这辆车开了很多年了,目前来讲的话经历过两次改款,准确的来说依次是保留原有动力结构和内饰并转换了一些外观的改名叫GLE但对用户来说是假GLE真ML那现在的GLE呢?换装了M256直列6缸的发动机动力总成和内饰有非常非常大的变化。但目前来看这辆车和我这辆ML400的之间的一些进步体现在各个维度上。
先说我这辆车,目前已经开了六年多一点时间了,用车情况简单的跟大家来这儿分享一下。
首先是外观,最有魅力的点。这辆车的c柱和d柱的悬浮式车顶加上一个虚拟的c柱,这是一个非常经典的具有时代特征的一个印记。其次它的前脸是十分霸气在带有可变空气悬架之后调到最高的时候,甚至我有一种错觉是比路虎揽胜的坐姿的还要高一点(虽然不是一个级别),当然实际高度上是没有路虎揽胜那么高的,但它座椅的坐姿我们曾经量过是比路虎,包括现现在这一款的路虎揽胜那是要高一点点的,这也是实锤。
总之外观霸气程度既不输于GLS也不输于同级别的任何的一个中大型的suv那关于它的内饰。这一代的经典的内饰我之前在评价途锐懂车分的时候我曾经说过,ML400的座椅填充物是非常柔软的,而且它的皮革材质是比较好,当然让我吐槽的点是我这辆车开了六年多了内饰的异味仍然没有除掉。由于我这几辆车得匀着开,那这这辆车每次在地库里面打开车门的时候啊,大概都是有停了一周左右的时间,只要超过一周,里面的味道是没法闻的,那么这一代的奔驰的GLE的内饰确实是比我这一代要好得多。
然后动力方面,它的动力这动力市场我觉得必须要吐槽的,因为这一代搭载了他的7AT搭配M276发动机,你会发现最大的一个问题,它的动力表达不清不楚。动力源头,他是v形的六缸发动机六十度夹角两侧两个非常小的涡轮,那大家都知道这个C43和ML400用的发动机是几乎是一样的,但是它的涡轮尺寸不一样,涡轮ar比更加优化的是43,放到这辆车来讲的话,M276批次比较老,两侧非常非常小的涡轮,这个非常尴尬。跟大众的EA839比起来,无论是3.0T的版本还是2.9T的版本都是比较劣势的状态,其次是这一款7AT,表现一般。低速起步不错,但动力中段犹豫不决。相比之下我也理解了为什么奔驰这么着急忙慌的去换9AT和M256,其实是因为M276加7AT再这么继续下去的话,奔驰的品牌将会失去竞争力。
所以总体来说,动力的中段输出是让我最不满意的,初段和后段还可以。另外它的油耗油相对来讲的话是比较高的,我开的是14个综合的油耗。
只不过让我觉得很惊讶的一点就是这个车没有机油消耗过量的现象,系统也非常稳定啊,只要按时保养这辆车呢?我目测还能开个十年没有问题。
另外,最后一张图我认为是比较鸡肋到比较好玩的配置,夜视摄像头,完全没路灯的时候效果不错👌,有人说这个华而不实的配置其实就是区分用户的作用,但是话说有了这个,我并没有觉得有高级感,但总比没有强……6年也没坏过,还算靠谱。先写这么多,这辆车我还有很多会在我直播分享的,敬请关注。
懂必中:老王的优秀,隔壁人尽皆知!!
键盘好脏:夫人第一次上镜吗?
张德培635:异味问题只能把所有的底胶全换,我的车换了,现在没味道,没换前有一股沥青味
【提车价格】
落地105万,14款ml350四驱版。
【购车经历】
2014年的时候我爸买的,当时我一直劝我爸换宝马740。结果最后我爸还是选了这台车,当时我一直很纳闷为什么不买x5,当时我在上大学,感觉这款车不多,路上x5比较多。我爸说因为这车看起来低调,大气。
【驾驶感受】
挺不错的一台车,这台车应该是家里用的时间最长的一台车了,14年买的一直用到现在,三大件没有任何问题,小毛病也很少,唯一一个坏了的就是气动坏了,毕竟也用了这么多年了,而且平时底盘升降也用不上,所以也没修。驾驶感受就是平顺,很适合我爸开,因为我爸开车很慢,像极了老年代步车,商务感受十足,当时我唯一感觉新鲜的地方就是放水杯的地方可以加热和制冷,感觉挺有意思。
【乘坐体验】
开宝马坐奔驰,这车开着挺没乐趣,但是坐着确实挺舒服的,悬挂挺软的。
【油耗】
平均油耗15个油左右,毕竟车重在那摆着,油耗也低不了。当时真应该推荐我爸买柴油版的,那才是ml的精髓。
洪修斯:拍个照,一定得不经意卡着标露,然后副驾还得有长腿。
CcLoveDrive:350柴油这么贵,我400豪华才110
哈哈稀里哗啦一大堆:这懂车帝真是啥人都有啊
点评车型:
2015款奔驰M级 ML 400 4MATIC动感型
4分“优秀”最初买车时,首先关注的是大众的途锐,保时捷同平台且低调。不过当时新款迟迟不进国内销售,目光转向了更低调的辉腾和当时优惠很大的A8L,再往后了解ML恰逢换代价格上优惠不少,且本地就有现车不用等,所以就是他了。
车呢,驾驶方面动力只要豁的开,3.0V6双涡轮增压动力强劲推背感很爽。
内饰方面差些,有些商务沉稳,不够时尚。
智能方面车辆更新太快了,感觉配置有些不够用了,体验过很方便的CarPlay没有,能提升驾驶舒适性的自适应巡航也没有。
还有最近的的油价疯涨,前几年八块多还好。没有对比就没有伤害,这两年的新能源汽车的蓬勃发展,电动里程400,600,1000的蹭蹭上涨,让人心动不已。
其实最不爽的的还是限行。三四线小城市,紧跟随着北上广深的限行方式。全年限号让人出行很是不便。
用户279057803:出吗
CcLoveDrive:向老车友致敬
川西川藏旅游定制林哥:向老大哥致敬
以前修过车,现在从事二手车,看过的车,开过的车实在不少,与好多车主交流过用车感受,有的是小白、有的是韭菜、也有的是钟爱,总之人云亦云的多,真正懂车且理性的还是少数。
在这里不想去评论什么车,你跟人模人样的韭菜说他是韭菜,他能把韭菜叶子甩你一脸,所以只能说萝卜白菜各有所爱,没有完美的车,只有合适的车。
闲话扯远了,还是谈谈车吧。留着这车自己用看中的是空间,开起来敞亮不压抑。外观内饰都老气了些,没有GLE的外观优雅,内饰也没那种豪华的感觉,车子空间超满意,但是停车难,好多地方车停进去门打不开,住的老小区,车挤不进去,在隔壁小区租的车位,很不方便。动力油耗什么的都还满意,喜欢自吸的平顺感,维保费用也还好,买的时候原版,到现在也没出过什么问题,小蹭一次也没花多少钱。配置不聊了,够用还有富余,虽然好多功能没用过,总体还是满意的。这台M说不上多好,但也没什么明显的短板,好歹挂着奔驰的标,正所谓:人穷志短,车标来赶。
没有写太多,16年驾龄,换了5台车,开过的车已经统计不清了,各有各的优缺点,简单来看就是花多少钱办多大事。草草认证,也仅是证明我有驾照,开过车,不是车托,也非车黑。
川西川藏旅游定制林哥:弱弱的问兄弟一句,换过气包没有,多少钱,我换两次一次3w,我感觉我被坑了
张德培635:我有400豪华,动力够,毛病少
风季357:我亲戚家有辆ml400顶配,当年好像花了一百落地,现在一直跑工地
3.0涡轮增压发动机配合自适应空气悬挂,在任何路况下驾驶感很好,外观设计很时尚经典,即使十年后依然经典,没有淘汰感,配置算比较齐全,唯独没有无钥匙进入和无钥匙启动感觉少了点,内饰搭配桃木饰板和真皮,豪华感十足,缺点也是有几点,综合油耗相对较高,水箱漏水通病,换了水箱,空气悬挂换过,目前没有其他问题,总体感觉不错。家里三辆 suv,最喜欢驾驶这款。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
【驾驶感受】
提速完全没问题,方向盘的电控系统也很舒服。
【续航】
这个就很蛋疼,用车都在市区每月2500左右的油钱,油耗属实有点恐怖。(这个油耗和我个人开车习惯有关)
【最满意】
储物空间OK,前排后排后备箱都很不错。
【亮点配置】
说实话,看得见的亮点基本没有,但是看不见的地方,用料和设计很结实,真的找不到什么缺点。
但是!主动刹车,主动帮我省去了两次擦碰,我回消息,没注意前车停了,快撞上的时候奔驰立马帮我给了一脚刹车!两次了,这个配置真的棒👍🏻
【驾驶感受】
涡3.0T !全时四驱!涡轮增压!无论什么时候,动力随给随到,这感觉真的舒服!
【最不满意】
配置 倒车影像确实不太行,反应慢半拍
这款车开起来非常平稳,油耗也比想象中底,不过前提需要驾驶习惯比较好,不能暴力开车。动力强劲,内饰方面比较普通,没有升级过的原车音响不怎么样,对音乐发烧友是不够的。后座位空间不像这车外观看起来那么大,不过后备箱空间却是很大,对于这么高价格的一款车来说,14年款还没有配备上智能钥匙和一键启动,真的是挺坑的,好在目前可以改,导航的屏幕原装的也是很小,好在也可以改。一键启动加上大屏导航,改下来也没有超过五千还是可以接受的。减震如果效果不好,建议直接更换,不然开起来的感觉很差,轮胎最好也是四条一起换,不然也会容易引起高速行驶时车身抖动,总的来说,只要保养到位,也算是一款开不坏的高级越野车了,我以26万的落地价格,在22年12月份购买这台当年落地近百万的豪车,也算是圆了自己一个豪车梦。做为一个从事20多年汽修行业的人,觉得挺值的。
动力牛逼333马力,功能太多,全车电动座椅,3把差速锁,360倒车影像,外观霸气,空气悬挂,底盘很稳,空间大,随动大灯功能太多,下大雨和大雾天气夜视系统很好用。
在高速上,动力随心所欲,车内隔音效果非常好,给人很舒服。
车的配置还是相对较少。包括内饰的显示屏以及按键和氛围灯。当然这也是年份的关系。从外观上来说,我认为不够有一个百万级suv的颜值与气场。当然还有ml不够高调的知名度。导致性价比真的低了。太低 最低。
奔驰ML400外观大气,内饰一般,底盘扎实,空间一般,油耗偏大,但是可以理解,车身自重在哪里!动力只要你舍得给油,动力可圈可点。最惊喜是没有一点机油损耗,在德系车里表现十分优秀!
3.5自吸倒是有感觉的,就是老款的内饰放到现在来说的话确实有点不够,不过总体感觉来说还是可以的,动力强劲,油耗这个得看个人了,正常市区13个-15个,高速10个到11个左右,接受这种车就要接受它的缺点,油耗高,维修保养费用不是一般高,在享受它的同时就要接受它的高成本
老车了…翻了半天手机都没啥照片…
外观霸气,配置一般般,当年算很不错了,座椅偏硬,后排有些局促,内饰做工还不错,动力挺充沛,油耗太高了…市区我经常能开到18…另外就是起步感觉有点迟钝…转向也属于比较模糊的那种,但是当年都那样吧。
然后就是小故障有点多,毕竟也那么多年了。天窗故障、播放机故障等等等等…还有就是配件太贵了…
车况好,动力强 油量油耗1,1左右,操控灵活,视线良好。引擎无毛病开起很放心,刹车也好跑起安全这个车很满意。
孤骑风程:油耗1.1?!不愧为百万豪车,我的豪爵都不敢恭维
车不错,但是老美产的东西也确实差强人意,动力没得说,毕竟排量在那,给就有,外观见仁见智了,内饰有些老气,油耗是真的高,另外车开了十一年了,没出过什么大问题,有的时候有些小瑕疵,还是可以忍受,用车成本这玩意就不提了,毕竟当年也是百万豪车基本的东西,虽然现在看来确实没什么可炫耀的了,驾驶感受一辆SUV,谈不上什么驾驶感受,说到越野能力,也没舍得拿去野地撒撒欢,但是东北这冬天湿滑路面,这全时四驱的防滑可以说是啥也不是,轮胎的问题算一样因素,还是本身咱东北这地太滑了,谁来了也站不住,雪地胎会好一些,最近准备换车了,正在研究目前国产电车,油是越来越贵,购买导向已经看明白了,家里还有台车,所以说,也不缺油车,那就换个电的吧