点评车型: 2019款沃尔沃V40 T3 智逸版

3.57分“良好”

V40沃尔沃的居家小钢炮，性感的腰线，别具一格的雷神大灯和尾灯，1.5T动力足够家用，高速120迈超车推背感十足，唯一缺点后排有点小，孩子坐影响不大，高个子的成人做的话可能有点憋屈。适合2人出游，后备箱虽然不大，但是足够放下两个人的出游行李。小巧的车身，在城市停靠无忧。因为是过渡款，中控也是延用了老款的按键小屏，不过不影响驾驶体验，音响方便因为是低配不清楚什么品牌，但是车内的播放音效做过我的车的朋友都说好。噪音方面:不知道是不是因为底盘低的问题，在驾驶超过80迈以上有明显的胎噪，考虑是不是需要更换静音胎或者做个全车隔音。油耗方便:出乎意料只有平均6.4的油耗，目前加满一箱油能跑900到1000公里。

点评车型: 2018款沃尔沃V40 T3 智逸版

3.9分“良好”

【颜值】 这一代雷神之锤造型的V40，外观颜值非常受人欢迎。喜欢两厢车造型的人，基本上都觉得这代V40很精致漂亮。 【内饰】 沃尔沃的内饰，抛开设计美学不谈，就单说用料这一项，在同级别里基本上没输过。V40也是。 在同级别里，论内饰材质的品质，V40一点都不输BBA，甚至在某些方面比BBA还好，比如车内味道，V40是绝对让人放心的。 从设计感来说，V40的中控台电话号码按键，是最招人吐槽的地方，除此之外槽点不多。 【提车价格】 T3新车提车有现车，有优惠。各地幅度不一样。 【驾驶感受】 2.0T的V40，我认为称得上是小刚炮，尤其是V40cc的awd版本，开起来简直是太爽了。 但是这款1.5T 的V40，6AT变速箱，驾驶感觉跟T5的CC AWD判若两款车。 其实1.5T一点也不糟糕，放在其他车上也挺好，但是可能就是2.0T的太优秀了，造成了这个小兄弟看上去很弱的假象。 【油耗】 车友群里有朋友发过高速油耗百公里5升多，不知道人家这黄金右脚是怎么踩出来的。一般车主市区用车开车比较佛系的话，都在8～9之间，并不是特别省油，可能和变速箱有关系吧。

点评车型: 2018款沃尔沃V40 T3 智雅版

4分“优秀”

【颜值】 在小两厢掀背车当中，这一代V40单论颜值绝对是数得着的。 改款后的大灯除了有颜值加成，光源也全换成了LED，晚上的照明效果很是亮堂。 【动力】 虽说T3的动力总成是排量1.5T的发动机和6AT变速箱，但是动力性能一点也不弱。发动机B415其实相当于2.0T的B420发动机缩了缸，6AT变速箱也丝毫不拉垮。 【操控】 在这个级别的小掀背，基本都是前驱车，V40的底盘调校以高速稳定性为主要特色。沃尔沃调校前悬架很有本事，能把直6横置、能把V8横置，而且坚持如此。就这种布局，一点都没耽误它研发性能车。真的有点厉害。回过头来调校V40这种级别的小车，简直是小菜一碟。 【配置】 安全配置很强大。膝部气囊、SIPS等被动安全配置，完全没有因为是紧凑级定位和低功率版本而减配，非常有良心。 作为豪华品牌，像自动大灯、倒车影像、定速巡航、感应雨刷这些配置自然也不会缺席，日常用车感受很有保障。而且它居然还有自动泊车，虽然这也是个各大厂商都经常吹的配置，但貌似现实中大家用到的频率并不高。V40有个面积很大的全景天窗，但不能向外开启，提升车内通透感的效果还是很明显的。 唯一需要适应下的就是它的遮阳帘是向前卷收的，所以往前按是开启，往后按才是关闭，和常见的逻辑是反过来的。也好理解，为了便于后排乘客自己操作。 【空间】 后排紧张，但是在驮运东西方面，不愧是V家族的车，就算尺寸小，装货可不少。 【油耗】 虽然是1.5T排量，但是实话告诉大家，这款动力总成的油耗不算低。相比于隔壁大众1.4T，奔驰1.3T，PSA的1.6T这些小排量涡轮机，B415+6AT油耗日常跑到9升都很正常。

点评车型: 2017款沃尔沃V40 T3 智逸版

4.2分“优秀”

这个颜值完美诠释了优雅永不过时，大学就心心念念的小车，现在工作了就来实现这个梦想。动力在推高3000转之后有强烈的推背感，S档更是有迅猛野兽的感觉。高颜值的外观配上小钢炮动力，真是让人爱不舍手，其他的缺点都可以包容，中控个人觉得是挺好用的，比较喜欢按键跟盲操的旋钮，车机的话是老车机了，还得装个carplay才能舒服。缺点嘛，噪音主要是发动机的，隔音挺好，就是把发动机隔进车内了。空间的话后排比较窄，但是两个人是很够用的，后备箱的空间是很大的。 我是五一去杭州提的车，从杭州开回广东1400公里，沿途顺便玩，对车辆的驾乘体验还是有点心得哈哈，高速油耗在不堵车的情况是6.0，城区不堵车的话油耗在8.2左右，堵车的话油耗能在10以上浮动，看你堵多久了。ps，五一在霞浦的返程路20公里堵了4小时，油耗估计15-16个。广东梅州跟潮汕有车友群的话请拉我一下

点评车型: 2017款沃尔沃V40 T3 智雅版

4分“优秀”

主打“安全和环保”卖点的沃尔沃，在诺诺自营车里的热度一直居高不下，V40长期处于供不应求的状态，扎实的做工、高成本的用料。上海4S店新车经常卖断货。 【配置】 这是一台选配了ACC和车道保持、防碰撞预警的沃尔沃V40，配置可谓是天花级别的配置了，在拥堵的城市道路排队跟车和高速巡航的时候，这几个配置可以极大程度解放驾驶者的注意力，缓解驾驶疲劳。 除去选装的配置，这台智雅版本身的配置也是非常高的，液晶仪表，并线辅助，前后雷达+倒车影像，无钥匙进入及启动，主副驾电动座椅，LED大灯等实用配置应有尽有。 【驾驶感受】 1.5T四缸机其实就是2.0T四缸机的缩小版，爱信6AT变速箱的流畅性不需要担心，可靠性也不错，唯一的缺点恐怕就是油耗控制的不够好。1.5T的车，综合路况正常开，油耗能到9升，而且高速并不省油，经济时速在60-80km/h区间。 【保值率】 别看新车卖得贵，车源供应量也少，但是二手V40的保值率真的不高。很多人觉得它是小型车，但实际上它是紧凑级，又是豪华品牌，又是进口车，对标的是进口奔驰A级两厢，进口宝马1系两厢，所以贵是合理的。而且V40的用料环保性确实是强，但是设计却很朴素，不够花哨，难以吸引大部分追求时髦感的年轻人，二手保值率就更惨了。

点评车型: 2014款沃尔沃V40 Cross Country 2.0T 智逸版

4分“优秀”

CC版不多见，外观个性，内饰中规中矩，就是空间有点紧凑特别是后排，2.0T的动力不错所以油耗高点也能接受，整体开着不错，安全性没得说，有几次差点追尾，都自动刹车了。

点评车型: 2017款沃尔沃V40 T3 智逸版

3.58分“良好”

油耗不像是这么小的车所匹配的，动力是挺好，空间局促能接受，外观比较喜欢

点评车型: 2017款沃尔沃V40 T4 智雅版

4.29分“优秀”

【购车经历】 因为只想在市中心当代步工具而已，上下班使用，又不太想买太大的车，所以看了奔驰gla，雷克萨斯c200h，沃沃v40，奥迪a3，宝马120i，总之30万以内的小钢炮都看过来了，沃沃最后因为安全第一，刚刚换的新款，直接博得我心，交钱订车🎉🎉🎉 【提车价格】 因为新款新车，基本上没什么好价，选的是最高配t4智雅，还是那个原则早买早享受晚买有折扣🎈 【驾驶感受】 虽然是t4，但的确不枉小钢炮的美名，记得大名鼎鼎的V40cc那可是t5，操控上转弯指向性没得挑，毫不墨迹，收放自如。油门说有就有，起步比我家那台t5的V60利索的不是一轻半点，提速快，刹车不软不硬，脚感刚好，非常踏实。 【油耗】 因为在市中心开，所以油耗不算友好，平均车速10+，油耗9+吧，对于这么小的车来说，应该算费油了，毕竟还是全系95#。 【续航】 市中心开，一箱油大概300+公里，基本满足要求，2周一加油。 【亮点配置】 雷神之锤大灯，最新磨具套装，17轮毂,LED自适应大灯，基本都是当时很高的配置。 【空间表现】 空间来说，基本满足三口之家，对于小钢炮来说，毕竟能装不是它的擅长，够用就好了。

点评车型: 2015款沃尔沃V40 1.6T 智雅版

4分“优秀”

早就心水的一部小车，也算是小钢炮一枚吧，车况，配置，内饰什么都挺满意，就是悬挂偏硬，这一点在行驶了一千公里左右后，渐渐适应并喜欢上了这种调教。还有一个硬伤是所搭载的湿式双离合变速箱！据说是沃尔沃史上最烂的变速箱，既是评价很低，但主要的缺点仅仅是低速顿挫明显，据说也只使用了两年就弃用了，偏偏就在我这款上?！其它方面真是没什么可挑剔的，爱他，就接受他的全部！#沃尔沃汽车特邀发言官#沃尔沃汽车#沃尔沃V40#

点评车型: 2014款沃尔沃V40 Cross Country T5 AWD 智雅版

4.3分“优秀”

淘来的v40 cross country终于到了，最爱v40cross country的外观，动感十足，特别这个中网，觉得比新款的更漂亮了，虽然没有雷神之锤，但是更有气势，内饰虽然大家说老久，不过我还能接受了，特别是空调设置，非常方便，示意按键很好操作，不像新款的要点来点去…实在太痛苦了，配置方面其他都完美，需要的都有了，就是没有买到顶配缺了微波雷达，导致对行人电动车识别能力不够，可惜了…空间前排刚刚好，我175cm，140斤的个子坐进去也不会觉得压抑，两厢车头部空间有点优势，后排就不指望了，以后也是给小孩坐的了…驾驶感觉还是很好的，切换运动模式，一脚油门上去，发动机上到三千转，顿时动力绵绵不绝，急转弯也很稳，不会有失控感！

点评车型: 2018款沃尔沃V40 T3 智雅版

4.8分“优秀”

体型修长，空间比polo略大，配的米其林19寸轮胎，双排气管，一脚油门就有小钢炮的感觉。因为停产只能买二手车，性价比高的，前排电动座椅??，后排水杯架，座椅放倒，定速巡航，主动安全，blis辅助，自动led大灯，真皮座椅，全车无钥匙进入，一键启动，自动启停，一个usb接口……都是超实用的功能。蓝牙连接很好，导航不适用。目前为止，最不喜欢的一点就是夏天开空调，副驾驶有吱吱吱类似电流声，貌似无法解决。还有就是挂挡感觉有一点硬，也可能是我买的这一辆有这问题。亚马逊蓝很好看，特别是阴天。当时超喜欢米黄色那种的内饰颜色，但是一直没能找到这个颜色，有点遗憾。黑色内饰夏天确实还是有点热的。还有就是头顶是天幕，一整张玻璃，无法打开，总感觉缺了些啥。1.5t的油耗也不可小觑，我开高速定速巡航在5-6个左右，开一般市内道路不开空调8-9个，开空调又要多一些。目前还没有保养，据说途虎保养便宜一些，4s说是超贵。

点评车型: 2018款沃尔沃V40 Cross Country T3 智雅版 

3.14分“良好”

作为被吉利收购前的进口沃尔沃入门车型，总的来说质量特别的稳固。开了6年，没有任何小毛病，到现在还是表现如初。 先说油耗，油耗是最不满意，烧95的油，夏天能到9点8，用起来费用挺高。 再说动力，1.5T+6AT整体表现中规中矩，市区开绰绰有余，高速开略显疲态。 外观成色，是经典的雅致蓝，给人的感觉在犀利中带着斯文。 内饰和空间是最大的吐槽点，数字按键的中控屏简直就是鸡肋，基本上在车内用不上，而且特别占地方；车内的空间特别的狭小，第二排坐人的话太过拥挤，但好在我现在是一个人开，不用在乎第二排的乘客乘坐体验。 来说下安全，沃尔沃安全辅助系统绝对上一流，之前在小区有一只狗从车前掠过，车子自动帮我刹停，完美的避开了一次杀戮，所以从那一刻起，我就彻底爱上了这台车。 最后说下平时开出去的牌面，沃尔沃给人的感觉很可靠，所以朋友反馈这台车给人的印象特别的踏实靠谱，也让这台车给我赋予了比较好的一个人格形象。

点评车型: 2019款沃尔沃V40 T3 智逸版

4.1分“优秀”

线条优美，符合小钢炮的标准！动力够用！就是噪音有点大！配置还可以，自动感应雨刮，前后雷达，自动泊车，自动刹车……

点评车型: 2016款沃尔沃V40 T3 智逸版

4分“优秀”

车子小巧，适合女生日常开开。高速比较稳，除了空间小一点，悬挂有点硬，其他都不错。尤其颜值高。

点评车型: 2018款沃尔沃V40 T3 智雅版

3.07分“良好”

用料很扎实，车身很牢固，但就是空间太小，只适合一个人开，不适合家用。 内饰很简陋，不过我是真喜欢，不过受不了中控台中的数字键盘按键，真的从来不用，设计得又大，太想把它拆了。 另外，油耗是真高，夏季开空调在9.5左右。 车整体很硬很重，显得动力有些肉，尤其是起步阶段，很容易让后面的车超车，但速度起来了后还好，不用猛踩油门。