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    沃尔沃XC60(进口)怎么样_沃尔沃XC60(进口)值得买吗

    ·沃尔沃XC60(进口)

    什么是懂车分

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    3.96
    “良好”
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    共9人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    38.99-67.80万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.96
    • -
    • 外观
    • 4.42
    • -
    • 内饰
    • 3.76
    • -
    • 配置
    • 3.84
    • -
    • 空间
    • 3.57
    • -
    • 舒适性
    • 4.02
    • -
    • 操控
    • 4.00
    • -
    • 动力
    • 4.14
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.02分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 凯迪拉克XT54.03外观4.42
    • 宝马X34.03外观4.42
    • 奔驰GLC4.02内饰4.60
    • 奥迪Q5L4.00外观4.61
    • 沃尔沃XC60(进口)3.96外观4.42

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.02-
    • 凯迪拉克XT54.03外观4.42

    沃尔沃XC60(进口)·全部评分

    点评车型: 2014款沃尔沃XC60(进口) 改款 T5 智雅版

    4.2分“优秀”

    【提车价格】 我是22年1月2号收的二手车,原车主一手买的,当时说裸车优惠了3万多是44万多,全落地接近50万,然后看他的发票购置税乱七八糟的应该是在49万多!我是花了不到12万买的,车况不错,11万公里,感觉挺值得! 【空间表现】 空间很多人说后排不大,但是很多人忽略了他的前排空间和后备箱空间,前排储物空间挺多,门板的储物空间很大,放水杯啥的很方便!后排空间谈不上大,但是也不小,坐身高178的人没问题,只是腿部空间不算宽敞!但是乘坐感很舒适!后备箱空间不错,而且是电动尾门,拿东西也比较方便! 【驾驶感受】 在很多人眼里沃尔沃是主打安全的,很少有人谈驾驶感受,但是实际上这款车的驾驶感受非常棒,作为一个一年开上百辆不同车的二手车商,我非常喜欢这款车的驾驶感受,转向非常精准,没有任何虚位!油门踏板很轻,稍微深踩一下油门就能感觉推背!动力非常棒!毕竟作为一款百公里加速7秒的suv,这动力绝对过瘾!而且搭配的是改款的8AT变速箱,变速箱换挡也没有啥顿挫感,升档降档都很积极,不拖泥带水! 整个车隔音效果做的不错,但是底盘减震有点偏硬!过一些坑窝路段会有点颠簸! 【配置】 这车毕竟是个豪车,低调的豪车!配置就不多介绍了,非常多,特别是自适应巡航,自动刹车,紧急防碰撞这些辅助驾驶,真的很喜欢!开高速减轻了不小风险!而且其中一次在市区开车分神,紧急防碰撞直接介入!一下就自动刹车了,差几厘米就追到前面车!我都没反应过来!像其他一些座椅加热 大灯随动转向 液晶仪表 全景天窗 等舒适配置都不错! 【油耗】 收回来20天,就开了4100公里,跑了3次高速!基本上在沈阳市区走走停停油耗在11左右,没有超过12的时候!在高速定速110左右,平均油耗在8个油左右!这点比较满意,毕竟是一个1.7吨多的suv! 进到车友群他们说夏天油耗基本上就是10个,这个以后再验证吧 【保养】 很多人不懂就说沃尔沃维修保养贵,那是10年前的事了,现在配件都是国产化,非常便宜,零整比更低,比丰田卡罗拉都低,收回来做个小保养花了550多,8000公里一保养!保养价格挺低!左后视镜有点裂纹,想换一个,问一下说要400多,价格挺便宜,比之前开的宝马差了3倍价格!换了火花塞4根320元,看水箱有点老了,问了下价格700多,但是修理工说没事,还没老化!就没换,但是保养和配件价格是真不贵!这点满意! 【最不满意】 这个车底盘不错,支撑也到位,就是有点偏硬!过起伏路段感觉不错,但是过坑路段就感觉颠簸!问了一下车友,他们说都这样,习惯就好了!还有一点,跑120高速,A柱上方有轻微的呼呼风躁声,

    2014款沃尔沃XC60(进口) 改款 T5 智雅版 图 02014款沃尔沃XC60(进口) 改款 T5 智雅版 图 0
    2014款沃尔沃XC60(进口) 改款 T5 智雅版 图 12014款沃尔沃XC60(进口) 改款 T5 智雅版 图 1
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    2022-01-25

    ksF02model:这车挺不错的,就是小毛病有点多

    登安201:福特变速箱那款?这款你敢买也是心大

    是不是不吃鱼:有没有比我这款还老的,目前21万公里

    点评车型:  2014款沃尔沃XC60(进口) 改款 T5 智雅版

    4.5分“优秀”

    缺点:1.避震太硬,主要是针对235mm的离地间隙设计的吧,为了有效抑制高速弯的侧倾,瑞典的路哪像天津这路坑坑洼洼的。 2.氙气大灯在城市里就跟没开一样 优点:有换挡拨片,245p的动力非常够用,其他方面表现的挺不错的 吐槽:油耗市区11-13个,高速7-9(看你怎么开了),市郊8-12,真的千万千万别堵车,一堵车18-20+都是有可能的 本人亲测349公里高速+国道+一点城市表显9.8l百公里,实际10.x+,差点无所谓啦,合计0.5块钱一公里。 【提车价格】 14年改款智雅(进口),原价48w,由于遇到的是库存车,裸车价格在40w左右,落地多少忘了。。。。。 【空间表现】吐槽:后排坐垫略短 整体还算够用,后排身高182的人坐腿部空间大概有个一拳的距离,前排储物空间还可以,座椅也很舒适,有腰部支撑,和侧翼,高速过弯信心很足。后备箱我感觉啊,同级别最大。 【动力感受】吐槽:突然地板油变速箱得反应3s 245p配爱信8AT,非常经典的动力组合,同时也够用,油门很灵,一踩就有 ,就是突然地板油,变速箱反应不过来,会有3-4s的延迟,才会降一个档然后持续地板油才会再降一个档,这时候换挡拨片就起作用了,直接手动连降两档,这推背感,诶就让你很上头。 【操控感受】 由于车身太大,车太重,我也没太极限的激烈驾驶,正常情况下,方向盘指哪打哪,紧急变线,车尾随动性差点意思。由于避震相对来说比较硬,在过高速弯信心就很足,但过一些大的坑就感觉很颠(后期可升级荷兰变色龙避震),由于底盘相对较高,在封闭道路进行测试,150左右感觉车身发飘,160过一些起伏路路面明显感觉避震拉不住车身。 【配置感受】 ACC自动跟车,自动刹车,换挡拨片,座椅加热,液晶仪表(三种模式可选),随动转向大灯,自动空调,该有的就都有了。 【总结】 这车现在10来w吧,这该死的保值率,总体表现是不错的,保养就是小贵一些4s 1000来块钱,如果去外面保养的话会相对来说便宜一些,当然了,换点好机油也不便宜(进口的,比美孚,壳牌牛很多的机油),15年上牌到现在,5w多公里,烧了两次机油,不过也就缺1l左右,问题不大。针对原厂氙气大灯不亮的情况,已经升级了欧司朗CBI PRO实现二近四远

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    2022-04-02

    用户6580751834475:我15款,XC60,3.0T,发动机是独特的,油耗市区表显11.5,减震偏硬

    蔡徐坤鸡你太美两年半:你都十几个油了,咋还合计五毛一公里呢,92都八毛吧,这车怎么也➕95

    王撕葱姜蒜辣椒:居然烧机油?我是13年的第一代 机油一直杠杠的……你应该是很少的个例吧?不过进口沃尔沃油耗确实不低。

    点评车型: 2012款沃尔沃XC60(进口) T5 舒适版

    4.78分“优秀”

    我的沃尔沃XC60是在2011年11月份购买的,当时在河南订车是加价7.5万,也可以接受!但是提车缺遥遥无期,少则半年多则无期限,所以果断放弃在河南订车。后来找了一个做汽车贸易的朋友找车源,在2011年11月底终于不负所望,在苏州沃尔沃4S店找到一辆现车,加价1.8万,果断打款提车。 沃尔沃XC60外观设计在当年来说无可挑剔,跑车的上身,SUV的底盘下身,相得益彰!2.0T240马力的动力配置完全够用并且绰绰有余,操控性能是我驾驶过的所有豪华车里边最好的,底盘沉稳有力路敢清晰,安全配置也是一应俱全,在2011年那个时候XC60的很多配置都是超前的,主动刹车全系标配,转向大灯全系标配,等等以人为本的配置! 内饰简洁大气实用,全车内饰材质均获得欧洲环保实验室认证。座椅皮质为Napa真皮,皮质饱满舒适,悬浮式中控台为当年超前设计的亮点! 该车在我驾驶的十年中为我规避了无数次追尾事故包括高速行驶追尾,空间上前排和后备箱无敌,第二排够用,如果把无敌的后备箱空间压缩十五公分给第二排就真的无憾了! 保养上并没有大家认为的昂贵,小保养700多块钱,大保养也不同级别豪华车实惠,想想一年一万公里一次保养,整体算起来并不比很多车五千公里一保养费钱,相反还便宜不少! 油耗方面我觉得可以接受,毕竟要性能就要舍得喂油,驾驶十年综合油耗为11.7升,并且大多时候是市内用车,还经常堵车,这油耗个人很满意! 要说最不满意的就要数尴尬的双离合变速箱了,如果换装成当时的6AT自动变速箱就完美了! 总之,人无完人车五完车,2012款沃尔沃XC60至今还在为我服务,足见喜爱!希望沃尔沃能给我们这些老车主更好的服务和政策,下一辆车瞄定XC90T8!

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    2021-12-23

    安全骑行者:卧槽,加价提车,想当年这车真心不便宜呀,现在这价直接妥妥的XC90了

    中國蕭先生:我准备给十年的XC60做一次大翻新

    用户3805120229674:我将入手一台二手的,敢问兄台,您这车变速箱出过什么问题,维修花费多少?

    点评车型: 2012款沃尔沃XC60(进口) T6 AWD舒适版

    4.14分“优秀”

    305匹的带娃SUV,新车落地55万+,二手价不到10万,这保值率惨得简直没有对手。 【最满意】 买沃尔沃新车高配的,都是对品牌很有信仰的。尤其是在十几年前,沃尔沃全系进口车型,品牌宣传高冷、价格高冷、售后高冷,相较于BBA,知名度不够,相较于日系,身价姿态过高。但是偏偏这种“我就是我,是不一样的烟火”的感觉,特别受高知车友的喜欢。 沃尔沃以前是一个比较低调的品牌,很冷淡,很客气,很理性,很有距离感,与性格冷淡的北欧人极其相配。而且十年前的进口沃尔沃,在研发、采购、生产等环节,还都比较纯洁,所以做出来的东西原汁原味,且个性独特。 在这辆老款的XC60车上,最招人喜爱的也正是这种原汁原味整体风格。 【颜值】 外观比较圆钝,灯很大,显得浓眉大眼的,很精神。 内饰全白的,很娇贵。方向盘很漂亮,真皮手感很棒,就是不耐用。 【动力】 同年份的动力总成有两个配置,一个是T5版,2.0T排量B4204发动机+6速双离合变速箱,240匹马力;另一个是T6版,3.0T排量直六发动机+6AT变速箱,305匹马力,爱信6AT变速箱,305匹马力。无论是从动力匹配、底盘调校、或者是空间排布方面,这个3.0T排量T6版的XC60更符合沃尔沃当初开发XC60这个车型的初衷。 305匹马力足够了。 爱信6AT变速箱除了油耗高,没啥大毛病。 【驾驶感受】 横置的6缸发动机宽度很大,把机舱填充得很饱满。沃尔沃青睐横置布局,哪怕L6发动机这么长的尺寸,都要坚持横置,主要是它对于前驱平台的坚持。 为什么坚持前驱平台,主要是两个原因。第一,横置可以让更多的纵向空空间可供机舱使用,这样可以把前溃区做得更长,碰撞时发动机不容易侵入驾驶舱,有助于提高碰撞安全系数;第二,沃尔沃诞生于北欧,前驱在雪地里的行驶稳定性比后轮驱动更高,横置更容易匹配前轮驱动。总结一句,沃尔沃选前驱平台就是为了更安全。 2012款XC60已经用上了第五代瀚德全时四驱系统,前后轴动力分配在95:5到50:50之间,后轮始终有5%~50%的动力分配。所以在公路SUV当中,XC60的底盘稳定性和高速安全性,可以算是当时同级别车型里拔尖的选手。这套瀚德系统的设计初衷,是为了让公路SUV更轻松地应对雨雪天气,并非把公路SUV变成一个越野车,所以不能用严苛的越野性能指标去衡量它。不过偶尔轻越野一下,完全没问题。 从底盘数据来看,接近角22°,离去角27°,最小离地间隙23厘米,城市内大部分马路牙子的高度是15厘米以下,基本上难不倒它。如果去乡下钓个鱼或者山上摘个果子,走走乡间小道也不在话下。 【油耗】 这辆车平均速度26km/h,百公里油耗15.8升。 这个车很重,动力总成又比较猛,所以油耗高是肯定的。 但是我相信以现在的标准,大部分人都难以接受。 【故障率】 网上很多小修理厂的人会发各种帖子说这款车的发动机、变速箱、传动轴、分动箱等等充满问题,但是实际经验来看,这车的故障率比起同年份的GLK、X3、Q5少多了。我估计是小修理厂几年遇不到一辆,遇到了就不会修了。因为大部分进口沃尔沃的车主,工作都挺忙的,对车的态度就是安全稳妥交通工具,如果车坏了会去4S店售后。 在众多二手豪华品牌里,老款的XC60、XC90,底盘算是可靠性非常高的车型,10万公里的底盘依然很稳健。动力总成要看保养情况,大部分老老实实按期保养的家用的车,十万公里以上也没有大问题,如果买二手不用过度担心。

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    2022-07-19

    家茂宋:图5是怎么弄的

    博学弗朗西丝8N5:cc

    博学弗朗西丝8N5:哦o o

    点评车型: 2014款沃尔沃XC60(进口) T5 智逸版

    4.39分“优秀”

    小沃的颜值在当年可是非常漂亮,现在也不算太差。不管是从正面、侧面还是后面都是我喜欢的菜!内饰做工也很扎实,布局合理,唯一不足个人感觉就是镀铬装饰条在阳光下反光刺眼睛👀对于配置来说也是非常不错的,座椅加热,前后雷达,跟车距离近了就会报警,别人靠你近了也会报警,城市安全系统,主动刹车这些都是沃尔沃品牌安全的标示。空间也足够强大,去野外露营或钓鱼,后备箱很轻松装下所有装备,满载的情况下,2.0T的发动机保证源源不断地动力输出。只要舍得地板油,那推背感超爽!我曾在封闭道路上测试过,120码后继续给油,速度也是蹭蹭往上涨,到了160不敢再跑了,虽然小沃以安全著称,但是再安全再好的车,在超高速的情况下也是那么脆弱!安全第一切勿超速驾驶!显示平均油耗是9.8,我自己的加油软件是8.3我也搞不懂哪一个更靠谱,不过对于将近2t的车重来说这个油耗还是可以接受的嘛!我不知是我把减震玩坏了还是本来调教就这样,我感觉减震太硬了,过个减速带给我颠簸的怀疑人生!这是我最不喜欢的地方了。总体来说沃尔沃是值得信赖和购买的车辆,我以后换车了还会选择沃尔沃!

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    2021-12-23

    用户3343730659467:这台车悬挂太硬了。。。全程高速没毛病。。。城市道路就😣

    点评车型: 2014款沃尔沃XC60(进口) T5 智雅版 

    4.07分“优秀”

    开了将近十年的老车,想现在才来评价。当时买车就是为了沃尔沃的安全,动力没得说2.0T给油就走,提速也可以,保养基本都是在4S店做的,保养前期保养成本还挺高的,不知是被店里宰了还是怎么着,在19年在途虎做了一次保养,感觉也就那样,凑合吧,后来百得利做保养,感觉价格还可以,比原来的4S店便宜不少。有一次在店里做的喷漆钣金的维修,没时间去取,感受了一次送车到家的服务,还不错。这老款的XC60后排空间比较累小,长途驾驶后排的乘客会比较累。在北京开车堵车、停车都比较让人头疼,平时都已电动车和摩托车代步,这将近十年的车才了6万多公里,这还是有几次远途自驾的行程,现在也没换车的需求,卖了也不值几个钱,基本都在地库吃土,凑合瞎开吧。

    2014款沃尔沃XC60(进口) T5 智雅版 图 02014款沃尔沃XC60(进口) T5 智雅版 图 0
    2014款沃尔沃XC60(进口) T5 智雅版 图 12014款沃尔沃XC60(进口) T5 智雅版 图 1
    2023-11-24

    王禹苏123:我同款车型今年第八年了,看了一下二手车残值简直惨不忍睹,这车质量嘎嘎地打算留着一直开下去吧

    TraveLer:那你要不要考虑卖捏?

    用户70805839:

    点评车型: 2014款沃尔沃XC60(进口) 改款 T5 个性运动版 

    4.83分“优秀”

    优点 最满意的就是这款沃尔沃的空间,因为家里的小孩要上初中了,平时就需要去接送,宽大的空间让孩子坐在后排很愉快,也促进了亲子关系。 缺点 这款车在起步阶段动力有些迟缓,不过不影响我在市区内的正常行驶。 外观 外观看起来很舒服,整体的造型感很出色,行驶在路上也是一种很时尚的存在。 内饰 内饰的设计都很不错,唯一美中不足之处就是做工上有些差强人意。 空间 车内的空间就是大,坐满五个人是轻松的事情,不会有相互拥挤的情况出现。 配置 主流配置齐全,平时也是够用的。 动力 起步阶段动力不太强劲,但是行驶起来车身动力就能上来,市区内给一脚油门,就可以完成对前方车辆的超越。 操控 操控感一般,我认为方向盘有些重,单手操控时有一些费力的。 油耗 车子目前还在处于磨合阶段,因为在市区内等车的时候多,所以油耗相对来说会高一些。 舒适 整体舒适性都说得过去,唯一不足的地方就是减震效果不太明显。

    2014款沃尔沃XC60(进口) 改款 T5 个性运动版 图 02014款沃尔沃XC60(进口) 改款 T5 个性运动版 图 0
    2014款沃尔沃XC60(进口) 改款 T5 个性运动版 图 12014款沃尔沃XC60(进口) 改款 T5 个性运动版 图 1
    2014款沃尔沃XC60(进口) 改款 T5 个性运动版 图 22014款沃尔沃XC60(进口) 改款 T5 个性运动版 图 2
    2021-10-07

    点评车型:  2014款沃尔沃XC60(进口) T6 AWD个性运动版

    4.36分“优秀”

    沃尔沃的车,油耗不是特别高。发动机还行。但是XC60说到底只能是一款城市型SUV ,所以其越野性能并不是很好,所以在野外使用的时候还是需要注意。其自动刹车功能在城市内使用还可以

    2014款沃尔沃XC60(进口) T6 AWD个性运动版 图 02014款沃尔沃XC60(进口) T6 AWD个性运动版 图 0
    2022-07-19

    蓝逸涯:他本身就是一台城市SUV,即使是四驱功能也就是一个简单的雨雪天气轻松应付,深度越野就算了,毕竟是承载式车身!

    点评车型: 2015款沃尔沃XC60(进口) T6 智逸版 

    4.57分“优秀”

    6缸涡轮机动力好,4驱,环保、安全可靠。快十年开了14万多公里。坐椅包裹性好,后备厢大,空间在当年的同类产品中算好,后排空间有点小。高速上9个油左右,市区1元一公里。

    2015款沃尔沃XC60(进口) T6 智逸版 图 02015款沃尔沃XC60(进口) T6 智逸版 图 0
    2015款沃尔沃XC60(进口) T6 智逸版 图 12015款沃尔沃XC60(进口) T6 智逸版 图 1
    2015款沃尔沃XC60(进口) T6 智逸版 图 22015款沃尔沃XC60(进口) T6 智逸版 图 2
    2024-03-29

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    3.17分“良好”
    奥迪Q5L 2024款 45TFSI 豪华动感型奥迪Q5L 2024款 45TFSI 豪华动感型

    28W裸车➕24800购置税➕9000保险➕1000上牌=314800 尽外买了10000的7次小保养,延保2年。贷的9成。 【购车经历】 本人开的的16款的途观, 8年了也就开了8万多公里,主要么现在有置换补贴1.5W挺香的,老途观么天窗漏水都不知道修过多少次了,油耗么也高将近 13个点。原本想买glc的去试驾了一下感觉一般驾驶位腿部空间不舒服,价格么比q5也贵10W左右。x3么空间太小了,新能源考虑过特斯拉y.还是5年免息挺香的,理想的6.7.8。还有极氪的7x.综合一年的开的公里数不会超过 5000公里所以直接被我老婆pass了,家里还有一辆凌渡也不怎么开的,我老婆想买bba。 【最不满意】 后排有点直,不怎么舒服,车机一般吧,跟新能源是比不了的,内饰挺喜欢的本人比较喜欢物理按钮。怠速有点抖动 【提车价格】 28W裸车➕24800购置税➕9000保险➕1000上牌=314800 尽外买了10000的7次小保养,延保2年。 【空间表现】 空间还可以的,挺大的,中规中矩吧。后备箱也还可以的 【动力表现】 买的是45高功率的,动力也是随叫随到,指哪打哪 【乘坐感受】 悬挂偏运动有点硬 【油耗】 目前综合油耗14,市区呢大概10个多点油不是很暴力的开车下,高速开的不多大概8个多油吧,也不是很清楚,大概8.9毛一公里吧 【维修成本】 配件跟大众通用的应该不会跟高 【内饰】 每个人心中都有一个哈姆雷特吧!

    4.20分“优秀”
    4.10分“优秀”
    奔驰GLC 2024款 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 5座奔驰GLC 2024款 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 5座

    一、选买背景 对我来说,选择奔驰GLC300作为我的座驾,主要有两个理由。 首先,那醒目的奔驰大标,抖音看到一句话奔驰和自卑不会同时拥有。 其次,那令人心动的内饰氛围灯,每当我打开车门,那种浪漫与梦幻的感觉。 二、心动与行动 家里已经拥有了两辆小车,一次家庭出游中,闺女在易县玩水时看到一辆SUV轻松涉水而过的场景,让她对SUV产生了浓厚的兴趣。为了满足闺女的愿望,同时也为了提升家庭出行的品质和舒适度,我们决定换一辆更大、更好的车。在BBA等众多品牌中,我们最终选择了奔驰GLC。它作为新改款车型,不仅拥有时尚的外观和豪华的内饰,更重要的是它在同级别车型中尺寸最大,空间宽敞舒适,非常适合家庭出行。在配置选择上,我们根据自己的需求需要360影像和踏板配置,GLC300动感直接满足,就没有纠结配置方面了。 三、价格与优惠 在购车过程中,我也比较省心,有朋友和北城一家4S比较熟,直接给我报了一底价。因为我住在丰台,每周回涿州,考虑到以后用车的方便就直接去了房山的4S店咨询,我们正巧遇上了政府补贴和季度末优惠活动,这让我们享受到了不小的实惠。房山店裸车价格直降11.95万,90%的贷款,0.4%利率。加上保险、上牌费以及购置税等费用后,总价控制在了40.45万落地(不含贷款利息)。虽然这个价格比朋友介绍的稍高一些,但考虑到我们距离问题最终还是选择了房山店提车。 四、购车与经验分享 回想起购车过程,我深感签订一份详尽的订车协议至关重要。在协议中,我们务必确保所有政策、优惠以及承诺的服务都明确无误地落在纸面上。这样一来,在后续交车、服务等环节中,我们就能有据可依,避免不必要的纠纷和误解。我的个人经历便是一个深刻的教训。当初,由于销售人员在我贷款审批后多次变卦,最后提车价是高于订车时候价格的。后来店里领导处理的问题的方式和方法还是不错的,才使得整个购车流程得以顺利进行,目前还有些未明确的问题在沟通。因此,我强烈建议大家在购车时务必保持警惕,确保自己的权益不受损害。 五、外观与初体验 当我们第一次看到奔驰GLC300 24改款实车时,就被它典雅大气的外观所吸引。车身线条流畅且富有力量感,展现出一种高贵与霸气的气质。前脸部分采用了奔驰家族式的设计语言,大尺寸的进气格栅搭配犀利的大灯组,使得整个车头显得气势十足,充满了视觉冲击力,就是漆水的橘皮纹比较重,不是那么亮,本来不想贴车衣的,为了提亮还是预约了车衣。 车内空间更是宽敞舒适,我们家两个体重过200的,空间方面足够充裕,这也是为什么BBA里选择新款GLC原因。储物空间也十分充裕,方便我们携带各种行李和物品,这周末准备去张北玩一次,到时再详细出一篇载物能力的介绍。此外,车机系统是真拉跨,不能说完全智障,只能说是5年前手机语音助手的水平。 六、驾驶感受与性能评价 258匹马力、9AT变速箱和400牛·米的扭矩组合,真的是家用车中的佼佼者。在日常通勤中,我通常选择舒适模式,平稳而安静地行驶。回涿州上高速的时候用过一次运动模式,体验了下速度与激情。虽然推背感不是特别强烈,带点顿挫感,但只要你敢给油,速度就会迅速提升。 在油耗方面,一周时间跑一将近一箱油,市区通勤10个油左右,高速8个多。整体用车成本也相对较低,每公里大概五毛八左右,最省油的时候能达到8个油,最费油的时候近11个油,对于一款2.0T的SUV车型来说,这样的油耗表现是我能接受的。 在操控方面,转向手感精准而稳定,无论是在市区拥挤的路段还是在高速公路上,都能给我带来足够的信心,主要问题是那个盲区提醒,感觉误判太多,经常吓我一惊。车身稳定性比较出色,即使在高速行驶或者紧急情况下也能保持稳定的姿态,有机会要试试越野模式的悬挂调整,据说很柔。制动能力方面目前都是常规刹车,没有碰到过什么紧急情况,中规中矩了。 七、优点就是我买车的理由不重复了,缺点方面,调侃下吧: 1. 在市区开车,油耗简直像个吃货,一口气能吃掉10个“馒头”,真是让人肉疼啊! 2. 天窗开启后有概率出现噶哒哒的异响,重新开关才行, 3. 碰撞预警这么敏感,每次预警都像是在给你做“紧箍咒”,安全带勒得你怀疑人生,新手司机估计得吓出心脏病! 4. HOLD停车起步刹车时的异响,就像车子在跟你打招呼:“嗨,主人,我又要动了哦~”,这独特的“歌声”真是太有个性了! 5. 原地打方向盘的异响,感觉车子像是在说:“哎呦,主人,你轻点,我的骨头都要被你拧断了!”强迫症患者听了估计要崩溃。 6. 车机系统偶尔抽个风,像是在告诉你:“我也有脾气哦,别惹我生气!”不过还好,它不会影响你正常使用,就是偶尔吓吓你罢了,CARPLAY莫名会消失,需要锁车重启才行。 7. 这车没有智能驾驶,只有个“半吊子”辅助驾驶,想偷懒?门儿都没有!它还是喜欢让你亲自动手。 8. 自动雨刮的敏感度低得让人捉急,它是不是在想

    4.40分“优秀”
    凯迪拉克XT5 2024款 2.0T 两驱风尚型凯迪拉克XT5 2024款 2.0T 两驱风尚型

    【购车经历】 去年9月拍到沪牌开始看车,三口之家用,老婆开为主,预算20W以内合资纯油SUV。先看了昂科威P和S,P太大且超预算,S又感略小,而后又看了CRV、荣放、途观、锐际,12月中旬差点订了荣放,丰田突然爆出气囊测试造假事件和颗粒捕捉器堵塞问题,只好放弃。其他几款车因价格、空间、配置等原因均未看上。遂决定加5W预算上豪华品牌,又看了X1、XT4、GLB、冒险家等车型,感觉XT4性价比较高,且品牌较爱、颜值入眼,但碍于无法加装360、无前雷达、库存较久等因素迟迟未下订。直到4月上旬,得知XT5价格已下探到预算区间,立即把目标转向XT5,并在4月底前订了车。 【提车价格】 2024款XT5风尚版,裸车20.5W,落地23.1万,送了海康360,第二第三年4s续保每年送2次小保养,贷款20W,5年期,年息4%,可一年后可还清无违约金,去年12月份的车。 【动力表现】 本人以前都开的手排车,驾驶习惯比较佛系,不追求速度与激情。对我来说,从5MT的面包车到9AT的XT5,如同东方红拖拉机换成法拉利超跑,无可挑剔、无与伦比、无以复加。 【驾驶感受、舒适性】 不好意思,由于本人以前只开过手排面包车,所以只能说XT5的舒适性简直是天上人间,连续驾驶2个小时都不觉得累,底盘扎实,过弯、过坎、过坑都稳如老狗,老婆孩子在后座呼呼大睡,舒适惬意。 【空间表现】 XT5的空间对于三口之家来说可谓绰绰有余,后排中间基本无凸起,后排座椅可前后移动,且可调节靠背角度,后备箱能放好多装备,我同时放过整套露营装备、童车、爬爬垫等杂物,还没塞满。 【油耗】 提车至今一个多月,开了800多公里,70%市区道路,20%快速路,10%高速,其中老婆开过几次龟速,还有多次快速路堵成狗,综合油耗11L左右,加95#油,粗略算就是1元/km,对于一台配备AT变速箱的中型纯油豪华SUV来说,完全可以接受了。如果非一线城市、国道、快速路或高速为主,估计综合油耗能降到8-9升,也就是7-8毛/km。 【最不满意】 1). 急刹后再踩油门,转速能上三四千转,车却提不了速,貌似是急刹降到一档二挡后一下升不上档,要稍等几秒后慢慢踩油门才能恢复正常。 2). 前方行人、车辆警报会无缘无故启动。有时行人明明不在行驶路径上,也会突发报警,有时和前车距离很远,也会突然提示雷达距离过小,吓人一跳。 【维修保养等用车成本】 当时加预算上豪华品牌并不是没有考虑过日后维保成本的问题。但我仔细算过一笔账,我车开得少,加上是家里第二台车,一年不会超过一万公里,加95#油顶多比加92#多支出几百块钱。保养方面,保内4s一年一次小保养不到一千,两三年一次大保养也就几千,摊到每年也就两三千,这样一年的保养费用也就三四千。等到出保后,我就自己买材料找路边摊保养了,这成本比4s低一半以上,每年保养能降到两千左右。就算我开十年再换车,保养总成本顶多也就三万多,而买一辆普通品牌15-20万的合资车,十年的保养费用顶多也就省一两万了;至于维修成本,那只能看人品,就算十年多花两三万吧。保险方面,平均每年多支出两千,十年就是2万;最后是车价,XT5比同级别的昂P和途观也就高了4万左右。综合以上几点,XT5比同级别普通品牌的车十年用车成本高出10万左右,平均每年高一万,每个月高不到一千,这样算来,我觉得还是上豪华品牌更值得。什么?你说我还没算十年后的贬值率?对不起,你算得太精了,我建议你别买车了,平时开开雅迪多逍遥自在,要用车了滴滴更划算,要撑面子了去租一辆豪车,一天千把块钱,再顾个司机,堪比总裁排面。 【总结】 个人观点,降价到落地24W以内的XT5,已经成为该价位的最优选择,这是综合考虑了品牌、配置、空间、颜值、安全性、维保成本等因素的结论。如果你预算25W左右,想买一辆纯油SUV,那XT5一定是值得考虑的对象之一。

    4.20分“优秀”
    宝马X3 2022款 改款 xDrive25i M运动套装宝马X3 2022款 改款 xDrive25i M运动套装

    外观没得说,非常帅气,非要说个缺点就是尾灯造型不是很好看。 【空间表现】 很多人都是X3的后排空间很小,我都是没觉得,可能他们都是一米八九的大壮汉吧。 【舒适性】 座椅稍微有点硬、包裹性不是很好。 【操控】 舒适模式和经济模式下没什么感觉,切换到运动模式感觉一下就来了,加速迅猛,推背感就上来了。 【最不满意】 没有,只能说是有稍稍不满意。 【购车经历】 去年开始看车,只是看看,因为家里已经有车,老婆没有驾照,再买一辆也是我开,所以可买可不买。最开始看中探险者,爱到无法自拔那种,但没看过实车,也只是在网上论坛里看看。直到22年秋季车展,第一次现实中接触探险者,真不是一般的大,好霸气,进入车内就让我有点失望了,那么大个车,坐进驾驶室却让我感觉有点伸展不开,尤其是带鱼屏,网上看着还挺好看的,真看到实物就很失望了 ,就是细长细长的,老婆是看到外观就直接不喜欢,说它莽挫莽挫的(四川话,笨重)。接着看了XC60、Q5L、GLC,GLC是刚上的新款,颜值是无可挑剔,就是价格太高,跟其他几个品牌同级别的要贵上一大截,直接排除。网传Q5L的是性冷淡内饰,果不其然,够冷淡,而且异味很大,连我这个老烟民,嗅觉很差的都闻着有点受不了,果断放弃。XC60就是内饰还是上一代的,中庸平凡,没有新意,其他的都很完美,暂把它作为备选,最后去看的X3,一到跟前我老婆就挪不开腿了,确实漂亮,内饰也很OK,就选它了,期间跟销售聊了一下,觉得优惠还不够大,也就没急着订车,留下联系方式就回家了。 后来销售陆陆续续来过几次电话,让我去店里聊聊,因为24款X3明年就要上市了,所以一直坚持到11月中旬才去4S店,现款X3应该快到最低价了。11月17日早上九点去的4S店,11点多敲定,分期34W落地(车价+保险+购置税),另外加装无钥匙进入和终身机油一共1.2W,送全车威固膜、脚垫、后备箱垫。21号提车,油耗还不确定,等再过段时间看看。