点评车型: 2023款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.2分“优秀”

之前一直关注的hs5，从22款就开始考虑，后来看中23款外观和8at又开始等。本来都准备定了，最后带媳妇儿试驾时，她觉得隔音不太好，后排坐着感觉底盘过滤和胎噪风噪都挺大的。 尊重她的意见，从完全没考虑过轿车，转为在微信和销售盲订了h9（我们俩都没看车，也没试驾） 迄今提车10天挺满意的，这个价位c级性价比很高了。目前开了600多公里，也没遇到什么问题。 在此尤其给准车主一个善意提醒：网上黑红旗的真的很多，从车评人到各种号一大堆！一汽的公关形同虚设。但是别被他人所左右，自己去店里看，去试驾去了解。我看那些人喷了几年也没喷出什么建设性问题，异响小毛病这些从千万豪车，到几十块二手自行车哪个敢说没有？还有红旗全系调教偏向舒适稳重风格，喜欢运动真心不要考虑了。 其他暂时没啥可说的，到五千首保时再发表看法吧！

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4.7分“优秀”

新提车一周说下感受:1.配置非常豪华没得说，除了没有内置香氛其他基本都有了（H5和H6都有，H9不给这个想不通?）内饰非常豪华，有奔驰那味儿了。2.目前最高开到150，车身非常稳定，隔音也还可以，舒适模式刹车很软，运动模式也有不小的推背感，整体驾驶感受良好。3.目前油耗平均11-13个，都是在市区，环城路开到90左右，大概8-9个左右，过了磨合期应该要好点吧?4.车里没有异味，比试驾的GLB好不少，老人朋友都说不晕车，座椅很软，按摩加热通风都很舒服，bose音响相当给力，听歌感受满昏。5.然后就是外观了，这点没得说，买H9的兄弟们不少都是冲着这个来的，3米轴距5.14米的车长，遥遥领先同价位所有车型，解锁时的车灯十分有感觉，特别是晚上，又斩女又斩男?当然，没有完美的车，说说很明显的缺点:1车机虽然没卡死（以后不敢说），但能识别的语音相当有限，不能连carplay，功能和应用较少。2.储物空间非常少的可怜，真就是车友们说的没地方放手机，后备箱容量感人，家庭需要大量带物资或者日常用品的一定要注意去试驾看看空间。3.因为不是很在乎油耗所以油耗没放到缺点里面，在意的兄弟请看前面，目前暂未发现任何异响。还有就是新提车就撞车库柱子了?最后，H9是好车，想入的兄弟闭眼入，40万以下没有配置和外观能打H9的油车，另外有贵州H9车友群的务必拉我，谢谢

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4分“优秀”

H9这款车的外观第一眼是很大气，个人觉得如果车尾线条再改改就更好了，H9相对来说空间够，舒适感很好内饰也比较满意，配置高这也是最终选择H9的主要原因，因为家里第一台车是辆奥迪A6，后来又增购买了一辆BMWX5，可孩子们都觉得SUV后排坐舒适感太差了，都宁愿坐A6，但是A6是08年买的，年纪实在太大了，也该功成身退了，老公就说A6开着也不错，要不再换一台来开开，我说已经开了那么多年了想换个车型开开，再说家里已经有一台X5了，这几年大环境也不好，就选一台经济实用的车好了。我想着孩子们也大了，选个大家都喜欢的车更重要，所以这次选车就带上他们一起，兄妹俩陪我试驾了好几款车型，最开始去看了雷克萨斯Es200，觉得2.0自然吸气的动力方面我不太喜欢，后来去看了凯迪拉克，一开始奔着CT5去的，结果我一眼看上了CT6，后来对比之下试驾CT6，个人感觉新款CT6不论动力，内饰还是线条都不错，孩子们也没说喜欢还是不喜欢，只是老公说让我多看看，还推荐我去看看国车红旗，也不知道他是不是因为情怀😂，不过第二天我还是带着孩子们去了最近的红旗4s店，因为想着多了解多对比下也没坏处，到了4s店是准备先看H6的，可H9的外观太霸气了，尤其是前脸一眼就能吸引你的那种，相对比H6它给人的感觉更稳重，中控我还是喜欢H9的简单大方，H6的中控屏太大了，最主要放的位置我不喜欢，两款车的后备箱都不大，但是H6的后备箱很好看，很有设计感，H9最大的遗憾就是后备箱太小了，车身后尾线条收的有点急，但是H9配置确实很不错，四座都是真皮座椅电动调节，通风加热按摩，也许正是这样才俘获了两个孩子的心，试驾路上，两个娃儿就在后排各种探索体验，然后异口同声地说，不要再去看别的车了，就买这台好了，这台是这两天试驾坐着最舒适的车了😂，其实我个人还是更喜欢CT6，因为相对H9的笨重感CT6会更灵活点，但是架不住孩子们的喜欢，所以最后还是选择了H9，不过提车后的体验感总体来说还不错，毕竟30多万左右这个配置真的不差了

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4.3分“优秀”

一开始预算20万左右，一直是看的迈腾，这个价位迈腾确实是绕不开的一台车，不得不佩服懂车帝的大数据，自从看了迈腾，刷小视频10个9个是迈腾。 后面试驾了一下，感觉没有帕萨特舒适，内饰也一直是纠结的原因之一，算了加点预算看看。期间陆陆续续把小鹏P7,G9都看了，新能源确实配置很高，但还是不敢投票。 想说看到30万价位了，老婆也说我买了几台车一直绕不过业务代步车的圈子，现在自己也创业了，买车可以接待客户，家人坐着也舒服点的吧。 既然看这个价位了，CT6首先进入我的视线，跨级别舒展的外观，运动且气场十足，内饰不做评价，很喜欢，只是奈何要换代，没车了，新款肯定没有优惠超预算。 然后开始看沃尔沃，我想30万左右的价格，都绕不开S90吧，跟老爸去看了一下，老爸喜欢XC60，我觉得后排有点小，SUV也不是特别喜欢。价格稍微谈了一下，低配还能接受，就是配置有点低，C级了，后排扶手还像A级车一样，内饰也没有心动的感觉，想着沃尔沃主打的就是安全，我就释然了，开始谈价格，结果沃尔沃的销售好像不愁卖，或者是觉得我买不起？不是很热情的很久，加上开始出差，就慢慢淡去了。 出差回来，偶然想起在路上看到的捷豹，想起老婆很喜欢捷豹，觉得英伦风十足，而且捷豹虽然价格一降再降，均为二线豪华品牌，但是给人的感觉依旧很有B格，带着老婆去看了，喜欢绿色外观，本地只有一家销售，还是国企，价格谈不动。 红旗我一直没有想起来，一是我人生中的第一台车就是一汽的奔腾，开了4年奔腾我跟4S的维修工积累了丰富的情感，可以说上到总监，厂家工程师，下到机修学徒，微信加了十几个，差点把自己培养成维修工，最后4年的车12万买的卖了3万多；二是前几年表弟要买车，陪他试驾了H5，底盘感觉很松散，试驾车有异响，车子也脏脏的旧旧的，给我很不好的印象，对一汽完全没有改观。 H9我是知道的，路上看到实在惊艳，但是气场太过强大，感觉无法驾驭，一直没有在我的待选范围，因为做的是政府部门的后勤服务，H9是什么级别的领导才能开上大家都明白吧？我哪里敢驾驭？一度存在我ban掉的名单当中。 直到有一天，在小区地库看到一台蓝白的H9，感觉气场扔在但没有很商务的感觉，感觉变年轻了，好像也不是无法接受，趁着车主不在，像个猥琐大叔一般，围着车子细细观瞧，这不知道的还以为我要偷车呢，哈哈哈。 其实看到地库的蓝白H9，我已经知道自己中毒了，蓝白的身影，修长的线条，在我脑海里挥之不去，越看越难受，找了一天时间，就去把车给看了，第一次去的还是之前试驾H5的4S店，完蛋了。又给我一样的感觉，劣质的贴膜让我头晕恶心，脏脏的内饰没有任何豪华感，底盘也被糟蹋的不成样。我心瞬间凉了半截，难不成H9真的是空有其表吗？ 在看H9期间，本地另一家4S店联络了我，让我过去试驾，我把之前试驾的感觉告诉了他们，然后这家店说他们有23款，感觉绝对不一样，让我再去体验一次，此刻的我，深深中了H9外观的毒，这期间把H9各项优缺点都了解个透彻，说实话只要别太离谱，我都可以接受，打心底里已经说服自己了。 最后感谢我的销售，让我有机会重新体验H9，了解H9的真实实力，让我没有错过这台心目中的豪车。 看车之路相比之前买的几台车，可以说纠结很多，喜欢CT6凌厉线条下的美式运动，喜欢S90优雅绅士的北欧身姿，喜欢捷豹英伦范儿的运动气息，但最终只有H9才是我心目中挥之不去的白月光。 最后插一句，我不是党员，不谈爱国，我只是华夏千千万中平凡而普通的一位老百姓。H9是我的第五台车，也是第四台国产车，我不后悔买国产，我觉得国产车有他的优点，我也愿意包容他的缺点，信任他，为他买单。

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4.6分“优秀”

【油耗】 高速油耗7.3 二级路也差不多是7个油 加上平时城市短途长期综合的话10个油左右。 油箱干空到不显示续航还开了30公里，能加64升油。 【驾驶感受】高阶巡航还是不太行，容易误触发，开国道会经常无缘无故急刹。高速就好一点，配置拉满的好处，有抬头显而且效果真的很不错。 【空间表现】 H9空间不用多说杠杠的，毕竟是C级车，车长跟轴距摆在那里，车的空间就小不了，但是我还是喜欢开HS5，毕竟SUV主驾的话真的比轿车舒适，轿车主打乘坐。 【舒适性】 前后四座都有座椅按摩，座椅通风，座椅加热。红旗用料还是不错的，但是H9也就到23款了，到24款的H9，2.0版本的全部减配了真皮座椅。包括外观来说还是23款的好看一些，个人观点。

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4.8分“优秀”

【舒适性】 1.座椅的舒适性、调节、支撑绝对同级别第一梯队 2.开舒适和经济模式很稳当，开运动模式动力很足 提神模式下的负氧离子很醒脑 3.bose音响设计了分区音效重心，把重心调到主驾驶位简直不要太享受，我对音响要求很高本来是不满足于bose这种中端音响的，同级别车型除了s90的宝华韦健和航海家的锐威明显胜出，其他的车型跟h9顶多打平手不会更优秀 【最不满意】 1.车机系统不好用，很多功能还不完善，比如抽烟、雾霾、提神这些模式一旦开启，没有办法一键恢复到无模式状态，只能切换另一种模式替代当前模式或手动逐个关闭该模式下的功能 2.车机自带的酷我音乐盒、fm电台无法关闭，手动和语音控制均无法关闭，手机蓝牙连接车机放手机上的音乐要么不能播放要么播放了没声音，重连、重启车辆均无效，4s店说系统后台在维护升级什么的还没给具体答复 3.车机登录界面，一旦进入，无法返回主菜单 4.有一个很重要的功能要提醒一下还没买车的同志们，旗享和旗畅有个区别是隐藏的，app上是查不到的，就是旗畅的副驾驶屏幕是有氛围灯的，旗享没有而且无法选装，有个功能叫"氛围灯随音乐切换"，旗畅有旗享没有，旗享只有"氛围灯随驾驶模式切换"，我靠我是有多蛋疼才会来回切驾驶模式玩，这一点也是我买车后才发现的，否则我还是要上旗畅的。 总结一下，这车哪哪都好就是车机不行，距离宝马还有很大差距，具体表现就是太多的功能一旦开启都没有返回、关闭选项，手动、语音控制都关闭不了 【购车经历】 家里一辆07年轩逸，一辆宝马535le先锋版，这辆车是为了替换轩逸，调研大半年，同时看的车型奔驰e、奥迪a6、ct6、s90、航海家，都是好车但每个人需求不同、认知不同、审美不同所以取舍也就不同，我只说一下每个车型的劝退项 1.奔驰e: 腰线劝退，但凡过5米的车，腰线一定要平直才显得端庄大气，奔驰e的腰线是从后往前呈下坡线一路向下滑的，5米的车显得跟4米8似的，美其名曰运动，但是运动我就不买c级车了直接买b级多好 2.奥迪a6: 座椅劝退，我和这车打了30年交道，没啥好印象也没啥太差印象，大缺点有三个，烧机油，中控丑，座椅硬，这次试驾，新款a6的内饰中控变好了甚至说惊艳，但是座椅依然又硬又直，尤其是后排坐一会腰都废了 3.ct6 内饰劝退，哪哪都好的车，用料牛逼，10at变速箱，各项技术都很成熟，哪怕顶着洗浴代言的身份我也不在乎，但就是这个内饰太特么土了，仅次于林肯大陆，如果换成lyriq的内饰我就买它了 4.s90 没啥劝退的，比较完善的车型，虽然后排座椅短，但咱也不是185的大长腿，够用，但是我最看中的是宝华音响只有顶配智雅才有，今年优惠力度低了落地要43，想想为了音响贵了10万不值 5.航海家 也很完善，内饰和音响超棒还是92的油，奈何试驾两次都遇到日行灯独眼龙印象分没了 最终选了h9旗享，选装高级巡航、抬头显示、灯光包、悬浮轮毂、钻石水滴格栅 【提车价格】 目前仍是全济南价格神话，没任何补贴全款优惠6（贷款算6.5），送电饼铛，玻璃膜，脚垫后备箱垫，1000油卡 【驾驶感受】 1.这么大的车开起来异常轻快灵巧，操控跟家里的530差不多，方向盘调教很好 2.之前最担心的双离合变速箱表现很棒，没有顿挫不比530的at变速箱差 3.起步的时候动力有一点肉 4.自动大灯，自动雨刷，自动驻车都很方便，我开车除了左右方向灯手动操作其他全是自动 【油耗】 非暴力司机，开车很稳偏慢，目前纯市区，稍堵12个油，不堵10.5个，过了磨合期应该还能降1个，这么大个车，1.87吨知足了，好在我有全济南加油站价格数据，都是在保证油品的情况下加最便宜的油（不碰私油） 【最满意】 太有面儿了，起码在h9尚未成街车的这几年，给足了面子，有的人拿价格当作面子和档次的评判标准，这在我看来这是很无脑的，什么是面子，就两点: 1.绝大多数路人或你生活圈里的人认为这车不便宜 2.产品稀缺度回头率，也就是别人会看第二眼 以我为例子，单位给我父亲和我配的都是奥迪a6，我家里有辆宝马535le先锋版，开大街上没人会多看我宝马第二眼，还有很多人以为我这落地54的宝马跟街边二手20万的宝马差不多，也就是除了我自己和个别知道这车价格的人，绝大多数人并不觉得我这宝马是很贵的车，一点面子没有，奥迪A6就更别提了，我和它打了30年交道除了小时候家用车没普及那会和偶尔进村的时候，从来没体验到这车给我带来什么面子，但是h9全给到了，我改了悬浮轮毂和钻石格栅，经常有三两个人围着我车看，一边感叹一边拍照，还有人打我的停车电话问我这车需要几百万。。。30多万的车给了我50万车没给到的面子，让我觉得超值，而且让我这个没啥民族自豪感的人也有了一丝自豪，所以以价格作为面子评判标准的，多数只是在自己、卖你车的销售和有品牌情节的人的小圈子里满足一下罢了。

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4.21分“优秀”

1.购车，等了一个月半，4s送了个脚垫，价格没优惠，其他车膜车衣都要自己买。 2.外观，高端大气上档次，街头秒杀bba。绝对这条街最靓的仔，不过久了自然就会审美疲劳，出来贴个改色膜也是不错的，既能提高气场也能保护车漆，车衣主要增加车身亮度 3.用车方面，开了800公里 一，油耗凑合市区11-13个油，高速不超过10个油 二，动力，其实这没啥纠结，多给油自然跑的快，油门相应还是精准及时的， 三，舒适性，我的带全车按摩，挺不错的，座位都可调整，滤震同56e要好些，公路行驶最佳，起步平稳就是缓停至0，不算平稳。 四，行车安全，刹车响应及时，辅助驾驶功能都不错，压线提醒挺好用也常用。 五，车机功能，现在我基本用语音控制，有部分车友说会串台，不过这个可以通过关闭语音里面的相应解决。 六，总评，性价比高，国产标榜。

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4.14分“优秀”

9月底提车，6月份的车，目前行驶4100多公里，谈一谈实际驾车体验，希望能给一些想买这款又被他人左右的一些小伙伴带来一点帮助。 关于外观和内饰相信就不需要多说了，不说秒杀BBA，但肯定不比他们差。不要老拿国产劳斯莱斯来调侃，这是我们自己设计的，在挖开劳斯莱斯设计师之前，尬黑的就硬杠吧。 动力和操作方面，我的是2.0T旗畅版，虽然官方有着252匹的马力，但感觉多少是有点虚的，舒适模式下推背感是不强的，这车主打的的就是舒适性，不适合暴力驾驶。当然，超个车什么的还是很轻松的，肯给油提速肯定是杠杠的。总体来说，动力还有操控中规中矩。 空间和舒适型方面，乘坐空间方面还是不错的，坐前排后排腿部空间都是挺好的。但是后备箱确实是小了一点 也是被很多人诟病的。但是我并不在意，我觉得空间给我自己用是足够的，放两个行李箱，一些包裹是没问题的，你非要搞得跟个货车一样我也没有办法，这车办不到。这车坐着比开更舒服，后排比前排更舒服，定位感觉就是接待外宾，顾客的。 关于一些这车的不足和车友的关注点作一个说明。 首先是油耗，高速实测表显是7-8之间，驾驶速度基本是100-130之间，市区快速路也差不多是这个油耗，日常上下班就5公里，红绿灯5，6个基本是10-11左右，特别堵的情况另说。对于一台车重1.8吨多，2.0T动力的车来说应该是合理的。 车机系统还是比较一般，语音交互有时候略显尴尬，反映迟钝或者干脆听不懂 ，使用车机自带导航系统时如果有微信电话接入，后面再导航有些字眼好像就会消失。然后蓝牙的连接和断开都不是自动的，要自己选。虽然花不了几秒钟，但是麻烦啊。 车窗升起到最顶上时会有一声响，感觉不舒服，这个得改一改啊。 11月份去一家贴膜店改了双拼色，拆了门内板，后视镜还一些压条之类的，然后上高速就出问题了，车速上70 80之后主驾驶位就出现类似漏风之类的口哨声，回家后发现A柱上的压条都没给我压下去，后来我自己压下去，但是后面这个问题还是有，去了一次贴膜店他们也没办法，但是这个确实是在那里改色之后才出现的问题，后来去4S店，也不好排查是什么原因导致的，拆开门发现贴膜店把我一个氛围灯的线都搞断了，我真是吐了。 希望此帖能给一些车友带来一些帮助，也祝国产车越来越好。

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4.8分“优秀”

这周三提的车，2022年5月出厂的，刚开了200KM，成都有疫情就把小区封了。200KM全部是市区道路，平均油耗十个多一点，个人觉得后期油耗会下降。 选的外观龙胆紫+内饰朱砂红/象牙白，选装了980的水滴钻石格栅，提车后第二天改了双拼（推荐AX的阿卡金，自然光下很接近原厂的颜色，直接省了3W😄）；这个外观和内饰没得说（因为内饰pass了S90和CT6😂），外观同级最强，内饰个人觉得仅次于E级（仁者见仁智者见智）。 我买之前最担心做工和细节问题，所以坚决等22款（多等了五个月，多花了接近5W😂），并且验车的时候特别细心，开了几天没有发现之前车友们反馈的普遍问题，仅有两点:1.车机语音反应有点慢，我研究之后发现是4G网络的问题！每次从地下车库上来都连不上网；2.时速30左右，踩油门时底盘会有轻微撞击声，类似于过水泥地面接缝处的声音（个人判断是双离合的通病，之前我的WEY VV6有同样的情况）。 其他方面，比如驾驶质感、底盘韧性、隔音表现、方向操控、音响音质、乘坐空间、加速和变速箱平顺性等等，这个价位下我暂时挑不出任何毛病了。之前开过我姐的老款奔驰E和同事的新款525Li，以上几点个人觉得完全不输，甚至超过这两个车型（除了油耗比525Li会高一点，后备箱空间小一些）。 虽然关注红旗H9很久了，但是提车后只开了几天，等疫情结束会好好把H9拉出去溜溜😁，后面有新的优点或缺点会继续给大家更新，希望国产越来越好，也希望大家身体健康，疫情早日结束！

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4.2分“优秀”

[油耗] 疫情原因目前行驶不到5000公里，高速油耗七个左右，下道11个左右，综合油耗9个左右，总体来说还算满意，在自己的预料之中，毕竟车身尺寸重量在哪摆着，也算对得起这个油耗！ [舒适性] 内饰很满意，基本上都是真皮包裹，座椅舒适性也很高，带腿托这点我真的很满意长途开车舒服，后排说真的确实舒服，双层隔音玻璃静谧性很高！ [驾驶感受] 本人开车不怎么激烈驾驶，对动力这一块没什么特殊要求，但是感觉起步加速还可以，油门响应及时，没什么大的顿挫感，方向盘指位精确，感觉没什么虚位，对比竞品车型感觉没有什么大的悬殊，中规中矩吧没有特别突出的也没有特别拉跨的！ [最喜欢] 说真的最喜欢的就是红旗的交车仪式的广告语： 恭喜你成为尊贵的红旗车主！ 愿你鸿运当头旗开得胜； 红旗与你一起； 乘风破浪蒸蒸日上； 目光所致皆为华夏； 五星闪耀皆是信仰； 身为华夏不枉此生； 坐上红旗人生满分； 此生无悔入华…… [购车经历] 当时买车没谈别的乱七八糟，看了好几家店，最后直接找到别的店跟销售经理说了个含灯光包，全险，购置税，电尾，落地价300888送的(脚垫，后备箱垫，太阳膜，两边的小红旗，红旗钢笔，抽纸盒、还有别的小东西)也不知道对比买贵没有，感觉这个价位也差不多了！ [糟点] 说完了优点再说说缺点，前排基本上没有储物空间，放个手机卡片基本上都没有地方，无线充电还在储物盒里面，感觉不是特别人性化我自己感觉挺别扭的不太方便，后备箱是真的太小太小，雨刷异响更换后已解决，方向盘异响严重，轻轻一捏嘎吱嘎吱设计师是不是怕开车犯困专门给设计的声响方向盘，绝对的不犯困解压神器，语音系统有的时候卡顿，半天反应不过来，汽车装配工艺不好，刚买的车没多久后背箱里面直接磕碰掉漆，不知道是我中奖了个别现象，还是说大家大部分遇到过这个等下上图大家可以看看！ [总结] 国产车有这样那样的缺点，合资车不同样有各种各样的缺点，国产车这几年的进步也有目共睹，人无完人，车无完车，为了国产车更进一步早日走出国门我愿意为国产买单

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3.79分“良好”

【最满意】 1.外形大气，身材修长，秒杀同级BBA所有车辆。外形设计国之灵魂。 2.内饰:(本车丹霞棕色)高端大气上档次。个人不太爱黑内。 3.灯光亮点:"梦想之翼"的矩阵式前灯组、"旗帜之翼"的侧身迎宾光毯，以及"北斗之翼"的尾部灯光组成。 4.全液晶的仪表，二块大屏幕功能视觉效果震撼. 【最不满意】 不满意集中在软件编程的逻辑思维没有人性化结合实际使用考虑，还有部分设计超不合理的槽点.归纳如下: 个人见解，不喜勿喷，专业不够，仅凭用车经验分享 1.自动驻车功能开启时(系统默认常开状态)，临时下车车辆会自动熄火。举个例子，客人下车后门未关好，我等红灯停车后，下车关个车门，车子默认自动熄火。4 S店回复，解开安全带和开驾驶室门默认驾驶结束。看到论坛说买红旗大部分为企业用车，我就问问，接客户的时候，客人上下车司机来开个门车子都要熄火，我下车丢个垃圾，拿个快递哪怕30秒也都得熄火??。当然要不熄火也可以，关闭自动驻车功能。这个你就得记性特别好，下车先关自动驻车，其次是你为每项配置都埋单了，凭啥我为了方便性要舍弃一个花了钱的配置?这个编程的合理性个人觉得不太合理。 2.开关门是以车内机械按钮为优先。遥控钥匙反而不能解锁。我记得油门和刹车程序应该是以刹车为优先吧，简单说同时踩下油门和刹车，车子是不会走的。编程逻辑思维是以安全为由。本人测试其他5个车辆(有国产有合资），只要在P档的情况下，车外带着遥控钥匙可以遥控开门关门。但红旗不行。继续以驾驶员下车给客户开门为例，带着遥控钥匙在外面也打不开车门或锁上车门，必须回到车内，按机械按钮.比如夏天天特别热，临停个几分钟不熄火，车门是无法上锁的。厂商的回复是遥控关联了胎压监测系统。呵呵，钥匙不能发挥钥匙本身开关门的功能还有它存在的意义吗？为了其它副功能舍弃本身该有的钥匙开关门功能，这个编程逻辑感觉不太合理。 3.全景影像功能个人觉得是非常实用的一个配置。倒车时候自动开启，这个很好。车速30码自动熄灭。在转弯或者车速低于30迈的时候不会自动开启，只能手动开启。个人觉得这个不太人性化。测试的同事的海马，人家在车速低于30码，启动方向灯时候会自动开启全景影像。海马编程逻辑个人觉得是加分项。 以上是个人认为是软件编程的逻辑思维问题，红旗或许这样的逻辑思维有他的考量，作为实际使用者，不是要你一定接受我们的建议 你是专业的 能出来给我们科普一下总可以吧。我也尝试联系厂商，但最终还是回到了4S店。4S店明确告知，你不用联系厂家，厂家也是转到4s店来进行沟通。厂家不会直接给消费者答疑。 再来说一下个人认为设计面的缺陷。 1.储物空间太小太小太小，中控上除二个杯架无任何置物空间。那么大扶手箱里面除了一块无线充电，剩下置物空间长度不足15厘米，宽度不足10厘米，啥都不发一包香烟横着都放不进去。还有无线充电设计在扶手箱里面，拿取都不是太方便(或许厂家是提醒开车不要玩手机吧),电话响了，稍微开的音乐也听不到。重要的是这个无线充电一个小时大概能充进去6%的电(本人测试小米11的手机充的。).充电速度，挺无语。最坑的是USB也在扶手箱里。然后竟然没有留数据线出来的孔，不带无线充电功能的手机，插着数据线使用，那个扶手箱很难关起来，放到中心线可以关起来，但是很容易把线挤压破。 2.多功能按钮设计在中央扶手和档杆中间，那个音量控制大小和静音的按钮还超级大超级高设计真叫无语。我驾驶习惯会把手臂放在中央扶手上，手放在档杆上。每次都会碰到那个音量按钮。 3.说是253色氛围灯。没有律动模式。这个跟单色有什么区别？要是2.0t中配的，加一个律动模块会要多少成本?这个也省了何必？随着驾驶模式可以切换灯光颜色。有4种驾驶模式，谁会一直切换驾驶模式来调氛围灯啊？ 4.中控上的自动驻车和自动启停按钮指示灯混乱。自动驻车开灯为开启状态，自动启停灭灯为开启状态。挺伤脑子。 5.导航语音太过于灵敏。在导航过程中，乘客之间的交谈有涉及到已保存的地址。会自动切换导航目的地。我有设置自己公司地址。在导航过程中，因为交谈的语言中提到了公司二字。导航立马回应，好的已为您设置去公司路线，多次发生了。 6.4月22号提车，5月5日为躲避拥堵 凌晨4:20从异地出发。4:15远程启动了车辆。4:20下楼上车倒出车库 ，起的太早全车玻璃都有雾。前后挡风玻璃和反光镜都可以通过加热的方式除雾，那正驾驶和副驾驶的两块玻璃雾气很大，看不到反光镜。我下车拿抹布擦一下玻璃，给我锁车外面了。遥控钥匙随身带着的，怎么按也打不开车门？最后是打客服电话，拆开遥控钥匙用机械钥匙把车门打开了(10年了第一次用到机械钥匙)。5月6日去4s店做了检测，所回复是疑似模块坏了。5/12我去4s店换了模块。回来之后发现，车子停好之后，遥控钥匙会失灵。按锁门都会显示遥控钥匙失效。 【驾驶

点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.36分“优秀”

①外观5星：这点不用多说，地球人都知道，解锁那一刻的仪式感不是其他车能比拟的！红旗就是红旗，满满的中国元素，别再说什么中国的劳斯莱斯了，因为他就是红旗… ②内饰4.5星：内饰这部分，用料很足，皮料质感非常棒👍🏻整体感觉很有档次，美中不足的是，有些塑料件的制造工艺可能还是有些许偏差，能覆盖的地方我都尽量自己买一个内饰的装饰品给覆盖上了，可以忽略不计，最头疼的是门板上的翻毛皮，真担心以后万一要是脏了，怎么打理😵 ③配置4星：配置这块，因为之前开迈腾B7，自己加装的原厂ACC、车道保持、变道辅助，所以…这些功能在迈腾之后的车上也必须有，这些功能可能不一定能用到多少次，但是必须得有，所以…就选了2.0顶配的这款，给4星是因为：第一，没有电吸门，比较遗憾；第二，前门两个中音喇叭简配了，我找4S订了一对，挺让人搓火的，好在不贵(一套中音喇叭+支架400)；第三，四门低音喇叭氛围灯不亮，拆开门板看了，氛围灯全有，只差一套线束…我也真是醉了，要么您就彻底别有，您把灯带和灯头都装上了，不给姆们接线，这是要闹什么？没办法，谁让我爱他呢，200块淘宝解决了… ④空间4星：主要是后排乘坐空间看起来表现一般，但由于后排两边座椅背可以调整角度，也算可以接受，后排中间位置基本没法坐成年人，我1.75米的身高，坐后排中间位置，如果坐直了脑袋就顶，只能葛优躺，中央凸起又高，唉，真特喵的是一言难尽…其次这个车内储物空间较少，手机，烟什么的经常乱放，也不知道放哪儿合适，后备箱是真的小😂后配的发动机护板都装不下… ⑤操控3.5星：至于操控这块，没什么好说的，这么大的体量…要什么自行车🚲22年的驾龄，反而越开越怂😂稳稳当当的开吧，高速还是很稳很稳的👍🏻 ⑥动力5星：动力这块怎么说呢，绝对够用，但毕竟是偏行政的一款车，调教的确实没有那么突兀，开了1000㎞左右的舒适模式，然后又开了300㎞左右的经济模式，个人感觉经济模式就够了，主要是发动机能安静点，还有确实能省点油。 ⑦舒适性4.5星：后排真的是太舒服了…太舒服了！前排就是“司机”位和“助理”位，差强人意，好在有全车按摩通风，还能弥补一下。

点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.29分“优秀”

【购车经历】 跟这车很久了，从谍照开始，当时外观给迷住了，勾起了购买欲。去店里试驾了3.0T的红旗h9，感觉还可以。因为不知道2.0T版本的性能怎么样，试驾了2.0T的hs7，感觉性能挺强的。 对比试驾过奔驰E、奥迪a6l、宝马5系，怎么说呢，他们要么低功率发动机，要么就是少挺多配置的，要么要加钱选配，这个价位能给你都配齐配全的，也只有红旗h9了。另外这年头支持国产真不容易，有情怀是一码事，别人的不解是另一码事，自己开着爽就行。 交完订金，订金随时可退，等了163天，差点退订了，结果到了。提车还挺顺利，店里服务挺到位的，各种预判，前置准备，省心，过来只要交下尾款，拍个照，拿临牌就可以开走。 【销售态度】 销售热情相迎，热情送走。专业知识也是一说就滔滔不绝，上车操作也比较麻利，比较专业。店内装修比较高档，空调比较冷，主动问寒问暖倒茶递水的，休息区的沙发也挺舒服的，坐着就想睡觉，摆的车也比较多，随便看，随便摸，体验完女销售就过来殷勤的问体验感受怎么样？女销售真多。 【提车价格】 购车优惠1.5万，置换补贴1.5万，大客户指标是指导价的2%，大概9800元，差不多有4万了，保险5000元，购置税按大客户指标是有折扣的，约1.3万。 【动力表现】 毕竟是深度优化后的EA888姊妹机+7速湿式双离合，而且是红旗专属。发动机的声音和震动频率很轻，慢条斯理的，一看就知道是好发动机。 【驾驶感受】 开起来四平八稳的，2.0T的动力高原够广，超车，7速湿式双离合配合也不错，急加速都很轻松，避震很德系，晃动不大，整体铸铝的底盘质感很不错，不比bba差，甚至一点都不拉夸。转向不虚，挺精准的，方向盘轻，拐弯有信心。辅助驾驶很好用，高速跑起来非常舒服。 【空间表现】 空间相当满意，平时拉孩子出去玩，都坐的下，后排是太舒服了，老板级的，后备箱也够用，放过两个大箱子，两侧的箱壁可以自己加装网兜，这样就能装些小零碎。 【油耗】 谁说这车油耗高啦，高速最低居然跑过6个油，市区最堵车也就10个，平时跑四环多，一般在8-9个，综合下来控制在9个油。 【豪华感】 全车绝大部分都是来自奥迪的供应商，奥迪件，还比奥迪便宜不少，BOSE音响播放无损音乐效果特别棒。氛围灯不错，亮度合适，律动多变。座椅很软，包裹度很好，坐垫长度挺长的，腿部支撑很好，长途开车也不累。 【最不满意】 1、回头率太高，没法低调，灵魂三问，这车什么牌子？这车贵么？好开么？ 2、堵车走走停停还是有些顿挫，AT箱才是正解。 3、流媒体后视镜和车机信号有时候不稳定。 4、后备箱不太能放东西。 5、车机屏幕有些小，怎么也得12寸起吧。

点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.43分“优秀”

【购车经历】 本人90年的，提车1个月。2012年大学毕业，考上驾照，2014年家里公司换了一台Q7，我便用了留下来的A6L（09款的，我开了7年，23万公里，卖了4.38万），因为A6L年份久了，小毛病都出来了，从第8年开始平均一年5000左右维修费，主要是修得烦。 这次买红旗也挺意外的，因为老婆是一台Q2L，陪她在做保养的时候，就到处逛逛，看了E级，5系，CT6，S90，到红旗的时候就被H9吸引了，再加上本身自己考到体制内工作了，就果断选择红旗了！ 然后说换就换，3298+灯光包款，最后落地价30.5，（含置换补贴2.5，大客户0.5）。 【驾驶感受】 谈谈自己的感受吧，我觉得我很有用A6L和它做比较的发言权，同样都是2.0的，H9的舒适性真的高于A6L的。在尤其是座椅包裹上。动力方面都差不多，可能我之前的车时间长了，提速是没有H9快的。不过H9底盘调教确实硬了点，不过也是能够接受的。 【最不满意】 现在对H9最不满意的地方是两个方面。 1.车辆在丢油门的时候减速太快，比我之前a6l降速快多了，这个可能和我的驾驶习惯有关系，我不是那种加油刹车的人。所以就经常要补油，不过慢慢已经习惯了。但是这样肯定无形之间导致油耗有增多。 2.中控设计是硬伤，空调按钮那么大，中看不中用，手机只能放到杯架里面，无线充电根本用不到，而且特别不方便，只能说设计师压根没考虑过空间布局的实用性。极度想找地方去改装。 【油耗】 目前用车一个月，我就是上下班，没跑过高速。来回15公里左右。综合油耗11.9个，我之前的A6L是12.2，所以我认为油耗是可以接受的。 【空间表现】 尾箱确实如其他人说的，不够大，但是对我来说，够用吧，毕竟只有这么多东西要放。 最后总结一下，用车一个月了，提车第三天的时候中控屏幕有过黑屏闪烁，那天正好在4S店，维修师傅是说有个插头松了，到目前为止一切正常，总的来说，我对于这个车还是很满意的，毕竟回头率摆在那里，没有网友说的那么差。曾经我的A6L倒是各种异响，自动空调坏过2次，防冻液到处漏，机油1500-2000公里加一升，空调压缩机一开噪音特别大，我也都忍受过来了。只希望几年后H9能够继续坚挺就行，不过终身维修摆在这里，希望不是空谈就好。一辆车好不好，终究还是要过5-6年以后再说的。 其实我认为网上都说H9对标5.6.E，我其实是不太认同的，我30.5万提的车，这个价格只能提到A4，3系都要35了。但是在A4和H9里面选，那真的闭着眼睛选H9了。可能我已经开了很多年奥迪了吧。对于BBA没有那种感觉了。国产车还是需要自己人多力挺一下的。这样才能造出更好更具有性价比的车。希望红旗也越来越好，不要让别人总说情怀买车。

点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.4分“优秀”

原来的2002款东风风神车H30 cross已经开了10年了，想换车，前后网上线下都对比了几个车型，基本锁定在林肯航海家、大众揽镜、领克09、吉利星越L几款车，日系车型一直比较排斥，虽然说省油保值率高，但打心底就有抵触情绪，最开始还是比较中意林肯航海家，于是在周末去店里试驾一番，先试驾的星越L，然后是林肯的航海家，无意中发现附近是红旗的店，就进去逛逛，刚开始觉得红旗HS7不错，提出试驾，在办理试驾手续的时候，媳妇说这个车也挺好看（红旗H9），试驾回来，感觉红旗HS9在噪音控制较航海家略差，店里销售人员就让顺便试驾了红旗H92.0顶配，试驾感觉好了很多，首先是被外观所吸引，其次是静谧性媲美航海家，最后是内饰比较让我喜欢，至于动力什么的，因为主要是市区上下班，几乎用不上太大的动力需求，所以放在了最后.油耗工信部是7.1，感觉应该日常使用中应该在10个左右了。 最后去店里提车，根据网友提供，2.0中配性价比最佳，最终还是相信网友所说，唯独遗憾的是2022款没有现车，只能提2020款，经过和销售人员的一番讨价还价，2020款2.0T旗享版（金色）增加灯光礼包，贴膜脚垫（赠送的没要，加了1000换了所谓的好一点的），旧车置换4K（这么大的玩意还不如手机值钱的，伤心），2年分期贷款16W（手续费3K），最终含税保险及其它总共落地价31.5W。 ①外观：这点不用多说，当初就是被外观所吸引而来的，再说红旗就是红旗，没有任何理由，因为他就是红旗！解锁灯光效果唯一遗憾的是机盖上的没有灯光效果 ！ ②内饰：内饰基本满意，因为试驾的是2.0顶配，都是棕色翻毛皮，感觉更高级一点，而2.0中配是棕色皮质，虽然感觉皮料质感不错，再就是副驾无灯光效果，也不能随音乐而律动（只有顶配才有）。 ③静谧性：相对自己原来的车和媳妇的大众POLO来说，那就是天差地别的了，相对于试驾过的航海家感觉略低，但也挺满足了。 ④配置：车道保持、变道辅助等功能基本都有，后备箱也没有想象中的那么小，家用基本够用了，偶尔出游的话估计会稍微欠缺一点，但主要功能并非是出游，所以也就能接受的了。但整体比较遗憾的是一，没有电吸门；二，无备胎；三，后排座无腿托（只有顶配才有） ⑤空间：驾驶位空间感觉没啥用，什么车对驾驶员来说也就那么点空间，太大太小都会影响驾驶。主要是后排乘坐空间表现让家人满意，并且后排两边座椅背可以调整角度，但是后排中间位置基本没法坐成年人，中央凸起又高，乘坐舒适感极为不友好。 ⑥油耗：提车出来直接上高速，一路100~120迈开回来，路程约1500Km，仪表显示百公里油耗7.7，具体没有计算，应该也差不多，后续不知道市区油耗能高到多少的了。 ⑦驾驶感觉：因为车型较大，还在摸索中，拐弯要提前打出富裕量来，看网上评论也说拐弯半径过大。