点评车型:  2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

4.21分“优秀”

去年下半年开始选车的时候本来看的是油车 坐过亲戚的混动车之后被安利了，（比油车更好的智能化跟油耗）就想买新能源，不过因为跟大多数外出打工仔一样，要回老家有长途需求，就暂时不考虑纯电，搞个混动吧。于是开始了解混动技术，电池，电机之类的知识 个人买东西喜欢性价比，比较偏向吉利，化身赛博观车手，从油混看到插混看到增程，那时候08已经上市了不过没注意到，一个朋友说了之后我才开始接触08，我嘞个破晓之光啊，加上这无敌侧面是越看越喜欢，光看去4s静态我都看了4回，那时候就对领克产生好感了，因年底因为工作变迁没时间看于是打算24年再说，同时07的消息也传出来了，当时是用the next day做的渲染图，把我看的心痒 结果24年一过完年byd开始放大了，798掀桌子，大家都降，我一看这价格掉的没敢动， 同时观望07，但也没闲着，15~20多w的车开始有时间就去试驾，4s店试驾跟亲戚朋友的加起来有20多辆，只开了20多种车肯定没懂车帝各位车神经验多 不过也算摆脱了驾照到手3年未上路的菜鸟身份，懂点操纵动力底盘了 试驾这些车里印象最深的是四驱大马力纯电轿车，su7max，007四驱，蔚来et5t，一脚到底 这澎湃的动力就像苏炳添踹你背一样，你踹电门，车就踹你，那刺激感跟坐过山车一样，底盘低重心低过弯感受稳，那个时候心里就开始从suv偏向轿车了， 不过因为预算跟续航还是没考虑纯电车，家里也不会同意，大马力车哥们是真喜欢，电动化时代让那些大马力车不再遥不可及，而是换了赛道由大功率电机替代昂贵多缸内燃机让普通人咬咬牙也能得到这种加速性能（偶尔没车路况好爽一下就行，谁家好同志天天上下班地板电啊） 扯远了哈，07发布会是真该骂，预售nm18~21，还是2驱，那时候穆军给骂惨了好在5月的正式发布会如他所言确实有惊喜，价格一出噼里啪啦拿计算器一顿算，18.5左右包保险牌照落地，嗯？还能拿地补，来精神了因为小定5月底才结束，有时间周末带家里人去试驾感受了，各方面都满意，蓝蛙王子顶配拿下！ 跟家里人讲这是同价位动力底盘操控经济性智能化安全性配置舒适性来讲是最强轿车了，5月底下定，6月中旬到车，现在一个月了来与大家分享一下使用情况与心得 【亮点配置】 同价位最打动家里长辈的就是四座同权了，因为俺们是当司机的，后排还送个copad挺好的，emp混动系统在08上已经了解的很清楚了，这里也不多讲啥网上有比老弟我讲的更好的，续航家里人满意就是我满意外观他们也觉得还挺特别的，蛮好看 【驾驶感受】 开的不多也就1000公里，但是已经摸透了，虽然不是我特别喜欢的大马力车，偏家用，（没实力只能向钱包妥协），但是输出线性坐上不会头晕，踩个地板电是电机先发力，（有点推背感，总体来说还是线性）瞬间最高扭矩 最先受不了的不是副驾的小姐姐，而是这构思固特异轮胎，抓不住地了叫两声抗议一下然后继续恪尽职守，到了88km以上就能听到这1.5T发动机的动静了，声音比较小，发动机的介入让扭矩再次提升，配置表上写的综合380马力在此刻终于现身 但是，最高马力的出现就代表现在我已经超速了，是激情到底体验一下这新成员的最终实力呢还是省200块钱超速罚单呢 成年人当然是全都要，找了个封闭路段只能踩到160，就得刹车了不然制动距离不够，160还是蛮稳的，薄胎壁让胎噪是真的大，无边框的风噪也大，还行，没人天天开这么高速度，100以下nvh还是不错的高速开的少也就克服一下得了，我们开领克的是这样的 底盘就像网上车评人说的一样，处于一个运动不运动舒适不舒适的尴尬程度， 舒适来讲路上小坑洼小颠簸过滤的还行，脚说有感觉屁股说没有应该是座椅的功劳，低速压马路确实舒服，小抛跳跟减速带接的好有点吸地的感觉，大抛跳就得减速了，不然蓝蛙王子得带你跳一下，感觉还是挑路面，好路人人都爱 运动来讲他的加速与过弯拉住这1.9吨的新能源车不让出现过大的侧倾也兼顾到位了，高速上有急弯标识的急弯可以100过，但是不能再高轮胎有点抓不住，小弯140随便过，又是你固特异拖后腿，爆胎高低得给你换了， 领克想继承品牌传统的运动，又想迎合市场做家用搞舒适，我这种玩游戏喜欢练水桶号的人就照单全收吧 动能回收调的是自动，没车就是低，有车就是高，这个动能回收有延迟松开油门过个差不多小于一秒的时间才介入，转向助力运动练练手劲，转向是挺精准的，我开这20多辆车里名列前茅的准，超级增程模式下动力会有延迟，性能模式就好很多，响应积极，发动机会早点介入，大概60，70码就提前醒，开始工作 【油耗】 因为家附近5km以内6个充电站，上下班路一般限速达不到解放380马力的条件，也就烧不了油这一个月就用了7L，其实就单纯电机开起来也蛮轻快的，想超就超，磷酸铁锂电池是真不耐用啊这电，100%的电不激烈驾驶可以开到100km

点评车型:  2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

3.92分“良好”

安全、好开、外观设计独特，沃尔沃的底盘架构安全性还是认可的（底盘偏硬偏运动，一个人开很爽，坐后排就还行吧）。真皮内饰，也是喜欢的简约风格，坐着挺舒服；内饰没气味不用散味，这一点给好评，似乎还挺环保。轮毂选的18寸的，确实没19的帅，但是新手还是老实点，提车后也挺好看。 续航表现：跑了2000公里左右，实际用车下来续航基本与表显一致的，加第一箱油的表显示续航1000多公里➕实际纯电表显示101，合计续航一共能跑1200多公里。基本是正常驾驶，大部分时间是不低于限速，合计大概1200多的续航，续航表现还是挺不错！我的油耗最低在3个油-最高5个油。不过能用电的时候，确实不想用油，毕竟电便宜太多了，是送家充的，如果有装家充条件，每天通勤100公里内，就是很舒服了。

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3.83分“良好”

价格：发票价一十六万八千。实际支付的时候市政府补贴了两千五，厂家置换补贴四千。加保险费五千五百、上牌费五百和闲鱼上一百元买co券，落地十六万七千六。另有省补贴一万四千，目前政府复审通过，还等着打钱来。省补到款的话最终落地价为十五万三千六。 外观看各人喜好。内饰由于用了怀档，中控一带没有档杆我更喜欢。 空间够用，后排座椅如果坐垫更长一点就好了。尽管后排坐垫有加厚一点，仍然有点小板凳的感觉。 缺点：车右边门一带，偶尔有异响。类似“沙沙”像螺丝在盒子里摇晃的声音。平地行驶会遇到这个声音，颠簸路反而没有。当然还有奇葩的后视镜防眩目。 能耗这项，由于我有家充，能覆盖日常出行。当需要出去旅游走得远或者临时有事来不及充电才烧油。在选超级增程的情况下，通常情况高速行驶会用油，而开了导航，如果车机判断行驶距离可以靠纯电跑下来，就高速公路上也优先用电。

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4.33分“优秀”

一直是想买领克03的，但是纠结空间家用又不太够，新出的07空间大了但是又是混动。 纠结了下还是买了07[杭州油车摇了一年了没摇出来😶]，国庆前一礼拜直接下定提车，怒开1300公里回老家测了拨实际续航😃 【内饰】 内饰真的在心趴上，整个风格简洁，坐进去很有质感 【充电时间】 快充45分钟，慢充2小时30分钟 【续航能耗】 满油满电高速120迈从杭州跑到郑州，大概1150km。 市区纯电大概95公里 哨兵模式一晚上大概掉电15km 【辅助驾驶】 自适应巡航高速还是很好用的，适合长途开车 自动跟车试了一次，跟前车的距离和速度要比人处理的好，但是有人侧后方插车过来还是处理不了的 【智能座舱】 1. 休憩空间很实用，中午车库午休，快充的时候超级方便 2. 音响是真的不错，dj那一类的很上头，再加上氛围灯也很好看 3. 360清晰好用，不过有些侧面的石头啥的，距离还是需要后视镜判断，血的教训侧面蹭了 4. 导航手机朋友分享的地方路线可以直接发到车机上，这个超赞，其他的k歌，b站爱奇艺啥的不怎么使用 【最不满意】 开了两个月，没有办法自适应的问题如下🌝: 1. 仪表盘烧了，有一道蓝杠，4s店没有说原因，给换一个。 2. 1-2迈低速倒车或者滑行，车子抖动，有哒哒哒的声音。没有去4s店看 自适应的问题🌝: 1.偶尔车门有哒哒哒的异响，时有时没得。没有去4s店看 2.那个自适应内后视镜防眩，第一辆车我晚上在郑州高速上开后面是一点看不清，新手马上下高速没敢 开了，后来才反应过来把开关关了。前几天爆出来的时候才知道自动防眩是啥🌝现在就不开这个功能了。 【最满意】 1. 外观我是很喜欢的，张扬个性。 2. 动力很强，高速超车有底气 3. 混动电量见底了不焦虑

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

3.64分“良好”

第一眼就感觉是梦中情车，提车两天了，之前一直焦虑各种各样问题，什么天窗狗啃，什么主驾车门套问题 就怕出现问题，端午节我满怀期待去提我的小七，通过一大家的人验车，没有发现什么问题，销售服务态度很好，细心给我们介绍各个数据，毕竟那么大流水线出现小问题很正常，重要的是解决售后问题，目前很满意。我们就兴致冲冲开车回去， 我们一路经历过百分之30公路和百分之70高速，之前满电，表显油耗2.1，让我很惊讶，后面亏电油耗，4.3左右，让我非常满意，目前观察来看，并不像欢乐表。 中间出现一个小插曲，路过一个小坑，突然打转向灯就发出孤寡孤寡，可能接触不良，但过一会就好了。目前发现问题，就是线路不稳定， 本次体验均是自己实测，07相比08操纵感更好，更运动性，大灯亮点还是差一点，后续实测经过后面开车再继续分享。偶尔蛙叫，车窗顶狗啃，但不影响操纵的丝滑和功能使用，车辆配置中规中矩，但领克调教确实不错，适合新人的第一台车，有很多小细节比较贴心，哈曼卡顿音质确实太不错了。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra 

4.21分“优秀”

一开始本来没打算买领克07，虽然也关注到了这款车，但刚开始是去试驾领克08的，试驾的时候刚好旁边有07，就顺便也试驾了一把，开起来07跟08感觉都挺稳，侧倾挺稳的，加速也不错，由于是第一辆车也没什么参考标准，平时偶尔开开同事的标致408跟室友的汉dmi尊荣，感觉07比408提速快，比汉开起来舒服点，然后考虑自己单身狗一枚，好像也不太需要suv，而且也便宜了两万，就直接下定07的ultra了，提车还挺顺利，销售没搞什么幺蛾子，我也没要什么东西，就送的u盘，行车记录仪，脚垫。大概过了半个月多点车到手的，提车当天也还算有仪式感，送了花还有一个小熊，提完就开着溜了一圈，第一次还给发动机吃了个细糠，后面就打算加92的了，提车一个来星期，其实没怎么开，就开了两百公里，目前感觉电耗其实不算很高，但是馈电油耗感觉不算低，开空调市区的话电耗大概16个左右，个人比较佛系，也没啥强迫症，所以我可能不太关注一些小毛病，这方便就没其他建议了，目前来说还算满意，颜值内饰什么的感觉都对得起价格，至于后续有没有大问题还有待观察，唯一小遗憾就是为了提车快没坚持最开始的选择提银色的。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra 

4分“优秀”

喜欢领克的运动基因 试驾过08和03， 了解到07的消息之后就一直耐心等07，一开始看到外观有点纠结，不过越看越好看，THE NEXT DAY的设计真的很耐看，之前这种标志性的破晓之光日行灯都是在SUV和MPV车型上(没错就是08和某x，9)，第一次出现在轿车就是07，也造就了07最终很优秀的外观(371更帅可以等不了啦)，难得的是实车比宣传更好看(摄影师扣分哈哈哈)，更难得的是标配就是撞色悬浮顶，省的去重新贴了。 试驾车一到就去试驾了，在城里开了四十多分钟，转向手感，底盘感受十分舒服，08同款哈曼卡顿听起来真的不错，音响和氛围灯也十分搭配。个人比较喜欢的还有那个带墨镜的遮阳板，真的帅，有点那种开高达用的外加显示和瞄准的味道了! 上市之后只用了1分钟就锁单了，价格在预算内，而且一定需要HUD，所以直接顶配，家人大客户和增购都符合，直接拉满!

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

4.14分“优秀”

第一台车，就选了领克07。一直对车不感冒，突然觉得多个爱好也不错。遂四月份立马考驾照，拿到驾照就买车！ 1. 选择 本来预算在15w以内的，毕竟还是新手，难免磕碰会心疼。先后看了奕派007、长安uniz、启源a07，不管怎样，总想支持下国产车，因为新能源指标随便拿，基本就定在新能源汽车这里了。 2. 决定 看来看去，最终喜欢上了领克07，配置很全，内饰简洁大方，四座同权，对后排用户非常友好，最最重要的是曼哈卡顿的音响效果非常好，氛围灯也没启源那么廉价。试乘几天后，就决定购买了，直接上顶配，不加智驾包，落地已经来到19w，比较超预算了。不过考虑到使用的时间，还是咬咬牙拿下了。 3. 感受 整体开起来很舒服，加速刹车都很线性，提速很快，hud特别爽，对新手很友好。唯一一点不好的就是主驾的玻璃窗有异响，颠簸路段或者音响声音一大，就会发出咯吱咯吱的声音。 4. 能耗 不塞车跑快速路非常省油省电，纯电可以跑到15度百公里左右，市内上班就没那么好了，可以看我的图片，按费用算得话，百公里30多块钱吧，后面脚法提升估计还能再减一减。对比油车来说，这能耗我还是很满意的。 总的来说，可油可电，通勤用电省钱，长途用油省事，我对领克07非常满意，要是4s店多给点优惠或者礼品就更值了。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

4.14分“优秀”

从5月驾校考科三的时候就一直在看车了哈哈，当时趁着五一假期去比亚迪看了看汉和海豹整体都比较好就是汉的内饰感觉不太适合年轻人有点老气然后海豹的话屁股有点点丑，刚好到五月中旬的时候看到领克07上市了，当时网上都是一片倒的喷这车的C柱太丑了(照片上来看确实有点丑哈哈哈)，由于五月科三挂了一次也就没去实体店看车错过了小订权益(真的可惜后面6月看到没有权益了真的气死😡)，6月初考完驾照以后周末就去4s店试驾，当时还没决定好具体是买啥车，第一家店就去的领克当时看的实车真的很惊艳到我，整车感觉就特别的帅没有那种臃肿感，然后坐上车以后感觉整个车的内饰质感非常好车机特别流畅特别是音响特别特别好(可能是我没坐过很好的车哈哈)，我感觉比汉和海豹的丹拿音响听起来好很多特别是低音方面，然后试驾的时候整个车开起来非常的舒服像过坑洼路面没有很强的颠簸感，隔音的话我感觉没有那么差虽然说开高速的时候上100左右风噪会有点大但是一直在放歌就还好没有很吵的感觉，然后就是价格方面我一开始就是想着买20万左右的混动车，这个价位能挑的车型也不多，我觉得第一台车得买自己喜欢的所以就选择了07，我买的ultra官降是6000，置换大客户那些补贴我都用不了就只加了个1000的co券所以相当于就只优惠了7000,接着就是油耗方面提车当天开了得有150公里的高速回去，开完发现亏电油耗显示才2.8真的震惊了(感觉像是快乐表哈哈)，到目前为止基本上上下班通勤就靠纯电续航120来公里也够用一周差不多一周冲两次电。 这台车整体来说我觉得是非常适合年轻人开的，不管是品牌还是驾驶操控及内饰非常适合当第一台车开的。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo 

4.17分“优秀”

【购车经历】 我之前开的是家里亲戚的一辆二手大众菠萝，开了一年多，然后那个车实在不行了就想着换车。 因为是家庭的第一辆车（有小宝宝），预算再16到17个。 对象喜欢轿车，所以看了SUV基本上都被帕斯了，后来前后看了深蓝l07，领克07，海豹ev，还有07DMI，海豹06DMI，试驾了感觉领克，和海豹的底盘要好不少，深蓝舒适性还行，就是有点晃不稳感觉。 刚开始已经决定要买深蓝了的，因为我对象喜欢深蓝的外观，的确我也觉得不错，但是感觉上市价格贵了一点，所以就等了等，期间去试驾其他车。 一开始去看领克咯去看了直营店优惠太少，之后就去了另一个深蓝店，试驾深蓝07，谈了一下价格，新车没优惠，如果贷款10万两年提前还款，反1万3，等于优惠3000元。不过那个女销售尽是忽悠人，把贷款反点算进优惠，然后低开发票，我说你这样我要是有置换怎么办，人家直接说你不是没有嘛，以为我们不懂，直接无语，然后就不想看了我。 我们就去了隔壁没多远的领克，我对象想试一下底盘，另外领克07外观她不太喜欢，说实话我也觉得有点丑，内饰倒是不错。我们做了后排试驾了两圈，销售专门带我们找差的路试的。之后谈价格比9月上旬去多了3000元区补，因为对象是教师只要上传教师资格证还能再减3000元（是一个付尾款抵扣券）。对了另外深蓝也有这个政策，但是必须是在职的，还要提供6个月的社保证明（是商城的30000蓝宝石，可以买车品等等）。 最后定车是在10月2号家里旁边体育馆搞车展，顺便去看看，然后又分别谈了一下两家的价格，深蓝230，和领克中配。 深蓝还是一样没没什么优惠，最多谈到5000综合优惠。 领克比上次多了2000什么国庆补贴应该就是店补搞活动换个名字。 然后国庆官网出了一个1000元试驾礼。 等于又多优惠了3000千。当时出去商量商量，就直接订车了。😂 【提车价格】 中配179800-10000（每个人都有的厂家优惠）-3000（大客户）-3000（地补）-2000（店补）-1000（试驾礼）=160800+5300+500=166600（落地价） 送了2次保养，车载冰箱，收纳箱，记录仪，脚垫，u盘。

点评车型:  2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

4.21分“优秀”

在看了其它几个品牌的几款车型后，07第一眼就给我留下了很深的印象，不同于其它主流车型的设计风格，领克显得个性十足，外观设计年轻运动，内饰简洁科技，很符合我的审美！ 没有太多考虑，当天就申请了试驾。由于拿驾照后很少开车，第一次踩电门的时候力道把控不足，立马深踩了一脚刹车。。。好在后续上路后马上熟悉了车况，开始得心应手了起来，加速超车和变道很顺畅，给我的驾驶带来了很大的信心，第一次觉得开车也是件很爽的事情。07底盘调教偏运动，和之前试驾的汉感觉完全不一样，汉更软，07偏硬，过减速带和坑坑洼洼的感觉很清晰，但是不会觉得颠簸，在可接受范围之内。 其实试驾完就基本确定了它就是我的选择了，后面几周兜兜转转跑了几家4s店，刚开始跟我玩贷款文字游戏套路的和实诚一点的销售都遇到过，最后去的一家当天就订了下来。 现在提车半个月，日常使用下来很舒坦，小毛病就是大家都有的车机开机速度偏慢，目前能接受，异响暂时没发现等后续在仔细听听。平时都是用超级增程加不保电，亏电油耗6个左右。其它有问题后续更新。。。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

4.71分“优秀”

【购车经历】 备选车辆：海豹dmi、领克07、08，都说领克车主与byd车主不重合，但是我作为关注了byd非常久的粉丝曾经纠结于海豹dmi还是领克07，最终在了解领克之后还是选择了07，一是整体配置与座舱氛围的塑造，二是虽然海豹车长接近c级，但是车内空间07也不落下风，加上领克更加年轻和时尚的品牌调性，以及轿车的操纵和坐姿，最终选择了07。 【提车价格】 裸车18.98，减去官降6000、co1000、问卷1000、小定2000、置换4000，开票价格17.58，加上本地的车展补贴，落地不到18w。 【油耗】 周末提车后没来得及充电，只有20公里续航亏电直接跑了高速去外地上班，高速120+巡航油耗4.5个，目前总里程500公里，以高速为主，表显油耗3-4个。 【续航】 19度电池充满后wltc表显98公里，满载4人跑山60公里表显掉了65公里，纯电续航很有惊喜。 【亮点配置】 我是顶配车主，亮点配置就是官方一直在宣传的四座同权、哈曼卡顿音响、nappa真皮座椅，以及氛围灯等等塑造的座舱氛围了，年轻人对这些享受的配置比较在乎。由于我后排也一直坐人，同事好友们对后排的配置也赞不绝口，虽然车长仅4.8m，但后排空间也算比较大。加上支撑性较好的真皮座椅以及上翘角度比较高、较厚的坐垫，后排的乘坐体验拉满。 【驾驶感受】 转向精准，刹车较软，6.5s百公里加速动力充沛，3档dht在高速120+超车动力储备仍然很足，油电切换完全感受不到，但是底盘在城区较软，细碎震动较多，在高速感受完全不同，韧性十足，抛跳路段底盘能及时拉住，没有多余的晃动，干脆利落。 【最不满意】 无框车门带来的胎噪较大，这也是不可避免的。既然选择了外观，nvh就要牺牲一些，在城区内开着音响会好很多，全景声营造的氛围会忽略车外的噪声。

点评车型:  2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

3.57分“良好”

【购车经历】 杭州下订，南京提车，试驾完就下定了，外观内饰舒适度满足个人需求。后备箱空间挺大的， 【提车价格】 用家人名字，可以拿满各种补贴，后来嫌麻烦没有用。领克优惠还是可以的。指导价格再低一些就好了。 【驾驶感受】 高速胎噪有的路面特别大，有的又很安静。但比油车好多了，风燥可以忽略。 过弯很有信心，减震恰到好处。哈曼卡顿音响效果也拉满，开车必听歌，比较满足个人需求。高德导航一般吧，用的不是很习惯，没有车道级，HUD 还用不习惯。转向灯用习惯了好评。至于 bug1.5 版本我没有怎么遇到过，只有倒车后视镜复位好像没有恢复到记忆位置。动能回收自动，开油车多了需要适应一下刹车，感觉前端很快 中段很软件，后段容易有点把控不及时，习惯了应该就好了。 【油耗】 我用车情景主要在市区 50-90KM，主要以快速路和市区高架。堵车情况下基本用电，商业充电桩一天一充 10 块钱，跑高速 全程踩油门， 4 个多油，还可以。 【续航】 电池 100km 没问题，全程开超级增程跑就行了，在无用电需求下不需要保电。满油 400 多块钱，1180km 跑个 1200 km 肯定问题不大

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra 

3.93分“良好”

在购买之前都是考虑的suv车型，对于182cm的我来说，suv要更适合一点。但在试驾过07emp之后，就觉得轿车也是可以的。 前排头顶空间刚好，不会顶到头。如果后排长期不坐人的情况下，前排可以很舒适。偶尔坐人，其实空间上也还是够用的。但相比标准B级车，空间略有不足。此外，07提供了非常多的储物空间，后备箱纵深很深，我都需要伸直胳膊往里凑，才勉勉强强摸得到后备箱，对于普通家用来说，完全没有问题。 说到动力方面，P1+P3的电机组合，给了年轻人很多选择，想省钱一点就开纯电，想感受驾驶，那么一定不能错过动力模式。一脚油门，推背感让你在朋友之中出满了风头。 其次，外观方面萝卜青菜各有所爱，就不过多评价。总之，领克07emp我认为是当打之年，颜值，操控，动力，音响全都是顶级，欢迎大家入手！

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Pro

4分“优秀”

6月22号大定，7月14号提车，等的稍微有点久。 目前开了550km左右，开过高速，城市快速路，乡道，非常陡的山路。 优点：高速上开车质感不错，地盘和转弯都能给到足够的支撑和信心。山路给我的惊喜非常大，极陡峭的山路下过弯，爬坡都不会出现侧倾的情况。 音响效果没有想象中的好，但完全够用。 车机方面响应速度快，屏幕ui滑动使用都很流畅，暂时没出现过卡顿死机的现象，开机时常略长，基本上最近车里后需要等待15秒左右。 360清晰，车道偏离预警和侧后方有人有车经过警报介入及时。 缺点：夏天开空调＋听歌的情况下，均速25-30左右，纯电续航只能维持在50km左右，单趟通勤距离8km，一天来回得3天一冲，这个续航表现不尽如人意，看来冬天更严峻。 胎噪太大了，单层玻璃配上19寸的固特异，开乡道的时候听的我脑袋发胀，轮胎的路感还会清楚的传递到脚上，震的我发麻，真不明白为什么乡道和山路的表现天差地别？？？ 后备箱略小，天窗做工一般，包边纯属狗啃的。 总结：我中配17.8万落地这个价格，产品竞争力基本上没有的，当时也是脑子一热买的这个车。但是同价位的车也基本上这个德行，没给配上双层玻璃是最大的败笔（话说吉利买了多少固特异啊，这胎也太挑路了，巨吵。），隔音可以，胎噪隔不了。 也许再来一次的计划，这就是我最后一次买领克了。 ps：亏电油耗高速5-6个，乡道8-9个。比我想象的高。