天窗，自动大灯自动雨刷等等等等！配置真的是超级丰富！ 【最不满意】 最不满意的地方就是这风光500的音响，我买的是1.5顶配车型，它竟然就两个喇叭，都不能算作音响！就是喇叭，音质就更别提了！虽说不是追求音质多好，但最起码得配四个喇叭呀！

点评车型: 2022款风光500 1.5T 自动智享型

4.5分“优秀”

作为改款车型，全新2022款风光500新增了1.5T版本车型，这也为消费者带来了更多的选择。外观方面，新车的中网采用全新的矩阵式造型，与两侧的LRD大灯组相连，车头下方新增了一条红色的装饰，为新车带来了些许的运动感，新车侧面看上去有些紧凑，腰线部分在后轮拱的位置上稍稍上扬，看上去十分凌厉，再搭配上花瓣型的17英寸轮毂，使得新车从侧面看十分精致，车尾并没有太大变化，底部的一抹红色装饰与车头相呼应。新车内饰方面看上去十分动感，仪表盘央视简约实用。中控屏的尺寸得到了升级，由此前的7英寸升级到了8.8英寸。与同价位的宝骏510以及远景x3相比，新车还是十分具有竞争力的。