点评车型: 2013款杰德 1.8L CVT豪华版 6座

4分“优秀”

【购车经历】 本来是冲着第八代半思域2.0那款去的，结果当时全部换代只有第九代思域，八代库存都没有，思铭又太差劲，展台上刚好有这么一台顶配六座杰德吸引了我的眼球，这外观真的在当时很吸引人，价格虽然不低也够买个雅阁之类的车，但是我这人非常抵触低配车型，所以果断购买毫不犹豫。 【提车价格】 当时指导价是18.58万，因为是现车而且这车价格不低没啥人买4s店给了7000的优惠，全部上牌保险落地下来19万多。 【油耗】 高速匀速驾驶4.8L/100km。 市区半堵半通9L/100km。 市区拥堵频繁起停11L/100km。 市区因为是cvt的缘故拥堵情况下油耗表现非常一般，我们车友群都说自己买了个假本田。 【保养】 保养没的说本田的优势就在这里，什么日系情怀开不坏都是扯淡，维修保养便宜才是最关键的，说白了就是省钱，真省钱，配件便宜，市面上99%的机油都符合认证，机油粘度标号满足不满足都不影响发动机使用寿命，020我也用过530我也用过540我也用过，啥事没有干就完了。cvt变速箱油也便宜，重力更换不拆油底一桶4升足矣，总之这车养护费用很低。 【驾驶感受】 这车开起来质感真心差，虽说这老1.8的自吸发动机是本田的传家宝但是配上这烂的要死的cvt真的是刘翔穿小鞋跑百米跨栏的感觉，方向差，高速车身不稳时速100km以上路面的震动感传到方向盘越明显，让你不由自主的就双手紧握方向盘，避震极差，滤振极差，这么硬的悬挂却没换来高速行驶的稳定性。而且跑长途驾驶员座椅久坐很累，由于座椅没有人体支撑性，开久了全身都酸痛，必须差评。 【乘坐体验】 座椅是本田的硬伤，没有人体工学设计，单薄的海绵和几乎没有的人体支撑性，目前我开过所有本田除了冠道和urv就没有一台座椅跑长途久坐不腰酸背痛的，就算是雅阁思铂睿奥德赛也仅限于老老款的舒服，新款全完犊子。偷工减料减配都从座椅下手了，本田厂是真丧良心。 【第三排空间】 第三排空间忽略不计基本坐不了成年人，打开第三排后备箱一点储物空间都没有，买这个六座单纯是看第二排座椅帅，根本没想着第三排座椅使用。 【空间表现】 杰德的整体空间表现特别棒，这么小的车有如此大的车内空间这一点设计的真的很到位了，尤其我这台6座版本，中间的折叠座椅让这台车可以塞下一台正常单开门的冰箱都没问题，这一点必须点赞，但是狭窄的车身是本田的弊端，车长足够了，小日本心胸狭隘的窄也传承了。 【最不满意】 这车优点多缺点也多，弱鸡的cvt不用多说。 本田的转向机也是通病，转向机转向齿条衬套容易坏这一点大多数本田车都有，过坑走烂路底盘铛铛响敲铁的声音，检测不准就以为是悬挂或者避震器坏了白白浪费钱，去4s店就让你换转向机总成，外面有经验足的老师傅直接拆卸转向机换衬套就够了，一个衬套几十块。 仪表我真服杰德的仪表，轻而漏光，斑点，文字数字显示不全。重者直接黑屏，花屏，用不了，而且这问题我们80%车友都是坏在刚出质保，服不服就完了，这坏的时间拿捏的准准的。 车漆薄易拉罐这点也不用多说杰德也继承了这优良传统。 玻璃升降器通病，玻璃升降机容易坏，这个我新车时索赔过主驾驶玻璃升降器，多数车友也有出现不同位置的玻璃升降器故障。 整车从内到外硬塑料件多，塑料件多不怕，怕的就是质量太差不耐腐蚀不抗压，老化速度快，橡胶件也一样，本田省成本的后果，要想保持新就得不停的没事就买翻新剂去翻新。 七万多公里，低速堵车频繁起停cvt变速箱有顿挫冲击感，高速急刹车变速箱抖动顿挫。

点评车型: 2013款杰德 1.8L 自动舒适版 5座

3.93分“良好”

13年买的，5座低配，上下班用，作为一个使用六年的杰德车主来说，车真让人省心，除了正常保养，几乎没出过毛病，下面和大家说说我开出点儿心得。 先说优点： 1、外观帅爆，当初就是一眼就看上了，尤其是侧面，比较符合年轻人审美。 2、仪表盘大爱，车速一目了然，开惯了杰德之后再开别的车都不习惯。。。 3、作为一个只有学车的时候开过板桑的人来说，开过杰德再开别的车才知道还有一种感觉叫顿挫感。。。 4、空间大，前排座椅调到最后后排也不会觉得挤，后排放倒简直就是仓库， 6、还是挺省油的，堵车就不说了，基本7-8个，不堵车的跑过5个多。 7、说日本车轻什么的，没觉得，上高速也是挺稳当的。 下面说说缺点： 1、胎噪大、避震差，尤其是避震这个，过个坎儿不减速坐后排真的是醉了。 2、底盘问题，虽说城市路基本没问题，但是真心低啊，斜插停在马路上遇到高点儿的马路牙子都得副驾先下来，也从马路牙子上直接开下来过，当然了，duang的一声。。。有一次路过一个大坑没看见，那前唇蹭的（下面还有一个大长钉子）那声音，路人都行注目礼。 3、很多功能都没有，胎压监测（新款有了。。。）、后视镜折叠加热什么的，正副驾还是手动调节 4、动力方面。。。男司机你们懂得，但是明显起步的时候跟不上，经常起步时候让人加塞儿，但是踩到70以上特别明显的加速感，就是突然一下就快了内种感觉。。。 5、拐弯半径略大，作为一个在深圳周围上班的人来说无时无刻不想买个smart。。。 6、有人说A柱挡视线，我觉得是有点儿，但是还好吧，他一定没开过伊兰特哈哈 7、漆薄，这个真薄。。。补漆笔各种上。。。 大概就这些吧，一时也想不出别的了。。。当时特别喜欢绿这个色儿，一共在路上我就看到过两次，当时指标快到期了也来不及等了，不过现在还是觉得棕的好，各种人各种场合都合适，而且绿色配着深圳的霓虹灯总有那么一丝乌涂。。。哈哈哈～虽然优缺点各写了7条，但是总的来说功大于过，买了不后悔，开着舒心，而且越来越喜欢～就酱！

点评车型: 2017款杰德 210TURBO CVT豪华版 5座 

4.57分“优秀”

【为什么选择它】 源于一次打网约车（uber）然后觉得这车空间真不错，然后问了师傅是什么车，第一次认识杰德那时候就下定决心想买这台车 【选车经过】 直接冲到本田4s店，发现有新翠绿这个颜色当时一看到这个颜色就走不动道了，太好看了，这个颜色，到现在还有人问这是什么颜色，回头率超级高，马上交定金提车，这个颜色基本是绝版，成都街头几乎看不到同款车 【最满意】 空间魔术师不是吹的，空间是真的大，尤其是后排和尾箱，那是坐着又舒服，空间又大（本人178身高，坐在后排翘二郎腿都还有空间） 空调制冷效果是真棒，和德国车比，空调是杠杠滴，特别是在成都这种南方的夏季，空调好的车子是真的很舒服！希望如果再有个座椅通风就完美了 由于是1.5 T的发动机，0-80KM提速还是可以，过了140没劲儿了 【不满意】 副驾驶居然是手动，都是顶配车型了，手动是实在没想通（但是手动很快捷高效，一拉调整前后，一推调整座椅角度是真的不错） 铁皮薄，鬼子车的通病，倒车不小心撞墙，一个懂，裂开了，没错，裂开了… 动力为什么不和思域保持一致？思域是220TURBO，杰德调整成210TURBO了（尾标），着实想不明白？ 【总结】 高颜值+大空间+省油（综合8-9）+空调凉（优点） 铁皮薄+动力140以上没劲+有些没电控（缺点） 最后，这车绝版了，但是每次停好都会忍不住看几眼 （ps:前三张是我的车，最后一张是去日本京都拍的，不知道这车在日本叫啥，有没有知道的车友告诉我一下！）

点评车型: 2014款杰德 1.8L 自动舒适精英版 5座

3.33分“良好”

空间大，外观仁者见仁智者见智！我觉得还可以外观，底盘有点低，前杠经常刮到！动力不足，油耗也不低，市区八九个油，我的是低配的是at变速箱，可靠性耐用性比较好，但是高配是cvt变速箱相对来说加速比较平顺也比较省油。本田的车，漆面都比较单薄，隔音也不是很理想！内饰中控仪表很有科技感，相对其他车型还是很新潮的！配置低配的刚好也够用了，一键启动，天窗，多功能方向盘，中控屏幕，恒温空调，后排出风口，倒车影像，驻车雷达，胎压监测，透镜大灯！最不能接受的是居然不配自动大灯，成本也不高吧，可是自己外面升级原车的需要八九百，发现很多本田车型都不配自动大灯这个配置，不然就要顶配车型，本田希望可以改改！还有我座椅是皮跟织物混搭的冬暖夏凉的挺好的就是穿短裤会在大腿上留印记，整体还是一台不错的车型，二手保值率也不错，无奈新车停产了，也不更新换代了，还是挺遗憾的

点评车型: 2017款杰德 1.8L 自动舒适版 5座

3.93分“良好”

【空间表现】 空间够大好用，后排对比同价位的几款车里也是最大最好用的，但后排放倒有台阶，有一些大的长的东西放不太平整 【驾驶感受】 1.8的排量动力一般，超车要大油门，方向的指向性很好，开起来很灵活，变道超车很轻松，减震行程有点短，滤震也不怎么样，只能说还行 【油耗】 市区日常8.6-8.9之间，堵车要去到9.1-2，高速5.6-6.1-2之间，油耗不算低，不过1.8加5AT这个组合用起来还是挺顺畅的，也还能接受 【最不满意】 行驶舒适性是比较差的，噪音有点大，做了全车隔音稍微好一点，减震也是很一般，只能说不太差还行，还有就是车漆太薄太软了，车头都是路上小石子打的小点，最后就是配置了，这个配置只有天窗和倒车雷达，中控屏都没有就给了个CD收音机，换了一对高配的LED大灯除了好看，一点都不亮，回4S店对比原厂的LED大灯也是这样的效果 【最满意】 最满意只能说外观，设计还是挺好看的，仪表设计也很好，但是一些小细节就很一般了

点评车型: 2014款杰德 1.8L 自动舒适精英版 5座 

4.14分“优秀”

相信大家看这款车的首要目的肯定不是它的外观吧， 我自己本人也叫它大飞度，比飞度重，比飞度大，排量也大一点点吧，但是它吃的还挺多，毕竟重嘛。 过年的时候从广东开去湖南的时候被一台东风SUV撞了，他的后翼子板爆了，我的前翼子板只凹了一点点，说日系车不硬，我都有点说不过了，哈哈！ 外观:像大飞度，又像面包车 内饰:中规中矩吧，没有国产的花里胡哨（因为本人也卖过一年国产车，在售后也待了一段时间） 操控:比兄弟田的家用车好开一点，扎实好玩。（双叉臂式独立悬挂）这个家用比较舒服舒适 动力:1.8的自吸，140的马力也够用了，搭配了AT的变速箱，一家五口人的日常也够了 油耗:都是7.8到10个油跳来跳去，这油耗也不算高吧，满载的情况下才五六毛 满意:比较满意吧，就脚刹一开始不是很习惯，现在好多了。 配置:定速巡航是最实用的，还是有的，其他也没有用处吧。（对我自己来说） 总体来说，我个人也比较喜欢，就底盘低了一点，去钓鱼刮了好几次底了，护板刚换又刮了，在城市，在公里上行驶足够好👌🏻！开起来也平稳！我这里的人都叫奶爸车！哈哈哈

点评车型: 2017款杰德 210TURBO CVT豪华版 6座 

3.5分“良好”

【最满意】空间绝对同价位同级别最牛B的，紧凑车能有中级车的空间！动力1.5T地球梦发动机低功率版本完全够用，油耗7个多也完全满意，18寸的轮毂紧凑级别算很不错了！轮胎居然是普利司通博天族轮胎，一个轮胎就上千了，很难得，一直特别喜欢这个轮胎，结果算圆梦了！第3排空间本人180身高勉强够用！要是女士或者孩子完全没有问题！还有就是造型！感觉非常运动！有瓦罐风格也有MPV的范！有叫它大飞度，有人叫他小奥德赛！其实他是思域的平台！虽然很喜欢思域，但是杰德更实用！所以选择了！老款没有地球梦的时候就喜欢！现在上地球梦了，算非常有性价比了！ 【最不满意】办齐顶配快20万的车了，配置真心低啊！对配置有高要求的就算了！真不愧是买发动机送车，同价位配置这块一块轻松被其他车完爆，没有电子手刹，也没有传统手刹，居然是脚刹！6座没有备胎，6座后座不能纯平！胎压检测居然是假的，平时看不出来胎压！只能有问题他会显示，以为有主动刹车，也是假的！结果才知道是主动安全系统，就是开车的时候太近了会有个显示，有时候响有时候不响，有时候还没反应，后视镜加热都没有，自动防炫目也没有，电动后视镜折叠也没有，还要手动折叠，味道很大，买竹炭和3M的甲醛吸附10天了基本没用，低配中配有倒车雷达，高配就别说前后雷达了，后雷达都没有，十多万的车没个雷达也真是不好找！提车时候也没仔细看做工和接缝，因为顶配白色就一台，没的挑！其他店还没有呢！结果前几天突然发现前机盖子有点点不对称！做工真渣！4s店优惠一万其他啥都争取不来，费劲半天要个全车镀膜做了也没啥新鲜的，强制上保险比较恶心，不过上完保险过几天就退了，然后找朋友上的保险！省了点小钱！

点评车型: 2020款杰德 1.8L 自动舒适版

3.43分“良好”

杰德这款车，其实很早就已经在4s店试驾过了，总共应该也试驾了3次了，哈哈，接下来说一下我对这台车的评价吧。 外观：外观上，我觉得杰德这台车我的线条很不错的，特别是正面去看车头，有一种凌厉的感觉给人，总体来说还是比较的年轻运动的。 内饰：我觉得杰德作为一台A级车，它的内饰已经算是优秀的了，全系都标配着液晶触摸屏，虽然座椅不是全真皮，但是有8成的都用上了真皮材料，东风本田在这方面也落足了本钱，坐上去，能给人一种高档的感觉。 配置：配置方面我觉得中规中矩吧，最不满意的喔觉得就是大灯了，全系列都是卤素大灯，而且没有日间行车灯，我个人对灯光比较有要求，因为晚上开车，灯光真的非常非常的重要！！ 空间：这台车的空间就是它的卖点，真的非常大宽松，我170CM身高坐上去，非常地舒服，一家大小出游就很棒了，长途坐车也不会累，虽然前排和二排的空间大，但是一点也不影响到车尾箱的大小，我测试过村里面的朋友的杰德，可以装到5个行李箱。在这一点我也要给个赞这台车的。 动力操控和舒适性：动力方面全系列1.8L自然吸气发动机，加速非常的柔顺，没有顿挫感，开起来非常的舒服，但是就缺乏一点激情了。在舒适性方面，座椅对腿部的承托还是非常好的，长时间驾驶，也不会觉得劳累，关键它还有超大的车内空间，坐上去不会有一种压抑的感觉，如果把天窗打开，感觉会更加地好了！ 总体来说，这台车非常适合家用，空间大，加速平稳就是它的特点，一家旅行出游，我肯定选择它！

点评车型: 2017款杰德 1.8L 自动舒适版 5座

3.28分“良好”

杰德对于我来说是一辆非常纯粹的保姆车，a级车的价格，但整体空间已经达到了很多长轴b级车的水平。牺牲了操控和动力，当然再加一万多块就可以极大提升中段加速了，虽然马力数据增值很小，但是l15系列配cvt的中段加速还是可圈可点。操控没啥好说的，这套避震低速阻尼小，高速阻尼大，简而言之就是又颠，侧倾又大，简直是避震界的经典反面教材。所以我自己更换了tein的原高避震，也就是阻尼可调高度不可调的非绞牙避震，有一定提升，但无法越级。动力匹配上，平顺性竟然不是优先考虑的部分，中小动力请求响应确实挺快的，油门到底其实响应不算太慢，主要是确实没有啥动力了，所以你以为它反应慢，其实是一滴都没有了。一二档顿挫简直大的吓人，在我开过的70余款车里，杰德的5at一二档顿挫应该能位列第一，不论升档降档都很明显。三万多公里的时候出现过怠速抖动，去洗了节气门，发现节气门已经脏的都关不严了，北方的空气真是伤不起。保养都是我自己在朋友店里做，最近都用的长城顶级系列0w30，可以说是便宜又大碗，官方做活动只要200出头一瓶。因为这两年里历程少所以我差不多8-9个月5000公里做一次保养。

点评车型: 2014款杰德 1.8L 自动舒适精英版 5座

3.94分“良好”

对旅行车情有独钟又奈何囊中羞涩，杰德一定是这价位的必选项，好看的外观设计，宽敞的内饰空间，稳定的产品质量，都是杰德身上的优点，1.8动力悄悄有点拖了后腿，好在动力总成炒鸡稳定，噪音控制一直也是本田家的短板，速度上来基本靠喊，谈不上多完美，只是它刚好适合你

点评车型: 2020款杰德 1.8L 自动舒适版

4分“优秀”

【第三排空间】很大，坐起来很舒服 【空间表现】同级别中，最大的，坐四个人没问题， 【驾驶感受】 提速，不是很快，但是动力上，很是够用，只要舍得加油，超车，还是毛问题的， 【油耗】 整体还可以，不是很高，一般都是保持在7到8个之间，如果跑高速的话，比较省油，高速上油耗在5.5个左右，还是比较省油的。跑市区的话就高点，一般在8个左右。这个油耗还是比较能接受的。油耗其实和你的驾驶员有很大的关系，如果你想激情点，油耗自然就高点。 【驾驶感受】 这车我已经开了三年了，一直是上班开开，在农村，什么路都开过，跑过山路，整体我个人感觉还可以，可能是我没开过级别高的车吧，但是我开杰德这车，我还是比较喜欢的。开起来比较舒服，比较平稳。

点评车型: 2016款杰德 1.8L 自动舒适精英版 5座

3.56分“良好”

车很好开。 胎噪、风噪巨大，高速120巡航的时候噪音很烦，必须带降噪耳机。 我开车猛，油耗不低，8L往上。 空间比较满意，第二排放倒能拉大桌子。 可靠性没的说。 配置相比国产车低的不能再低了，啥啥没有。 实用的家用车。

点评车型: 2020款杰德 1.8L 自动舒适版

2.83分“一般”

【空间表现】 空间确实够大够宽敞，本田的车都知道 【驾驶感受】 胎噪风燥大也就算了，关键是这个车异响还多，那声音手机都能录的特别清楚，平路也有，后面把车内部全部拆空了才解决，4s店拖拖拉拉的，现在还有左前门有异响还有其他的有轻微小声音，天窗饰板也自己会垮，还换了一个涨紧器（渗油） 【维修成本】 保养的话700块钱就行了，换了刹车油290左右总体还行，油耗看你怎么开我开过11个也开过9个 【最不满意】 车内外到处都生锈了，包括避震固定螺丝，都包裹那么好了还是锈的掉渣，多次沟通都说是正常现象

点评车型: 2017款杰德 210TURBO CVT豪华版 5座

3.93分“良好”

【最满意】 同级最大空间 LED大灯 幻想ts瓦罐 【最不满意】 9代思域内饰，上顶配不带carplay 悬架还是差点意思 【驾驶感受】 方向的操控性还是不错的，但是60码过弯就感觉后轮要飘起 1.5t动力比思域弱就不服了，满足家用日常需求。 最想改个轮毂和行李架 车型的帅气感还是很好的。